ниссан санни или мазда фамилия что лучше

Сравнение Мазда Фамилия и Ниссан Санни, чем отличается?

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Мазда Фамилия от Ниссан Санни, что лучше?

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Мазда Фамилия и Ниссан Санни за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Мазда Фамилия и Ниссан Санни в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Мазда Фамилия и Ниссан Санни в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Мазда Фамилия и Ниссан Санни на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Мазда Фамилия и Ниссан Санни в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Брал машину с аукциона в Японии. Цена Nissan Sunny значительно ниже, чем на европейскую версию.

Двигатель 2.0 л, автомат. Очень шустрый, режим кик-даун очень удобный. Порадовал хороший кондиционер, который не раз выручал в знойную жару. Зимой заводится в любые морозы.

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Мазда Фамилия и Ниссан Санни, самые популярные конкуренты.

Источник

Сравнение автомобилей седан Mazda Familia BJ и универсал Nissan AD I

Отзыв Mazda Familia S-Wagon 1.5 (Мазда Фамилия) 2000 г.

Автор обзора: Андрей-асфшник

Первым делом было выяснено, что скрежет издает бензонасос, куплен бош от ваз 2110, рублей вроде как за 750, здесь же у магазина скинул сидушку, «обрадовался» металлической броне под ней)), подумалось, что бензонасоса два, т.к. с двух сторон симметрично одинаковые две крышки, но так как скрежетало слева туда и полез(правильно сделал, т.к. справа у нее доп измерение топлива из-за того, что бак разделен карданом на две части), кстати из-за этого разделения показания уровня топлива как ветер в мае, кривомозглые обезьяны маздовские, ездил ориентируясь по одометру. По ходу движения при покупке стрелка топлива стремилась с полубака к нулю с ужасающей скоростью, открыл корпус воздушного фильтра, а там … короче, пол ареала нашей области, сено, жуки, осы, разной фракции песок, паутина, сняли ДМРВ весь чернехонький и тоже всякий сор, после нетрудокопейко затратных манипуляций(промывка ДМРВ карбиклинером, замена воздушного фильтра, замена свечей зажигания, топливный фильтр говорят подходит от шевроле нивы, но до него руки мои не дошли) стрелка уровня фуела заметно стала задумчивей отпускаться вниз.

Началась эксплуатация авто: первое, что порадовало — это ее мягкость, до этого была хонда, цивик, десятка, тойота премио и так с десяток просто машин, которые довелось водить, с плавностью мазды сравниться никто не мог, разве что паджерик, маневренность и удобство хэчуниверсала при парковке тоже только радовали, шумка хоть и плохая, но ожидал худшего, поэтому в какой-то степени остался доволен. Чуткие тормоза, спереди и сзади дисковые, хорошая работа ABS-разгоняться можно в край, т.к. знаешь, что по-любому остановишься(совсем вскоре мне это понадобилось и пользовался этим постоянно).Салон в меру просторный, но в то же время собранный- сидишь как в капсуле, все очень лаконично, удобно, функционально, единственных два минуса для меня — это отсутствие часов и подлокотника для левой руки — колхоз творить не хотелось, поэтому смирился и ездил так, передняя пассажирская сидушка, которая складывается в плоскость, не раз меня выручала, офигенно вместительный багажник, большая коляска с люлькой туда вошла не напрягаясь, да много чего перевозил внутрях этой машины. Да, кстати, жена стала ездить мало, ушла в декрет и машина стала вся моя, хотя изначально покупалась ей).

Автор обзора: андрей-асфшник

Отзыв Mazda Familia S-Wagon 1.5 4WD (Мазда Фамилия) 1998 г.

Автор обзора: Kaasoy

Усем доброго времени суток..

