Что такое косвенное армирование
Wiki ЖБК
Материалы для проектирования железобетонных конструкций
Инструменты пользователя
Инструменты сайта
Боковая панель
Проектное бюро Фордевинд:
Сайты схожей тематики:
Содержание
Сетки косвенного армирования
СНиП 2.03.01-84*
5.24. Во внецентренно сжатых элементах с учитываемым в расчете косвенным армированием в виде сварных сеток (из арматуры классов А-I, A-II и А-III диаметром не более 14 мм и класса Вр-I) или в виде ненапрягаемой спиральной либо кольцевой арматуры должны быть приняты:
Сетки и спирали (кольца) должны охватывать всю рабочую продольную арматуру.
СП 52-101-2003
8.3.16 Расчетную поперечную арматуру в виде сеток косвенного армирования при местном сжатии (смятии) располагают в пределах расчетной площади (6.2.43). При расположении грузовой площади у края элемента сетки косвенного армирования располагают по площади с размерами в каждом направлении не менее суммы двух взаимно перпендикулярных сторон грузовой площади (рисунок 6.11).
По глубине сетки располагают:
СП 63.13330.2012
10.3.18 Расчетную поперечную арматуру в виде сеток косвенного армирования при местном сжатии (смятии) располагают в пределах расчетной площади (8.1.43). При расположении грузовой площади у края элемента сетки косвенного армирования располагают по площади с размерами в каждом направлении не менее суммы двух взаимно перпендикулярных сторон грузовой площади (рисунок 8.9).
По глубине сетки располагают:
Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона без предварительного напряжения арматуры (к СП 52-101-2003)
5.27. Поперечная арматура в виде сварных сеток косвенного армирования при местном сжатии (смятии) должна удовлетворять следующим требованиям:
СЖАТЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, УСИЛЕННЫЕ КОСВЕННЫМ АРМИРОВАНИЕМ
Если в коротком центрально сжатом элементе установить поперечную арматуру, способную эффективно сдерживать поперечные деформации, то этим можно существенно увеличить его несущую способность. Такое армирование называется косвенным.
Опытами выявлено повышенное сопротивление бетона сжатию в пределах ядра, заключенного внутри спирали или сварной сетки. Спирали и кольца, подобно обойме, сдерживают поперечные деформации бетона, возникающие при продольном сжатии, и тем обусловливают повышенное сопротивление бетона продольному сжатию, в том числе и после появления в нем первых продольных трещин. Бетон в пределах ядра сопротивляется внешним воздействиям даже после отслаивания наружного слоя бетона (рис. IV.12) и до тех пор, пока в поперечной арматуре напряжения не достигнут предела текучести.
Продольные деформации элементов, усиленных косвенной арматурой, весьма велики и тем больше, чем сильнее поперечное армирование.
При армировании спиралями и кольцам
© формуле (IV.55): Rs— расчетное сопротивление растяжению стержней сеток или спиралей; ц3іХу — коэффициент косвенного армирования сварными сетками:
Где Tlx, А$х, Їх — соответственно число стержней, площадь сечения одного стержня, его длина (считая в осях крайних поперечных стержней; одного направления; пу, Asy, — то же, другого направления; Aef — площадь бетона, заключенного внутри контура сеток (считая в осях крайних стержней); s — шаг сеток (размер вдоль элемента);
Железобетон
Где заказать формы для фундаментных блоков в Киеве?
Без надёжного фундамента невозможно возвести ни одно строительное сооружение. Монолитную базу (ленточный вариант) можно сделать из жидкого бетона, но это требует немалых затрат времени и финансов. К сведению тех, кто …
Железобетонные плиты перекрытия: транспортировка и хранение
Железобетонные плиты перекрытия могут быть совершенно разных видов, но все они должны обеспечивать безопасную и долгую эксплуатацию здания. Даже при покупке бренда Ковальская плиты перекрытия очень важны для их долговечности …
Сборный бетон и железобетон: особенности и методы производства
Индустриальные технологии активно развивались в СССР еще с середины прошлого века, а развитие строительной индустрии требовало большого количество различных материалов. Изобретение сборного железобетона стало своеобразной технической революцией в жизни страны, …
Продажа шагающий экскаватор 20/90
Цена договорная
Используются в горнодобывающей промышленности при добыче полезных ископаемых (уголь, сланцы, руды черных и
цветных металлов, золото, сырье для химической промышленности, огнеупоров и др.) открытым способом. Их назначение – вскрышные работы с укладкой породы в выработанное пространство или на борт карьера. Экскаваторы способны
перемещать горную массу на большие расстояния. При разработке пород повышенной прочности требуется частичное или
сплошное рыхление взрыванием.
