Что такое керосино газойлевая фракция

Керосино-газойлевая фракция

Керосино-газойлевая фракция (кгф) получается в результате перегонки нефти, а также в процессах крекинга и коксования. Состоит из смеси углеводородов и дополнительных примесей: серы, азотных соединений, кислорода и других элементов.

Область применения кгф

Наиболее востребована керосино-газойлевая фракция прямой перегонки, используемая в качестве основного компонента для дизельного и реактивного топлива. Обладая присадочными свойствами, она позволяет снизить температуру застывания. Дополнительно фракция используется в предприятиях коммунального и сельского хозяйства.

Характеристики фракции

Кгф представляет собой прозрачную жидкость от светло желтого до бледно- коричневого цвета.

Химические характеристики включают:

Плотность не нормируется, но в лабораторных исследованиях определяется обязательно.

Где приобрести?

Компания «Деко» предлагает кгф высшего качества, соответствующую нормативным требованиям. Наша работа направлена на долгосрочное взаимодействие с клиентами.

Дополнительно услуги «Деко» включают временное хранение нефтепродуктов в собственной базе. Среди наших постоянных клиентов выделяются ведущие предприятия энергетической, пищевой и химической промышлености, которые нам доверяют.

Благодаря опыту работы с 2009 года, разработки своей системы логистики и наличию специализированного транспорта наши клиенты могут быть уверенны в своевременной и профессиональной поставки нефтепродуктов до пункта конечного назначения.

Источник

Керосино-газойлевая фракция (КГФ)

Керосино-газойлевая фракция (КГФ) – это фракция нефти, получаемая в процессе ее прямой перегонки, крекинга и коксования. В составе содержатся углеводороды сложного строения и дополнительные примеси: кислород, сернистые и азотистые соединения и пр. Нефтепродукт представляет собой жидкость от светло-желтого до бледно-коричневого цвета, выступает аналогом дизельного топлива.

Фракционный (химический) состав

Керосино-газойлевая фракция характеризуется температурой выкипания 180-350 °C. Керосиновые выкипают в широких (200-300 °C) и узких пределах (200-250 °C), а газойлевые – при 250-400 °C. Химический состав КГФ более сложный, чем у бензиновых. В нем кроме моноциклических содержатся бициклические и трициклические углеводороды.

Технические характеристики керосино-газойлевых фракций:

Плотность КГФ не нормируется, но определяется при производстве в ходе лабораторных испытаний.

Способы получения

На большинстве нефтеперерабатывающих заводов керосино-газойлевую фракцию получают в качестве промежуточного продукта в виде бокового погона ректификационных колонн. В ряде случаев керосиновую и газойлевую фракцию перегоняют отдельно. Другим способом производства выступает деструктивная гидрогенизация углей, смол и тяжелых нефтяных остатков с последующей гидроочисткой.

Способы (область) применения

Керосино-газойлевую фракцию используют при производстве дизельного, печного, газотурбинного и реактивного топлив. Нефтепродукт применяется в качестве присадки, улучшающей низкотемпературные свойства, т. е. помогает снизить температуру застывания дизтоплива. Утяжеленная керосино-газойлевая фракция с пределами выкипания 195-315 °C применяется в качестве реактивного топлива для сверхзвуковых самолетов.

При получении реактивного топлива требуется удаление примесей, содержащихся в КГФ. Концентрация серы не должна превышать по массе уровня 0,05-0,40%. Для дизтоплива верхняя граница составляет 0,035-0,300%. Наряду с очищением от сернистых соединений при гидроочистке удаляют фенолы, снижающие воспламенительные свойства топлива, вызывают коррозию и нагарообразование.

После гидроочистки КГФ включают в состав тракторного топлива и флотского мазута (не более 22%), используют в качестве дизельного топлива, а также сырья для установок каталитического крекинга и гидрокрекинга с целью получения максимального выхода высокооктанового бензина и наилучшего перераспределения водорода. При использовании высокоактивных катализаторов с индексом активности 2-35 получается повышенный выход газа и бензинов с высокими моторными качествами и повышенной химической стабильностью.