Приобретал авто как всегда в спешке, потому что деньги грели карман, хотелось побыстрее на колеса. Денег было немного, смотрелись вазы 14-ки и 12-ки (еще смотрел карину-е, но на экземпляр не старше 10-ти лет и в хор. состоянии я не попадал никак своим лимитом), и тут попала объява о продаже маськи… Не рассматривал вообще праворульные экземпляры, а тут решил посмотреть, причем давно нравились универсалы (но опять же мечтал только о 323-Fке). Попал мне экземпляр с полным приводом, да еще и на палке. Посмотрел сам — наметил, что нужно с ней сделать… и отправился в сервис, в котором выявили, что аппарат просто чудо, нужно брать.

На следующий день я стал обладателем фамилии… не сказать, что счастливым, первые два дня привыкал к рулю и коробке слева. Осознал, что японцы просто нагло меня обманули с лошадками, и подсунули аж 110 японских пони. То есть те, кто ожидают хорошей динамики, копите деньги… на 2-х литровик. (Забегу вперед: ездил на полном приводе с автоматом на 1,5 — не скажу, что самолет, но ничего, тянет, зато есть еще один знакомый на переднем с палкой — и тоже овощ…). Короче, первый облом… о погонять по городу можно было забыть. Долго привыкал, так и не привык, поэтому в основном хорошо раскручивал…

Автор обзора: kaasoy

Отзыв Mazda Familia S-Wagon 1.5 (Мазда Фамилия) 2000 г.

Автор обзора: Shoomnyi2

Начну с того почему купил я этот а/м. Изначально хотелось универсал, АКПП и полный электропакет, желательно свежий год. В левом руле а/м стоил очень дорого. Располагал 8500$. Начал штудировать интернет, случайно нарвался на Мазду Фамилию (рестайлинг). Стильный вид, удобный салон. В Владивостоке у меня был знакомый, он а/м мне и прислал. При покупке сразу поставили 14 колеса на литых дисках, так как стояли 13 и на штамповке.

Долго очень ждал этот а/м, какая-то заморочка была с отправкой а/м. Когда доставили, то выяснилось, что ключи остались в а/м. Мучиться не стали, разбили стекло. Правда, деньги за стекло вернули. А/М пришел с пробегом 33000км. Думаю, родной был пробег, так как прилагалась сервисная книжка и куча документов, везде стоял пробег 33000км. Мазда Фамилия, 1,5 объем мотора, передний привод, полный электропакет, складываются зеркала, двухдиновая магнитола, состояние нового а/м.

Первое мое расстройство началось с того, что при установке сигнализации узнал, что а/м был с автозапуском, но брелка у меня не было. Установщик сигнализации сказал, что такого брелка не найдешь и пришлось выбросить родную сигналку в помойку. Через неделю после установки сигнализации мне позвонил с транспортной компании и сказали, что нашлись ключи с брелком. Оказывается, что мои ключи положи в другой а/м, эмоции меня переполняли(((.

Автор обзора: shoomnyi2

Отзыв Mazda Familia 1.3 (Мазда Фамилия) 1999 г.

Автор обзора: Guzka236

Сильные стороны: Маленький расход на трассе.

Слабые стороны: Слабая шумоизоляция колесных арок.

Автор обзора: guzka236

посмотреть все отзывы (8)

Отзыв Nissan АД( 1991-1999 ) (Ниссан Эй-Ди) 1999 г.

Покупал свой ниссанчик у своего знакомого по дому. Он являлся вторым хозяином авто, первым был мой сосед по гаражу. Авто покупалось на аукционе в Японии, доставлялось по жд. Давно присматривался к этому авто. Перед ним у меня было более 10 авто. Очень понравился он мне. Такой надежности никогда не встречал.

По двигателю — очень приемистый, быстро разгоняется (примерно 10 сек до 100 км), масло совсем не ест. Заливаю полусинтетику — Ессо. Масло и фильтр меняю сам. Зимой заводится в любой мороз. Правда аккумулятор родной 45 ампер думал будет слабоват, но за 3 зимы не завелся всего 1 раз и то по моей глупости. Слишком долго стартер крутил, залило свечи. За 3 года свечи менял 1 раз сам.

