Что такое масленка в автомобиле
Масленка для смазки. Виды и отличия. Применение и особенности
Масленка для смазки – специализированное приспособление, предназначенное для смазывания маслом или твердыми смазочными составами трущиеся детали механизмов и машин, или заправки гидравлических систем.
Виды масленок по способу подачи смазки
Масленки для выполнения смазки отличаются между собой в первую очередь по способу ее подачи. Они бывают:
Масленки с подачей смазки самотеком, представляют собой емкость, в крышке которой имеется вытянутый носик. При ее опрокидывании масло вытекает и тонкой струей или каплями попадает на части механизмов, подвергаемые трению или же в бачок автоматической смазки. Это самые простые устройства, рассчитанные на работу с жидкими текучими смазками. Ими можно смазывать или заправлять только механизмы, масло в которых не находится под давлением.
Масленки с принудительной закачкой отличаются тем, что внутри их резервуара создается давление. За счет этого смазочный материал выдавливается от такого воздействия через носик или же трубку. Это позволяет подключать устройство к закрытым системам, внутри которых присутствует давление, в результате чего заливка внутрь жидкостей самотеком невозможна. Кроме этого отдельные конструкции масленок в виде смазочных шприцев могут работать с густыми материалами типа солидола.
Самотечные масленки
Это наиболее простые устройства, не представляющие собой ничего сложного. За счет этого они являются очень доступными по стоимости. Их резервуар в среднем рассчитан на объем масла в пределах 100-300 мм, но встречаются и большие.
Пластиковая масленка бутылка
Это самый дешевый вариант масленки. Он представляет собой полупрозрачную пластиковую бутылочку, обычно небольшого объема в пределах 30-150 мм с резьбовой крышкой, в которой имеется носик. Для предотвращения вытекания масла она оснащается колпачком, обычно на гибком поводке, что предотвращает его утерю.
Хотя это и очень простая масленка для смазки, но она достаточно функциональна. С ее помощью можно вылить буквально пару капель смазки, причем как совсем жидкой, так и достаточно густой, но текучей.
Обычно это приспособление применяется для смазывания:
Преимущество столь упрощенной масленки в возможности сжатия емкости. Это позволяет регулировать скорость вытекания масла. Оно может как течь самотеком, так и буквально разбрызгиваться. Недостаток таких масленок в отсутствии фильтрующей сетки. В связи с этим ее важно заправлять только свежим чистым маслом без взвеси. Переработка для заливки внутрь не подойдет, конечно, если не планируется смазывать металл при сверлении, так как в этом случае твердые примеси не важны.
Металлическая масленка для смазки с носиком на крышке
Это абсолютно аналогичный инструмент, но более дорогостоящий. Так как масленка не прозрачная, то чтобы проконтролировать остаток в ней масла требуется открывать крышку для обзора через горловину. В конструкции таких масленок может предусматриваться микросетка, для сдерживания взвеси, присутствующей в масле. Так как носик устройства располагается на крышке, то при ее снятии для заправки из него может вытечь пару капель масла, поэтому нужна аккуратность, чтобы ничего не испачкать.
Металлическая с отдельным носиком
Можно встретить в наборах инструментов для обслуживания ретро автомобилей, станков и механизмов. Внешне они похожи на чайник. Для их заправки имеется отдельная заливная горловина. Такие масленки могут иметь вместительность в 2-4 л и даже больше. Это больше канистры для масла, из которых его удобно заправлять в бачки без использования воронки.
Масленки принудительной подачи
Удобны тем, что смазка из них подается посредством создаваемого внутри давления. Это с одной стороны влечет дополнительные заботы по подготовке инструмента, но с другой имеет и свои достоинства:
Металлическая рычажная с распылителем
Это наиболее популярная масленка для смазки трущихся поверхностей. На конце носика устройства имеется форсунка. Прибор работает по принципу садового пульверизатора. Он оснащается рукояткой с рычагом. При нажатии на последний, через заборную трубку закачивается масло и продавливается поршнем в носик. Затем смазка распыляется через форсунку.
