не работает пульт старлайн а 93 что делать
Что делать, если сигнализация авто starline не реагирует на брелок
Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.
Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.
Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.
Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка
Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:
Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.
Села батарейка в брелке сигнализации
Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую.
Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.
Возникающие радиопомехи
Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.
Отсутствие возможности передачи волны
Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.
Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.
Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику.
Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.
Неполадки в работе сигнализации
Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.
Проблемы синхронизации брелка с охранной системой
Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто.
Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.
Не получается снять авто с сигнализации
Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.
Системная неисправность в блоке управления
Неисправность в электронике блока управления
Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:
Блокировка двигателя автомобиля
Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.
Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.
В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.
Сигнализация не реагирует на брелок.
После замены батарейки на брелке снял-поставил пару раз. После очередного снятия с охраны во время движения стало щелкать судя по звуку какое-то реле с равной периодичностью в течение 1-2 минут. После этого машина не встает на охрану с брелка. При нажатие кнопки 1 высвечивается иконка антенны и раздает один звуковой сигнал с брелка. Машина никаких ответных сигналов и звуков не делает. Брелок сейчас один, второго для проверки на руках нет. Уехал в другой регион.
Ответы 24
Здравствуйте. При включенном зажигании и открытой двери моргает светодиод сигнализации?
При нажатии и удержании кнопки на антенне более 8 секунд поступает вызов на брелок?
Здравствуйте! Светодиод моргал. После нажатия кнопки и принятием вызова брелком все заработало!) Спасибо!)
Спасибо за сообщение.
Здравствуйте! Проблема повторилась. За тем исключением, что с брелка машина закрывается-открывается, но под охрану не встает. При открытие двери и включенном зажигании индикатор моргает. При нажатии и удержании кнопки на антенне более 8 секунд вызов на брелок НЕ поступает.
Рекомендую отключить на несколько минут аккумулятор в машине. Потом несколько раз вынуть-вставить разъем антенны и перезаписать брелки в память сигнализации.
Здравствуйте. Отключил на несколько минут аккумулятор в машине. После включения машина перестала заводится. После зажигания контрольные лампы на приборки не светятся. Стартер не крутит. Работает только свет в салоне и внешние световые приборы. Оба аккумулятора по 12 V. Диод сигнализации не моргает и не светится.
Здравствуйте. Реагирует ли сигнализация на брелок?
Нет. На брелок не реагирует
Спасибо за ответ. Рекомендую снова отключить аккумулятор. При подключении важно избежать дополнительного искрения на клеммах. Поэтому одеть нужно быстро и плотно.
Как я пойму, что сигнализация заработала? Я могу ее временно отключить для того, что бы доехать до сервиса. 500 км до ближайщего города
Отключил на 2 минуты и аккуратно подключил аккумулятор. Реле сигнализации четыре раза отработало. Проблема осталась. Машина не заводится. Диод сигнализации не светится и не моргает, брелок не реагирует.
Спасибо за ответ. Реагирует ли светодиод на нажатия кнопки на антенне?
Здравствуйте! Диод на нажатие кнопки на антенну не реагирует. Реагирует при нажатие на сервисную кнопку. Светится при удержание сервисной кнопки.
Диод на нажатие кнопки на антенну не реагирует. Реагирует при нажатие на сервисную кнопку
Значит питание на главном блоке есть.
Нет контакта в одной/а может и не одной изцепей между модулем связи и главным блоком или неисправен модуль связи или неисправен шлейф между ними, или вышли из строя цепи на главной плате главного блока, отвечающие за питание модуля связи.
Вопрос тогда такой. Машина была снята с сигнализации перед снятием напряжение с клеммы. Она может сейчас давать запрет на запуск? Нам бы машину завести, что бы доехать до специалистов. Хочется понять в кукую сторону искать. Возможно это проблемы электрики автомобиля, а не сигнализации. Может все вместе. Машина большая и тянуть ее 500 км. до города тяжеловато
попробуйте как написали выше. если нет, то попробуйте снять с помощью сервисной кнопки. если и это не поможет, то искать ту цепь которая заблокирована и устранять ее
просмотрите в первую очередь предохранители в авто, и не на глаз а пробником
Спасибо! Кнопкой пробовал. Диод загорается при удержании сервисной кнопки. Удерживал 10 и 20 секунд. Но ничего не произошло. Мне не понятно, как я узнаю что сигнализация выключена. Предохранители начали проверять мультиметром, пока все живые. Холодно и есть в труднодоступных местах
Включите зажигание, нажмите сервисную кнопку 3 раза и выключите. Потом пробуйте завести
найдите блок сигнализации и красный провод выходящий из него. на нем синий 15А предохранитель, попробуйте его вытащить и завести авто.
