распыляют над городами с самолетов правда или миф
Что такое химтрейлы и для чего их используют
Одной из «горячих» тем общероссийской «Зеленой линии» стала тема химтрейлов – ядовитых аэрозолей, которые маскируются под реактивные следы от самолетов и травят все живое (по другой версии – влияют на психику человека). На химтрейлы волонтерам жаловались жители со всех концов страны.
В интернете можно встретить множество фотографий, видеороликов, форумов на эту тему. Но в большинстве случаев мы наткнемся на одну и ту же особенность обсуждения: нет технически обоснованного разбора. Зато налицо много эмоций, нагнетание паники и обращение к источникам типа «мой знакомый, который работает на аэродроме, сказал».
Редакция портала «Экология России» – нацпроектэкология РФ» провела расследование, чтобы понять, действительно ли за слухами о химтрейлах что-то стоит, или это просто очередная попытка «хайпануть» на тревогах людей.
Тема «людей травят с самолетов» родилась не в России. Впервые об опасности распыления препаратов средствами авиации заговорили после операции «Попай» (Operation Popeye), в рамках которой Соединенные Штаты вызывали дождь над Вьетнамом, Камбоджей и Лаосом в 1967-1972 годах с использованием препаратов серебра, чтобы лишить жителей страны урожая, размыть партизанские тропы и затруднить перемещения.
Собственно говоря, иногда йодистое серебро или жидкий азот применяют и сейчас – например, над Москвой в дни больших праздников авиация иногда «нейтрализует» грозовые тучи, заставляя их проливаться дождем в стороне от города.
Тем не менее, США это делали в военных целях, причиняя вред в том числе мирному населению, а также явно «перегнули палку» с частотой и масштабом использования технологий модификации погоды.
Чтобы впредь такого не допускать, была принята Конвенция о запрещении военного или любого иного враждебного использования средств воздействия на природную среду (ENMOD). Кстати, эта конвенция родилась по инициативе СССР. Ее ратифицировал и до сих пор соблюдает ряд наиболее крупных и развитых в военном отношении стран, в частности, США, Россия и Китай.
На русский английское chemtrails начали переводить как «химиотрассы» или «химтрейлы». Первый вариант был придуман директором Русской уфологической исследовательской станции RUFORS Николаем Субботиным, который в 2001 году на основе иностранных источников написал статью о проблеме химиотрасс.
Однако ни в США, ни в России теория о вредном воздействии химиотрасс не была распространена до 2007 года, пока местное телевидение штата Луизиана не сделало любопытную ошибку. В одном из репортажей сообщили, что небо над штатом было густо покрыто инверсионными следами самолетов так, что они образовали «небо в клеточку». Но главное, было сказано о завышенной концентрации в атмосфере бария – 6,8 миллионных (втрое выше ПДК). Телеканал сделал вывод, что химтрейлы отравляют атмосферу.
Впоследствии телеканал признал, что его продюсеры ошиблись (концентрация оказалась в тысячу раз меньше, 6,8 миллиардных) — тем не менее, именно это сообщение способствовало распространению среди широкой публики концепции, что «людей травят с самолетов».
ЧТО ГОВОРЯТ СЕЙЧАС?
Конспирологи приводят «верный» способ определить, химиотрасса перед вами или обычный след от авиационных двигателей. По их мнению, обычные следы исчезают в течение нескольких минут, в то время как химиотрассы долго висят в воздухе и только лишь постепенно расширяются, пока не превратятся в искусственное подобие перистых облаков. Иногда бывает, что самолеты устраивают на небе целую «решетку» – это тоже считают признаком химтрейлов. После пролета самолетов на земле якобы обнаруживают соли бария и алюминия, полимерные волокна, торий, карбид кремния или органические соединения, а у попавших под химиотрассу якобы ухудшается самочувствие.
В рамках «Зеленой линии» химтрейлам было посвящено около 2% звонков. Жители Хабаровска, Краснодарского края, Костромской области, Республики Адыгея беспокоились по поводу слухов о том, что химиотрассы самолетов могут распылять в приземных слоях атмосферы токсичные аэрозоли, влияющие на нервную систему.
«Неужели это правда что-то вредное? Над нами летает очень много самолетов, мы боимся вреда для здоровья», «Вот и на даче растительность стала хуже расти, листья как будто ржавые, местами почернели», – делились опасениями звонившие.