Путем хлорирования КГФ, в ходе которого образуется алкилхлорид, выполняется алкилирование бензола или нафталина с целью получения алкилакрилсульфонатов (поверхностно-активных веществ (ПАВ), играющих роль синтетических моющих средств).

Особенности транспортировки и хранения

Керосино-газойлевые фракции хранят в герметичных емкостях и доставляют автомобильными или железнодорожными цистернами. Чаще всего используется автотранспорт как наиболее экономичный и быстрый способ доставки. Автоцистерны должны комплектоваться огнетушителями и заземляющими устройствами, обеспечивающими отвод статического электричества в землю.

При транспортировке должен быть пакет документов, включая путевой лист с маркировкой опасного груза, свидетельство соответствия автотранспорта требованиям ДОПОГ, свидетельство ДОПОГ у водителя и инструкции о его действиях в непредвиденной ситуации.

Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)

Как нефтепродукты керосино-газойлевые фракции регламентируются ГОСТ 2177-99 и ГОСТ 26098-84. Производство реактивного топлива регламентируется ГОСТ 10227-2013.

Источник

Керосиновая фракция (бывший ТТП)

Керосиновая фракция (бывшее ТТП) – это фракция прямой атмосферной перегонки нефти с границами кипения от 120 до 315 °C.

Фракционный (химический) состав

Керосиновая фракция нефти выкипает при температуре 120-315 °C, относится к средним фракциям (также существуют легкие (до 200 °C) и тяжелые (более 300 °C). В составе присутствуют углеводороды, содержащие от 9 до 16 углерода:

Конкретный углеводородный состав и качество керосиновой фракции зависит от свойств природной нефти, используемой при производстве:

Основные характеристики керосиновой фракции:

Способы получения

Керосиновая фракция является продуктом разделения нефти, получается при выкипании в определенном интервале температур (120-315 °C). Сырье подвергается фракционированию (разгонке). В дальнейшем при постепенном нагревании отдельные компоненты отгоняются в порядке возрастания температуры их кипения. Начало выкипания керосиновых фракций приходится на 120 °C, а конец – на 315 °C.

Способы (область) применения

Керосиновые фракции – дефицитный нефтепродукт, имеющий большое количество потребителей. Ввиду высокой концентрации изопарафинов и низкого уровня бициклических ароматических углеводородов продукт выступает высококачественным реактивным топливом, используемым для воздушно-реактивных и газотурбинных двигателей. Керосиновая фракция отвечает строгим требованиям, предъявляемым к подобному горючему:

После облагораживания на специальных установках гидроочистки темная керосиновая фракция может использоваться не только как реактивное топливо, но и как осветительный керосин или составляющая дизельного топлива. В ходе очистки уменьшают количество серы, непредельных углеводородов и других примесей, что способствует повышению качества нефтепродукта. За счет этого гидроочищенные керосиновые фракции могут использоваться в качестве горючего.

Низкотемпературные свойства реактивных топлив в большей степени определены содержанием парафиновых углеводородов. При одно и том же количество атомов углерода они обладают более высокой температурой застывания, нежели ароматические и нафтеновые.

В основе реактивных топлив обычно содержится керосиновая фракция, выкипающая при температуре 140-300 °C. Они различаются по относительному содержанию каждого класса углеводородов: алканов (парафиновых), алкилароматических и алициклических (нафтеновых). Последние содержатся в реактивных топливах Т-6 и Т-8B. Алканы преобладают в РТ и Т-8. Наиболее очищенным реактивным топливом считаются керосиновые фракции, выкипающие при 150-280 °C и очищенные от сернистых соединений.

Другие сферы применения:

Возможности применения керосиновой фракции, выкипающей при разных температурах:

Особенности транспортировки и хранения

Для хранения используют специализированные вертикальные резервуары подземного и надземного типа. Транспортировку осуществляют автоцистернами или железнодорожным транспортом.

Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)

Как другие виды нефтепродуктов керосиновые фракции должны соответствовать требованиям ГОСТ 2177-99. При производстве реактивного топлива необходимо соблюдать нормативы ГОСТ 10227-2013.

