наехала на стеклянную бутылку что будет

Бутылка на асфальте: что опасней — объезжать или давить?

В результате того инцидента бутылки не попали под колеса и риска пробить шину (или сразу несколько шин!) осколками не было. Однако данное проявление чьего-то клинического идиотизма или подросткового «остроумия» заставило задуматься. А действительно: ведь дорожные условия бывают совершенно разные — может оказаться так, что тормозить или маневрировать вокруг злополучного стеклянного изделия на асфальте не представится особой возможности. Как быть в такой ситуации?

При наличии свободной полосы того же направления движения лучше всего перестроиться в нее и обогнуть стеклянное препятствие. Но если асфальт скользкий из-за дождя или снега-льда, резкий маневр в исполнении неопытного драйвера может окончиться серьезной аварией, а не только проколотой покрышкой.

Если же свободных полос попутного направления не наблюдается, на «встречке» — машины, а сзади нависает кабина тяжелой фуры, получается, что выбора практически нет — бутылку придется переехать. Опыт показывает, что чаще всего в случае, когда машина наезжает на бутылку колесом, стекляшка просто разбивается, не нанося вреда резине. Но 100-процентной гарантии этого исхода нет. Иногда бутылка раскалывается неудачно и от ее острых осколков страдает не более толстая часть колеса — протектор, — а боковина покрышки.

В этом случае шина сдувается почти мгновенно, что на высокой скорости почти гарантированно приводит потере управления. А дальше — как повезет: может и удастся избежать ДТП, а может и нет. Поэтому давить колесами стеклянное изделие на проезжей части не стоит.

Так что остается один выход — по возможности постараться пропустить бутылку между колес своего авто. В большинстве случаев это возможно. Причем — даже если бутыль не лежит на боку, а гордо стоит вертикально. В такой позиции машина ударит по ней нижней кромкой переднего бампера. Бояться, что его пластмасса от такого удара треснет не стоит.

Во-первых потому, что такое повреждение — отнюдь не самая большая плата за несостоявшееся серьезное ДТП. А во-вторых, бампер, скорее всего, от удара и не пострадает особо — разве что, может быть, на краске в районе его нижней кромки останется небольшой скол, не более. Не поленитесь, нагнитесь и ознакомьтесь с текущим состоянием этой детали у вашего авто. А теперь вспомните сколько раз вы в последней время хрустели бампером по бордюрам или зимним сугробам. Одной «коцкой» на краске больше, одной меньше — вы и не заметите. Так что сбивайте бутылки бампером — и будет вам счастье. То есть — отсутствие аварий.

Источник

Наехал на бутылку, получил боковой порез

Сегодня выезжая с парковки (припарковался к бордюру на улице) услышал какой-то небольшой хруст, подумал что лед треснул, но примерно через километр понял, что с колесом что-то не так.
Вышел и оказалось, что заднее правое колесо полностью спущено (секунд 10 еще дымок от него шел). Пытался подкачать, но более 1 атм. не набирал.
В 300 метрах был шиномонтаж и потому я на почти спущенном колесе доехал туда.
Визуально не сразу поняли где проблема, но после накачки по свисту сразу локализовали место и оказалось, что это боковой порез в районе края протектора (окончание протектора и начало боковой части).
Оказалось, что выезжая с парковки я наехал на бутылку (или какие-то большие и кривые осколки от нее)
Порез не очень большой и человек предложил установить кордовую заплатку.

Хоть меня он и уверял, что это надежно и можно спокойно кататься, но я собираюсь шину менять на новую.
Это Nokian Hakka 8 SUV XL, с момента покупки проехал примерно 10 тысяч (1.5 сезона). Т.е визуально колеса еще в очень хорошем состоянии и с глубоким протектором (шипы все на месте) и главный вопрос — адекватно ли будет заменить только одну покрышку на этом колесе или нужно менять парой?

Если бы пробег на них был бы тысяч 20 и 3-4 сезона, без вопросов бы поменял парой, но в данном случае остальные шины ближе к новой, чем к изношенным.

Что скажите, адекватно ли будет заменить только поврежденную шину в такой ситуации?