Вместимость ковша, м3 20
Длина стрелы, м 90
Угол наклона стрелы, град 32
Концевая нагрузка (max.) тс 63
Продолжительность рабочего цикла (грунт первой категории), с 60
Высота выгрузки, м 38,5
Глубина копания, м 42,5
Радиус выгрузки, м 83
Просвет под задней частью платформы, м 1,61
Диаметр опорной базы, м 14,5
Удельное давление на грунт при работе и передвижении, МПа 0,105/0,24
Размеры башмака (длина и ширина), м 13 х 2,5
Рабочая масса, т 1690
Мощность механизма подъема, кВт 2х1120
Мощность механизма поворота, кВт 4х250
Мощность механизма тяги, кВт 2х1120
Мощность механизма хода, кВт 2х400
Мощность сетевого двигателя, кВ 2х1600
Напряжение питающей сети, кВ 6
Более детальную информацию можете получить по телефону (063)0416788
Функция косвенной арматуры зависит от конструкции, где она устанавливается. В основном она нужна в ж.б. конструкциях испытывающих большое (местное, локальное) сжатие. Например стыки колонн, опирание на закладные детали или предварительно напряженные конструкции с самонапрягаемой арматурой. При значительных продольных деформациях в ж.б. элементах неизбежно возникают поперечные деформации и следовательно продольные трещины, чтобы бетон не разрушался в этих местах (вспомните, если учились, как разрушался ж.б. кубик под прессом) ставят косвенную арматуру, которая повышает (косвенно) прочность бетона и даёт дополнительный резерв несущей способности (даже когда пошли трещины или уже отслаивается з.с. бетона). Почему именно сварные сетки, вам ответили выше, чтоб имелась возможность дополнительной анкеровки за счёт жесткого (сварного) соединения с поперечной арматурой сеток. Что характерно, для элементов круглого или многогранного сечения роль косвенного армирования выполняет арматура в виде сварных колец или спиралей.
Напрашивается альтернативный вариант в прямоугольных сечениях применить П-образные стержни или шпильки, обеспечивающие необходимую анкеровку, но будет ли она работать, если допустим отслоится защитный слой для продольной арматуры?
Библиотека: книги по архитектуре и строительству | Totalarch
Вы здесь
Косвенное армирование железобетонных конструкций. Гнедовский В.И. 1981
| Косвенное армирование железобетонных конструкций |
| Гнедовский В.И. |
| Стройиздат. Ленинград. 1981 |
| 126 страниц |
В книге обобщен опыт расчета, проектирования, изготовления и испытания экспериментальных образцов железобетонных конструкций с косвенным армированием. Приведена новая методика расчета сеток с кольцами и радиальными стержнями, применение которых обеспечивает большую экономию бетона и металла на арматуру. Даны практические рекомендации по использованию косвенного армирования в промышленном, гражданском и гидротехническом строительстве. Книга предназначена для научных работников и проектировщиков.
Глава 1. Обзор развития способов косвенного армирования железобетонных элементов
§ 1. Общие сведения
§ 2. Примеры сооружений с косвенным армированием. Расчетные формулы
§ 3. Анализ расчетных формул на прочность сечений центрально-сжатых железобетонных элементов с косвённой арматурой
Глава 2. Работы О.Я. Берга и новый способ расчета железобетонных элементов с косвенным армированием
§ 4. Обоснование нового способа расчета
§ 5. Армирование железобетонных элементов сетками нового типа и их экспериментальное исследование
§ 6. Опыты над железобетонными стойками с продольной и косвенной арматурой
§ 7. Испытания образцов железобетонных колонн с продольной и косвенной арматурой
§ 8. Опыты по косвенному армированию бетона ортогональными сетками
§ 9. Сопоставление результатов расчета железобетонных элементов с косвенной арматурой на центральное сжатие по СН 365—67 и предлагаемому методу
§ 10. Сравнение способов расчета железобетонных элементов на центральное сжатие по СНиП II-21—75 и предлагаемому методу
§ 11. Опыты немецких исследователей по армированию, эквивалентному спиральному
§ 12. Варианты колонн на нагрузку 600 тс
Глава 3. Применение спиральной обмотки и продольной арматуры
§ 13. Опыты Баха и их анализ
§ 14. Косвенное армирование бетона спиральной обмоткой и продольной арматурой
§ 15. Расчет железобетонной колонны со спиральной обмоткой по СН 365—67
Глава 4. Трубобетон, его исследования и применение
§ 16. Общие сведения
§ 17. Опыты В. А. Росновского и А. Ф. Липатова
§ 18. Опыты Л. И. Стороженко и В. М. Сурдина
§ 19. Опыты над стальными трубами, заполненными бетоном
§ 20. Трубобетон, особенности его работы и проектирования
