Что такое мзон на кране

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 (ЛГФИ 41117002) прибора безопасности ОНК-140

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1, по старой маркировке ЛГФИ41117002, входит состав комплекта приборов безопасности автокрана на основе ОНК-140М. Он предназначен для обнаружения выковольных линий электропередач в различном диапазоне частот. При обнаружении подобной линии подает сигнал в ОНК-140М, который производит блокировку операций (подъем стрелы, поворот стрелы), которые могут привести к замыканию или обрыву ЛЭП, что может повлечь за собой гибель крановщика.

Устанавливается МЗОН-1 на следующие серии автокранов:

МЗОН-1 взаимозаменяем с МЗОН-1-01, но в отличии от него способен различать различные диапазоны напряжений ЛЭП.

Но есть одна особенность. МЗОН-1 и МЗОН-1-01 отличаются наличием в последнем резистора R32 на плате измерительного модуля. Поэтому подаваемые сигналы в Блок Обработки Информации ОНК-140М будут разными. Чтобы эти сигналы были прочитаны правильно в программе ОНК-140М предусмотрены три режима:

Модуль МЗОН-1-01, ЛГФИ 4111117001, номер программы 01 имеет однодиапозонный уровень. При срабатывание модуля, возможно работа крана только после введения ограничения типа «стена-потолок».

Модуль МЗОН-1, ЛГФИ 4111117002, номер программы 02 имеет многодиапазонный уровень. При срабатывание модуля, с помощью подбора параметров возможно определения истинное напряжения ЛЭП и безопасное расстояние работы грузоподъемного механизма.

Конструкция модуля защиты от опасного напряжения МЗОН-1

Схема подключения МЗОН-1

Модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) вырабатывает:

Если антенна модуля МЗОН была повреждена при контакте с окружающей действительностью. В этом случае заказать ее для замены не представляет трудностей — учитывая востребованность запчасти, завод выпускает достаточно большое количество МЗОНов на рынок запчастей.

Ваш прибор не был оснащен им при покупке, а теперь нужно его добавить. Такая добавка возможна только в случае, если блок обработки данных включает в себя электронную часть МЗОНа. Если же установка МЗОН не была предусмотрена изначально, то установить его нельзя. Вообще, в последнее время такое встречается редко.

В случае, если Вашим прибором поддерживается модуль МЗОН-1, мы рекомендуем для замены именно его. Дело в том, что он «различает» несколько диапазонов напряжения ЛЭП (как и Барьер, например), что повышает гибкость настройки в конкретных условиях.

Антенна модуля МЗОН 1 схожа по конструкции с антеннами приборов «Барьер 1М» или УЗК-1-2А, отличается от них более высоким корпусом (пластиковым или металлическим), внутри которого размещены.

Перед покупкой необходимо проверить подходит ли агрегат для конкретной модели крана. Если система поддерживает модуль МЗОН-1, то лучше выбрать именно его. Ведь он способен фиксировать довольно широкий диапазон напряжений ЛЭП. Таким образом удается повысить эффективность работы оборудования.

Источник

Приборы безопасности грузоподъемных кранов и машин

Защита крана от опасного напряжения:

Прибор Барьер 1М, Барьер 2000К

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1

Прибор УЗК-1-2А

Сигнализатор приближения к ЛЭП УАС-1 (АСОН)

Тел. 8 (496) 416-52-33

Продажа

Установка

Ремонт

Приборы безопасности кранов:

г. Ликино-Дулево Московской обл., ул. Советская, 41

Для заказа прибора или партии приборов Вы можете воспользоваться электронной почтой

Не забудьте указать свои реквизиты, контактные лица и телефоны

Для звонков из стран СНГ: международный код России +7, далее следует набирать код и номер:

Для оперативной связи Вы можете использовать мобильные телефоны

— это не только ограничители грузоподъемности и анемометры.

— Запчасти для кранов «ИВАНОВЕЦ»: КС-3577, КС-35715, КС-3574, КС-45717 из наличия и на быстрый заказ;

— КОМ для а/кранов КС-3575А, КС-3577, КС-35715, КС-45717 и запчасти к ним

— Гидрооборудование и РТИ на автокраны «Ивановец»

— преобразователь напряжения 1 фаза 220 В в 3 фазы для железнодорожного путевого инструмента

С полным предложением Вы можете ознакомиться на нашем официальном сайте

Приборы и устройства защиты крана от опасного напряжения.