И второй вопрос.
Если я его решу поставить на запаску (сейчас там какая-то лысая древняя Nokian Hakka C, вроде), правильно ли будет еще снаружи это место завулканизировать? Как я понимаю в паре к внутренней заплатке вулканизируют снаружи чтобы вода не попадала на клей.

Источник

На парковке магазина пробил колесо, наехав на разбитую стеклянную бутылку. Можно

На парковке магазина пробил колесо, наехав на разбитую стеклянную бутылку. Можно ли потребовать компенсации ущерба? И,если да,то с кого?

Ответы на вопрос:

С собственника парковки, если будет доказано, что колесо повредили именно на парковке.

—Здравствуйте, не факт что взыщите, но предъявите претензию к собственнику парковки и обращайтесь в суд.

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

[Гражданский кодекс РФ] [Глава 59] [Статья 1064]

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом.

В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества. Удачи Вам и всего хорошего.

Источник

Сообщения темы

Архив форума Автоликбез за 2004-2015гг

Архив, включая личные кабинеты, открыт только для чтения.

При возникновении проблем или вопросов при регистрации на форуме напишите здесь

Спецтест: бутылка на дороге (ЗР)

Жарко. В ожидании зеленого сигнала запертые в железных коробочках люди занимают себя чем могут. Кто музыку слушает, кто пишет SMS, кто глазеет по сторонам… Вот пассажир соседней машины балуется пивом. Делает последний долгий глоток, открывает дверь и ставит пустую бутылку. Аккурат на разметку, между вторым и третьим рядом.

Итак, если на обычной городской скорости врезаться в кем-то оставленную бутылку, будет… Будет то, что вы видите на фото.

Вообще говоря, я ждал красивого и опасного полета пивного сосуда, разлетающейся картечи осколков; боялся (а в глубине души надеялся) повредить бампер, порезать шины. Все оказалось не так захватывающе. Редкий случай, когда автор искренне рад отрицательному – почти безопасному – результату.

Разгон, накат, удар… Иду собирать осколки, чтобы вновь провести эксперимент и еще раз убедиться, что можно разбить оставленную на дороге бутылку практически без вреда для себя, окружающих и своего автомобиля. Главное – не паниковать и не делать резких маневров (см. Наши рекомендации). Пить шампанское в заторах у нас, к счастью, не в традиции. Не бойтесь, бампер достаточно прочный, чтобы справиться с пивной бутылкой, а шины стойкие. В большинстве случаев удается «раздавить поллитра» практически безопасно – защитой для окружающих служит сам автомобиль.

Но это ни в коей мере не оправдывает тех, кто оставляет на дороге маленькие стеклянные обелиски собственному эгоизму…

Обнаружив на своей траектории препятствие в виде бутылки, сохраняйте спокойствие и не предпринимайте резких маневров, чтобы не совершить серьезное ДТП. Мечущийся автомобиль куда опаснее бутылки!

После столкновения остановитесь в безопасном месте и на всякий случай внимательно осмотрите автомобиль, уделив особое внимание днищу и шинам. Прежде чем продолжать путь, убедитесь, что все в порядке.

По возможности подберите осколки – существует вероятность, что они могут повредить шины ваших попутчиков.

Если вы заметили бутылку заранее – дайте себе труд убрать ее с дороги целой. Будем вежливы и предупредительны!

Оххххх.

Главное – не паниковать и не делать резких маневров (см. Наши рекомендации). Пить шампанское в заторах у нас, к счастью, не в традиции. Не бойтесь, бампер достаточно прочный, чтобы справиться с пивной бутылкой, а шины стойкие. В большинстве случаев удается «раздавить поллитра» практически безопасно – защитой для окружающих служит сам автомобиль.

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

Советы Букреева?

Источник

Если колесом наехать на стеклянную бутылку что будет

Бутылка на асфальте: что опасней — объезжать или давить?

В результате того инцидента бутылки не попали под колеса и риска пробить шину (или сразу несколько шин!) осколками не было. Однако данное проявление чьего-то клинического идиотизма или подросткового «остроумия» заставило задуматься. А действительно: ведь дорожные условия бывают совершенно разные — может оказаться так, что тормозить или маневрировать вокруг злополучного стеклянного изделия на асфальте не представится особой возможности. Как быть в такой ситуации?

