В прончищев что открыл и в каком году
Василий Прончищев
Краткая биография
Василий Васильевич Прончищев родился в 1702 году в дворянской семье, окончил Навигацкую школу. Он был приглашен В. Берингом в качестве начальника одного из отрядов Второй Камчатской экспедиции (Великой Северной), которая обследовала северные побережья России от Лены до Енисея. В экспедицию с ним отправилась и его жена.
На судне «Якутск» они проделали большой путь, достигнув самой северной точки России. В одной из поездок на шлюпке Прончищев сломал ногу и вскоре умер. Он и его жена похоронены на Таймыре.
На северных побережьях Таймыра. Самая северная точка Евразии
Во время Великой Северной экспедиции помимо флотилии самого Беринга у побережья Северного Ледовитого океана и устьев великих сибирских рек действовали несколько экспедиций, так называемых «северных отрядов». Они отправлялись с похожими заданиями: выявить особенности берегов и возможности судоходства, сделать опись побережий, нанести на карты неизвестное и уточнить положение уже известного к тому времени. Беринг сам назначал начальников отрядов.
Руководить экспедицией от устья Лены до устья Енисея был назначен Василий Прончищев.
В 1735 году на дубель-шлюпке «Якутск» с командой из 50 человек Прончищев отправился из Якутска на север и вышел по Лене в Северный Ледовитый океан. Далее его путь был к западу. Впереди были берега полуострова Таймыр, круто уходящие на север. Никто не знал, насколько далеко по направлению к Северному полюсу идет берег: ранее делались попытки пройти северными водами в восточном направлении, поэтому даже острова Новой Земли были нанесены на карту в виде линии западного берега. Что находилось дальше, никто не знал, и карт никаких не было.
Погода благоприятствовала не всегда, но, несмотря на обледенение корпуса судна, были найдены свободные ото льда пути, пройдены несколько устьев рек, нанесены на карту некоторые прибрежные острова. В 1736 году последовала зимовка около устья реки Оленёк: несмотря на то, что корабль в целом выдержал, ему требовалось отремонтировать корпус. Во время зимовки научные работы продолжались и на суше.
На следующее лето выйти в плаванье удалось только к концу августа: река уже вскрылась, но морской лед нагнало ветрами к берегу. К концу августа «Якутск» двинулся дальше на север, в обход Таймыра. С корабля можно было различить горы на горизонте (это были горы Бырранга). Но все-таки это была Арктика, и, несмотря на конец лета, условия плавания были не такие уж хорошие: иногда наползали туманы, в которых терялись из вида контуры побережий. Однако по чистой воде, свободной ото льда, им удалось значительно продвинуться на север. Из-за плохой погоды в этот раз они не увидели на горизонте новой суши – архипелага Северная Земля.
«Челюскин, бесспорно, венец наших моряков, действовавших в том крае… вместо того, чтобы изнуриться четырехлетним пребыванием на глубоком Севере, как изнурялись все другие, он в 1742 году ознаменовал полноту своих деятельных сил достижением самого трудного, на что до сих пор напрасно делались все попытки». Академик А. Миддендорф о С. Челюскине
Когда на берегу встречались селения, местных жителей расспрашивали о берегах и реках, но даже местный лоцман не мог указать точные контуры и местонахождение реки Таймыры, пересекающей полуостров и впадающей в океан.
В одном из шлюпочных походов Прончищев сломал ногу и вернулся на судно в очень тяжелом состоянии: перелом дал осложнения, от которых начальник отряда вскоре умер.
На борту «Якутска» вместе с Прончищевым находилась его жена Татьяна (ранее полагали, что ее звали Марией), которая с мужеством переносила все тяготы полярных плаваний и зимовки. Она до последней минуты ухаживала за больным Прончищевым, но сама пережила его ненамного, всего на 5 дней. В сентябре 1736 года Прончищевых похоронили вместе на берегу Таймыра. Ранее предполагалось, что умерли они от цинги, но в результате данных экспедиции 2002 года, когда нашли могилы и восстановили по костям черепов истинный облик супругов, оказалось, что цинги не было. Прончищев предусмотрел болезни, и команда достаточно хорошо подготовилась к отсутствию свежих продуктов.
