Что такое мувер для кемпера
Что такое мувер для кемпера
Команда Camper Group предлагает Вашему вниманию подробное описание очень полезной дополнительной опции к Вашему каравану – мувера. У новичков караванинга может возникнуть вопрос: что это за прибор?
Мувер (от английского глагола «to move», то есть «двигаться») – это автономный электропривод, приводящий в движение колеса каравана, работающий от бортового аккумулятора каравана и управляемый выносным пультом. С его помощью караван может самостоятельно двигаться практически по любой поверхности (грунт, песок, снег, трава, незначительные рвы и даже уклоны до 30 градусов). Длительность автономной работы электродвигателей зависит от емкости бортового аккумулятора и в среднем составляет 1.5-2 часа.
На европейском рынке дополнительного оборудования для караванинга существует ряд фирм, производящих подобные устройства, а именно:
Reich
Ведущим производителем по праву считается фирма Truma. На примере ее новой модели MoverXT мы подробно представим конструктивные и функциональные особенности этого устройства.
Данное устройство может устанавливаться на караваны весом от 500 кг до 3000 кг, как на одноосные, так и на двухосные шасси.
При создании новой модели были использованы силовые электродвигатели без угольных щеток. Такой тип двигателей (в сравнении с предыдущими моделями) позволяет увеличить мощность в два раза и сократить расход электроэнергии.
Увеличению мощности способствует также новая система коробки передачи мощности электродвигателя на колеса.
Мувер устанавливается на шасси каравана подготовленными специалистами, которые обеспечивают надежную и безопасную работу всей конструкции. Механизм и электроника устройства абсолютно защищены от внешних атмосферных воздействий и могут эксплуатироваться в любых погодных условиях.
Новая модель мувера была протестирована в течение двух лет как на специальных стендах, так и в условиях реальной эксплуатации.
Новая конструкция силовой установки (двигатель и коробка передач) позволила достичь высокой плавности хода и абсолютного выполнения команд, подаваемых с пульта оператором. Отличительной особенностью моделей муверов фирмы Truma является низкое потребление электроэнергии.
В меню пульта дистанционного управления, кроме стандартных функций: «Вперед», «Назад», «Вправо», «Влево», предусмотрены такие функции, как «Ускорение», «Индикация уровня зарядки аккумулятора каравана». Оператор, управляющий мувером, может находиться на расстоянии до 10 метров от управляемого им каравана.
Некоторые караванеры предпочитают «оседлать» свой караван во время маневров, хотя это инструкцией не разрешается.
Эта функция называется Dynamic Move Technology. Благодаря ей можно не беспокоиться на загруженном другими транспортными средствами паркинге, или при движении в ограниченном пространстве о случайном касании Вашего каравана чужого имущества.
Спецпроект: Солнечная электростанция на автокемпере. Часть 2
Хороший отдых отличается грамотной предварительной организацией и четким планированием: кто отвечает за технику, кто за питание, а кто — за развлечения. В этот раз на мою долю выпало технически-развлекательная часть путешествия, поэтому я расскажу о том, как подготовить кемпер к такому отдыху.
Техническое оснащение подразумевает подстройку «под себя» для того, чтобы в процессе отдыха не отвлекаться на различные мелочи. Сюда входит организация связи, развлечений и безопасности. Эти аспекты я и хочу рассмотреть в сегодняшней статье. Недавно я писал, что кемпер был оснащен мощной солнечной электростанцией, поэтому вопрос электроснабжения уже был решен. Вся система создавалась аналогично обычному дому, с той лишь разницей, что я был ограничен в пространстве. Именно поэтому многие системы можно масштабировать до целого дома или оставить, как есть. Возможно, кому-то будет полезен опыт при постройке\проектировании дома или организации палаточного лагеря.