При наличии свободной полосы того же направления движения лучше всего перестроиться в нее и обогнуть стеклянное препятствие. Но если асфальт скользкий из-за дождя или снега-льда, резкий маневр в исполнении неопытного драйвера может окончиться серьезной аварией, а не только проколотой покрышкой.

Если же свободных полос попутного направления не наблюдается, на «встречке» — машины, а сзади нависает кабина тяжелой фуры, получается, что выбора практически нет — бутылку придется переехать. Опыт показывает, что чаще всего в случае, когда машина наезжает на бутылку колесом, стекляшка просто разбивается, не нанося вреда резине. Но 100-процентной гарантии этого исхода нет. Иногда бутылка раскалывается неудачно и от ее острых осколков страдает не более толстая часть колеса — протектор, — а боковина покрышки.

В этом случае шина сдувается почти мгновенно, что на высокой скорости почти гарантированно приводит потере управления. А дальше — как повезет: может и удастся избежать ДТП, а может и нет. Поэтому давить колесами стеклянное изделие на проезжей части не стоит.

Так что остается один выход — по возможности постараться пропустить бутылку между колес своего авто. В большинстве случаев это возможно. Причем — даже если бутыль не лежит на боку, а гордо стоит вертикально. В такой позиции машина ударит по ней нижней кромкой переднего бампера. Бояться, что его пластмасса от такого удара треснет не стоит.

Во-первых потому, что такое повреждение — отнюдь не самая большая плата за несостоявшееся серьезное ДТП. А во-вторых, бампер, скорее всего, от удара и не пострадает особо — разве что, может быть, на краске в районе его нижней кромки останется небольшой скол, не более. Не поленитесь, нагнитесь и ознакомьтесь с текущим состоянием этой детали у вашего авто. А теперь вспомните сколько раз вы в последней время хрустели бампером по бордюрам или зимним сугробам. Одной «коцкой» на краске больше, одной меньше — вы и не заметите. Так что сбивайте бутылки бампером — и будет вам счастье. То есть — отсутствие аварий.

Можно ли пробить колесо битым стеклом на дороге?

Мы бесчеловечно засоряем природу, а потом сами же от этого страдаем. Осколки стекла, битые бутылки на дороге – это потенциальная опасность для шин автомобиля, или резина выдерживает проезд по такому мусору?

Стекло хрупкое

Подобные эксперименты проводятся блогерами с завидной постоянностью. И результат практически всегда один: в большинстве случаев колеса автомобиля безболезненно проезжают по битому стеклу.

Оно просто рушится в крошку под тяжестью машины, но в шины не втыкается. Все дело в том, что стекло довольно хрупкое, и, как правило, имеет неровную поверхность.

Соприкосновение не длительное, а быстрое: машина ведь едет, даже если и очень медленно.

Если куски большие

Разницы в том, какого размера стеклянная крошка – совершенно нет. Будьте уверены: ваш автомобиль в 99 случаях из ста проедет даже по огромным кускам стекла, и колесам ничего не будет.

Но, должно быть выполнено важное условие: хорошо накачанные шины. Если колеса спущены, то соприкосновение со стеклом может закончиться печально.

А того давления, которое в идеале должно быть в камерах колес – достаточно для того, чтобы они были жесткими и легко преодолевали препятствия, в том числе и битое стекло.

Бутылки на дороге

Бутылки на дороге – несколько опаснее, чем просто осколки. Если попасть колесом на целую бутылку, то есть вероятность, что она просто лопнет, а острое горлышко или дно могут воткнуться в боковую часть колеса. Там резина немного тоньше, есть риск пореза.

Это же самое касается и тех случаев, когда на асфальте битая бутылка. Всегда смотрите на дорогу и направляйте колеса так, чтобы не попасть на донышко или горлышко: там стекло прочнее, может воткнуться даже в хорошо накачанную шину.

Стекла на грунтовке

Можно ли проколоть колесо, наехав на битое стекло, если дорога грунтовая. Вопрос неоднозначный, и снова все зависит от нескольких факторов: на сколько плотная дорога, на сколько прочное стекло, как сильно накачаны колеса.