На этой странице идет речь о внешних устройствах защиты крана от ЛЭП. Ими следует оснащать краны, на которых НЕ установлен комплексный прибор с функцией защиты от ЛЭП.

Если же на кране работает прибор типа ОНК-140, ОНК-160С, ОГМ 240, ПБК-1, РП-СК-2, включающий в себя модуль защиты от опасного напряжения, то устанавливать дополнительно устройства защиты от ЛЭП (типа Барьер) НЕ НУЖНО!!

На многих кранах в России и СНГ установлены сигнализаторы УАС (АСОН), но, строго говоря, в России их нужно менять на приборы «Барьер» или УЗК. Несмотря на это, краны с антеннами УАСа на оголовке до сих пор не редкость.

Как это работает?

И последнее во вводной части. Хотя современные приборы защиты от ЛЭП и обладают реле, останавливающим работу крана, использовать их в качестве штатных устройств останова недопустимо. Приборы защиты от ЛЭП используются для выставления координатной защиты крана и сигнализации при дальнейшей работе. Для экстренных случаев, обусловленных ошибкой персонала, в них предусмотрена функция блокировки движений крана.

Теперь о каждом из приборов подробнее.

Прибор защиты крана от опасного напряжения «Барьер-1М»

Сигнализатор Барьер 1М обеспечивает:

Купить Барьер-1М.

Купить Барьер по адекватной цене можно у нас. Комплектные приборы, а также отдельно БОСы, антенны и платы в ремонт есть в наличии.

При покупке нужно знать напряжение бортсети крана. Если 24В, то нужен только Барьер-1М. Если 12В, то также необходим преобразователь напряжения 12-24В. Такие у нас тоже есть в наличии.

— сигнализацию при приближении стрелы крана к линии электропередач

— блокировку цепи ограничителя грузоподъемности или концевого выключателя после срабатывания сигнализации. Прибор блокирует работу крана на несколько секунд трижды, после чего позволяет движение только в сторону удаления стрелы от ЛЭП вплоть до прекращения срабатывания сигнализации.

Режимы работы прибора Барьер-1М

Кнопкой-переключателем на блоке управления прибора «Барьер-1М» можно переключать режимы работы, соответствующие различным напряжениям ЛЭП.

Также на блоке управления Барьера имеется кнопка блокировки, при нажатии которой возможна временная работа в зоне повышенного напряжения.

Теперь ситуация заметно улучшилась. После модернизации у Барьер-1М появилась возможность длительным нажатием фиксировать прибор в нужном диапазоне, без автоматического «перескакивания» вниз. Таким образом, теперь заметно снизилась необходимость в электронном ключе блокировки, которым комплектовались приборы Барьер по спецзаказу.

Прибор Барьер-1М состоит из:

— блока обработки сигнала (БОС, в нем же установлены реле отключения)

— ключа, блокирующего прибор в режиме разрешения работы. Ключ входит в дополнительное оборудование и заказывается в случае, если кран регулярно работает вблизи ЛЭП.

— два коротких кабеля для подключения к бортсети крана

Установка прибора «Барьер 1М».

Установка прибора Барьер 1М довольно проста.

При установке антенна крепится на оголовке стрелы четырьмя болтами. Возможна поставка дополнительного крепежного комплекта в случае, если возникают трудности с установкой антенны. Электрически антенна соединяется с цепью ограничителя грузоподъемности или концевого выключателя. Это не требует прокладки дополнительного кабеля или установки нового токосъемного барабана, однако штатная проводка крана должна быть исправна.

В паспорте прибора прибора приведена подробная инструкция по установке, которая включает в себя электрическую схему.

Преимущества сигнализатора Барьер 1М.

Сразу после появления его ругали, но теперь есть и немало положительных мнений.

К преимуществам прибора следует отнести простоту и продуманность конструкции, умеренную стоимость как самого прибора, так и его установки на кран.

После модернизации программы по удобству использования прибор является одним из лидеров средств для защиты от ЛЭП, наряду с Барьер-2000К. В чем-то превосходя и ОНК-140.

Недостатки сигнализатора Барьер-1М.

На ранних версиях сильно раздражал многих крановщиков автоматический переход в самый неподходящий момент на нижний диапазон. Исправлено в дальнейших сериях прибора.

Имеет ли смысл?

