ниссан жук то 90000 что менять
Плановое ТО-90 — замена заменямого, мойка моющегося!
Как я писал в предыдущей записи недавно устроил Джучку миниТО-90 — поменял свечи, масло, помыл форсунки, а тут уже время подошло для регламентного ТО-90.
Т.к. свечи менял буквально за неделю до этого, то из всего регламента ТО-90 убрали замену свечей, а все остальное оставили, а именно:
— замена масла
— замена свечей
— воздушный и салонный фильтра
— тормозная жидкость
— охлаждающая жидкость
Дополнительно к работам попросил провести адаптацию дроссельной заслонки, несмотря на то что мыли дроссель без снятия и обороты ХХ не плавали решил что хуже точно не будет.
Также выявили высокую степень износа передних тормозных колодок — остаток 2.1 мм.
Заменил, выбрал колодки NiBK и заодно попросил смазать направляющие и все прочее, короче тормоза солидолом смазать, уже был печальный опыт — однажды после смены родных колодок на такие же ниссановские Джучок начал усиленно косплеить старый, побитый жизнью УАЗик — скрипел на торможении так, что аж уши закладывало… Пришлось много-много раз ездить и есть мозг смазывать направляющие, тормозные механизмы, солидолом мазать.
А как финиш — движок помыть. Предварительно конечно обсмотрели на предмет течей и посторонних подозрительных каких-то вещей — ничего найдено не было.
Хотяяя, уж лучше бы не мыл — с мойкой ушел мерзкий противный свист от ремня, который (о, чудо!) с первых же метров услышал и мастер-приемщик и в рем.зоне, но перед диагностикой и выполнением непосредственно ТО — движок помыли и звук ушел. Навсегда или нет — вопрос открытый, но предварительно либо ремень с роликом (или как вариант с роликами), либо генератор и его подшипники.
Короче ездим и ждем когда начнет свистеть 🙂
Итого: ТО-90 — 17 870,10 рублей. Это со скидками и прочими бонусами. И без свечей. Со свечами еще тыщ на 5-6 дороже бы вышло.
График ТО NISSAN JUKE / ТО 60000 = 24 000?
Пробег 60 000км. Пора на ТО. Звонок официалу — 24 000 рублей! За что? Масло поменять! Решено больше к официалам ни ногой!
График Технического обслуживания NISSAN JUKE
Запчасти
Nissan Juke 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 190 л. с., полный привод, вариатор — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 7
вот боле дешевые варианты которые должны подойти :
224011KT1B
NGK 5942
NGK 6799
NGK LZKAR7A
NGK LZKAR7B
ixeh20ett
Я вот все понять не могу, зачем производитель рекомендует менять иридиевые свечи по 1000 руб штука, каждые 10000 или 12мес?
Может у кого то есть предположения?
Я думаю, что перестраховка производителя идет. Я был во многих сервисах, они предлагают выкрутить свечку и по внешнему виду решить, менять их или нет. Уж больно они дорогие.
ТО 60000 км = ТО 30000 км. Стоит оно около 16000 р. Но на 60 тысячах меняется ещё и масло в вариаторе, замена стоит 7000-8000 р. Оттуда и цена в 24 рублика…
ТО 30000 у меня стоило 9008,11 рублей. Материалы для ТО 60000 стоят 4052,29 руб. за минусом масла CVT. Да масло трансмиссионное минеральное «CVT NS-2», 4л стоит 3099,47 руб. на Exist. Но можно найти и за 2000 руб., итого 8 литров будет стоить около 4000-6000 руб. Соответственно всё ТО обойдётся в 8000, максимум 10000 рублей. А поменять всё можно легко и самому, если руки не из ж…ы растут!
P.S. В подтверждение выложил фото Заказа-накладной ТО 30000.
(5) В случаях движения с прицепом, с багажником на крыше, эксплуатации в условиях пересеченной местности, движения по грязным дорогам, проверяйте состояние жидкости CVT с помощью Consult-III каждые 90 000 км и производите замену жидкости CVT NS-2 при необходимости. В случае невозможности проверки посредством прибора Consult III производите замену жидкости CVT NS-2 каждые 90000 км. Использование жидкости CVT, отличной от оригинальной Nissan CVT NS-2 может привести к повреждению CVT, что не покрывается гарантией.