Мувер
Поcле того, как доехали до места, необходимо запарковать кемпер и начать подготовку к отдыху. Парковаться при помощи авто-та еще забава, поэтому у всех караванеров есть негласное правило: «когда подъезжает новый кемпер, все собираются и идут помогать толкать кемпер вручную». С автомобилем сложно выдержать точность в десятки сантиметров, поэтому частенько прицеп на место стоянки ставится вручную крепкими мужчинами. Все бы хорошо, но когда встречается кочка или небольшой уклон, толкнуть кемпер весом в 1.5 тонны становится очень проблематичным. Тут на помощь приходит мувер.
Это два электромотора, которые на время парковки подтягиваются к колесам и вращают их. Работают моторы от 12В аккумулятора, который установлен в кемпере. Управляется все с радиопульта, поэтому можно находиться с любой стороны от кемпера. Потребление двигателей составляет до 120А, а скорость движения — 2 км\ч. Поэтому хорошо бы иметь заряженный и емкий аккумулятор внутри. Отчасти это игрушка, но игрушка, которая очень облегчает жизнь. Ну а игрушки у мужчин отличаются от игрушек мальчиков только ценой. Такой мувер стоит до 1500 евро. Дорого, но очень удобно!
Безопасность
О безопасности в кемперах можно говорить много. Мы же решили ограничиться двумя методами: блокираторы к стандартным замкам и хорошая видеокамера.
Начнем с замка. Помимо основных замков есть блокираторы, препятствующие открытию двери. Выглядит это следующим образом:
Что касается визуального наблюдения. то мы решили взять купольную IP-видеокамеру HIKVISION DS-2DE5220I-AE. Камера хороша тем, что умеет снимать в любых климатических условиях (-35..65 С) и при любой освещенности, так как имеет инфракрасную подсветку. Производитель обещает подсветку на дистанциях до 150м, но такой задачи не стояло, а в радиусе 30 метров видимость, как с хорошим узконаправленным прожектором. Камера может работать как самостоятельно, по заданному алгоритму (крутиться или писать только по движению на вставленную mcroSD карту), так и работать в сети. Прошивка устройства позволяет настроить оповещение в в аварийном случае по e-mail и сброс видео\фото на электронную почту и FTP — это на случай, если и камеру тоже похитят. Вообще, тема защиты любого жилища, а тем более мобильного дома, очень многогранна, но вернемся к организации работы. Мы подключили камеру к нашей локальной сети в кемпере, управляли с ноутбука, а все видео писалось на сетевой накопитель QNAP TAS-168. Стоит отметить, что камера умеет работать с SMB, поэтому можно на любом компьютере расшарить папку, а камера будет писать в нее, войдя под необходимым аккаунтом — очень удобно. Пишет она картинку с разрешением 1920х1080 точек и частотой 25 кадров в секунду. Вот пример, как она снимает закат и рассвет.
Интернет и Локальная сеть
Как бы это странно не звучало, но оказалось, что даже на отдыхе нужна хорошая и качественная связь. Кто-то делился фотографиями через мессенджеры, кто-то проверял почту. Вечером мы смотрели клипы и фильмы в импровизированном кинотеатре на берегу реки, а днем были рабочие моменты, когда требовалась хорошая телефонная связь. Исходя из своего опыта, я решил смонтировать в кемпере роутер Zyxel Keenetic Giga III, а к нему в комплект добавил адаптер Keenetic Plus DECT и взял первую попавшуюся радиотрубку DECT-стандарта. Получился вот такой набор:
В качестве источника Интернета задействовали модем Yota, вставив его в свободный USB слот. Второй слот занял DECT-адаптер. Две минуты настроек роутера и вот уже можно звонить с обычного московского номера, находясь на берегу реки, вдали от столицы. Кстати, когда вставили DECT адаптер, роутер сам предложил установить необходимый пакет, после чего осталось ввести настройки SIP-провайдера. Хорошо, что в месте нашей стоянки была сеть 4G от Yota, но можно воткнуть в роутер 3G модем и также раздавать Интернет по всему лагерю.