Ходовая для нашей ленинградской зимы отличная — проезжал там, где и полноприводные иногда не смогли проехать. Менял только тормозные колодки. Один раз расточил барабаны. Отремонтировал амортизаторы (стали подтекать). По электрооборудованию вообще класс!

сравнение с НИССАН АД

сравнение с НИССАН АД

Форумчане,кто нибудь подскажет мне в чём разница?Купил мазду фамилию вагон 2000 года,у знакомого ниссан ад 2001 года,стоим рядом и удивляемся,разные в наших тачках только шильдики,остальное вплоть до движка один в один,или это глобальная шутка?

Адрес: Омск Сообщений 9,651

машина и та и другая ниссан, только одна под брендом мазды,

так что у них не только снаружи все одинаковое…

Мазда Фамилия (1997) и Ниссан Вингроад (1997) — всё оди в один, только шильды на решётке радиатора и двери багажника различаются.

Да обсасывали уже эту тему пару недель назад. Якобы мазда, которую ты купил, на самом деле ниссан ад. Разница только в шильдике. Мазда не производит эти машины, а лишь попросила ниссан, за денюжку, естсно, лепить вместо ада свою лэйбу. Маркетинг.

Toyota Ipsum ACM26W 4WD

Toyota Spade NCP145 4WD

Julius Bluthner (Leipzig,1906)

Просто у ниссан дела так плохи, что приходится приторговывать конкурентам свою продукцию. А те и рады помочь попиариться за чужой счёт.

Toyota Ipsum ACM26W 4WD

Toyota Spade NCP145 4WD

Julius Bluthner (Leipzig,1906)

короче это скорее Ниссан, чем мазда.

Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU

Это абсолютный ниссан, а от мазды — лишь шильдик.

Toyota Ipsum ACM26W 4WD

Toyota Spade NCP145 4WD

Julius Bluthner (Leipzig,1906)

Адрес: Челябинск Сообщений 338

фамилька это ответ ниссан санни, как таковое…

Адрес: Омск Сообщений 9,651

есть еще такая субара.

есть Субару Травик — это Опель Зафира, ток с правым рулем

Источник

Nissan Sunny или Mazda Familia

что лучше мазда демио или ниссан санни

Всем привет, помогите определиться в выборе между Nissan Sunny и Mazda Famili. Сумма на руках 200-220тр. Живу в г.Барнаул Алтайского края.

— Машина должна быть экономна по бензу.

— Жду рождения ребенка, поэтому коляска должна в без проблем входить в багажник и т.д.

— хотелось бы взять машину чтобы, без проблем отъездить 1-2года, без поломок.

— И запчасти чтобы не стоили сильно дорого.

— Можно было легко продать машину.

Всем привет, помогите определиться в выборе между Nissan Sunny и Mazda Famili. Сумма на руках 200-220тр. Живу в г.Барнаул Алтайского края.

— Машина должна быть экономна по бензу.

— Жду рождения ребенка, поэтому коляска должна в без проблем входить в багажник и т.д.

— хотелось бы взять машину чтобы, без проблем отъездить 1-2года, без поломок.

— И запчасти чтобы не стоили сильно дорого.

— Можно было легко продать машину.

Тойота Королла. А эти балалайки потом за…ся продавать. В большем бюджете можно было бы ещё чего посмотреть, но за 220 сильно не разгуляешься.

Если цену не ломить, и Санни уйдет на ура. Че вы всякой чушью народ пугаете? На Тойоте просто нажиться можно, а Санни/Фамилия уйдут за свою, разумную цену. Которая да, будет существенно ниже, чем на Короллу. Это нормальная ж практика.

Фамилии неплохо продаются. особенно щас, когда рынок пуст.

Но они неэкономинчы. не менее 10 л/100км.

Сумеешь найти живую-не уверен.