В составе отряда штурманом был Семён Челюскин, который проводил замеры глубин, навигационные измерения. После смерти командира отряда он возглавил экспедицию.
Он же сообщил в донесении Берингу о самой северной достигнутой ими точке. Его измерения координат оказались так поразительно точны, что самая северная оконечность Евразии впоследствии была названа его именем, мысом Челюскина. Рапорт Челюскина поступил в Адмиралтейство, и на корабль, вернувшийся в Якутск, был назначен новый начальник экспедиции, Харитон Лаптев. Он на следующий год повторил путь Прончищева, с большей детализацией в картографировании берегов и островов (например, он дал всем островам, открытым еще Прончищевым, названия), но так далеко к северу уже пройти не смог: льды преградили дорогу кораблю на все короткое полярное лето.
Одновременно с Прончищевым в 1735 году из Якутска вышел еще один корабль, который должен был направиться от устья Лены на восток. Им управлял Петр Лассиниус. Его отряду достались, возможно, самые тяжелые испытания: от цинги умерло 35 из 45 зимовщиков. После смерти начальника отряда его заменил Дмитрий Лаптев. Имена Дмитрия и Харитона Лаптевых увековечены на карте России: они присвоены морю, ранее, кстати, носившему имя Н. Э. А. Норденшельда.
Картами, созданными этими отрядами Великой Северной экспедиции, пользовались на протяжении почти двух веков.
Они открывали Землю!
Путешественники
Вы здесь
Прончищев В. В.
Прончищев Василий Васильевич
(1702 – 29.08.1736)
Русский мореплаватель. Окончил Московскую школу математических и навигацких наук (1718). В 1733 произведен в лейтенанты и назначен начальником одного из отрядов 2-й Камчатской, или Великой Северной, экспедиции. Перед отрядом стояла задача описать побережье Северного Ледовитого океана от устья Лены до устья Енисея. В 1735 Прончищев спустился по Лене от Якутска до ее устья. Произвел первую инструментальную съемку этой части реки. В устье р. Оленёк зазимовал. В 1736 обследовал и заснял восточный берег п-ова Таймыр, открыл о. Петра и восточную группу о-вов Самуила (теперь о-ва «Комсомольской Правды»), Умер от цинги на обратном пути. Похоронен в устье р. Оленёк. Неизменной спутницей Прончищева в походах была его жена Мария Прончищева – первая полярная путешественница.
В. В. Прончищев был начальником отряда Великой Северной экспедиции, обследовавшего побережье Северного Ледовитого океана от устья Лены на запад до Хатангского залива и восточное побережье полуострова Таймыр. Экспедиция открыла ряд островов, прилегающих к Таймыру.
Биографические данные о Прончищеве очень скудны. Неизвестны время и место рождения. Известно, что в 1722-1723 гг. он участвовал в походе в Персию, затем плавал в Балтийском море. В начале 1733 г. в чине лейтенанта был назначен в Великую Северную экспедицию.
В отряде Прончищева участвовало пятьдесят человек, в том числе штурман Челюскин, геодезист Никифор Чекин, а также подлекарь и иеромонах. В отряде находилась жена Прончищева Мария, единственная женщина, участвовавшая в Великой Северной экспедиции, и первая из европейских женщин, побывавшая на столь далеком севере.
Для отряда была построена дубель-шлюпка «Якутск» – небольшое (70 футов длины, 15 футов ширины и 7 футов осадки) парусно-гребное судно. 29 июня 1735 г. дубель-шлюпка вышла из Якутска вниз по Лене. 2 августа благополучно достигли острова Столб в дельте Лены, а 7 августа Быковской протокой вышли в море и стали на якорь в ожидании благоприятного ветра. 13 августа Прончищев пошел в обход дельты, и 25 августа «Якутск» подошел к устью реки Оленёк. Было решено зазимовать здесь, так как на судне была обнаружена течь. После промера фарватера одной из проток дельты Оленёка судно вошло в реку и стало на зимовку. Вблизи находилось поселение русских и юрты тунгусов. Зимовка в избах, построенных из плавника, прошла благополучно, но весной несколько человек, в том числе и сам Прончищев, заболели цингой. Только 3 августа 1736 года «Якутск» смог выйти в море и в тот же день дошел до устья реки Анабар. Став здесь на якорь, Прончищев послал Чекина для описи реки я поисков руды, о которой рассказывали местные жители.
