накладка 1р65 и 2р65 в чем разница

накладки на рельсы (1Р-50, 1Р-65, 2Р-65)

Описание и применение накладки 1Р65:

Накладка Р65 используется при ремонте и строительстве железных дорог в качестве болтового рельсового скрепления. Накладка Р65 предназначена для скрепления шейки рельса Р 65 с помощью стыкового болта М27х160 с внутренней и внешней стороны, для чего имеет 3 отверстия 40х30 мм. и три отверстия d30 мм.

Для плотного прилегания рабочей грани накладки к рельсу и обеспечения необходимого прижатия она имеет двухголовую форму. Благодаря своей двухголовой форме накладка как бы распирает наклонные плоскости подошвы и головки рельса. Что позволяет обеспечить требуемую плотность прилегания, затягиванием стыковых болтов, обеспечивая нужный зазор между накладкой и рельсом, прижимая тем самым накладки в пазухе рельса.

Маркировка 1Р65, означает, что накладка имеет 6 отверстий и длину 1000 мм.

Для обеспечения надежного скрепления в накладке чередуются круглые и овальные отверстия, для попеременного применения болтов гайками наружу или внутрь колеи.

Накладки изготавливают из полностью раскисленной спокойной мартеновской стали М54 с содержанием углерода 0,45-0,62%, временным сопротивлением на разрыв не менее 860 МПа, пределом текучести — не менее 540 МПа, твердостью по Бринеллю в пределах 235-388 НВ.

У накладок второго сорта один торец замаркирован несмываемой красной краской с шириной полосы не менее 20 мм. Накладки 2-го сорта используются на промышленных путях.

Двухголовые накладки рельсовые для железных дорог широкой колеи производятся объемно-закаленными в масле по ГОСТ 4133-73 из профильных полос, прокатаных из полностью раскисленной спокойной мартеновской стали (М54).

Угловые накладки рельсовые для железных дорог узкой колеи производятся согласно ГОСТ 8141-56 из стали марки Ст4сп по ГОСТ 380, 2-й категории — по ГОСТ 535.

Накладки двухголовые к рельсам Р65. ГОСТ 19128-73

Накладка 2НР-65 (2Р65)
(4 отверстия)

Накладки двухголовые к рельсам Р50. ГОСТ 19128-73

Накладка 2Р50 (4 отверстия)

Источник

Накладки, подкладки, прокладки
⟦Д50, Д60, Р50, Р65, ОП, СП, ЦП⟧

Накладки — один из элементов рельсового стыкового скрепления, которое выполняет функцию соединения между собой концов рельсов, принимает на себя внутренние силовые факторы – изгибающие и поперечные силы. Изготавливаются накладки из мартеновской стали.

Подкладки — используется для раздельного скрепления железнодорожных рельс и деревянных или железобетонных шпал. Рельс накладывается на подкладку и вместе с ней крепится к шпалам костылями, шурупами, клеммами или болтами.

Прокладки — производятся из полиамида или специальной резины, применяется в конструкциях железнодорожного пути, в качестве амортизаторов под подошву рельсов или под металлические подкладки, также применяется для электро изоляции на деревянных и железобетонных шпалах.

Меню страницы:

Материал страницы предоставляется, как есть, без возможности редактирования и добавления информации. Данная страница несет исключительно информационный характер, хоть и имеет спонсоров в лице компаний ООО «ЛитСтройКом» и GREENRAIL GROUP S.R.L. Основная цель которая преследовалась при создании данного материала, это консолидация нужной информации на одной странице. Мы надеемся такой подход облегчит новому поколению специалистов по Ж/Д, получить актуальную информацию.

⟦Виды ЖД накладок⟧

Железнодорожная накладка относится к элементам рельсового скрепления пружинного и костыльного вида. Самой распространенной на территории СНГ является накладка двухголовая, имеющая простую форму с отверстиями в количестве от 4 до 6 штук. Изделие плотно прилегает и прижимает рельс рабочими гранями и всей длиной, обеспечивая надежное скрепление. Маркировка накладки Р 65, Р 50, Р 43 и др. указывает на принадлежность к конкретному виду рельс.