Глава 5. Применение нового способа расчета н сеток с кольцами и радиальными стержнями в железобетонных элементах под тяжелые нагрузки
§ 21. Колонны Тбилисского метрополитена
§ 22. Арка моста имени Володарского в Ленинграде
§ 23. Трубобетонный мост через р. Исеть
§ 24. Косвенное армирование железобетонных свай и свай-оболочек
§ 25. Основные указания по проектированию центрально-сжатых железобетонных элементов с продольной и косвенной арматурой
Выводы
Список литературы
Предисловие
На современном этапе одним из важнейших направлений общественного развития является научно-технический прогресс. В текущей пятилетке предстоит сделать еще один крупный шаг по пути органичного сочетания достижений научно- технической революции с преимуществами социалистической системы хозяйствования. Будут осуществлены весьма обширные работы по возведению промышленных, гражданских и гидротехнических сооружений, по прокладке новых железнодорожных линий, вторых путей, а также на строительстве Байкало-Амурской магистрали.
Как и в предыдущей пятилетке, будут широко применяться железобетонные конструкции из обыкновенного и предварительно-напряженного железобетона. Одним из эффективных путей получения экономии бетона и металла для арматуры является косвенное армирование в виде спиральной обмотки, сеток и трубобетона.
С начала нынешнего столетия учеными и специалистами были выполнены значительные теоретические и экспериментальные исследования различных способов косвенного армирования в элементах железобетонных конструкций. Были построены также разнообразные крупные сооружения с использованием косвенного армирования.
В связи с интенсивным развитием науки и техники важное значение для народного хозяйства приобретает совершенствование методов исследования элементов железобетонных конструкций, теории их расчета, а также разработка новых конструктивных форм. Кроме того, возникает необходимость в корректировке нормативных документов — СНиП II- 21—75 и СН 365—67, так как их нельзя считать незыблемыми.
Стремление создать экономичные по расходу материалов элементы железобетонных конструкций, работающие на центральное сжатие, привело к их косвенному армированию в виде спиральных обмоток, сеток, заключения бетона в металлические трубы большого диаметра или в трубки небольшого диаметра, Все эти способы армирования нашли применение в строительной практике, хотя они не равноценны по своим техническим и экономическим показателям. Следовательно, целесообразно рассмотреть их и оценить, исходя из современных достижений науки и техники в области бетона и железобетона, сделать конкретные выводы и дать рекомендации по использованию их при проектировании и строительстве железобетонных конструкций.
Одной из актуальных задач проектирования и строительства сборных железобетонных конструкций является увеличение их долговечности, что имеет не меньшее значение, чем обеспечение прочности — способности выдерживать механические нагрузки.
В зависимости от назначения и капитальности сооружения могут предъявляться различные требования к его долговечности. Долговечным можно назвать такое сооружение, которое выполнено из материала, устойчивого к внешним воздействиям в данных конкретных условиях в течение определенного (заданного) срока.
Для повышения долговечности сборных железобетонных конструкций не менее важно увеличение их прочности и трещиностойкости, что достигается, с одной стороны, применением высокопрочных бетонов (марок 300—600), а с другой — рациональным армированием бетона различной арматурой — продольной, поперечной (косвенной). Вопросам повышения долговечности бетона посвящены специальные труды, например С. В. Шестоперова, к которым мы и отсылаем читателей.
В настоящей работе рассматриваются развитие и совершенствование железобетонных конструкций с косвенным армированием, анализируются результаты осуществленных исследований. При этом уделяется внимание повышению прочности, жесткости, трещиностойкости и экономии металла путем рационального (косвенного) армирования и использования нового способа расчета. Исходя из этого обосновывается целесообразность применения таких конструкций как в северных, так и в других климатических районах СССР.
Рациональное проектирование железобетонных конструкций с косвенным армированием может обеспечить существенную экономию бетона, арматуры и денежных средств, что весьма важно для экономики страны.
В каких случаях целесообразно применение косвенного армирования.