Через несколько дней судно, пройдя устье реки Анабар, вошло в густой лед. «С великой опасностью» пробираясь во льду и держась вблизи берега, судно продолжало путь на запад – к устью реки Хатанги. Прончищев не заметил пролива, отделяющего остров Бегичева от материка, принял этот остров за полуостров, и, обогнув его, 13 августа вошел с севера в Хатангский залив. В устье Хатанги была произведена опись берегов, после чего судно двинулось дальше на север вдоль берега Таймырского полуострова. Погода благоприятствовала плаванию. 17 августа прошли мимо островов, которые Прончищев назвал островами Петра, и повернули на северо-запад, держась берегов. Продвигаясь вдоль тянувшейся у берегов полосы припая, судно 18 августа оказалось против залива Фаддея, покрытого неподвижным гладким льдом; за выходом в залив виднелась земля, тянувшаяся на север, куда судно и направилось.
Находясь вдалеке от залива Фаддея, у края припая, моряки решили, что здесь находится устье реки Таймыры (Таймура), о чем Челюскин рапортом донес Берингу. В течение ряда последующих лет ошибка Прончищева не была раскрыта и считалось, что река Таймыра впадает в залив Фаддея. Трудно винить за это Прончищева, так как плавание проходило вдоль неизвестных берегов.
Следуя далее на север, 19 августа поровнялись с островами, которые Прончищев назвал островами Самуила [теперь острова «Комсомольской Правды»].
Вскоре судно оказалось среди оплошных льдов. Это было на широте 77°25′ (по другим версиям считается, что Прончищев достиг 77°45′, а может быть даже и 77°55′). В это время Прончищев уже был тяжело болен. На совете всех обер- и унтер-офицеров было решено повернуть обратно, так как льды грозили затереть судно. С величайшим трудом, частью на веслах, частью под парусами, 23 августа судно подошло к Хатангскому заливу. Условия для зимовки оказались плохими. Челюскин, принявший командование судном вместо тяжело больного Прончищева, решил идти на место прошлогодней зимовки – в устье реки Оленёка, куда «Якутск» и пришел 29 августа.
В этот день скончался Прончищев.
Из-за сильного восточного ветра войти в реку удалось только 2 сентября и через несколько дней добраться до места прежней зимовки.
6 сентября 1736 г. команда похоронила своего начальника. Спустя пять дней умерла и его жена, Мария Прончищева. Безропотно переносила эта отважная русская женщина все тяготы сурового полярного плавания. Потрясенная смертью мужа, она пережила его всего лишь на несколько дней. Прончищевы похоронены рядом на берегу реки Оленёк. Могила их была обнаружена геологом Чекановским в 1875 г. В 1921 г. экспедиция гидрографа Н. И. Евгенова восстановила разрушенную могилу и воздвигла на ней памятник.
Отряд Прончищева работал на одном из самых трудных участков Северного морского пути и проник на север на судне дальше всех других судов Великой северной экспедиции. Только спустя 142 года Норденшельду на паровом судне «Вега» удалось побывать севернее Прончищева.
Именем Прончищева названы: мыс Прончищева (на восточном берегу полуострова Челюскина), берег Прончищева (восточный берег Таймырского полуострова от островов Петра до входа в Хатангский залив) кряж в северо-западной части Якутии.
Именем Марии Прончищевой названа бухта на восточном берегу Таймырского полуострова.
Список литературы
Василий Прончищев
Биография
Полярный путешественник Василий Прончищев из тех, о ком говорят – собиратель земли русской: участник Великой Северной экспедиции под командованием Витуса Беринга, исследователь огромных просторов, которые впоследствии получат названия Таймыр и архипелаг Северная Земля. Биография Василия Васильевича – образец жажды знаний и самопожертвования во имя новых открытий.