Некоторые из абонентов смотрят на проблему химтрейлов более реалистично: они отождествляют химтрейлы с сельскохозяйственной авиацией, которая иногда перебарщивает при опрыскивании полей и садов химикатами. «Летом у нас ведется обработка сельскохозяйственных полей с самолетов буквально в метрах от жилого комплекса, гербициды и химикаты летят на поселок, иногда целыми днями эти химиотрассы в воздухе висят», – рассказал житель поселка Красное Поле Краснодарского края.
Другие же уверены, что химтрейлы – результат массового заговора «в верхах», и с помощью распыляемых аэрозолей неведомые заговорщики пытаются контролировать поведение жителей или даже травить их. «Уверен, что они воздействуют как-то на нервную систему людей», – жаловался волонтерам «Зеленой линии» житель Хабаровска.
«Химтрейлы постоянно летают. Хорошо видно в ясную погоду. Летают и распыляют отраву, вредные вещества, металлы, бактериологические какие-то вещи, я не знаю. Это для сокращения населения, уничтожения природы, отнимая таким образом питание чистое, здоровое, полезное. » – было на «Зеленой линии» и такое мнение.
В России информацию о химтрейлах распространяют всевозможные любители страшных тайн и откровений. Пожелавший остаться анонимным администратор сообществ в социальных сетях и канала имени «Святого отрока Вячеслава» выложил на этом канале в YouTube ставшее популярным видео якобы с признаниями «ученого, разработавшего химтрейлы». В видео утверждается, в частности: «Многие из них являются успокаивающими средствами. Другие вызывают состояние затуманенности. В редких случаях нас просили разработать смеси, вызывающие гнев / опрометчивое поведение; 90% того, над чем мы работали, было направлено на изменение эмоций / настроения / состояния души».
Администратор, правда, признается, что видео является переводом англоязычного текста, а сам текст – якобы пересказ блога анонимного ученого, который начинается так: «На этот блог я наткнулся еще в 2012 году… это единственный сайт в интернете, где опубликованы откровения и раскаяния химика-изобретателя «химтрейлов», о котором нам известно только, что его инициалы О.П. в своем блоге он рассказал, что 17 лет разрабатывал особые химические вещества для распыления на населения, предназначенные для изменения эмоций и поведения, а также вызывания болезней… Многие «говорящие головы» пытаются отвлечь нас от этой истины, но разумные люди поймут, что на нее стоит обратить внимание!» (перевод с англ. — прим. ред.) Оригинал этого блога, со слов создателя видео, разумеется, уже удален из интернета.
Автор «шокирующих откровений» также собирает на своем канале видео, посвященные чипированию, инопланетянам, 5G излучению и иным любимым темам конспирологов. На вопрос, верит ли он сам в содержание выложенных видео, администратор канала «Святого отрока Вячеслава» предпочел не отвечать.
Борец с химтрейлами с многолетним стажем Юрий Лир представляется как «авиационный инженер, специалист в сфере авиации, авиационной и космической радиоэлектроники». С его слов, он закончил Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации им. Ленинского комсомола (РКИИГА). Лир – автор книги «Невидимая битва», в которой он рассказывает о своем видении проблемы химтрейлов, а также владелец и главный герой Youtube-канала, посвященного той же теме. На своем канале Юрий Лир повествует не только о химтрейлах, но также о «тайных космических программах», «контактах правительства с внеземными цивилизациями» и прочих столь же любопытных вещах.
«В осадках в тех местах, где наблюдается химиотрассирование, обнаруживаются чудовищные вещи. Перечислю лишь некоторые. Окислы алюминия в виде наночастиц, мышьяк, соли бария, наночастицы кадмия. Высушенный специальным образом препарат, изготовленный из человеческих кровяных клеток с мутацией в сторону онкологии. Магний, ртуть, микоплазма, полимерные фибры наноразмеров со специальными вставками по типу примитивного радиоприемного исполнительного устройства. Радиоактивный цезий, стронций. Неопределенные формы живых микроорганизмов по типу бактерий и прочего. Наночастицы урана. И очень многие токсины», — рассказывает Юрий Лир.
Коллектив исследователей опросил две экспертные группы: метеорологов-химиков, которые специализируются на изучении конденсационных следов, и геохимиков, работающих над загрязнениями в атмосфере. В итоге 76 из 77 участников опроса заявили, что ни разу не сталкивались с доказательствами секретной программы распыления и согласны с тем, что мнимые свидетельства, которые предлагаются лицами, верящими в «химтрейлы», на самом деле ничего не доказывают.