Устанавливать Барьер-1М имеет смысл в случае, если:

— инспектор Госгортехнадзора обязывает установить на автокран прибор защиты от опасного напряжения

— Вы хотите заменить УАС (АСОН), установленный на кране ранее

Прибор защиты от опасного напряжения Барьер-2000К

В остальном конструкция Барьер-2000К аналогична Барьер-1М, только электронный ключ входит в комплект уже в базовой комплектации.

Прибор защиты от опасного напряжения УЗК-1-2А

В целом прибор аналогичен «Барьеру» по конструкции, но имеет ряд отличий по исполнению.

Имеет ли смысл?

В целом этот пункт повторяет тот же для «Барьера», однако следует учитывать особенности установки на конкретный кран.

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 ОНК-140

— Ваш прибор не был оснащен им при покупке, а теперь нужно его добавить. Такая добавка возможна только в случае, если блок обработки данных включает в себя электронную часть МЗОНа. Если же установка МЗОН не была предусмотрена изначально, то установить его нельзя. Вообще, в последнее время такое встречается редко.

Поступающие в запчасти МЗОН могут быть 2-х видов: МЗОН-1-01 (более старая версия) или МЗОН-1. Проверить, какой из вариантов подойдет для Вашего крана, можно так:

В режиме настройки ОНК-140 нужно зайти в редактирование параметра Н15. Возможные варианты выбора:

В случае, если Вашим прибором поддерживается модуль МЗОН-1, мы рекомендуем для замены именно его. Дело в том, что он «различает» несколько диапазонов напряжения ЛЭП (как и Барьер, например), что повышает гибкость настройки в конкретных условиях.

Антенна модуля МЗОН 1 схожа по конструкции с антеннами приборов «Барьер 1М» или УЗК-1-2А, отличается от них более высоким корпусом (пластиковым или металлическим), внутри которого размещены чувствительные элементы.

Сигнализатор приближения к ЛЭП УАС (АСОН)

Сигнализаторы УАС-1-х, УАС-1М-х, УАС-10 и УАС-11 устанавливались на подъемные краны до появления приборов ОНК-140, «Барьер» и УЗК.

УАС обеспечивает сигнализацию при приближении к линии электропередач.

— антенных блоков (антенн) в количестве от 2 до 12

Отметим, что УАС использует собственную проводку коаксиальным кабелем.

Антенны прибора подключены последовательно, поэтому при отказе одной прибор перестает работать.

УАС не запрещает работу крана при опасном приближении к ЛЭП, а только сигнализирует. Поэтому в один не очень прекрасный день инспектор Госгортехнадзора может попросить Вас заменить УАС на «Барьер» или УЗК.

На сегодняшний день мы можем предложить приборы УАС с консервации выпуска начала 1990-х. Обязательны хороший внешний вид и проверка перед отправкой. Т.е. Вы получите гарантированно рабочий прибор. Плюс на все приборы у нас действует гарантия.

Оцените свои потребности в блоках и антеннах, учитывая их взаимозаменяемость.

Более свежая информация по приборам защиты подъемных кранов от ЛЭП на нашем новом сайте:

Источник

joomla template

ПН-ПТ: 8:30-17:30

г.Тюмень, ул.Баумана, дом 32, оф. 12

Телефон: (3452) 96-45-16

Датчик ЛЭП МЗОН-1

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1, по старой маркировке ЛГФИ41117002, входит состав комплекта приборов безопасности автокрана на основе ОНК-140М. Он предназначен для обнаружения выковольных линий электропередач в различном диапазоне частот. При обнаружении подобной линии подает сигнал в ОНК-140М, который производит блокировку операций (подъем стрелы, поворот стрелы), которые могут привести к замыканию или обрыву ЛЭП, что может повлечь за собой гибель крановщика.

МЗОН-1 взаимозаменяем с МЗОН-1-01, но в отличии от него способен различать различные диапазоны напряжений ЛЭП.

Но есть одна особенность. МЗОН-1 и МЗОН-1-01 отличаются наличием в последнем резистора R32 на плате измерительного модуля. Поэтому подаваемые сигналы в Блок Обработки Информации ОНК-140М будут разными. Чтобы эти сигналы были прочитаны правильно в программе ОНК-140М предусмотрены три режима:

Наиболее распространенным является МЗОН-1. Приобретая его в замен МЗОН-1-01, не поленитесь, проверьте наличие режима «02» в ОНК-140М. Если его нет, то тут два варианта:

1. вы прошиваете ОНК-140М, что приводит к дополнительным затратам и потере времени.

2. приобретаете МЗОН-1-01. Опять же это затраты и потеря времени.