Кнопкой пробовал. Диод загорается при удержании сервисной кнопки
В таком случае сигнализация работает, но не реагирует на брелок. Рекомендую проверить экстренное снятие с охраны согласно рекомендациям выше:
Включите зажигание, нажмите сервисную кнопку 3 раза и выключите. Потом пробуйте завести
Сигнализация не реагирует на брелок – что делать?
При несомненном удобстве использования радиоканала для управления автосигнализацией у него есть и минусы – столкнуться с ними придется каждому автовладельцу. Сама вероятность возникновения проблем зависит и от качества сигнализации, но даже общепризнанный лидер российского рынка, продукция StarLine, от этого не избавлена.
Радиоканал – сильные и слабые стороны
В России существует система ограничений на безлицензионное использование радиоэфира – устройства, не требующие регистрации, работают в определенных диапазонах и имеют не менее строгую максимальную мощность. Для сигнализаций классический диапазон тот же, что и для портативных раций, систем дистанционного управления и так далее – 433 МГц. В городских условиях этот диапазон уже сильно перегружен: помимо неизбежных помех в нем работает много передатчиков, вычленить из него кодовый сигнал приемнику автосигнализации сложно.
Единственный способ обеспечить стабильность работы сигнализации в диапазоне 433 МГц – это сделать каналы связи максимально узкими, чем меньше ширина полосы, используемой передатчиком и приемником, тем меньше вероятность проникновения в сигнал помех. Поэтому сигнализации StarLine еще в 2014 году перешли на 128-канальную связь, что позволяет даже в условиях мегаполиса обеспечить хорошую избирательность.
Однако это достоинство серьезно нивелируется применением диалогового протокола с верификацией высокой степени надежности. Для сравнения возьмем дешевую сигнализацию без диалогового кода: чтобы выполнить какое-то действие, брелок передаёт единственную кодовую посылку, и, если она будет воспринята центральным блоком корректно, нажатие на кнопку брелока обработано корректно.
У сигнализаций же с диалоговым кодом сначала брелок отправляет на сигнализацию запрос, после чего сигнализация передает в кодовой посылке ему задачу – условия заданного алгоритмом уравнения, на которое брелок сгенерирует корректный ответ. Если хотя бы одна из этих трех радиопосылок будет перебита помехами, то нажатие на кнопку не обработается и брелок потеряет связь. Это знакомо владельцам старых сигнализаций Pandora – у них приходилось не один раз нажимать на кнопку снятия с охраны, даже стоя рядом с машиной.
Действия при отсутствии реакции на брелок
Частая ошибка владельцев современных сигнализаций – частое нажатие на кнопки брелка, когда сигнализация не реагирует на них (например, на стоянке у супермаркета). Дело в том, что сигнализации StarLine воспринимают частые посылки, не признаваемые из-за помех как корректные, как попытки взлома кодграббером, и на некоторое время блокируют прием: пытаясь несколько раз произвести одно и то же действие, Вы сами себе мешаете.
Причина потери реакции на брелок – рассинхронизация «плавающего» кода. Этим печально прославлены сигнализации семейства Sher-Khan Logicar. Но сигнализации StarLine лишены этого недостатка, так как диалоговый механизм связи не требует применения «плавающего» кода. Поэтому в 90% случаев при которых не работает брелок Старлайн при нажатие на кнопки означает неисправность.