Детство и юность
Как выяснили исследователи, дворянский род Прончищева происходит из Польши, а первые упоминания о нем появились еще в XV веке. Василий родился в 1702 году в родовом поместье Тарбеево под Тарусой, в Калужской губернии, и стал пятым из шести сыновей.
В 13 лет мальчик поступил в Московскую школу математических и навигационных наук, откуда через год перешел в Санкт-Петербургскую морскую академию. Будущий гардемарин учился вместе с Семеном Челюскиным и братьями Лаптевыми, которые впоследствии также прославят русскую исследовательскую науку.
Портреты Василия Прончищева и Семена Челюскина
По окончании учебы Прончищев попал на Балтийский флот, ходил на кораблях, участвовал в Персидской кампании Петра Первого на Каспийском море.
В 1733 году Василия включили в состав Второй Камчатской экспедиции под руководством капитан-командора Беринга. В задачу путешественников входили, говоря современным языком, составление карт, поиск полезных ископаемых, а также мест для стоянок судов. Прончищеву поручили командовать Ленско-Енисейским отрядом и изучить побережье западнее устья Лены.
Открытия
Первооткрыватели отправились в путь на одном-единственном судне «Якутск», команда состояла из 57 человек. В июне 1735-го экспедиция вышла вниз по Лене к океану, по пути изучая течения и ветры, замеряя глубину и производя картографическую съемку. Василию Васильевичу географическая наука обязана подробной картой дельты и русла этой реки.
Зимняя непогода остановила дальнейшие исследования, поход продолжился на следующий год. Первым открытием стал остров Преображения в устье реки Хатанги. Потомки через триста лет установят, что этот остров – лежбище моржей и одно из крупнейших мест гнездования птиц в акватории моря Лаптевых.
Маршрут экспедиции Василия Прончищева
Благодаря исследованиям команды Прончищева стали известны архипелаги Петра и Самуила, последний ныне именуется Островами Комсомольской Правды. Как позднее было установлено, «Якутск» немного не дошел до островов, которые были открыты через двести лет и получили название архипелага Северная Земля.
Прончищев мог бы стать первооткрывателем северной оконечности Евразии, но увидеть мыс помешала плохая видимость. Эта честь выпала на долю продолжателя дела Василия, штурмана его корабля Семена Челюскина, который достиг оконечности Таймыра в 1742 году и назвал мыс Восточно-Северным.
Личная жизнь
На карте Крайнего Севера, у восточного побережья Таймыра, есть бухта Марии Прончищевой, названная в честь верной жены и участницы экспедиции Василия Васильевича. О том, что супругу исследователя звали Татьяна, выяснилось только в 1983 году, когда в Центральном государственном архиве древних актов был обнаружен соответствующий документ.
Бухта Марии Прончищевой
Татьяна Федоровна, урожденная Кондырева, считается первой женщиной-полярным путешественником, задолго до жен декабристов решившей разделить с мужем все тяготы и невзгоды длительных морских странствий.
По мнению отдельных исследователей, семейства Прончищевых и Кондыревых жили неподалеку друг от друга, а потому дети были знакомы с детства. К тому же дядя Василия женился на тёте Татьяны. У обоих рано умерли отцы, что, возможно, стало причиной для сближения. Все те же архивы подтверждают, что молодые люди поженились по большой любви.
Василий Прончищев и Татьяна Прончищева
Участие единственной женщины в полярном походе изначально ставилось под сомнение, так как морской закон запрещал дамам входить в состав экипажей. Но именно экипаж вступился за Татьяну перед капитаном, заверив, что вышестоящее начальство ничего не узнает.
По другим источникам, официальное разрешение на участие Татьяны в экспедиции выдал командор Витус Беринг и только потому, что Прончищева была образованной дворянкой и знала язык северных народов, а значит, ее присутствие на борту оказалось бы полезным.
Ледокол «Василий Прончищев»
Женщина проявила талант переговорщика с местным населением, когда в 1735 году экипажу пришлось остаться на зимовку в селении Усть-Оленёк. Жители не обрадовались вновь прибывшим и объяснили, что боятся заразиться от них какой-нибудь неведомой болезнью. На деле же, как считал Прончищев, якуты и эвенки опасались, что пришлые люди ограбят и разорят поселок.