А где и кто спорил, что Королла лучше? Нажиться можно, но я о тенденции лишь. Фамилия в АД кузове это не Фамилия, это АД. Фамилия/С-вэгон это совсем другое и объединяет их лишь название, по железу ничего общего. АД деревяшка, ребенка на заднем сиденье возить будет совсем-совсем не комильфо.

Живую Короллу не взять в эти деньги! Ну если только удача улыбнеться. А вот Саньку, даже возможно рестайлового с 2002 года вполне реально, если искать.

Недавно Блюба Силфи в идеале 2004 года за 210 проспал.

Автомобили из Москвы: осмотры, диагностика, отправка

А где и кто спорил, что Королла лучше? Нажиться можно, но я о тенденции лишь. Фамилия в АД кузове это не Фамилия, это АД. Фамилия/С-вэгон это совсем другое и объединяет их лишь название, по железу ничего общего. АД деревяшка, ребенка на заднем сиденье возить будет совсем-совсем не комильфо.

Тойота Королла. А эти балалайки потом за…ся продавать. В большем бюджете можно было бы ещё чего посмотреть, но за 220 сильно не разгуляешься.

я тоже за короллу, уж точно самая надежная да и по запчастям вне конкуренции

Очень сложно будет найти у нас в нормальном состоянии. За фамилию, можно s-wagon посмотреть, но возможно придется чутка добавить.

За санни-можно 2002-03годов взять, про мазду ничего не знаю!За эти же деньги возмешь 10-13 летную короллу.

не подскажешь, сколько к примеру крышка багажника стоит на Короллу в 121 кузове (с 2000г).

так вот на Санни и ФАмильку (седаны) ровно в 2 раза дешевле.

Это так, пример. Всякое бывает.

Стойки, фильтра и пр. расходники стоят у всех 3 моделей-одинаково.

Сам держу Мазду! Не жалуюсь. Согласен-не ликвидна на рынке,но есть ли смысл переплачивать только за имя(тойота) Санни или Фамилия? Фамилия.

Э-э-э, канечна Ниссан, какая ищо Мазда? Если серьезно, то из этого выбора палюбому Ниссан. А так — бери Марк)))

ин гроссе фэмили нихт клювен клац-клац

Да что долго гадать? Смотри по состоянию, а так машины нормальные.

Ты первое сообщение темы вообще читал? Бюджет автора 200-220 тыс. Уж не с соседней ли темой попутал?

А год стоит того. Зависимость надежности от класса это такое виртуальное понятие, складывающееся из многих параметров. Рядные четверки объемом от 1.5 литра голову особо греть не будут, трансмиссия тем более. Подвеска — спорный момент, достойный отдельной темы. Недолговечность некоторых узлов компенсируется их стоимостью. На машине более высокого класса какую-то запчасть реже придется менять, но и стоить она будет дороже. Часто то на то и выходит. Так что класс не аргумент. Малолитражка класса Короллы это не Марч какой-нибудь.

ЗЫ. Легаси за 160 ни в жисть бы не купил, хотя и ни при чем тут 160

Э-э-э, канечна Ниссан, какая ищо Мазда? Если серьезно, то из этого выбора палюбому Ниссан. А так — бери Марк)))

Ты первое сообщение темы вообще читал? Бюджет автора 200-220 тыс. Уж не с соседней ли темой попутал?

А год стоит того. Зависимость надежности от класса это такое виртуальное понятие, складывающееся из многих параметров. Рядные четверки объемом от 1.5 литра голову особо греть не будут, трансмиссия тем более. Подвеска — спорный момент, достойный отдельной темы. Недолговечность некоторых узлов компенсируется их стоимостью. На машине более высокого класса какую-то запчасть реже придется менять, но и стоить она будет дороже. Часто то на то и выходит. Так что класс не аргумент. Малолитражка класса Короллы это не Марч какой-нибудь.

ЗЫ. Легаси за 160 ни в жисть бы не купил, хотя и ни при чем тут 160

точно напутал однако )

Один черт лучше 12летняя тайота чем 8летний ниссан.имхо.

Источник