Источник

Газойл Центр

Нефть Газ Нефтепродукты

Керасино-газойлевая фракция

Керасино-газойлевая фракция

Керасино-газойлевая фракция получается путем прямой перегонки нефти на установке первичной переработки нефти атмосферного фракционирования (является аналогом СМТ)

КГФ (аналог СМТ) 30000 руб./т

Базис отгрузки Саратовская область

Керосино-газойлевая фракция (КГФ) применяется в качестве присадки для снижения температуры застывания дизельных фракций:

дизельное топливо марки «Л»
топливо маловязкое судовое – ТМС
дизельных топлив марок «З» и «А»

ООО «Приток» реализует фракцию КГФ по цене – от 31 500 рублей за тонну (без доставки).

Транспортировка: осуществляется наливом в железнодорожных цистернах (с универсальным сливным прибором), либо самовывозом автоцистернами.

Упаковка, маркировка и транспортировка по ГОСТ 1510.

Класс опасности 4.
Обозначение НД: СТО11605031-070-2013

Физико-химические и эксплуатационные показатели

Каждая партия сопровождается необходимым пакетом документов – паспортами и сертификатами качества.

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Керосино-газойлевая фракция

Керосино-газойлевая фракция используется как компонент дизельных и тракторных топлив ( после гидроочистки), как сырье для каталитического крекинга и как газотурбинное топливо. [19]

Керосино-газойлевые фракции ( коксовые дистилляты) обычно подвергают каталитическому крекингу совместно с вакуумным газойлем. Отмечается [146], что при каталитическом крекинге вакуумного газойля ( прямогонных фракций) коксоотложение на катализаторе меньше, чем при крекинге коксовых дистиллятов тех же пределов выкипания. [21]

Жидконаполненпые керосино-газойлевые фракции с соотношением дисперсной фазы и дисперсионной среды, обеспечивающим системе необходимые физико-химические свойства, широко используют в промышленности в качестве судовых дизельных топлив, профилактических средств против примерзания и прилипания сыпучих материалов при их транспортировании и др. При высоких степенях наполнения получаемые системы обладают хорошими вяжущими свойствами и их можно использовать для гранулирования пыли ( жидкое дорожное покрытие на временных дорогах) или создания прочной пленки для защиты почв от эрозии. [22]

Жидконаполненные керосино-газойлевые фракции с соотношением дисперсной фазы и дисперсионной среды, обеспечивающим системе необходимые физико-химические свойства, широко используют в промышленности в качестве судовых дизельных топлив, профилактических средств против примерзания и прилипания сыпучих материалов при их транспортировании и др. При высоких степенях наполнения получаемые системы обладают хорошими вяжущими свойствами и их можно использовать для гранулирования пыли ( жидкое дорожное покрытие на временных дорогах) или создания прочной пленки для защиты почв от эрозии. [23]

Керосино-газойлевые фракции каталитического крекинга отличаются высоким содержанием ароматических углеводородов и серы. Количество их тем больше, чем выше пределы кипения крекируемого сырья и чем больше в нем серы. [26]

Керосино-газойлевые фракции прямой перегонки и деструктивного происхождения подвергают гидроочистке с целью снижения содержания серы до норм, соответствующих требованиям качественного компонента дизельного топлива ( 0 2 % масс.), и улучшения химической стабильности. [28]

Керосино-газойлевые фракции термоконтактного коксования имеют более высокую плотность, коксуемость, содержат больше серы, чем керосино-газойлевые фракции замедленного коксования. Качество керосино-газойлевых фракций, получаемых при коксовании крекинг-остатка и сырья прямогонного происхождения одним; и тем же способом, также различно. Обычно при коксовании крекинг-остатков получаются более ароматизированные промежуточные фракции. [29]

Керосино-газойлевые фракции термоконтактного коксования имеют более высокую плотность, коксуемость, содержат больше серы, чем керосино-газойлевые фракции замедленного коксования. Качество керосино-газойлевых фракций, получаемых при коксовании крекинг-остатка и сырья прямогонного происхождения одниц и тем же способом, также различно. Обычно при коксовании крекинг-остатков получаются более ароматизированные промежуточные фракции. [30]

Источник