Если грунт «Плавающий», то осколки просто сильнее «утопчутся» в грязь, песок. При этом и велик риск, что на мягком грунте стекло повернется «как надо» и воткнется в шину.

Одним словом: дело случая, вашего везения и водительской «кармы».

Если колесом наехать на стеклянную бутылку что будет

Ехала задом и не заметила пивную бутылку. 😳 😥 разлетелась как салют. На 2 метра. Я сразу тормознула, когда звук услышала, подала вперёд. Вышла, отбросила осколки и поехала назад.

[quote=Ю-ю]Ехала задом и не заметила пивную бутылку. 😳 😥 разлетелась как салют. На 2 метра. Я сразу тормознула, когда звук услышала, подала вперёд. Вышла, отбросила осколки и поехала назад.

Наезжал, и не один раз, было всё ОК. Если сразу не скукожилось, значит обошлось.

[quote=Ю-ю]Ехала задом и не заметила пивную бутылку. 😳 😥 разлетелась как салют. На 2 метра. Я сразу тормознула, когда звук услышала, подала вперёд. Вышла, отбросила осколки и поехала назад.

От наезда на бутылку может разбиться бутылка!
Самый крайний вариант она может в кого-то отлетить, а потом разбиться или что-нибудь разбить, но не в твоей машине!

[quote=qupa]
Самый крайний вариант она может в кого-то отлетить, а потом разбиться или что-нибудь разбить, но не в твоей машине![/quote]
Слава богу, жертв и повреждений чужого имущества нет.

[quote=Ю-ю][quote=qupa]
Самый крайний вариант она может в кого-то отлетить, а потом разбиться или что-нибудь разбить, но не в твоей машине![/quote]
Слава богу, жертв и повреждений чужого имущества нет.

молодец! но даже от наезда на осколки страшного ничего не произойдет.

[quote=Ю-ю]От клинского пива. Лерунчик, а чё, это тож важно?[/quote]

[quote=Ю-ю]Ну, на Мадам Клико у меня бы парктроник точно сработал. [/quote]

Сибиряк обыграл знатоков «Что? Где? Когда?» вопросом о дальнобойщиках и бутылке

Житель Новосибирска Виталий Чеменев выиграл 80 тысяч рублей в передаче «Что? Где? Когда?» за вопрос о фурах сибирских дальнобойщиков и пластиковой бутылке в колёсах прицепов, говорится в сообщении на сайте передачи, с которым 19 апреля ознакомился корреспондент Сиб.фм.

17 апреля состоялась четвёртая игра весенней серии — в этот раз играла команда Виктора Сиднева. Игра закончилась со счётом 6:5 в пользу знатоков.

Во время игры свой вопрос о дальнобойщиках задал житель Новосибирска Виталий Чеменев, продемонстрировав видеозапись, на которой показана пластиковая бутылка в колёсах. «В Сибири в зимний период на трассах можно встретить фуры, в колёсах прицепов которых установлены пустые пластиковые бутылки. Внимание, вопрос: для чего водители-дальнобойщики устанавливают такие бутылки?» — спросил знатоков Чеменев.

Ответил на вопрос Леонид Тимофеев. «Это делается, чтобы сохранить вот это вот отверстие свободным от замерзания, потому что холодно — другие отверстия в этом диске могут замёрзнуть, и вот вставляют такую бутылку, чтобы хотя бы одно отверстие было доступно, чтобы в случае какой-то надобности можно было снимать колесо, что-то ремонтировать, поправлять», — сказал он.

После нескольких уточняющих вопросов ведущего оказалось, что знатоки ошиблись. «На заснеженной трассе колесо прицепа может заклинить, для мощного тягача это не проблема, и водитель долго может не замечать это. Заклинившее колесо быстро стирается и может лопнуть во время движения, поэтому водители устанавливают такие бутылки, чтобы видеть в зеркала заднего вида — пробуксовывает колесо или крутится нормально», — объяснил Чеменев.

Вопрос о дальнобойщиках — с 32:07

Ранее жительница Новосибирска выиграла у знатоков «Что? Где? Когда?» 50 000 рублей с вопросом о художнике Сальвадоре Дали.