Теория химтрейлов отмечает несколько характерных черт следа, по которым его якобы можно отличить от обычного следа самолета.
1. След «включается» при подлете к городу или над определенным участком местности. Конспирологи объясняют это тем, что у пилота есть специальная кнопка, которую он нажимает, чтобы включить распыление химиката. При этом якобы все пилоты дают подписку о неразглашении этих действий.
3. Следы химтрейлов образуют в небе «решетку». По мнению конспирологов, это делается для того, чтобы опрыскать химикатами все вокруг, не пропуская никаких участков.
Эксперты все эти доводы опровергают. Они подчеркивают, что рассуждения о химтрейлах строятся на предположениях, основанных на незнании технической части воздушных судов, строения атмосферы, а также законов физики.
Выхлоп двигателя самолета насыщен водой. Но чтобы разрозненные молекулы воды перешли в фазу тумана – образовали взвесь сверхмалых капелек, слишком мелких для дождя, но уже видимых в воздухе (а именно это и есть инверсионный след самолета) – нужны определенные условия. Это сочетание влажности, температуры и давления, которое называют «точкой росы».
С увеличением высоты полета температура и давление воздуха падают. На определенной высоте достигается состояние, при котором вода, содержащаяся в выхлопе двигателя, охлаждается ниже «точки росы» и превращается в полосу густого тумана, белый след в небе.
Тает же след тогда, когда температура воды снова повышается выше «точки росы». Длительность этого процесса зависит от многих факторов, в первую очередь от содержания воды и частиц сгоревшего топлива в струе выхлопа, которые помогают формированию тумана, задерживая влагу на себе. А также от температуры и влажности на той высоте, где пролетел самолет, направления и силы ветра, и т.п. Если след тает очень медленно, скорее всего, самолет просто летел на большой высоте в холодном и влажном воздухе.
Кстати, «ночные» следы толще и держатся дольше именно потому, что ночью атмосфера стабильнее и холоднее, и след не нагревается солнцем. Но как только солнце восходит и начинает нагревать плотную струю пара, след быстро тает.
Часто конденсационный след появляется при выходе самолета на высотные эшелоны более 9-12 км, поскольку именно там достаточно холодно для преодоления «точки росы». Над городами самолеты летают именно в таких высоких эшелонах, чтобы не мешать жителям шумом двигателей. Поэтому часто следы выхлопа двигателя видны именно над городом. Разумеется, это происходит не потому, что пилот «нажал секретную кнопку», а просто потому, что с набором высоты сменились температура, давление и влажность. Но любители теории химтрейлов часто пишут на своих сайтах и форумах такие фразы как «я сам видел, как пролетая над городом, самолет включил распыление».
Наконец, так пугающему конспирологов «небу в клеточку» тоже есть объяснение. В час по крупной авиатрассе может проходить до сотни самолетов, и конечно, их надо как-то разносить между собой. В большинстве стран авиатрассы привязаны к меридианам и параллелям, а также к трассовым радиомаякам, локаторам, и другим объектам. Посмотрите на любую карту мира: меридианы с параллелями как раз и образуют огромные клетки. Двигаясь параллельно им на разных высотах, самолеты могут создавать вышеупомянутое «небо в клеточку». И это не таинственный злой умысел, просто так легче организовать воздушное движение.
СОЛЕВОЙ ПОРОШОК И ЙОДИД СЕРЕБРА
Для того чтобы внести состав в облако и «выжать» из него дождь, используют пиротехнические устройства, специальные ракеты или установки для распыления. Но эти установки не оставляют инверсионного следа, а как бы «впрыскивают» реагент внутрь облака. Для вызывания осадков используют солевые порошки, йодид серебра, жидкий азот, углекислоту; все эти ингредиенты используются в малых дозах и вреда здоровью людей «внизу» нанести не могут. Так что эта деятельность на «химтрейлы» точно не тянет.
Как утверждает пилот, распылять яды в стратосфере нет смысла, поскольку крупные капли ветер может относить на непредсказуемое расстояние, а мелкие капли аэрозоля способны держаться в воздухе на большой высоте целыми днями и потом опять-таки неизвестно, куда они упадут. Широко известен пример, когда облака насыщаются токсичными выбросами европейских предприятий, а кислотные дожди потом выпадают над Арктикой или Австралией: воздушные течения способны легко унести облака за несколько дней на другую сторону Земли.