Экспериментально было выяснено, что стены кемпера очень хорошо экранируют сигнал, поэтому для улучшения связи с Интернет-провайдером, было принято решение переместить модем на крышу. Двухметровый USB-удлинитель решил проблему скорости, а вся компания забыла о мобильном интернете и роуминге!
К роутеру были подключены по Ethernet: сетевой накопитель, IP-камера, инвертор МАП Dominator и периодически подключался ноутбук, чтобы скачать видео и фото с камер и фотоаппаратов. По локальной сети скорость гигабитная и при скачивании видео с камер пользовались проводной связью. Wi-Fi адаптер работает на частотах 2.4 и 5 ГГц, поэтому если вокруг много беспроводных сетей, можно перейти на свободную частоту и работать заметно быстрее.
Еще одна особенность роутера: поскольку у нас все же автономная электростанция, то иной раз каждый Ватт энергии на счету. Особенностью роутера Zyxel Keenetic GigaIII является отключение незадействованных портов, а значит, снижение энергопотребления и нагрева. Последнее было особенно актуально, потому что днем у нас почти без остановки работал кондиционер — сам кемпер нагревается довольно быстро.
Сетевое хранилище для камеры и хранения фильмов
Выезжая на отдых, я понимал, что каждый второй возьмет фотоаппарат, я возьму камеру, будет квадракоптер и охранная камера, которая пишет круглосуточно. Хотелось собрать все данные в одном месте. Скажу сразу, суммарно мы отсняли более 100 Гигабайт.
Поскольку я уже довольно давно имею опыт с техникой от QNAP, я доверяю их качеству. Кроме того мне нравится удобство прошивок и весь процесс взаимодействия пользователь-техника. Поэтому я довольно быстро определился с требованиями: нужен однодисковый сетевой накопитель с хорошей производительностью и возможностью мультимедийного плеера. Последнее было особенно актуально, поскольку хотелось устроить кинотеатр на природе. Такой накопитель был найден и вот он — QNAP TAS-168. Кстати, существует двухдисковая версия этого NAS, но удвоенный объем данных пока без надобности.
В комплект поставки действительно входит пульт дистанционного управления и нужен он вот для чего: сам сетевой накопитель имеет на борту две ОС: QTS и Android. Первая служит для организации работы сетевого накопителя, всех служб и приложений. А вторая доступна при подключении дисплея или проектора к порту HDMI. Мы получаем медиаплеер на базе Android со всеми возможностями: установка сторонних программ, игры и прочее. Самое главное, что обеспечен доступ к хранилищу, а значит, можно воспроизводить фильмы прямо с накопителя. Осталось поставить экран и занять лучшие места. Если сообществу интересны технические особенности работы двух ОС, могу сделать отдельный обзор — мне и самому был интересен такой опыт.
Просмотр фильмов на фоне заката у реки действительно завораживает. А самые интересные места удалось занять благодаря Аэробатонам.
Аэробатон
Надо сказать, что это крайне приятная штука для отдыха. Я частенько вижу на форумах крики диванных специалистов о том, что мы всёпросрали ничего не умеем производить. Поэтому я даже вывел этот девайс в отдельный абзац.
Аэробатон — это удобный и приятный лежак. Кто-то может возразить, что это копия западного LAMZAC, но нет — эти устройства отличаются принципиально: разработка и отличительная фишка российского производителя из Омска заключается в том, что внешняя тканевая оболочка независима от внутреннего пленочного рукава. И если американский лежак случайно проткнуть, то его придется или очень дорого чинить или выбрасывать. А с российским Аэробатоном все гораздо проще: место прокола заклеивается изнутри хорошим скотчем, например 3М. Второй вариант ремонта еще проще — заменяется весь внутренний пленочный рукав. И замена этого рукава обойдется всего в 350 рублей!
Кто как, а я поддержал отечественного производителя и надеюсь, что он крепко будет стоять на финансовой поддержке соотечественников.
Надувается этот лежак, при должном опыте, за несколько движений, а держит воздух 10-12 часов. На видео я второй раз в жизни взял в руки аэробатон, потому надувал чуть дольше обычного.