Если в коротком центрально сжатом элементе установить поперечную арматуру, способную эффективно сдерживать поперечные деформации, то этим можно существенно увеличить его несущую способность. Такое армирование называется косвенным. Исследовались различные виды косвенного армирования. В практике для элементов с круглым или многоугольным поперечным сечением получило распространение косвенное армирование элемента в виде спиралей или сварных колец. Для элементов с прямоугольным сечением применяют объемное косвенное армирование в виде часто размещенных поперечных сварных сеток. Косвенное армирование в виде поперечных сеток часто применяют для местного усиления железобетонных сборных колонн вблизи стыков, а также под анкерами и в зоне анкеровки предварительно напрягаемой арматуры.
Опытами выявлено повышенное сопротивление бетона сжатию в пределах ядра, заключенного внутри спирали или сварной сетки. Спирали и кольца, подобно обойме, сдерживают поперечные деформации бетона, возникающие при продольном сжатии, и тем обусловливают повышенное сопротивление бетона продольному сжатию, в том числе и после появления в нем первых продольных трещин. Бетон в пределах ядра сопротивляется внешним воздействиям даже после отслаивания наружного слоя бетона и до тех пор, пока в поперечной арматуре напряжения не достигнут предела текучести.
Продольные деформации элементов, усиленных косвенной арматурой, весьма велики и тем больше, чем сильнее поперечное армирование.
Прочность сжатых элементов при наличии в них продольной и косвенной арматуры любого вида должна рассчитываться по формулам, в которых при расчете должна учитываться лишь часть бетонного сечения, ограниченная крайними стержнями сеток, сольцами или спиральной косвенной арматурой, а вместо сопротивления бетона должно приниматься приведенное его сопротивление, определяемое по эмпирическим зависимостям.
Гибкость элементов не должна превышать значений при армировании сетками и при армировании спиралями; здесь имеется ввиду радиус инерции части сечения элемента, вводимой в расчет.
Критическая сила внецентренно сжатого элемента с косвенным армированием определяется с учетом прогиба элемента вследствие его деформирования. Для этого используется формула, в которой момент инерции вычисляется по части сечения, ограниченной крайними стержнями сеток или спиралью (кольцами).
Элементы с косвенным армированием дополнительно рассчитывают против образования трещин в бетоне зажитного слоя в эксплуатационных условиях конструкции, расчет выполняют по тем же формулам, по которым рассчитывают их прочность, но при эксплуатационных значениях нагрузок с учетом всей площади бекона сечения элемента, при расчетных сопротивлениях бетона и арматуры по второй группе предельных состояний.
При усилении концевых участков сжатых элементов устанавливают не менее четырех сварных сеток. Зона усиления по длине элемента должна быть не менее 10d при продольной арматуре из стержней периодического профиля и 20d при гладких стержнях.
ЭКЗАМЕННАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5
Деформации бетона.
Виды деформаций. В бетоне различают деформации двух основных видов: объемные, развивающиеся во всех направлениях под влиянием усадки, изменения температуры и влажности, и силовые, развивающиеся главным образом вдоль направления действия сил. Силовым продольным деформациям соответствуют некоторые поперечные деформации, начальный коэффициент поперечной деформации бетона v=0,2 (коэффициент Пуассона). Бетон представляет собой упругопластический материал. Начиная с малых напряжений, в нем помимо упругих восстанавливающихся деформаций развиваются неупругие остаточные или пластические деформации. Поэтому силовые деформации в зависимости от характера приложения нагрузки и длительности ее действия подразделяют на три вида: при однократном загружении кратковременной нагрузкой, при длительном действии нагрузки в при многократно повторном действии нагрузки.
Объемные деформации. Деформации, вызванные усадкой бетона, изменяются в довольно широком диапазоне. Деформация бетона при набухании в 2—5 раз меньше, чем при усадке.
Деформации бетона, возникающие под влиянием изменения температуры, зависят от коеффициента линейной температурной деформации бетона.
Деформации при однократном загружении кратковременной нагрузкой. Небольшая доля неупругих деформаций в течение некоторого периода времени после разгрузки восстанавливается (около 10 %). Эта доля называется деформадьей упругого последействия. Если испытываемый образец загружать по этапам и замерять деформации на каждой ступени дважды (сразу после приложения нагрузки и через некоторое время после выдержжи под нагрузкой), то на диаграмме получим ступенчатую линию. Деформации измеренные после приложения нагрузки, упругие и связаны с напряжениями линейным законом, а деформации, развивающиеся за время выдержки под нагрузкой, неупругие; они увеличиваются с ростом напряжений, и на диаграмме имеют вид горизонтальных площадок. При достаточно большом числе ступеней загр ужения зависимость между напряжениями и деформациями может изображаться плавной кривой. Так же и при разгрузке, если на каждой ступени замерять деформации дважды (после снятия нагрузки и через некоторое время после выдержки под нагрузкой), то можно получить ступенчатую линию, которую при достаточно большом числе ступеней разгрузки можно заменить плавной кривой, но только уже вогнутой.