Напротив, если хотят действительно что-то распылить с борта самолета (например, пестициды или гербициды в сельскохозяйственной авиации), то делают это на очень малых высотах, чтобы вещество не отнесло в сторону и не было потрачено зря, говорит Демьяненко.
«Хочу посоветовать всем, кто верит в «химтрейлы», устроиться работать в какую-нибудь авиакомпанию. Конечно, пилотом вы так просто не станете, но всегда есть менее требовательные к квалификации вакансии — инженеры, специалисты по электронике, связисты, работники служб авиационной безопасности, диспетчеры, в конце концов, просто аэропортовые грузчики — в общем, есть возможность непосредственно быть возле воздушных судов, и уж если там что-то распыляют, то вы сможете это всё увидеть своими глазами. Только по своему тридцатилетнему опыту могу сказать, что никаких «химтрейлов» вы не увидите», – резюмирует пилот.
«Химтрейлы», как способ сократить население планеты.
Химтрейлы или химиотрассы, это загадочное явление, проявляющееся на небе после пролетевшего самолета. Химтрейл не имеет официального вразумительного объяснения.
«Традиционный» способ распыления химиотрасс при помощи самолётов
Недавно в сети Интернет появилось довольно интересное видео. На нём летящий самолет, оставляет впечатляющий «конденсационный» след, причём вовсе не из турбины. Видео мгновенно собрало миллионы просмотров, и многие специалисты утверждали, что это было новым доказательством существования «химических следов смерти». Однако ролик начал также быстро исчезать со всех каналов.
Химиотрасса или Химтрейл, это термин используемый для необъяснимых и загадочных «хвостов» оставляемых пролетающими самолётами.
Применение химтрейлов основано на срочной необходимости контроля численности населения любыми способами и негласно осуществляется всеми странами мира. Подтверждение можно увидеть на небе невооруженным взглядом.
Даже некоторые учёные с мировым именем убеждены, что различные правительства и тайные общества используют химтрейлы с целью сокращения населения планеты. Это может происходить не только на прямую, подрывая здоровье человека вредными элементами, но и через негативное влияние на климат.
Химтрейлы используются путём распространения токсичных химических веществ, и тяжёлых металлов в атмосфере планеты. Хотя этой теории заговора около 20 лет, она продолжает набирать доказательства своей правоты.
По прогнозам ООН, к 2050 году население достигнет 9,7 миллиарда человек. При этом, по понятным причинам, оценка явно занижена. Уровень в 11 миллиардов человек, официально признан критическим, после его достижения начнется экологическая катастрофа и голод.
Химтрейлы с квадрокоптеров: новый способ распыления (2021 год)
Химтрейлы начали распылять с квадрокоптеров! Многочисленные наблюдения фиксируют распыл химиотрасс с квадрокоптеров в ночное время. На видео ниже обычный распыляющий квадрокоптер (ёмкость от 10 до 20 литров) производит пробный сброс жидкости, демонстрируя свои возможности.
При реальном применении и мелкодисперсном распыле, даже маленький квадрокоптер может «обработать» химтрейлом десятки квадратных километров. В отличие от самолётов, данная технология позволяет целенаправленно покрывать отдельные районы или небольшие населённые пункты. Пролетая на относительно большой высоте они фактически не заметны в ночное время.
Пользователь из Германии с ником @Wolfderfreiheit стал свидетелем ночного распыла химтрейлов с квадрокоптера:
«Квадрокоптер летел довольно высоко, однако светила луна и было очень тихо. Услышав характерное шипение я поднял голову и увидел «туман» расходящийся из маленького летящего объекта».
«Я взял образец почвы и отправил в лабораторию. Анализ выявил только один выбивающийся показатель: количество фтора превышало норму в 50 раз!»
«По всей видимости это был какой-то пробный полёт, так как особого смысла в такой обработке я не вижу».
Во время полёта на высоте более 10.000 метров американский пилот с другого самолёта заснял «Boeing 787 Dreamliner», летевший над восточным побережьем России. Солнце позади самолёта позволяет «Химиотрассе» выглядеть более плотной, поскольку облако создает свою собственную тень.
самолет и белые следы (химиотрассы) на небе
Климатолог Дэйн Вигингтон (Dane Wigington) заметил, что его солнечные панели не работают должным образом. Поэтому он начал собирать информацию, и проводить исследования в интернете. Таким образом он пришел к выводу, что это не следы конденсации, известные так же как «инверсионные следы».