Заключение
Конечно, развлечение и отдых не ограничились просмотром кино на берегу реки, рыбалкой и катанием по реке. Но любой отдых — это смена деятельности, а мне хотелось рассказать о том, что и в России можно комфортно и красиво отдыхать. На подобном кемпере не везде можно проехать, но все зависит от подготовки. В начале текста я уже упоминал, что очень многое зависит от подготовки и за две недели до выезда я проехал с камерой по окрестностям и поснимал природу, чтобы знать наверняка, сможем ли мы проехать, не помешаем ли кому-то из местных жителей и не помешают ли нам пьяные компании. К организации правильного и культурного отдыха относятся даже такие мелочи, как утилизация бытовых отходов. Мы взяли большой бак и пару упаковок 200 литровых пакетов — этого хватило, чтобы очистить берег перед установкой лагеря и зачисткой лагеря после отъезда. А ведь сколько берегов убито битыми бутылками и разбросанным мусором. Но тема мусора практически бесконечна, поэтому даже не хочется ее начинать.
Нельзя обойтись без краткой экскурсии по кемперу. А в следующий раз я детально расскажу о внутреннем убранстве нашего мобильного жилища и работе всех его узлов.
Мувер Carbest Cara-Move
112 722 ₽ «> 
112 722 ₽ «>
Мувер Carbest Cara-Move для караванов, прицепов и трейлеров. Предназначен для установки как на одноосные так и на двухосные прицепы.
Комплект включает в себя:
Товары со статусами «В наличии» и «Ожидается» можно купить, указав необходимое вам количество и нажав зеленую кнопку «В корзину» на странице товара.
После завершения выбора товаров, перейдите в корзину, где находятся все выбранные вами товары. В корзине вы можете изменить количество товара, а так же удалить лишние позиции. Если список покупок верен, нажмите «Продолжить» под списком и далее укажите ваши контактные данные и выберите способ доставки заказа. Пожалуйста, внимательно заполняйте контактные данные. В случае ошибки, мы не сможем с вами связаться и доставить ваш заказ.
Информация о заказе сразу поступает к нам, мы связываемся с вами по телефону или по электронной почте и обговариваем условия доставки и оплаты.
Учтите, что товары со статусом «Ожидается» могу быть отправлены вам только после поступления на наш склад. Если вы заказываете товары со статусом «Предзаказ», то после отправки заказа, мы свяжемся с вами и уточним сроки поставки, точную стоимость товара и размер предоплаты.
«В наличии» — товар находится на складе в Москве. Указанная на сайте цена актуальна. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или забрать его самостоятельно.
«Ожидается» — товар отсутствует на складе, но уже находится в пути и известна его точная стоимость. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или самовывоз. Отправка будет осуществлена после поступления товара на склад.
«Предзаказ» — товар поставляется только под конкретный заказ, после осуществления предоплаты (сумма оговаривается индивидуально для каждого товара). Указанная на сайте стоимость является примерной и может быть изменена.
«Нет в наличии» — товар отсутствует на складе, дата и возможность следующего поступления неизвестна.
«Новый» — товар в заводской упаковке, с сопроводительной документацией, если это предусмотрено заводом-изготовителем. Не использовался.
«Б/У» — товар, находившийся ранее в пользовании. Такие товары перед продажей проходят предпродажную подготовку и проверяются на работоспособность.
Оплата осуществляется онлайн любым удобным вам способом: банковской картой, электронными деньгами, через платежные системы Google Pay и Apple Pay. Возможна безналичная оплата для юридических лиц через выставление счета (без НДС). При отправке заказов через «СДЭК» или Почту России доступен наложенный платеж (в этом случает стоимость заказа увеличивается на 10%).
Москва и МО: Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ со склада в Москве. Доставка по Москве и МО осуществляется с помощью курьерской службы «СДЭК» — до адреса или до пункта выдачи в течение двух-трех дней после оплаты.