Данный инструмент не пригоден для тонкой работы, так как не позволяет наносить масло точечно на ограниченную площадь. Его часть с высокой вероятностью испачкает окружающие поверхности. То есть смазать им аккуратно дверной замок, а тем более ножи машинки для стрижки точно не получится.
Это оборудование хорошо подходит для нанесения масла при выполнении:
Подобные масленки при закачке масла в цилиндр не позволяют ему стечь обратно. За счет этого если даже сделать паузу, то при следующем движении рычага оно сразу же будет выходить через форсунку, и его не придется прокачивать.
Подобная масленка для смазки имеет сеточку для фильтрации взвеси, однако заправка должна осуществляться только чистым маслом. В противном случае существует вероятность забить тонкий канал и форсунку, что потребует разборки устройства и прочистки. Степень разбрызгивания масленки зависит от скорости нажатия рычага. Если давить его медленно и не до конца, то из носика вытечет буквально пара капель смазки. Если же сделать это резко, то она будет распылена.
Как правило, давления цилиндра недостаточно, чтобы масло буквально превратилось в туман с мелкой взвесью капель, так как оно слишком густое. Однако легкие силиконовые масла распыляются неплохо. Вполне можно использовать рычажную масленку в таком сочетании смазки для покрытия форм при заливе растворов и клеев, с целью предотвращения прилипания.
Рычажная с пластиковой емкостью
Такое устройство немного дешевле, сквозь прозрачную емкость хорошо видно остаток масла. Единственный его недостаток в меньшей механической прочности самого резервуара. Если планируется заправлять масленку проникающими составами для борьбы со ржавчиной, то есть риск того, что они просто растворят бачок, и тот даст течь.
Масленка нагнетатель с гибким наконечником
Это также рычажная масленка для смазки, рассчитанная на жидкое масло. Она отличается только тем, что вместо трубки в качестве ее носика используется гибкий шланг. Это позволяет ее применять в труднодоступных местах.
Шприц-масленка звездочки пильной шины
Это специализированная масленка для смазки, представляющая собой шприц с заправочной крышкой в тыльной части. В него заполняется густой смазочный материал. В носовой части устройства располагается трубка с выдвижным наконечником. Для срабатывания механизма нужно приставить прибор наконечником в отверстие в пильной шине, затем надавить на него. В момент вжатия наконечника устройства сквозь него выталкивается порция смазки.
Шприц-масленка нажимного типа
Это масленка для смазки в виде шприца, выталкивание из которой выполняется только за счет ручного вдавливания штока. Это достаточно узкоспециализированный инструмент, так как усилие, которое можно создать с его помощью, ограничено. В связи с этим использовать устройство для обслуживания тракторов и подобной техники очень сложно. Простой шприц больше подходит для условий, когда полость для закачки не находится под давлением.
Шприц для смазки пневматический
Имеет резервуар для смазки в виде цилиндра. Для его работы требуется подсоединение к компрессору. Выдавливание смазки из устройства происходит за счет давления воздуха. Такие устройства могут быть рассчитаны на работу с маслами и густыми материалами. Обычно они оснащаются съемными носиками в виде трубок с форсункой или гибким шлангом, которые можно подключать к пресс-масленкам, чтобы закачивать сквозь них смазку в механизмы и системы.
Для работы таких приборов нужно подключение к компрессору с ресивером, способным создавать постоянное давление в районе 6 бар. Применение такого устройства обеспечивает быстрое обслуживание, так как смазка перекачивается за секунды и без усилий.
Масленка шприц с рычагом
Масленка для смазки в виде шприца с рычагом используется в основном для обслуживания автомобилей и сельскохозяйственной техники. Выкачка из них смазочного материала осуществляется за счет движения рычага. Эти устройства применяются для подключения к пресс-масленке.
Цилиндрический резервуар масленки является съемным, что позволяет заполнять его смазкой. Набивка может происходить вручную или же путем установки тубы с солидолом или подобным материалом. Цилиндр оснащается штоком, за счет чего работает подобно медицинскому шприцу. По этой причине устройство и получило свое название. Шток масленки нужен для проталкивания смазки. Ее же перекачка выполняется поршнем, задействованным рычагом.