Что предпринять, если на дорожном полотне валяются стеклянные бутылки?

Не самый приятный случай — на полном ходу обнаружить перед носом автомобиля расставленные на дорожном полотне стеклянные бутыли из-под пива.

Да, есть шутники, которым кажется такой сюрприз смешным. Видимо, недопонимают люди, что могут стать причиной смерти или инвалидизации автомобилистов, как минимум — нанести ущерб движимому имуществу.

Так что же делать в подобной ситуации?

Конечно, если дорожные условия позволяют маневрировать, оптимально было бы стеклотару объехать. А если снег, дождь, такой возможности нет?

В большинстве случаев, если вы наедете колесом на бутылку, она расколется, не принеся вреда покрышке. Но не всегда это мероприятие заканчивается удачно: бывают прецеденты, что осколки входят не в толстый протектор, а в более тонкую боковину шины. В итоге шина «идет на выхлоп» моментально, ее сдувание на высокой скорости чревато потерей управления. Так что лучше все же наезда на бутылку постараться избежать.

Вряд ли бампер получит серьезные повреждения, поэтому в случае преграды из бутылок на дорожном полотне — сбросьте скорость и берите их на таран, пропуская между колесами. Уж лучше лишняя царапинка на нижней кромке бампера, чем ДТП с человеческими жертвами.

Как угоняют машины

Как объясняют в полиции, вор просто закрепляет пустую пластиковую бутылку внутри колесной арки. Когда водитель заводит машину и трогается с места, он слышит очень странный звук — это шум, который возникает, когда колесо раздавливает бутылку.

Водитель сбит с толку, он ходит вокруг машины и не может понять, в чём дело. Самое главное, что ключ остается в замке зажигания. Большего преступнику и не нужно. Однако это далеко не все хитрые уловки угонщиков машин.

УГОН С ПОМОЩЬЮ ВЫМАНИВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ИЗ-ЗА РУЛЯ

Практика показывает, что быть абсолютно уверенным в том, что ваш автомобиль не угонят, нельзя. Но застраховаться от этого, в прямом и переносном смысле слова, можно и нужно. В целях предупреждения и предотвращения угона нужно соблюдать следующие правила.

Если угон транспортного средства всё-таки произошел, владельцу без промедления необходимо обратиться в полицию и предоставить полицейским всю необходимую информацию, которая может оказать содействие в поиске автомобиля.

В преддверии зимних морозов мы предлагаем автолюбителям ознакомиться с 7 полезными хитростями, с которыми любая зима не страшна. Поделись статьей и предупреди своих друзей-водителей!

Бутылки на дорогах. Новая фишка?

Тема серьёзная,даже ЗР писало
Спецтест: бутылка на дороге
Жарко. В ожидании зеленого сигнала запертые в железных коробочках люди занимают себя чем могут. Кто музыку слушает, кто пишет SMS, кто глазеет по сторонам… Вот пассажир соседней машины балуется пивом. Делает последний долгий глоток, открывает дверь и ставит пустую бутылку. Аккурат на разметку, между вторым и третьим рядом.

Итак, если на обычной городской скорости врезаться в кем-то оставленную бутылку, будет… Будет то, что вы видите на фото.

Вообще говоря, я ждал красивого и опасного полета пивного сосуда, разлетающейся картечи осколков; боялся (а в глубине души надеялся) повредить бампер, порезать шины. Все оказалось не так захватывающе. Редкий случай, когда автор искренне рад отрицательному – почти безопасному – результату.

Но это ни в коей мере не оправдывает тех, кто оставляет на дороге маленькие стеклянные обелиски собственному эгоизму…

Обнаружив на своей траектории препятствие в виде бутылки, сохраняйте спокойствие и не предпринимайте резких маневров, чтобы не совершить серьезное ДТП. Мечущийся автомобиль куда опаснее бутылки!

После столкновения остановитесь в безопасном месте и на всякий случай внимательно осмотрите автомобиль, уделив особое внимание днищу и шинам. Прежде чем продолжать путь, убедитесь, что все в порядке.

По возможности подберите осколки – существует вероятность, что они могут повредить шины ваших попутчиков.

Если вы заметили бутылку заранее – дайте себе труд убрать ее с дороги целой. Будем вежливы и предупредительны!