Другие города и регионы: Отправка мелких пакетов и коробок в регионы России осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Так же возможна отправка Почтой России, EMC Почты России (в регионы, где «СДЭК» не представлен). Крупногабаритные и тяжелые товары мы отправляем «Деловыми Линиями» до складского терминала или до адреса. По договоренности возможна доставка другими транспортными компаниями с услугой «забор груза в Москве».
Доставка в другие страны: Отправка в Казахстан и Республику Беларусь осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Отправка в страны Балтии может быть осуществлена со склада в Латвии местными службами доставки.
Carbest
Компания Carbest взяла на вооружение простые слова – «инновации для мобильной жизни», которые впоследствии стали не только частью логотипа, но и философией бренда. Уникальные разработки предназначены для оснащения домов на колесах, чтобы караванеры чувствовали себя в пути, как дома.
Вы можете купить Мувер Carbest Cara-Move на сайте retrailer.ru по доступной цене от 112 722 ₽ прямо сейчас. Доставка заказов возможна по всей России, для жителей Москвы и ближнего подмосковья работает шоу-рум товаров для кемпинга, откуда можно забрать заказ. Мувер Carbest Cara-Move: описание, фото, характеристики товара, отзывы покупателей, инструкция и аксессуары.
Важно знать — Мувер Carbest Cara-Move подходит для любых автодомов, трейлеров, кемперов и прицепов-дач без ограничений. Артикул товара, его состояние и точную стоимость указаны выше. Товар имеется в наличии в магазине Retrailer и его можно купить с доставкой по России и странам ближнего СНГ или оформить самовывоз заказанных товаров.
Ищите товар, похожий на Мувер Carbest Cara-Move или более дешёвый аналог? Найдите его в большом ассортименте разделов Муверы, на сайте интернет-магазина продукции для автопутешественников Retrailer. Ознакомьтесь также со справочными материалами по связанным темам: hypercamp, мувер, чтобы узнать больше про возможности и эксплуатацию мувер carbest cara-move.
Вся информация на сайте retrailer.ru носит исключительно справочный характер, и не является публичной офертой. Информация о товарах, их характеристиках и комплектации может как содержать ошибки, так и быть изменена производителем без предварительного уведомления, и не может быть основанием для предъявления каких-либо претензий. Пожалуйста, уточняйте существенные для вас характеристики и компоненты комплектации товаров при получении. Все цены указаны в рублях со всеми налогами.
Просто воспользоваться Положите нужный вам товар в корзину и при оформлении заказа выберите «Заплатить по частям»
Выплаты потом В течение 6 или 12 месяцев, через YooMoney (сервис СберБанка) — просто пополняйте баланс наличными или с карты
Можно без процентов Если погасить кредит в первые несколько месяцев, проценты не начислятся и переплаты не будет
Жилой прицеп-дача, кемпинги, туризм на колесах
18 лет на сайте
пользователь #7484
Господа, есть ли среди вас те, кто имеет опыт путешествия по прибалтике и польше с прицепом-домиком? Хотелось бы прояснить несколько вопросов:
— вижу предложения за 1500-2000$ бу немецкие. шило или можно юзать?
— насколько дешевле выходит чем по гостиницам?
— насколько развита сеть кемпингов за рубежом? проблемы с местами?
18 лет на сайте
пользователь #11835
18 лет на сайте
пользователь #7484
18 лет на сайте
пользователь #10294
Кемпинги за рубежом очень развиты. Правда, в основном они работают в сезон, например, с апреля по октябрь.
Понятное дело, что в прицепе или вонмобиле гораздо дешевле жить, чем в гостинице. Проживание в кемпинге небесплатное, но ты имеешь доступ к воде и электричеству.
В основном, я вижу в кемпингах только плюсы. Но для людей, которым важен прежде всего комфорт и гостиница не меньше 4 звезд этот вариант не подходит.