Шприц может оснащаться гибким шлангом или же трубкой. На их конце имеется головка, предназначенная для стыковки с пресс-масленкой. В идеале, чтобы устройство имело в комплектации оба варианта подводки. Гибкая может применяться для труднодоступных мест, а жесткая когда нужно надавить на головку, чтобы смазка не проходила мимо штуцера.
Что такое масленка в автомобиле
При выполнении многих работ с узлами, имеющими трущиеся детали, возникает необходимость дозированной подачи масла — на помощь в таких ситуациях приходят рычажные масленки. О том, какие бывают масленки, как они устроены и работают, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.
Назначение и функции заправочных масленок
Заправочная рычажная масленка — приспособление в виде герметичной емкости с ручным нагнетателем (насосом), предназначенное для дозированной и точной подачи смазок к смазываемым деталям и узлам.
В ремонтной практике, при техническом обслуживании механических агрегатов и узлов, при изготовлении деталей на металлорежущих станках и в других ситуациях часто требуется точечная и дозированная подача машинного масла и других маловязких смазочных материалов. Иногда смазка осложняется из-за труднодоступности трущихся деталей и их неудобным положением. Во всех этих ситуациях на помощь приходят специальные приспособления — заправочные рычажные масленки.
На рычажную масленку возлагается несколько функций:
Масленка — это простое, но очень удобное приспособление, которое повышает эффективность и скорость работы (так как теперь не нужно каждый раз открывать большую канистру и выливать из нее масло) и помогает сохранить чистоту на рабочем месте (исключает проливку и разбрызгивание масла). Однако всего этого можно достичь только при верном выборе масленки, поэтому прежде всего следует разобраться в существующих типах, конструкции и характеристиках данных приспособлений.
Типы и характеристики рычажных масленок
Масленка с верхним расположением рычага и шлангом
Масленка с нижним расположением рычага и жестким удлинителем
Масленки могут иметь различные конструктивные особенности, отличаясь друг от друга материалом изготовления корпуса, расположением рычага и типом удлинителя.
По материалу изготовления масленки бывают двух типов:
Независимо от типа, масленки имеют объем от 200 до 500 мл, приспособления меньшего объема чаще всего относятся к нажимному типу (представляют собой пластиковый флакон, масло подается при его сжатии), а больший объем имеют стационарные приспособления для заправки масла и технических жидкостей.
По расположению рычага масленки делятся на две больших группы:
В приспособлениях первого типа рычаг располагается сзади-сверху корпуса, он приводится в движение большим пальцем руки. Для удобства работы под рычагом располагается рукоятка, с помощью которой масленка удерживается рукой.
В приспособлениях второго типа рычаг располагается в передней части, его нажим выполняется указательным пальцем или несколькими пальцами. Такие масленки имеют корпус малого диаметра (или переменного профиля), который играет роль рукоятки для выполнения смазки одной рукой.
Масленки комплектуются удлинителями (трубками для подачи масла) различных типов:
Как правило, в приспособлениях используются сменные удлинители, поэтому при необходимости можно использовать разные трубки.
Конструкция и принцип работы рычажных масленок
Все присутствующие на рынке рычажные масленки имеют принципиально одинаковую конструкцию и принцип работы. Приспособление состоит из двух элементов:
Емкость выполняется в виде баллона с заливной горловиной, на которой формируется резьба. Как указывалось выше, она может изготавливаться из пластика и металла.
Масленка в пластиковом корпусе
Нагнетатель масленки
Пластиковая емкость — цельнолитая прозрачная или полупрозрачная банка с резьбовой горловиной. Масленки этого типа легкие, удобные в работе (позволяют визуально определить уровень смазки) и дешевы. Однако пластик подвержен растрескиванию при ударах и падении, со временем он мутнеет и теряет свой внешний вид.