На тех участках пути, где в стыке находятся рельсы разных типов, устанавливаться накладка переходного типа (взаимозаменяемая). Например, переходная накладка Р-65/Р-50 применяется в случае перехода рельса типа Р-65 на рельс Р-50. Бывают также накладки Р65/Р75, Р50/Р43, при этом в один комплект могут входить одновременно 4 и 6-дырные варианты с необходимым набором стыковых болтов.

Источник

Накладки рельсовые

Двухголовые накладки рельсовые для железных дорог широкой колеи производятся объемно-закаленными в масле по ГОСТ 4133-73 из профильных полос, прокатаных из полностью раскисленной спокойной мартеновской стали (М54).

Угловые накладки рельсовые для железных дорог узкой колеи производятся согласно ГОСТ 8141-56 из стали марки Ст4сп по ГОСТ 380, 2-й категории — по ГОСТ 535.

Накладки двухголовые к рельсам Р65, Р75. ГОСТ 19128-73

Накладка 1НР-65 (1Р65)
(6 отверстий)

Накладка 2НР-65 (2Р65)
(4 отверстия)

Накладки двухголовые к рельсам Р50. ГОСТ 19128-73

Накладка 1Р50 (6 отверстий)

Накладка 2Р50 (4 отверстия)

Накладки двухголовые к рельсам Р43. ГОСТ 19127-73

Накладка 1Р43 (6 отверстий)

Накладка 2Р43 (4 отверстия)

Угловые рельсовые накладки для железных дорог узкой колеи. ГОСТ 8141-56

Накладка Р18

Накладка Р24

Оцените работу наших сотрудников

Ваше мнение поможет улучшить нашу работу. Отзывы обрабатывает директор. За хорошие отзывы менеджеры получат бонус, а негативные — послужат поводом для улучшения работы.

Как купить

Уточните наличие, цену на сайте или по телефону и сделайте заказ. Менеджер пришлет вам счет или квитанцию для оплаты по электронной почте.

По желанию мы можем составить договор поставки.

Оплатите одним из трех способов:

Действует накопительная система скидок — до 7% от суммы счета.

Постоянным клиентам даем отсрочку платежа до 1 месяца.

После поступления оплаты согласуйте с менеджером дату, когда вы сможете принять продукцию.

Собственный автопарк (6-, 8- и 12- метровый транспорт). Возможен выезд автомобилей с погрузочным устройством.

О дате самовывоза договариваемся после оплаты.

Покупатели из регионов могут дать письменное указание на отгрузку продукции через транспортно-экспедиторскую компанию, с которой заключили договор.

В назначенный день примите продукцию. Получите комплект документов: накладную, счёт-фактуру и, при необходимости, сертификат качества.

В стоимость заказа включен 1 час на разгрузку силами покупателя.

За продукцией приезжают с доверенностью и паспортом.

Открытую машину мы загружаем бесплатно. Взвешиваем продукцию в вашем присутствии.

Погрузка каждой позиции занимает 5–15 минут в автотранспорт с открытым кузовом при отсутствии очереди.

Каталог металлопроката

Заказ металлопродукции

Продаем металлопрокат из стали, алюминия, нержавейки, меди, латуни и бронзы. Принимаем оплату по безналу, наличными и банковскими картами. Доставим ваш заказ со склада в Москве на следующий день после оплаты. Также возможен самовывоз с наших складов.

Офисы: пн – пт с 9:00 до 18:00, cклады: пн – пт с 9:00 до 18:00, заезд до 17:00

Источник

Накладка 1Р-65 новая

Запросить КП

Заказать Накладка 1Р-65 новая

Цена: 123 000 руб. / 1тн.

Предназначены для стыковых соединений рельс железных дорог широкой колеи

Описание и применение накладки Р65:

Накладка Р65 используется при ремонте и строительстве железных дорог в качестве болтового рельсового скрепления. Накладка Р65 предназначена для скрепления шейки рельса Р 65 с помощью стыкового болта М27х160 с внутренней и внешней стороны, для чего имеет 3 отверстия 40х30 мм. и три отверстия d30 мм.