Новосибирец вставил «бутылки в колеса» знатокам «Что? Где? Когда?»

Виталий о победе узнал от супруги Жени: она первая заглянула в соцсети и увидела, что сибиряка поздравляют с выигрышем.

Фото: из личного архива героя(ев) публикации

Кстати, сам Виталий ответ на этот вопрос узнал чуть больше года назад от друга, чей дядя работает дальнобойщиком.

Тогда-то Виталий и решил проверить: смогут ли понять задумку дальнобойщиков знатоки.

Прошел год, и сибиряк уже и думать забыл о том, что отправлял задачку для знатоков. Пока ему не позвонили из редакции передачи.

Какой именно команде выпадет вопрос, Виталий не знал. Но тем, что его задачка оказалась на столе у самых известных телеэрудитов, гордится. Правда, сами знатоки его стараний не оценили.

Но, может, знатоки просто огорчились, что не смогли раскусить эту житейскую хитрость. Неверную версию команды озвучил телеэрудит Леонид Тимофеев: мол, бутылка необходима, чтобы отверстие, в котором она закреплена, не замерзло. Счет после этого вопроса стал 4:3 в пользу телезрителей, однако игру команда Виктора Сиднева выиграла.

Посмотреть эфир с участием земляка новосибирцы смогут на Первом канале в воскресенье, 24 апреля, в 21.30.

Что означает пластиковая бутылка возле колеса? Будьте осторожнее!

Все новое – это хорошо забытое старое. Совершенно очевидно, что данное утверждение как нельзя лучше подходит для методов, которые используют угонщики автомобилей и «барсеточники». В сети все чаще появляются истории о новых прецедентах преступлений с использованием достаточно старого и уже подзабытого в водительской среде метода обмана автомобилистов. Так о чем же идет речь? Что вы можете найти возле колеса?

Вот так закладывается бутылка

В 1990-е и начале 2000-х Россию захлестнула крупная волна автомобильных угонов и краж личных вещей из салона машины. Тогда воры использовали несколько популярных, но проверенных и безотказно работающих методов. Сейчас, когда автомобильное воровство вновь набирает обороты, возвращаются и старые методики работы преступников. Проблема в том, что молодые водители в большей массе своей не знакомы с действиями преступников.

Итак, речь идет о методе с бутылкой. Злоумышленники берут обыкновенную пластиковую бутылки и подкладывают между колесом и аркой. Делается это так, чтобы водитель не заметил бутылку сразу, как подходит к автомобилю. Когда машина заводится и движение начинается, водитель слышит громкий, непонятный шум. Закономерным образом автомобилист останавливается и идет выяснять, в чем же дело.

Воры использует этот момент

В этот момент преступники начинают действовать. Так как большинство людей в такой ситуации не станет глушить мотор и закрывать салон, бандитам ничего не мешает выхватить какие-то личные вещи из салона или даже угнать автомобиль. «Прелесть» данного метода для воров заключается в том, что в отличие от других подобных «разводов» бутылка позволяет работать в гордом одиночестве и абсолютно не «светиться» перед водителем.

Могут даже угнать машину

Как же защититься от таких действий злоумышленников? Совершенно очевидно, что не стоит покидать салон автомобиля и оставлять внутри ключи. Также не рекомендуется держать на видном месте свои личные вещи. А еще лучше – всегда закрывать автомобиль, даже если не планируешь надолго его покидать.

Если колесом наехать на стеклянную бутылку что будет

Правила раздела.

В этом разделе запрещено создавать темы о продаже или покупке.

Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек
Откуда: Москва
Регион: Москва

Автомобиль: Aveo 1,2, 8кл 😉 хетчбек, цвет Sports Blue
Откуда: г. Сочи
Регион: Краснодарский край

ОЧКАРИК Просмотр профиля

Автомобиль: Авео 1,4 хетч нью, 3 двери, 2008, серый металлик
Откуда: г.Волжск
Регион: Республика Марий Эл

Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек
Откуда: Москва
Регион: Москва

tmikle Просмотр профиля

Митрич Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область

Автомобиль: Авео седан F14D4 тёмно-красный ГБО 4 поколение
Откуда: Москва-Курск
Регион: Москва

Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек
Откуда: Москва
Регион: Москва

Faulmann Просмотр профиля Mause

Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек
Откуда: Москва
Регион: Москва

Митрич Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область

Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек
Откуда: Москва
Регион: Москва

Митрич Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область

Откуда: г. Санкт-Петербург
Регион: Алтайский край

У меня постоянно такая проблема ((
Езжу по селам и деревням, а там на каждой дороге гвозди и стекла.
Переставляю на зад и ниче, езжу))

———————
Спекуляции антирадарами скоро могут прикратится из-зи обновления законодательства

Наезд на люк с точки зрения ПДД

Как мы уже указали выше, это дорожно-транспортное происшествие, потому что по определению последнего, к нему относится любое взаимодействие автомобиля, где причинён материальный ущерб или пострадали люди.

К ДТП, опять же, согласно ПДД, приводит нарушение законодательства одним, несколькими или сразу всеми (обоюдная вина) участниками. В случае наезда на люк возможны следующие нарушения Правил:

Как становится понятно, если нарушен первый пункт, то виноват водитель, если второй – то дорожные службы или иные организации, ответственные за этот самый люк. Но нам нужно, что первый пункт нами в документах об аварии не был нарушен, иначе во взыскании ущерба с дорожников легко могут отказать.

Сам характер аварии с участием люка не имеет значение – порядок действий одинаков, будь то:

Что будет, если машина провалится колесом в открытый люк?

Мы выяснили у технических специалистов, какими повреждениями может закончиться наезд на канализационный люк и во сколько обойдется ремонт.

Ехал, никого не трогал – и на полном ходу попал колесом в открытый люк… Что может быть банальнее в наших российских реалиях? Случаи успешного исхода судебных тяжб с коммунальщиками бывают, но это время, нервы и деньги. Большинство же подобных инцидентов заканчиваются гневными сообщениями на форумах и обсуждением на кухнях. С починкой машины за свой счёт. А каков он выходит, этот счёт?

Для разъяснений возможных физических и финансовых потерь мы обратились к трём специалистам разных автосервисов, которые лично сталкивались с несколькими подобными происшествиями.

Практически стопроцентный приговор колесному диску и покрышке

Владимир Маурин, старший смены СТО «Фольксваген-АвтоПрестиж», Томск

«Разумеется, прежде всего страдает подвеска. Попадание на ходу в открытый канализационный люк – это практически стопроцентный приговор как минимум колёсному диску и покрышке. И если первый удаётся в некоторых случаях восстановить, то разрыв корда покрышки с последствием в виде грыжи зачастую фатален. Нет, и грыжи сейчас чинят довольно успешно – вопрос лишь в целесообразности. Часто подобный ремонт сопоставим со стоимостью нового баллона.

На сегодняшний день правка 16-дюймового диска стоит в среднем от 1200 до 1500 рублей. Однако клиенты не всегда учитывают, что прайс включает непосредственно работы на уже снятом и подготовленном колёсном диске. Платить за шиномонтаж придётся отдельно.

Что касается ремонта грыж, здесь всё сложнее. Даже профессиональная специализированная контора не всегда возьмётся за работу, если увидит её бесперспективность. К сожалению, очень часто пробитые на люках покрышки отправляются на свалку. Если же резина ремонтопригодна, средняя сумма за устранение одной грыжи сильно варьируется и крутится вокруг цифр 700-2000 рублей».

Фото: «Брянские новости»

Страдают кузов и навесные детали, но опаснее всего последствия удара для ходовой

Сергей Дуков, начальник слесарного отдела СТО «Внуковка», Московская область

«Ремонт пыльника (ещё называют «юбка») бампера после прыжка в люк – обычное дело. Если «повезло» попасть в полностью открытый, то кузов и навесные детали страдают однозначно. Даже малогабаритные городские канализационные лазы [классические круглые – прим. авт.] начинаются от полуметра диаметром – этого достаточно, чтобы колесо провалилось полностью и машина села на бампер и порог. Но сами по себе повреждения кузовных элементов не так страшны, как опасны последствия удара для ходовой. Как правило, самые серьёзные повреждения подвеска получает на средней городской скорости, порядка 30-50 км/ч. Этот тот диапазон, когда колесо ещё не проскакивает дыру в асфальте ходом, не успев в неё провалиться, но уже и не плавно «падает» на порог и бампер, как при парковке во дворе, например. И получается, что колесо уже полностью в люке, а машина ещё движется вперёд.