Присутствие Татьяны убедило местных в мирных намерениях гостей. Кроме этого, она помогала мужу вести записи рассказов аборигенов.
Смерть
О том, что случилось летом 1736 года у берегов Хатангского залива, историкам рассказал чудом сохранившийся судовой журнал. Команда путешествовала на дубель-шлюпке «Якутск», даже на таком корабле исследователи не побоялись зайти далеко на север. Попав в лед, Прончищев решил встать на зимовку и на ялботе отправился разведать путь. Что случилось позже, так и осталось неизвестным.
Фрагмент судового журнала Василия Прончищева
Из записей в журнале, сделанных штурманом Челюскиным, ясно, что Василий сломал ногу, но сумел вернуться на корабль, где потерял сознание и умер через несколько дней. Поначалу причиной смерти командира Ленско-Енисейского отряда Второй Камчатской экспедиции считалась цинга.
Через две недели после кончины мужа не стало и Татьяны Прончищевой. Супругов похоронили на высокой сопке неподалеку от поселения Усть-Оленёк, в месте, где река впадает в Северный Ледовитый океан. Могилы отважных первопроходцев поддерживались сначала силами ссыльных, затем последующими экспедициями. В советское время начали устанавливать памятники, мемориальные доски. Последний могильный комплекс сооружен по инициативе известного полярного исследователя Дмитрия Шпаро.
В прончищев что открыл и в каком году
Родился в 1702 в усадьбе Багеево Калужской губернии в дворянской семье Прончищевых. Был пятым ребёнком в семье. В 1716 г. поступил учеником в Навигацкую школу в Москве. В 1717 г. был переведён в Санкт-Петербург в Школу математических и навигационных наук (учился с Челюскиным и Лаптевыми) и стал морским офицером. Служил на Балтийском флоте. В 1722 году участвовал в Персидском походе Петра I. В 1727 г. произведён в подштурманы. Вошёл в комиссию по аттестации чинов флота. В 1733 году получил чин лейтенанта и принял участие во Второй Камчатской экспедиции, руководил одним из отрядов исследовавших побережье Северного Ледовитого океана от устья Лены до устья Енисея.
В 1735 году сплавился из Якутска вниз по Лене на дубель-шлюпе «Якутск» (штурманом был Челюскин, геодезистом Чекин), исследовал дельту Лены и отплыл вдоль побережья на запад. Но в шлюпе возникла течь и Прончищев остановился на зимовку в устье реки Оленёк. В отряде свирепствовала цинга, многие участники экспедиции погибли. Вопреки возникшим трудностям летом 1736 года Прончищев продолжил путь вдоль берега на запад и достиг восточного побережья полуострова Таймыр. Далее экспедиция повернула к северу и стала исследовать береговую линию Таймыра и прилегающие острова. Двигаясь в последующие дни дальше на север вдоль края сплошного ледяного припая, держащегося у берега Таймырского полуострова, отряд миновал несколько заливов. Самый северный из заливов Прончищев ошибочно принял за устье реки Таймыры (на самом деле это залив Терезы Клавенес). Побережье было абсолютно пустынным, без малейших признаков жилья. На 77-й широте дорогу деревянному судну окончательно преградили тяжелые льды, а мороз начал затягивать свободную воду. В эти дни Челюскин писал:
«В начале сего 9 часа штиль, небо облачно и мрачно, мороз великий и появилась шуга на море, от которой мы в великой опасности, что ежели постоит так тихо одне сутки, то боимся тут и замерзнуть. В глухие льды зашли, что по обе стороны, також и впереди нас великие стоячие гладкие льды. Шли на гребле весел. Однако Боже милостив дай Бог нам способного ветру, то оную шугу разнесло«.