Таким образом, упругие деформации бетона соответствуют лишь мгновенной скорости загружения образца, в то время как неупругие деформации развиваются во времени и зависят от скорости загружения образца v, МПа/с. С увеличением скорости загружения при одном и том же напряжении неупругие деформации уменьшаются.
При растяжении бетонного образца также возникает деформация состоящая из упругой и пластической частей. Деформации при длительном действии нагрузки. При длительном действии нагрузки неупругие деформации бетона с течением времени увеличиваются. Наибольшая интенсивность нарастания неупругих деформаций наблюдается первые 3—4 мес и может продолжаться несколько лет.
Свойство бетона, характеризующееся нарастанием деформаций при длительном действии нагрузки, называют ползучестью бетона. Деформации ползучести могут в 3—4 раза превышать упругие деформации. При длительном действии постоянной нагрузки, если деформации ползучести нарастают свободно, напряжения в бетоне остаются постоянными. Если же связи в бетоне (например, стальная арматура) стесняют свободное развитие ползучести, то ползучесть будет стесненной, при которой напряжения в бетоне уже не будут оставаться постоянными.
Природа ползучести бетона объясняется его структурой, длительным процессом кристаллизации и уменьшением количества геля при твердении цементного камня. Под нагрузкой происходит перераспределение напряжений с испытывающей вязкое течение гелевой структурной составляющей на кристаллический сросток и зерна заполнителей. Одновременно развитию деформаций ползучести способствуюг капиллярные явления, связанные с перемещением в микропорах и капиллярах избыточной воды под нагрузкой. С течением времени процесс перераспределения напряжений затухает и деформирование прекращается. Ползучесть разделяют на линейную, при которой зависимость между напряжениями и деформациями приблизительно линейная, и нелинейную. При напряжениях, превышающих границу образования структурных микротрещин, начинается ускоренное развитие деформаций, или нелинейная ползучесть. Такое разделение ползучести условно, так как в некоторых опытах наблюдается нелинейная зависимость даже при относительно малых напряжениях. Отметим здесь существенно важное значение учета нелинейной ползучести для практических расчетов предварительно напряженных изгибаемых, внецентренно сжатых и некоторых других элементов.
Деформации бетона при многократно повторном действии нагрузки. Многократное повторение циклов загружения и разгрузки бетонной призмы приводит к постепенному накапливанию неупругих деформаций. После достаточно большого числа циклов эти неупругие деформации, соответствующие данному уровню напряжений, постепенно выбираются, ползучесть достигает своего предельного значения, бетон начинает работать упруго. Такой характер деформирования наблюдается лишь при напряжениях, не превышающих предел выносливости. При больших напряжениях после некоторого числа циклов неупругие деформации начинают неограниченно расти, что приводит к разрушению образца, при этом кривизна линии меняет знак, а угол наклона к оси абсцисс последовательно уменьшается.
При вибрационных нагрузках с большим числом повторений в минуту (200—600) наблюдается ускоренное развитие ползучести бетона, называемое виброползучестью, или динамической ползучестью.
Предельные деформации бетона перед разрушением — предельная сжимаемость еиь и предельная растяжимость — зависят от прочности бетона, его класса, состава, длительности приложения нагрузки. С увеличением класса бетона предельные деформации уменьшаются, но с ростом длительности приложения нагрузки они увеличиваются. В опытах при осевом сжатии призм наблюдается предельная сжимаемость бетона (0,8. 3)10-3, в среднем ее принимают равной 2-10_3. В сжатой зоне изгибаемых элементов наблюдается большая, чем у сжатых призм, предельная сжимаемость, зависящая от формы поперечного сечения и относительной высоты сжатой зоны, (2,7. 4,5) 10-3; при уменьшении ширины поперечного сечения книзу и в тавровых сечениях еиь уменьшается, а при уменьшении относительной высоты сжатой зоны увеличивается. Она зависит также от насыщения продольной арматурой. Сжимаемость бетона значительно возрастает, если при его загружении происходит пропорциональное возрастание деформаций ; в этом случае на диаграмме напряжения — деформации появляется нисходящий участок. Учет работы бетона на нисходящем участке диаграммы имеет существенно важное значение для расчета ряда конструкций.