Эти следы оставленные самолетами, оседают на землю. Они содержат вредные химические вещества и тяжёлые металлы. С тех пор он продвигает теорию «Химтрейлов» через свой веб — сайт, социальные сети и даже на рекламных щитах.
Таким образом, на протяжении десятилетий люди стали замечать, что химтрейлы в виде белых аэрозольных следов не рассеиваются в небе. Они не ведут себя как обычные «конденсационные струйные выхлопы». Когда мы ищем этому объяснение, правительство говорит нам, что это просто обычные «следы». Якобы мы их видим от коммерческих самолетов, и что они совершенно безопасны. Однако, они не рассеиваются как обычные «инверсионные следы». Химиотрассы задерживаются на несколько часов, расползаясь по небу. Их часто можно видеть в виде перекрестных линий, которые затем расползаются, превращаясь в «перистые облака».
Правительство отказалось проверить образцы почвы и растений, собранные под «Химтрейлами». Однако телевизионный репортаж из Германии подтвердил, что их военные распыляют «химтрейлы» в воздушном пространстве.
Отметим так — же, что более ста патентов были выданы крупным химическим корпорациям, включая «Монсанто». Патенты распространяются на распыление с воздуха материалов, которые могут проникать в лёгкие и кровь. Они могут вызывать болезни, нарушать умственные способности, приводить к бесплодию и даже преждевременной смерти. Эти материалы распыляются по всей нашей планете, прямо сейчас на вас, без вашего ведома или согласия.
Интенсивное распыление опасных химических веществ с самолетов было зарегистрировано, по крайней мере, в США, Канаде, Германии, Англии, Австралии, Мексике, Южной Африке, Багамских островах, Пуэрто — Рико и Хорватии. Была обнаружена отвратительная смесь паразитов, патогенов, токсичных тяжелых металлов и наноинженерных частиц, падающих на землю со следов определенных самолетов.
Так же были обнаружены после наблюдения химтрейлов: алюминий, барий, споры бациллы, радиоактивный торий, кадмий, хром, никель, высушенная кровь, споры плесени, желтые микотоксины, этилендибромид и синтетические нано — волокна, так — же входят в число ингредиентов, найденных в собранных образцах.
Они заполняют атмосферу и поселяются в наших легких и потоках крови. Это происходит через воздух, которым мы дышим, и пищу, которую мы едим. Данное явление представляет собой самое неизбежное, и опасное токсичное загрязнение в истории планеты.
В некоторых зонах под распылением «Химтрейлов», уровень алюминия в почве настолько повышен. что деревья и урожай, буквально борются, для того чтобы выжить.
Министерство сельского хозяйства США имеет все права на ГМО культуры. В связи с этим, крайне интересен факт, что они недавно получили патент на семена, которые могут расти в почве с высоким содержанием алюминия.
Тяжелые металлы, такие как алюминий, стронций и барий вызывают рак, а также другие неврологические расстройства, такие как болезнь Альцгеймера.
Совет по международным отношениям, частная американская организация в сфере международных связей, основана Дэвидом Рокфеллером. Она опубликовала в своем журнале Foreign Affairs статью, пропагандирующую использование сброса тяжёлых металлов в атмосферу для борьбы якобы с глобальным потеплением.
Они также провели семинары на тему: «односторонняя геоинженерия планетарного масштаба, и проблема глобального управления». Недавно их конференция в Монтерее, штат Калифорния, под названием «стратегическая аэрозольная геоинженерия» объявила о запрете сообщать что — либо о такой деятельности. Понятно, что химтрейлы и химиотрассы также попадают под запрет.
Степень в которой Бреннан, говорил о распылении стратосферного аэрозоля, показывает, что он и ЦРУ, рассматривают этот вопрос в течении уже долгого времени. Вы серьёзно, хотите травить людей теперь легально?
Исследование, опубликованное в международном журнале экологических исследований и общественного здравоохранения, предполагает, что геоинженерия уже началась, и используемое вещество является токсичным побочным продуктом сжигания угля.
Может пройти очень много времени, прежде чем мы узнаем, что на самом деле происходит в нашем небе и что такое химтрейлы. Однако, когда ЦРУ, которое несёт ответственность за столько беспорядков по всей планете начинает говорить о геоинженерии, мы обязаны это услышать.
Юрий Лир: «По теме химиотрасс что ни факт – то немыслимое!»
О том, что и зачем распыляют по всему миру, подробно рассказал авиационный инженер, специалист в сфере авиации, авиационной и космической радиоэлектроники Юрий Лир, много лет занимающийся данной темой.