Несмотря на трагическую гибель Прончищева экспедиция внесла большой вклад в исследование Арктики. Прончищев открыл ряд островов на северо-восточном побережье полуострова Таймыр (острова Фаддея, острова Комсомольской правды, острова Петра), северо-восточную часть гор Бырранга. Экспедиция Прончищева была первой, которая составила точную карту русла реки Лена от Якутска до устья, а также карту побережья моря Лаптевых от дельты Лены до залива Фаддея. Общая длина открытой Прончищевым береговой линии составила около 500 километров.
Супруга путешественника
Жена Прончищева Татьяна (по устаревшим данным Мария) участвовала в путешествии вместе с ним и стала первой женщиной — полярным исследователем. Она пережила мужа лишь на 14 дней и умерла 12(23) сентября 1736 года. После смерти Прончищева и его жены оставшиеся в живых участники экспедиции отвезли тела супругов на мыс Тумуль в устье реки Оленёк и там похоронили. Память о Прончищевых
Прончищев, Василий Васильевич
Прончищев, Василий Васильевич (1702 – 1736), участник экспедиции Беринга. В 1718 г. он окончил Московскую школу математических и навигационных наук и был произведен в гардемарины. С 1733 г. в качестве начальника одного из отрядов приступил к описи берега Северного Ледовитого океана от устья Лены до устья Енисея. На дубль-шлюпе «Якуцк» спустился из Якутска по Лене, обогнул ее дельту и вошел в р. Оленек, по всему маршруту выполняя инструментальную съемку. В 1736 г. он достиг восточного берега Таймыра и вдоль него поднялся на север до широты 77 градусов 29′. На обратном пути В.В. Принчищев умер от цинги. В исследовании Арктики его сопровождала жена (Татьяна Прончищева), умершая двумя неделями позднее. Оба похоронены в устье р. Оленек. На месте захоронения сохранился деревянный крест ныне там поставлен памятник. Во время плавания были открыты остров Петра и восточная группа островов Самуила (ныне «Комсомольской правды»).
ПРОНЧИЩЕВ, ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
Василий Васильевич Про́нчищев (1702 — 29 августа (9 сентября) 1736) — русский полярный исследователь Арктики и морской офицер.
Родился в 1702 году в усадьбе Богимово Тарусского уезда Калужской губернии (в 12 километрах от города Алексина) в дворянской семье Прончищевых. Был пятым ребенком в семье. В апреле1716 года поступил учеником в Навигацкую школу в Москве, располагавшуюся в Сухаревской башне.
В 1718 году был переведен в Санкт-Петербург в Морскую академию (учился с Челюскиным,Харитоном и Дмитрием Лаптевыми) и стал гардемарином. С 1718 по 1724 год ходил штурманским учеником на Балтийском флоте на шнявах «Диана» и «Фалк», бригантине «Бернгардус», на кораблях «Ягудиил», «Уриил», «Принц Евгений», гукоре «Кроншлот». В 1722 году участвовал вПерсидском походе Петра.
В 1727 году произведен в подштурманы. Вошел в комиссию по аттестации чинов флота. В 1730 году его представляют к званию штурман 3 ранга. Василий Прончищев служит на пакетботе «Почтальон», в 1731 году на корабле «Фридрихштадт», на фрегате «Эсперанса».
30 июня 1735 года Прончищев отправился из Якутска вниз по Лене на дубель-шлюпке «Якутск». Экипаж «Якутска» составлял более 40 человек, в том числе штурман Семен Челюскин и геодезист Никифор Чекин.
Плавание по Лене прошло благополучно и 2 августа 1735 года экспедиция достигла острова Столб, от которого начинается дельта Лены. Первоначально Прончищев планировал пройти Крестяцкой протокой, которая вела на запад, но поиски фарватера в ней из-за спада воды не увенчались успехом, поэтому он решил вести дубель-шлюпку Быковской протокой на юго-восток. 7 августа судно стало на якорь в устье этой протоки, ожидая благоприятного ветра.