Моя соседка постоянно ездит в путешествия на вонмобиле. Зверски довольна. Если что-то конкретно интересует, могу у нее спросить.
18 лет на сайте
пользователь #7484
Моя соседка постоянно ездит в путешествия на вонмобиле. Зверски довольна. Если что-то конкретно интересует, могу у нее спросить.
18 лет на сайте
пользователь #10294
Deniz, на прокат тоже можно, но если много путешествовать, то лучше купить. Покупают и немцы двадцатилетние б/у-шные и довольны.
18 лет на сайте
пользователь #7484
Тема у нас непопулярная.. но расскажу что видел в хорватии.
Кемпинги. Встречаются на каждом шагу (вдоль побережья хорватии штук 30 самых разных), в каждом прибрежном городке, есть специальные карты и базы данных, у кемпингов есть сайты, возможно бронировать.
Что поразило? Количество мотоциклистов! Обвешанные кофрами они путешествуют везде, в кемпингах разбивают большую палатку (не надо платить за место для прицепа).
Note: только кемпинг имеет прямой выход к морю и пляжу. Отели и прочие строения все таки подальше.
Только в кемпинг вы можете взять своего домашнего любимца!
Только с кемпером вы можете ехать куда глаза глядят, свернуть на первый попавшийся указатель «camping» и открыть для себя новое интересное место.. В отличие от больших строений и гостиниц у кемпинга больше возможностей по расположению в труднодоступных, живописных или охраняемых местах.
п.с. В Беларуси нет ни одного оборудованного кемпинга. Караваны французких, немецких и прочих кемперов, организованных специальными фирмами, катят мимо синеокой на золотое кольцо россии, даже не останавливаясь..
16 лет на сайте
пользователь #32623
Да, тема не популярная, но тем не менее насущная.
Зы. В будущем году хочется съездить в ту же прибалтику или хорватию.
15 лет на сайте
пользователь #58535
15 лет на сайте
пользователь #79009
Есть форум посвященный всем видам домов на колесах.
там все эти вопросы уже не один раз обсуждались. Эта же компания выпускает журнал «Автокемпер». Там 160 страниц только об этом отдыхе и такой технике.
Спор между владельцами жилых прицепов и жилых машин,- тема вечная. Я путешествую и с прицепом и на автодоме, все зависит от целей поездки.
С жилым прицепом приехал куда-нубудь в Европу, выбрал место поинтереснее, отцепил его и в город. Посмотрел все, вечером вернулся в прицеп, умылся, поел шашлычков, выпил винца и наслаждайся местом прибывания. Единственно. ограничение по скорости передвижения 80-100 км/ч в зависимости от страны и расход топлива + 30-50 %. Зато нет привязки к отелям, маршрут сам выбираешь. Я в кемпинги в европе не заезжаю, разве что, газовые баллоны поменять, буклетов набрать. Стоимость кемпинга 10 евро парко/место + 1,5 евро с человека+ 1,5-2,0 евро подключение к электричеству.Заправить чистую воду, слить грязную и слить биотуалет можно практически на каждой заправке.
Жилой прицеп за 1500-2000 евро в германии будет ведром года 1980 выпуска. За 3000 штуки можно купить хреновенький 1990 года. От 4000 евро будут ничего варианты, с палаткой, может быть с увеличенными баками под воду. В любом случае это более интересный вариант чем новая Купава за 8300 евро ( без москитных сеток, без аммортизаторов, максимум 3 взрослых 1 ребенок, без биотуалета и дизайном «а-ля 80е») Самый продаваемый бренд Hobby (это монстр в жилых прицепах).
Жилой прицеп я юзаю круглогодично. Летом, если нет командировок или отпуска, стоит на финском заливе. Там, таких как я 30-40 семей. Короче целый городок. До залива 100 метров, песчаный пляж, волейбол, серфинг, вечером по выходным танцы-зажиманцы. Многие детей с женами на все лето вывозят, а 25-26 августа забирают. Денег за аренду никому платить не надо, до работы 1 час на машине.