Для плотного прилегания рабочей грани накладки к рельсу и обеспечения необходимого прижатия она имеет двухголовую форму. Благодаря своей двухголовой форме накладка как бы распирает наклонные плоскости подошвы и головки рельса. Что позволяет обеспечить требуемую плотность прилегания, затягиванием стыковых болтов, обеспечивая нужный зазор между накладкой и рельсом, прижимая тем самым накладки в пазухе рельса.

Отличия накладки 1Р-65 от 2Р-65

Для скрепления рельс марок Р65 и Р75 производят четырехдырные накладки длиной 800 мм и шестидырные, длиной 1000 мм. При этом маркировка 1Р65, означает, что накладка с 6 отверстиями, длиной 1000 мм, а 2Р65 – длиной 800 мм и 4 отверстия, соответственно.

Для обеспечения надежного скрепления в накладке чередуются круглые и овальные отверстия, для попеременного применения болтов гайками наружу или внутрь колеи.

Накладки изготавливают из полностью раскисленной спокойной мартеновской стали М54 с содержанием углерода 0,45-0,62%, временным сопротивлением на разрыв не менее 860 МПа, пределом текучести — не менее 540 МПа, твердостью по Бринеллю в пределах 235-388 НВ.

У накладок второго сорта один торец замаркирован несмываемой красной краской с шириной полосы не менее 20 мм. Накладки 2-го сорта используются на промышленных путях.

Источник

Накладка 1р65 и 2р65 в чем разница

НАКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫЕ ДВУХГОЛОВЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ

Joint bars for rails of gauge railway. Specifications

Дата введения 2015-07-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВПО «ПГУПС»)

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46-П)

За принятие стандарта проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Минэкономики Республики Армения

Госстандарт Республики Беларусь

Госстандарт Республики Казахстан

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 февраля 2015 г. N 91-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33184-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.

6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

1 Область применения

* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685-2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия».

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения

ГОСТ 166 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия

ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 1497 (ИСО 6892-84) Металлы. Методы испытаний на растяжение

ГОСТ 7502 Рулетки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 7565 (ИСО 377-2-89) Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для определения химического состава

ГОСТ 9012 (ИСО 410-82, ИСО 6506-81) Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю

ГОСТ 10243 (СТ СЭВ 2837-81) Сталь. Методы испытаний и оценки макроструктуры

ГОСТ 14019 (ИСО 7438:1985) Материалы металлические. Метод испытания на изгиб

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18267 Рельсы железнодорожные типов Р50, Р65 и Р75 широкой колеи, термообработанные путем объемной закалки в масле. Технические условия*

* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685-2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия».

ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 22536.1 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения общего углерода и графита

ГОСТ 22536.2 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения серы

ГОСТ 22536.3 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения фосфора

ГОСТ 22536.4 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения кремния

ГОСТ 22536.5 (ИСО 629-82) Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения марганца

ГОСТ 22536.6 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения мышьяка

ГОСТ 24182 Рельсы железнодорожные широкой колеи типов Р75, Р65 и Р50 из мартеновской стали. Технические условия*

* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685-2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия».

ГОСТ 26877 Металлопродукция. Методы измерений отклонений формы

ГОСТ 30415 Сталь. Неразрушающий контроль механических свойств и микроструктуры металлопродукции магнитным методом

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 вытяжка: Показатель деформации, равный отношению длин заготовок после и до операции (прокатки полосового профиля из непрерывно-литых заготовок или слитков).

3.2 усадка: Уменьшение объема сплава при затвердевании.

3.3 пятнистая ликвация: Неоднородность структуры в виде небольших пятен, возникающая преимущественно в зоне верхней части слитка.

3.4 инородные и шлаковые включения: Засорения металла в слитке.

3.5 владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании договора.

4 Конструкция и размеры

4.1 Конструкция и размеры накладок для рельсовых стыков должны соответствовать указанным на рисунках 1-4.

* Размеры для справок.

** Размеры, в том числе подлежащие контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

1 Радиусы закруглений, не указанные на чертеже, выполняют размером от 2 до 6 мм.

2 Предельные отклонения размеров, которые не установлены в готовых накладках, должны быть в пределах от минус 1,0 до плюс 1,0 мм.

Источник