От полученной информации, что называется, волосы на голове шевелятся: мы и наши дети ежедневно вдыхаем «таблицу Менделеева»?
«Вопрос этот имеет многолетнюю историю.
То, что мы сегодня наблюдаем в небе – это результат долговременной программы, которая отрабатывалась десятилетиями. Всё строго фактологично, есть видеоматериалы на эту тему.
В совершенно конкретную фазу – фазу осуществления химиотрассирования вся эта серьёзнейшая глобальная программа вступила в середине 1990-х годов, когда вначале именно над США стали обнаруживаться длинные белые следы за пролетающими самолётами, которые часами висели в воздухе. Затем они превращались в сизую дымку, которая потихонечку оседала на Землю.
«За современными авиационными двигателями не должно оставаться практически никакого следа: маленький, еле заметный, который мгновенно исчезает.
Как отличить одно от другого. Сегодня это проще, чем когда-либо.
На смартфоны можно закачать специальные программы, в которых видно, какой самолёт летит, какая авиакомпания, какой курс и так далее.
А на своём авторском ютуб-канале эксперт детально рассказал о составе химтрейлов.
«Всё это не укладывается в сознании людей, которые соприкасаются с темой химиотрасс.
Здесь, что ни факт – то немыслимое.
Начнём с того, что реально обнаружено в осадках в тех местах, где наблюдается химиотрассирование. Это глобальная проблема.
Итак, перечислю лишь некоторые вещи.
Окислы алюминия в виде наночастиц, мышьяк, соли бария, наночастицы кадмия. Высушенный специальным образом, препарат, изготовленный из человеческих кровяных клеток с мутацией в сторону онкологии.
Магний, ртуть, микоплазма, полимерные фибры наноразмеров со специальными вставками по типу примитивного радиоприёмного исполнительного устройства. Радиоактивный цезий, стронций. Всё это в нано.
Субмикронные частицы. Неопределённые формы живых микроорганизмов по типу бактерий и прочего. Наночастицы урана. И очень многие токсины. Останавливаться на этих деталях подробно не буду.
Всё это вызывает аллергии, астмы, поражение мозга, системные поражения, резкое ухудшение качества усвоения кислорода, затруднение дыхания, хроническое воспаление носоглотки, глотки, слизистой пищеварительного тракта и всего организма. Заболевания ушей, глаз.
Перечислять можно очень и очень долго.
За каждым элементом, находящимся в воздушной взвеси в химиотрассах, стоят определённые системы поражения. Подчёркиваю слово «системы». Это системная проблема.
Чрезвычайно важно понимать следующее. При подходе к исследованию этой темы, необходимо забыть о каком-то одновекторном понимании этой проблемы.
В этой связи маленькое отступление, опять-таки из разряда, казалось бы, немыслимого. В 1980 году в штате Джорджия в чистом поле было возведено чрезвычайно интересное архитектурное сооружение, состоящее из четырёх бетонных плит, на которой на каждой стороне текст, включая текст на русском языке (речь о т.н. «Скрижалях Джорджии», на самом деле там не четыре плиты, а шесть – прим. «НИ»).
Первый пункт каждого текста: на Земле никогда не должно быть более 500 млн человек. Это обращение неких сил напрямую к человечеству. Это обращение до сих пор не воспринято всерьёз. А это 1980 год. Прошло 40 лет.
Это к вопросу о программе депопуляции.
Далее следуют аспекты геоинжиниринга. То есть речь не просто о депопуляции, но и о комплексном преобразовании всей биосферы Земли через воздействие на атмосферу и, опосредованно через атмосферу, на всю земную биоту, включая человечество, как часть биосферы».
Целиком выпуск с участием Юрия Лира можно посмотреть здесь.
А вот примеры комментариев зрителей к передачам с участием Юрия Лира по поводу химиотрасс:
— Когда же народ поймет, что его уничтожают и выйдет на свою защиту.
— Вот откуда берется Covid-19 и как заражаются люди в отдалённых регионах России, Казахстана
— Вот вам и сокращение населения. Вот он и барановирус. Осталось народ вакцинировать и на кладбище. Может поэтому строят ковид-центры?
— На тему химтрейлов наложено ТАБУ во всех СМИ мира! Кому принадлежат все СМИ мира?! Правильно. Тем, кто является заказчиком этого глобального чудовищного эксперимента.