14 августа 1735 года Прончищев повел судно в обход Ленской дельты. Через достаточно продолжительное время «Якутск» обогнул дельту Лены и направился вдоль побережья на запад. Прончищев был первым, кто нанес на карту дельту Лены. Задержка в дельте Лены не позволила Прончищеву далеко продвинуться в первую навигацию. Короткое северное лето заканчивалось, на судне открылась довольно сильная течь и Прончищев принял решение устроить зимовку в местах, где ещё встречался плавник и можно починить судно. 25 августа отряд остановился на зимовку в устье реки Оленёк вблизи поселения зверопромышленников, выстроив из плавника две избы. Зима прошла благополучно, но в отряде началась цинга.
Весна 1736 года в Усть-Оленёке оказалась поздней и море очистилось от льдов только к августу. Вопреки возникшим трудностям,летом 1736 года Прончищев продолжил путь вдоль берега на запад. 5 августа 1736 года отряд достиг устья реки Анабары. Геодезист Баскаков, поднявшись вверх по течению реки, обнаружил выходы руды.
Двигаясь в последующие дни дальше на север вдоль края сплошного ледяного припая, держащегося у берега Таймырского полуострова, отряд миновал несколько заливов. Самый северный из заливов Прончищев ошибочно принял за устье реки Таймыры(на самом деле это залив Терезы Клавенес). Побережье было абсолютно пустынным, без малейших признаков жилья. На 77-й широте дорогу деревянному судну окончательно преградили тяжелые льды, а мороз начал затягивать свободную воду. В эти дниЧелюскин писал:
«В начале сего 9 часа штиль, небо облачно и мрачно, мороз великий и появилась шуга на море, от которой мы в великой опасности, что ежели постоит так тихо одне сутки, то боимся тут и замерзнуть. В глухие льды зашли, что по обе стороны, також и впереди нас великие стоячие гладкие льды. Шли на гребле весел. Однако Боже милостив дай Бог нам способного ветру, то оную шугу разнесло».
Вскоре путешественники потеряли из виду берег. Прончищев приказал определить положение судна по навигационным приборам. «Якутск» оказался на 77° 29′ с. ш. Это самая северная точка, достигнутая кораблями Великой Северной экспедиции. Только спустя 143 года барон Адольф Эрик Норденшельд на судне «Вега» продвинется в этих местах всего на несколько минут севернее. Дальше путь был закрыт. На севере и западе простирались сплошные льды с редкими полыньями и на дубель-шлюпке пройти их было невозможно. «Якутск» повернул обратно с намерением стать на зимовку в устье Хатанги. Впоследствии было установлено, что экспедиция вошла в пролив Вилькицкого, продвинулась несколько севернее и достигла широты 77 градусов 50 минут. Лишь плохая видимость не позволила участником экспедиции увидеть архипелаг Северная Земля и крайнюю северную точку Таймыра и всейЕвразии — мыс Челюскин.
От высадки в Хатангской губе Прончищев отказался, не обнаружив там поселений, и судно направилось к прежнему Оленёкскому зимовью.
Фрагмент страницы вахтенного журнала «Якутска» от 30 августа 1736 года с сообщением о смерти Прончищева
29 августа Прончищев на шлюпке отправился на разведку и сломал ногу. Вернувшись на судно, он потерял сознание и вскоре умер. Истинная причина смерти — синдром жировой эмболии вследствие перелома — стала известна совсем недавно, после того как в 1999 году вскрыли могилу путешественника. Ранее считалось, что Прончищев умер от цинги.
Дальнейший путь «Якутск» проделал под командованием штурмана Челюскина. Через несколько дней ему удалось достичь Усть-Оленёкского зимовья, где Прончищева и предали земле. 2 октября «Якутск» встал на зимовье, а Челюскин отправился с докладом в Якутск санным путём. Новым командиром дубель-шлюпки и начальником Ленско-Енисейского отряда был назначен Харитон Лаптев.
Экспедиция внесла большой вклад в исследование Арктики. Прончищев открыл ряд островов на северо-восточном побережье полуострова Таймыр (полуостров) (острова Фаддея, острова Комсомольской правды, острова Петра), северо-восточную часть горБырранга.
Экспедиция Прончищева была первой, которая составила точную карту русла реки Лена от Якутска до устья, а также карту побережья моря Лаптевых от дельты Лены до залива Фаддея. Общая длина описанной Прончищевым береговой линии составила около 500 километров.