Выдержка из Программы ТО для автомобиля Nissan Juke (F15) с бензиновым двигателем MR16DDT
Следовательно — замена на 90000 (а даже не при 60000) и целесообразна если Жука использовать во все тяжкие или как внедорожник, а так как это паркетник и в 99% эксплуатируется только по асфальту, считаю что замена при 60000 это развод официалов!
Как и когда проводится техобслуживание на Nissan Juke
Регулярное техническое обслуживание является ключевой частью владения автомобилем. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем небольшого седана или большого внедорожника, автомобили – это сложные машины, которые должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечить вам безопасность. Инвестиции в своевременное обслуживание могут улучшить общее состояние здоровья вашего Nissan в долгосрочной перспективе и обеспечить его успешную работу в течение многих лет.
Особенности регламента ТО Nissan Juke
Рекомендуется, чтобы вы получали определённые виды услуг, как только достигли конкретных этапов. Эти сервисные интервалы являются общим графиком, когда ключевые компоненты могут начать испытывать проблемы. Важно отметить, что не все автомобили построены одинаково. Информация ниже должна использоваться в качестве инструкции и основных рекомендаций. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы получить точную информацию о графике обслуживания, рекомендованном производителем для вашего Juke.
Список работ при ТО-1, пробег 15 тыс. км.
Как только вы пройдете отметку в 15 000 км. на одометре, пришло время отправить ваш Nissan Juke на первое обслуживание. На этом этапе вам нужно было уже пару раз менять масло и фильтр. Масляный фильтр помогает предотвратить вход загрязняющих веществ и их влияние на производительность двигателя. На данный момент в системе вашего автомобиля фильтр может работать не так, как должен. Смена его на чистый сделает чудеса для двигателя. Также рекомендуется заменить воздушный фильтр в салоне, чтобы обеспечить комфортную поездку. Ваш специалист по обслуживанию также должен провести ротацию шин и детальный осмотр тормозов.
Список работ при ТО-2, пробег 30 тыс. км. или 2 года
На 30 000 км. ТО Nissan Juke будет немного более углублённым. Регламентный сервис должен включать замену масла, масляного и воздушного фильтра, как и при предыдущем ТО. Однако вам также может понадобиться заменить трансмиссионную жидкость. Жидкость помогает поддерживать охлаждение и смазку всех компонентов системы трансмиссии. Со временем жидкость станет грязной, что приведет к задержкам сцепления. В дополнение к этим изменениям при ТО на 30 000 км. необходимо проверить тормоза и карданный вал на наличие повреждений.
Список работ при ТО-3, пробег 45 тыс. км.
Регламент ТО-3 Nissan Juke при 45 000 км. пробега состоит из таких видов техобслуживания:
Список работ при ТО-4, пробег 60 тыс. км. или 4 года
Для большинства водителей интервал обслуживания в 60 000 км. достигается где-то четыре года владения. Обычно в это время автомобильные аккумуляторы Juke начинают изнашиваться. Регламент включает новый аккумулятор и новые свечи зажигания. Это также может быть время для подробного обслуживания тормозов. В этот момент многие водители слышат визг при торможении из-за износа колодок. Педаль также может быть уже сложнее нажать вниз, чем пару лет назад.
Чтобы решить эту техническую проблему, следует заменить тормозную жидкость, а также тормозные колодки. После тщательного осмотра механик сможет определить, повреждены ли тормозные диски. Они могут деформироваться со временем из-за повышенного трения. Вы можете заменить их полностью или частично, чтобы восстановить их эффективность. Наконец, нужно заменить охлаждающую жидкость, чтобы двигатель не перегревался при чрезмерном использовании.
Список работ при ТО-5, пробег 75 тыс. км.
Следующее ТО при 75 000 км. состоит из таких видов сервиса:
Список работ при ТО-6, пробег 90 тыс. км. или 6 лет
Некоторые общие проблемы, с которыми сталкиваются водители, преодолев 90 000 км., включают в себя повреждение ремня и проблемы с рулевым управлением. Проблемы с зубчатым ремнем не позволят вашему автомобилю двигаться вперёд, поэтому рекомендуется заменить его до того, как он выйдет из строя.
Для решения проблем рулевого управления необходимо заменить жидкость в системе гидроусилителя руля. Во время этого обслуживания необходимо также проверить и заменить все шланги для подачи жидкости по всему автомобилю.