Металлическая емкость — изготовленный из листовой стали баллон, имеющий с наружной и внутренней стороны защитное порошковое покрытие (чаще всего красного, синего и черного цвета, однако бывают и другие варианты, в том числе имитация латуни). Баллоны изготавливаются из двух частей — днища и крышки с горловиной, соединенных вальцовкой (дополнительно могут пропаиваться или провариваться). По конструкции металлические баллоны бывают четырех видов:
Емкость закрывается пластиковой или металлической пробкой, в которой располагается нагнетатель (насос), рычаг со своим шарниром и резьбовой штуцер для присоединения трубки-удлинителя. В некоторых случаях на пробке располагаются вспомогательные элементы — крюк для подвешивания масленки, приспособления для хранения сменного удлинителя, короткая рукоятка и другие.
В масленках используются поршневые нагнетатели двух типов:
Основу конструкции нагнетателя первого типа составляет пластиковый или металлический корпус с двумя горизонтальными каналами и шариковыми клапанами — всасывающим и нагнетательным. Между каналами располагается поршень, соединенный с качающейся рукояткой. Работает нагнетатель просто. При нажатии на рычаг поршень двигается так, что во впускном канале создается разрежение, вследствие чего в данный канал под давлением атмосферного воздуха внутри баллона поступает масло. При обратном движении поршня всасывающий клапан закрывается, а нагнетательный клапан открывается, вследствие чего масло из всасывающей трубки поступает в нагнетательную, а из нее — в трубку-удлинитель, через наконечник которой тонкой струей направляется на смазываемую деталь.
Нагнетатель второго типа тоже имеет всасывающий и нагнетательный каналы и клапаны, однако в нем функции всасывающего канала и поршня выступает подвижная полая трубка, связанная с рукояткой, надетая на другую трубку. При движении поршня вниз полость внутри него расширяется, в ней создается разрежение, за счет чего происходит ее наполнение маслом. При обратном движении поршня всасывающий клапан закрывается, открывается нагнетательный клапан, и масло из всасывающей полости поступает в нагнетательный канал и далее в удлинитель. Такой нагнетатель имеет вертикальное положение, обычно его рукоятка привода размещается сверху.
Нагнетатели обоих типов начинают подавать масло не сразу, так как при первых раскачиваниях рычага происходит заполнение нагнетательного канала, а затем жидкость поступает в трубку — это следует учитывать при эксплуатации масленки.
Вопросы выбора и эксплуатации заправочных рычажных масленок
При подборе масленки необходимо учитывать ее объем, тип удлинителя, расположение рычага и общую конструкцию приспособления.
Для применения в домашних условиях или в тех ситуациях, когда масленка не подвергается значительным механическим и температурным нагрузкам, можно взять приспособление с пластиковым корпусом. Для гаража и регулярного применения в сложных условиях лучше отдать предпочтение прочным металлическим масленкам.
Для выполнения большинства смазочных работ удобны стальные трубки, особенно, если смазку приходится выполнять одной рукой — жесткую трубку легко направить в нужное место. Для смазки труднодоступных мест могут пригодиться шланги, однако работать с ними приходится двумя руками, что не всегда бывает удобно. Поэтому оправдана покупка масленок со сменными удлинителями — жестким и гибким. При этом можно отдать предпочтение шлангам с металлическим наконечником, который имеет большой срок службы и высокую прочность.
Положение рычага не имеет принципиального значения, однако нужно учитывать, что кому-то удобнее приводить рычаг в движение указательным пальцем, а кому-то — большим.
Что касается общей конструкции масленки, то в большинстве случаев она не играет большой роли, но в некоторых ситуациях может быть полезной компактная масленка с расширенным основанием, а также масленки переменного профиля, которые удобно держать в руке.
Работа с масленкой проста: нужно направить наконечник к месту смазки и привести в движение рычаг, через некоторое время при каждом нажатии рычага из наконечника тонкими струями начнет поступать масло. По завершению работы масленка не нуждается в каком-либо специальном обслуживании. Периодически рекомендуется чистить и мыть приспособление, что продлевает его ресурс.