Конструкция модуля защиты от опасного напряжения МЗОН-1

2. Измерительный модуль

4. Крепежная пластина.

Схема подключения МЗОН-1

Если у вас остались вопросы, то наши менеджеры с радостью на них ответят!

Источник

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1

* Время указано для региона: Россия, Челябинск

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 (ЛГФИ.411117.002) приборов безопасности ОНК-140, ОНК-160С.

Компания ООО «Уралкрандеталь» занимается производством, реализацией запчастей для автомобильных, гусеничных кранов и другой спецтехники. Одним из направлений деятельности компании является реализация приборов безопасности ОНК и их комплектующих, таких как МЗОН-1, МЗОН-1-01 на автокраны и другую спецтехнику. Купить модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 ЛГФИ.411117.002, узнать о его наличии или цене, вы можете любым удобным способом: оформив заявку через интернет магазин, отправив на e-mail или позвонив менеджеру (см. вкладку «контакты»).

Модули защиты от опасного напряжения МЗОН-1 и МЗОН-1-01 предназначены для оснащения кранов оборудованных прибором безопасности ОНК-140, ОНК-160С.

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1-01 применяется вместо модуля МЗОН и имеет всего один диапазон измерения. При превышении электрическим полем порога МЗОН-1-01 выдает постоянное напряжение:

При срабатывание модуля МЗОН-1-01, работа крана возможна только после введения ограничения типа «стена-потолок».

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 имеет 5 диапазонов измерения и применяется с ОНК-140, ОНК-160С более поздних годов выпуска. При возникновении опасности на нижний индикатор выдается код диапазона в котором обнаружена ЛЭП (1, 10, 35, 450, 750). Для продолжения работы необходимо ввести координатную защиту, либо перейти на более высокий диапазон чувствительности, нажав на кнопку ВЫБОР П. После снятия координатной защиты на нижнем индикаторе возможно появление случайной информации. Для корректной дальнейшей работы необходимо выключить и включить питание прибора ОНК.

Если прибор ОНК изначально не был снабжен модулем защиты от опасного напряжения МЗОН, то проверить подойдет ли модуль и какой(МЗОН-1 или МЗОН-1-01) можно следующим образом:

В режиме настройки прибора ОНК зайти в режим редактирования параметра Н15, где выбрать(если это возможно) значения:

Купить МЗОН различных модификаций и исполнений Вы можете в компании ООО «Уралкрандеталь». Цены производителя. Гарантия. Организуем доставку модуля защиты от опасного напряжения МЗОН-1 в города Уфа, Саранск, Якутск, Владикавказ, Казань, Кызыл, Ижевск, Абакан, Чебоксары, Барнаул, Краснодар, Красноярск, Владивосток, Ставрополь, Хабаровск, Благовещенск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Брянск, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Иваново, Ижевск, Иркутск, Калининград, Калуга, Петропавловск-Камчатский, Кемерово, Киров, Кострома, Курган, Курск, Санкт-Петербург, Липецк, Магадан, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Орел, Пенза, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Южно-Сахалинск, Екатеринбург, Смоленск, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Челябинск, Чита, Ярославль, Ханты-Мансийск, Анадырь, Салехард, Грозный, Майкоп, Улан-Удэ, Горно-Алтайск, Махачкала, Назрань, Нальчик, Элиста, Черкесск, Петрозаводск, Сыктывкар, Йошкар-Ола, Новый Уренгой, Сургут, Салехард и другие города России, стран СНГ наиболее дешевой и удобной для Вас транспортной компанией.

Источник

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН, МЗОН-1, МЗОН-1-01, ОНК-140

* Время указано для региона: Россия, Челябинск

Запасные части для ОНК-140: Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1, МЗОН-1-01. В наличии и под заказ, поставка во все регионы России

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН, МЗОН-1, МЗОН-1-01, входит состав ограничителя нагрузки крана ОНК-140 и предназначена для обеспечения безопасной работы грузоподъемной машины вблизи линии электропередач (ЛЭП).

Модуль защиты от опасного напряжения МЗОН — это составная часть прибора ОНК-140. Заказывать его имеет смысл в двух случаях:

Модуль МЗОН, ЛГФИ 4111117001, номер программы 01 (с право в пластмассовом корпусе) имеет однодиапозонный уровень. При срабатывание модуля, возможно работа крана только после введения ограничения типа «стена-потолок».