Ценовая расплата за халатность дорожников здесь может быть самая разнообразная. Я сталкивался со случаем, когда подвеску с одной стороны практически вырвало, при этом погнулся подрамник кузова. Даже для не самой дорогой иномарки среднего класса подобные повреждения чреваты шестизначной суммой за ремонт».

О реальном случае ремонта после наезда на открытый люк

Согласитесь, картина вырисовывается мрачноватая. Но приведу читателю ещё одно мнение – исключительно ради его же блага. Вот что рассказывает

Николай Сарафанцев, приёмщик кузовного цеха СТО «Альфа-СТО Сервис», Нижний Новгород

«Есть у нас в городе злополучная улица, недалеко от Гребного канала. Там практически подряд идут сразу несколько люков, хотя бы один из которых наши коммунальные службы нет-нет да и забудут плотно прикрыть. Местные эту западню знают и уже привыкли лавировать, а вот если человек едет в первый раз – то у него есть все шансы оказаться у нас.

В начале этого лета привезли «Лачетти». Наехал на неплотно закрытую крышку, в результате чего та встала поперёк – между ободом люка и кузовом автомобиля. Итог: в ремонт и покраску пошли порог, бампер, передняя дверь и колёсный диск. Под замену рычаг подвески – его выгнуло, и что-то ещё по мелочи. Плюс, сход-развал, балансировка, эвакуатор. Всё вместе вышло около 45 тысяч. Владелец собирался судиться, но не знаю, чем дело закончилось».

Зачем бывалые дальнобойщики вставляют пластиковые бутылки в колеса

Какие функции выполняет тара

1. Контроль тормозной системы

Бутылки крепят на колеса машин. Поскольку грузовая платформа очень длинная, во время езды шины не попадают в поле зрения водителя, и он не поймет, если колесный диск заклинит. В таком случае дальнобойщики берут пластиковую тару и крепят на гайки или шпильки к колесам, чтобы увеличить габариты покрышек. Так во время езды шины станут заметнее, и водители легко определят, какое колесо не вращается, чтобы вовремя устранить неполадку.

2. Предотвращение замерзания гаек и болтов

При заморозках резьба колесной шпильки или гайки может примерзнуть. Из-за этого снять и заменить шину будет попросту невозможно. Придется обливать крепеж кипятком, чтобы он оттаял, а на это надо тратить время. Намного проще установить на них пластиковые бутылки. Внутри них сохраняется воздух, выступающий в роли теплоизолятора. Он предотвращает замерзание гаек и болтов, чтобы даже в сильные морозы они откручивались без проблем.

4. Замена колпаков, если «родные» пропали

Как не стать жертвой угонщиков

Однако помогают пластиковые бутылки не только дальнобойщикам, но и угонщикам. Злоумышленники помещают тару под корпусом между передним и задним колесами. Водитель едет и слышит подозрительные звуки. Он выходит из кабины, начинает рассматривать фуру, а на это угонщики и рассчитывают. Пока дальнобойщик выясняет причину, злоумышленник запрыгивает в кабину, заводит мотор и уезжает с товаром. Чтобы не оказаться в подобной ситуации, обязательно глушите мотор и доставайте ключи, если собираетесь выйти из машины. Также советуем установить сигнализацию, которая моментально срабатывает на посторонние попытки угнать автомобиль. При соблюдении всех рекомендаций, злоумышленники вам не страшны.

Реально ли накачать колесо с помощью обычной бутылки, если нет насоса? Проверим:

В начале все шло просто замечательно. Хоть и процесс был совсем не быстро. В начале бутылку надували, затем закручивали крышку, после сдавливали её, а воздух шёл в колесо. Шланг пережимали, крышку откручивали, бутылку снова продували и по кругу. Но со временем, сдавливать «полторашку» становилось все сложнее и вот что вышло:

Подпишись на наш

Источник