Проще, когда Ваша сигнализация сконфигурирована с телематическими возможностями: на предыдущих поколениях для этого к центральному блоку подключался маячок в slave-режиме, сейчас GPS/GSM-модуль интегрируется в сам центральный блок. Для снятия автомобиля с охраны в этом случае воспользуйтесь мобильным приложением (центральная кнопка на главном экране управления) или отправьте СМС с кодом 10 с телефона, подключенного к сигнализации как основной, на номер сим-карты, установленной в сигнализации.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Видео: Как отключить сигнализацию нет связи с брелком
Если же телематика в Вашей сигнализации не установлена, остается возможность снятия с охраны без брелока, вводя аварийный ПИН-код. Учтите, что эта функция настраивается изначально (индикация иконкой «ПИН-КОД» на экране основного брелока).
Для автомобилей с обычным замком зажигания:
На автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» удобнее другой способ:
Мы рекомендуем задать пин-код, сменив заводской однозначный «3». Для установки кода нужно:
Оптимальный вариант по надежности, естественно, код из трех цифр.
Видео:Как привязать брелок к сигнализации
Причины, по которым не работает брелок сигнализации Старлайн
Теперь, когда машина открыта и снята с охраны, пробуйте разобраться почему машина не реагирует на брелок сигнализации. Самая распространенная причина по которой не работает брелок и сигнализация не срабатывает – это плохой контакт в разъеме приемопередатчика: чаще его устанавливают сверху на лобовое стекло, уводя провод под обивку крыши и накладку стойки. Чтобы провод не вылезал из-под обивки крыши, его изгибают на 90 градусов, что может привести к излому проводов или нарушению контакта. Вытащите разъем из модуля приемопередатчика, осмотрите провод в месте изгиба и сам разъем. Возможно, провод придется заменить или укоротить его, заново обжав новую 5-контактную колодку, доступную в магазинах радиодеталей.
Не забудьте предварительно проверить, реагирует ли сигнализация на второй брелок – без какого-либо оборудования это единственный способ узнать, кроется проблема в сигнализации или самом брелоке. Если сигнализация не реагирует только на один брелок из комплекта, то это означает его неисправность – «забывать» работоспособные брелоки сигнализации StarLine не склонны, так как проблема сохранения синхронизации в диалоговом коде не актуальна. Тем не менее, есть смысл попробовать перепрописать комплект брелоков, как было описано в соответствующей статье – отсутствие реакции брелока в момент попытки перепрописки однозначно подтвердит его неисправность.
Ломается чаще всего основной брелок, так как запасной хранится дома. Состоит он из двух плат, соединенных «бутербродом» (на одной плате – контроллер и экран, на другой – сам модуль приемопередатчика). Разобрав брелок, проверьте отсутствие окисления на разъемах, соединяющих обе платы, следы коррозии в точках пайки: брелок, часто проводящий время в кармане, может пострадать от пота, так как испарения, проникают в корпус даже несмотря на пылевлагозащиту. Если же брелок случайно попадал в воду, то риск развития коррозии вырастает в разы.
A93 перестал работать дополнительный брелок
Недавно дополнительный брелок перестал открывать машину. Сменил батарейку, 2 недели всё работало нормально. Сегодня пытаюсь открыть машину дополнительным брелком-ноль реакции. Вокруг кнопки «1» индикация красного цвета и еле-слышно звук из повторяющихся двух нот (та-дам та-дам). Пробовал рядом с открытой машиной нажимать кнопки на доп брелке-красный кружок и еле-слышный писк. Основным брелком всё нормально открывается. Снял батарейку, замерил мультиметром-3,11В, то есть дело не в батарейке. В настройках сигнализации ничего не менял с момента её установки в авторизированном установочном центре. Аккумулятор на авто не снимал/не отключал. Брелок не мочился, не ронялся. Что делать?
Ответы 12
Попробуйте нажать одновременно кнопки 2 и 3.
Нажимаю одновременно, брелок молчит.
Он и должен молчать. Коротким нажатием кнопок 2 и 3 отключается блокировка кнопок.
Точнее если их одновременно быстро нажать и отпустить, то появляется красная индикация у первой кнопки и писк «та-дам та-дам». Если дольше секунды удерживать и отпустить, то тишина.
Обратитесь в сервис-центр для проверки работы брелока.
Адрес: Тольятти, ул. Кулибина 6а,оф 15
Телефон: 8 (8482) 20-32-42
Та же песня, доп. брелок вдруг заглючил. Основной работает как обычно.
Батарейка в порядке. Не бил, не ронял. Сброс питания и проч. танцы с бубном не помогли.