Модуль МЗОН-1, ЛГФИ 4111117002, номер программы 02 (с лево в металлическом корпусе) имеет многодиапазонный уровень. При срабатывание модуля, с помощью подбора параметров возможно определения истинное напряжения ЛЭП и безопасное расстояние работы грузоподъемного механизма.

— антенна модуля МЗОН была повреждена при контакте с окружающей действительностью. В этом случае заказать ее для замены не представляет трудностей — учитывая востребованность запчасти, завод выпускает достаточно большое количество МЗОНов на рынок запчастей.

— Ваш прибор не был оснащен им при покупке, а теперь нужно его добавить. Такая добавка возможна только в случае, если блок обработки данных включает в себя электронную часть МЗОНа. Если же установка МЗОН не была предусмотрена изначально, то установить его нельзя. Вообще, в последнее время такое встречается редко.

Поступающие в запчасти МЗОН могут быть 2-х видов: МЗОН-1-01 (более старая версия) или МЗОН-1. Проверить, какой из вариантов подойдет для Вашего крана, можно так:

В режиме настройки ОНК-140 нужно зайти в редактирование параметра Н15. Возможные варианты выбора:

0 — работа без МЗОН

1 — работа с МЗОН-1-01 (старого образца)

2 — работа с МЗОН-1 (нового образца).

В случае, если Вашим прибором поддерживается модуль МЗОН-1, мы рекомендуем для замены именно его. Дело в том, что он «различает» несколько диапазонов напряжения ЛЭП (как и Барьер, например), что повышает гибкость настройки в конкретных условиях.

Антенна модуля МЗОН 1 схожа по конструкции с антеннами приборов «Барьер 1М» или УЗК-1-2А, отличается от них более высоким корпусом (пластиковым или металлическим), внутри которого размещены чувствительные элементы.

Компания «Кран-мастер» специализируется на продажах специальной дорожной и строительной техники, а так же на реализации комплектующих запчастей, модулей и дополнительного оборудования.

Наши клиенты предпочитают работу с нами не только из-за выгодных ценовых предложений и комфортных условий сотрудничества, а так же благодаря нашей сплочённой команде профессионалов, высококлассных специалистов в области стрелового, грузоподъемного, кранового, механического оборудования, а так же комплектации к этим механизмам. Стать клиентом компании «Кран-мастер» это не только получить надежного и выгодного поставщика, но и знать, что вы всегда можете довериться нашему опыту. Вас всегда проконсультируют ведущие специалисты, и помогут определится с выбором техники или специального модуля.

Наша компания гарантирует качество поставляемого товара, и бережное, дружеское отношение к каждому клиенту, вне зависимости от объемов и частоты ваших заказов.

Оперативный поиск и доставка серийных деталей и изготовленных по индивидуальному заказу, продажа спецмашин оптом и в розницу – вот конечная цель, ради которой мы работаем. Достичь ее позволяют годами отработанные связи с ведущими производителями грузоподъемной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Компания «Кран-Мастер» специализируется одновременно в нескольких направлениях. Основным и предпочтительным видом деятельности для нас является продажа новых и б/у спецмашин и запчастей к ним. Однако, сотрудники предприятия также занимаются их дальнейшим обслуживанием и ремонтом. Это дает возможность более полно реализовывать потребности заказчиков, оперативно реагируя в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Ведь мы не просто продаем спецтехнику. Мы четко представляем, какие запчасти потребуются клиенту, если она выйдет из строя, и, при необходимости, произведем ее профессиональный ремонт.

Своим заказчикам мы предлагаем следующие виды товаров и услуг:

Широкий ассортимент спецтехники и запчасти к ней

Запасные части для спецтехники могут быть, по желанию заказчика, установлены на его технику, причем в большинстве случаев не обязательно приезжать в наш цех: в компании Кран-Мастер есть специальная техника, оснащенная оборудованием для монтажа и демонтажа, и бригады опытных мастеров. В сжатые сроки они выедут по указанному адресу и проведут необходимые работы.

Ремонт и обслуживание спецтехники

Высокий уровень подготовки персонала, собственный ремонтный цех, оснащенный современным оборудованием, и складские помещения, позволяющие вместить всю линейку необходимых для ремонта запчастей – гарантия оперативного и качественного ремонта вашей спецтехники. Квалифицированные сотрудники на профессиональном уровне проведут техническое обслуживание и ремонт вашей машины. А выездная ремонтная бригада приедет на ваш объект для первоначальной диагностики и установления причины возникновения неисправности.

Источник