Всё о тавотницах и пресс-масленках
В чем же разница между тавотницами, пресс-маслёнками и масленками?
Отличие тавотницы от резьбовой пресс-маслёнки заключается только в особой форме заправочного конца для присоединения специального штокового шприца. По сути, тавотница – та же пресс-масленка. Применяется на производствах и в сфере обслуживания транспортных средств, обеспечивает подачу густых смазок к узлам трения. Наполнение смазкой через тавотницы выполняется специальным шприцем под давлением.
Головка тавотницы для смазки имеет различные размеры:
Пресс-маслёнки европейского производства
Согласно этого стандарта изготавливаются пресс-маслёнки трёх типов:
Пресс-масленки по DIN стандартам также различаются по типу резьбы:
Пресс-масленки Российского производства
Пресс-масленки ГОСТ 19853-74 нашли широкое применение на территории России и стран СНГ. Они устанавливаются на системе смазки различной консистенции и бывают трех типов:
Резьбовая прямая (заправочный и резьбовой штуцер располагаются на одной прямой)
Резьбовая угловая (угол наклона между заправочным и резьбовым штуцером может составлять 45˚ или 90˚)
Гладкая под запрессовку.
Пресс-маслёнки 1 и 2 типов могут иметь метрическую резьбу с мелким шагом, цилиндрическую, коническую или дюймовую коническую резьбу NPT.
Третий тип применяется для подачи жидкого смазочного масла. Для создания герметичности он предусматривает соединение запрессовкой.
Отечественные пресс-масленки имеют одну отличительную особенность: при одинаковом типе резьбы размер резьбового конца у них длиннее, чем у зарубежных.
Первыми появились индивидуальные маслёнки капельного типа, способные работать с жидкими смазками и маслами. Они в заправленном состоянии устанавливались на узел агрегата и обеспечивали капельную подачу смазки в подшипник. Данные маслёнки применяются и в наше время. Недостатком их использования является необходимость своевременной заправки, ввиду недопустимости прекращения подачи смазки. Позже появилось большое количество разнообразных маслёнок, отличающихся по конструкции и назначению: цилиндрические, с поворотной крышкой, шариковые, фитильные, капельные, наливные, колпачковые, маслёнки Штауфера, групповые маслёнки.
Впоследствии появилась схема централизованной циркулярной подачи смазки ко всем узлам агрегата. Для этого требовалось большое количество смазки, которую необходимо было подавать по каналам к смазываемым узлам с помощью насоса.
Для пополнения либо заправки смазочного материала применяются тавотницы и пресс-маслёнки. Для их установки в смазочных каналах изготавливают заправочные отверстия: гладкие или с цилиндрической, либо конической резьбой. В гладкие отверстия маслёнки запрессовывают, а в резьбовые ввинчивают. Коническая резьба способствует самоуплотнению резьбового соединения, предотвращающему протекания.
Пресс-масленки являются деталями, входящими в конструкцию корпусов подшипников и насосов, где для подшипников применяется консистентная пластичная смазка или смазочное масло. По сути, пресс-маслёнка представляет собой простейший обратный клапан, который установлен в крышке подшипника или на смазочном канале насоса, и позволяет выполнять подачу густой смазки (или смазочного масла) к узлам трения или в труднодоступные места без снятия крышек или какой-либо разборки. Конструктивно пресс-маслёнка состоит из металлического корпуса, стального шарика, выполняющего роль клапана, и пружины внутри корпуса, подпирающей шарик.
При заправке через пресс-маслёнку масло или густая пластичная смазка подается при помощи рычажного, либо штокового шприца. Шарик под давлением смазки отжимается к месту смазки, сжимая пружину, и пропускает смазку. При завершении заправки пружина прижимает шарик в первоначальное положение, закрывая канал. Таким образом, пресс-маслёнка одновременно выступает затвором, препятствующим загрязнению смазочного канала.
Заправка через пресс-маслёнки осуществляется нагнетанием смазочного материала в заправочный конец с помощью специальных рычажных или штоковых шприцов.