Список работ при ТО-7, пробег 105 тыс. км.
На этом этапе выполняются следующие работы:
Список работ при ТО-8, пробег 120 тыс. км.
Здесь проводятся обширные мероприятия по диагностике и восстановлению узлов и компонентов вашего Juke:
Замены по сроку эксплуатации
Ваш Nissan должен менять свое моторное масло и масляный фильтр каждые 5000 км. или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Вам также следует проводить ротацию колёс, что позволит им сохранять равномерный износ. Теоретически, это позволит им износиться в одно и то же время, возможно, в диапазоне от 35 до 40 тысяч км. Как правило, синтетическое моторное масло способно работать дольше 5000 км., и выдерживать сильные тепловые и прочие воздействия.
Начиная с отметки 10000 км вы должны осматривать тормозные колодки и роторы для обеспечения надлежащего тормозного усилия. Осмотрите и долейте (при необходимости) жидкость коробки передач (CVT) и осмотрите башмаки переднего карданного вала на наличие разрывов, которые могут привести к попаданию пыли, грязи и мусора внутрь. Заменяйте дворники каждый год или 10 000 км., в зависимости от того, что наступит раньше. Также проверьте балансировку транспортного средства. Она должна проводиться, по крайней мере, один раз в год.
Тормозные колодки и диски на техническом обслуживании
На 20 000 км. механики в вашем местном дилерском центре Nissan заменят моторное масло, масляный фильтр и тормозную жидкость, а также осмотрят тормозную систему, колодки и роторы. Они также проверят систему выпуска отработавших газов на наличие утечек или повреждений.
ТО на 30 000 км. начинается с замены воздушного фильтра двигателя. Его работа заключается в улавливании грязи и мусора до того, как он попадёт в двигатель. При той же отметке пробега механик выполнит замену масла и масляного фильтра.
На 40 000 км. рекомендуется осмотреть приводные ремни вашего Nissan, и заменить моторное масло и фильтр новыми версиями каждого из них. Одновременно проверяйте паропроводы EVAP и топливопроводы. Замените тормозную жидкость и осмотрите жидкость CVT на предмет долива при необходимости. Осмотрите дворники и ещё раз визуально проверьте тормозные колодки и роторы.
Как и где вы используете авто может ускорить необходимость ТО, чем указано в инструкции. Например, если большая часть вашего вождения происходит в пыльной, пустынной среде, или если вы водите на высокой скорости или путешествуете по горным склонам, Nissan рекомендует проводить более частые замены масла и фильтров, чем указано выше. Как всегда, ваш пробег может отличаться.
Сколько стоит ТО Nissan Juke
Стоимость техобслуживания Juke отличается в зависимости от пробега и возраста автомобиля. В среднем цены примерно такие:
Узнать точную стоимость каждого ТО в вашем индивидуальном случае можно в официальном сервисном центре Nissan в вашем городе. Если вы являетесь счастливым обладателем Juke и уже несколько раз проходили ТО, поделитесь впечатлениями в комментариях под статьёй.
Регламент работ по Nissan\Juke-F15\HR16\CVT
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Первая замена производится при достижении 90000 км пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая через 60000 км или 48 месяцев эксплуатации.
** Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании.
*** Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года.
**** В некоторых комплектациях фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля отсутсвует, возможна его установка по желанию клиента.
***** В соотвествии с тех. информацией завода изготовителя от 01.03.2009 рекомендована замена свечей зажигания каждые 15000 км, что увеличивает стоимость ТО 15, 45, 75, 105, 135, 165, 195 на 1,5 н/ч и стоимость свечей.
Снятие и установка дополнительной защиты двигателя увеличивает стоимость работ на 0.2 н/ч.
Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6
Регламент работ по Nissan\Juke-F15\HR12\6MT
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Первая замена производится при достижении 90000 км пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая через 60000 км или 48 месяцев эксплуатации.
** Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании.
*** Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года.
**** В некоторых комплектациях фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля отсутсвует, возможна его установка по желанию клиента.
***** В соотвествии с тех. информацией завода изготовителя от 01.03.2009 рекомендована замена свечей зажигания каждые 15000 км, что увеличивает стоимость ТО 15, 45, 75, 105, 135, 165, 195 на 1,5 н/ч и стоимость свечей.
Снятие и установка дополнительной защиты двигателя увеличивает стоимость работ на 0.2 н/ч.
Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6