Предельная растяжимость бетона в 10—20 раз меньше предельной сжимаемости, в среднем ее принимают равной l,5-10-4; бетоны на пористых заполнителях имеют несколько большую предельную растяжимость. Предельная растяжимость бетона существенно влияет на сопротивление образованию трещин в растянутых зонах железобетонных конструкций.
2.Потери предварительного напряжения.
Начальные предварительные напряжения в арматуре не остаются постоянными, с течением времени они уменьшаются. Различают первые потери предварительного напряжения в арматуре, происходящие при изготовлении элемента и обжатии бетона, и вторые потери, происходящие после обжатия бетона.
1. Потери от релаксации напряжений в арматуре при натяжении на упоры зависят от епособа натяжения и вида арматуры:
при механическом способе натяжения, МПа: высокопрочной арматурной проволоки и канатов, стержневой арматуры; при электротермическом и электротермомеханическом способах натяжения: высокопрочной арматурной проволоки и канатов, стержневой арматуры.
2. Потери от температурного перепада, т. е. от разности температуры натянутой арматуры и устройств, воспринимающих усилие натяжения при пропаривании или прогреве бетона.
3. Потери от деформации анкеров, расположенных у натяжиых устройств вследствие обжатия шайб, смятия высаженных головок, смещения стержней в зажимах или в захватах при механическом натяжении на упоры.
4. Потери от трения арматуры:
а) о стенки каналов или поверхность конструкции при натяжении на бетон
б) об огибающие приспособления при натяжении на упоры
6. Потери от быстронатекающей ползучести бетона зависят от условий твердения, уровня напряжений и класса бетона; развиваются они при обжатии (и в первые 2—3 ч после обжатия).
7. Потери от релаксации напряжений в арматуре при натяжении на бетон высокопрочной арматурной проволоки и стержневой арматуры принимаются такими же, как и при натяжении на упоры. 8. Потери от усадки бетона и укорочения элемента зависят от вида бетона, способа натяжения арматуры, условий твердения.
9. Потери от ползучести бетона (следствие соответствующего укорочения элемента) зависят от вида бетона, условий твердения, уровня напряжений
10. Потери от смятия бетона под витками спиральной или кольцевой арматуры (при диаметре труб, резервуаров до 3 м)
11. Потери от деформаций обжатия стыков между блоками сборных конструкций.
Для конструкций, эксплуатируемых при влажности воздуха окружающей среды ниже 40 %, потери от усадки и ползучести бетона увеличиваются на 25 %. Для конструкций, эксплуатируемых в районах с сухим жарким климатом, эти потери увеличиваются на 50 %.
При натяжении арматуры на упоры учитывают:
первые потери — от релаксации напряжений в арматуре, температурного перепада, деформации анкеров, трения арматуры об огибающие приспособления, деформации стальных форм, деформации бетона от быстронатекающей ползучести;
вторые потери — от усадки и ползучести.
При натяжении арматуры на бетон учитывают:
первые потери — от деформации анкеров, трения арматуры о стенки каналов (или поверхности бетона конструкций);
вторые потери — от релаксации напряжений в арматуре, усадки и ползучести бетона, смятия бетона под витками арматуры, деформации стыков между блоками.
Суммарные потери при любом способе натяжения могут составлять около 30 % начального предварительного напряжения. В расчетах конструкций суммарные потери должны приниматься не менее 100 МПа.
3.Расчёт внецентренно сжатых железобетонных элементов с большим эксцентриситетом.
ЭКЗАМЕННАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6
1.Объясните диаграмму «E «и «G » бетона при различных нагружениях.
2.Методика определения усилий предварительного обжатия бетона.
Усилие предварительного обжатия и его эксцентриситет относительно центра тяжести приведенного сечения (рис. 3.4) определяют по формулам:
Предварительные напряжения принимают: в стадии обжатия бетона — с учетом первых потерь; в стадиях транспортирования, возведения и эксплуатации — с учетом всех потерь.
Предварительные сжимающие напряжения в ненапрягаемой арматуре принимают численно равными:
в стадии обжатия бетона — потерям напряжений от быстронатекающей ползучести;
в стадиях транспортирования, возведения и эксплуатации — сумме потерь напряжений от ползучести (в том числе быстронатекающей) и усадки бетона.
Для ненапрягаемой арматуры, расположенной в растянутой при обжатии зоне, напряжение принимают равным нулю.