Бординг тайм что это

boarding time

1 boarding time

2 boarding time

3 boarding time

4 boarding time

5 boarding time

6 boarding-alighting time

7 boarding-alighting time

8 boarding-alighting time

См. также в других словарях:

Boarding — per Gangway am Terminal C des Flughafen Berlin Tegel Unter Boarding (zu deutsch: Einsteigen, an Bord gehen) versteht man im Passagierluftverkehr die Phase zwischen dem Aufruf an die Passagiere, sich zu dem Gate zu begeben, von dem aus das… … Deutsch Wikipedia

Boarding Pass — Passagierabschnitte von vier Bordkarten für zwei Passagiere eines Lufthansa Transitflugs (Abrisse, die nach der Zutrittskontrolle am Flugsteig von den Passagieren mit an Bord genommen werden) Eine Bordkarte (engl. boarding pass), auch Flugschein… … Deutsch Wikipedia

Boarding — Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering with… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding house — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding nettings — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding pike — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding school — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding House Nordic Hotel Dänischer Hof — (Altenholz,Германия) Категория отеля: 4 звездочный отель Адрес … Каталог отелей

boarding house — boarding houses N COUNT (The spellings boardinghouse in American English, and boarding house in British English are also used.) A boarding house is a house which people pay to stay in for a short time. Syn: guest house … English dictionary

boarding school — ► NOUN ▪ a school in which the pupils live during term time … English terms dictionary

Источник

Как определить время вылета вашего самолета и не опоздать на рейс

Время вылета и время посадки в самолет: что надо знать

Обратите внимание: увидев время, приведенное в билете, не приезжайте в аэропорт к этому сроку. Эту ошибку совершают неопытные путешественники, которые и пишут гневные отзывы на форумах. Но в проездном документе приводится так называемое расчетное время разблокировки тормозных колодок. Технические детали для пассажира неважны, поэтому запомните следующее: к этому часу дверь лайнера закрывается.

Самолет не поднимается в воздух немедленно, ведь он выруливает на полосу и ждет очереди. Подобные этапы полета включены в расписание, и волноваться, когда пауза затягивается, не стоит. Вы все равно прибудете в срок и успеете на пересадку!

Что такое расчетное время прибытия

Бывает, что вылет переносят, и вы начинаете гадать, когда же окажетесь в пункте прибытия. Информацию вы уточните на электронном табло в аэропорту или онлайн. Но термины кажутся непонятными: вы задумаетесь, что значит расчетное время прибытия самолета.

Этот показатель отражает запланированный срок, когда лайнер должен сесть в аэропорту; обычно его приводят, когда судно не взлетело по расписанию. Он отличается от фактического, поскольку внешние факторы (ветер, необходимость обойти грозовой фронт) влияют на протяженность авиарейсов. Бывает, лайнер прибыл, но в аэропорту нет свободной стоянки, и реальная посадка задерживается на 10—15 мин.

Опоздание самолета приводит к новым задержкам, ведь он не поднимется в воздух вовремя. В связи с этим вы можете увидеть на табло незнакомые термины. Пытаетесь понять, что значит расчетное время вылета самолета? Оно указывается, когда тот не отправился согласно графику. Показатель рассчитывается с учетом запланированного срока и задержки.

Время посадки в самолет

За сколько до вылета можно подняться на борт? Правила компаний отличаются: промежуток составляет 30—60 мин. до того, как на судне закрывают дверь. Но не бойтесь опоздать, ведь время пишут в посадочном талоне. Летите ли вы с «Аэрофлот» или «Lufthansa», представитель компании должен напомнить об этом нюансе при регистрации.

Окончание срока посадки меняется в зависимости от перевозчика: для «Utair» он составляет 10 мин. до вылета, «Победа» увеличивает его до 25 мин., «Аэрофлоту» хватает 20 мин. Но, если время истекло, а пассажиры стоят в очереди у трапа, члены экипажа не имеют права закрыть дверь.

Когда начинается посадка в самолет: что нужно знать

Если вы не летаете постоянно, то можете быть не в курсе следующих тонкостей:

За сколько по громкоговорителю объявляют посадку на самолет? Это зависит от типа рейса. На внутренних рейсах проходите к гейту за 30—40 мин. до отправления; на международных — за 40—60. Если вы вылетаете из Европы, купив билет на линии лоукостера, есть вероятность столкнуться с забавным явлением. Дело в том, что на электронном табло надпись Boarding Time, предупреждающая о начале посадки, быстро меняется на Gate Closing (она означает, что процесс завершается). По факту в это время из лайнера, едва успевшего прилететь, еще не высаживаются предыдущие пассажиры! Но перевозчик хочет, чтобы все, кому предстоит подняться в салон, ждали в очереди у гейта. Похожий прием используют и крупные авиалинии. Согласно отзывам, клиентам «Qantas» в Сингапуре приходится спешить к гейту, когда по громкоговорителю звучит: «Final call!» Испуганные пассажиры бегут лишь для того, чтобы обнаружить: даже трап еще не подан. Китайские перевозчики, чтобы избежать недовольства пассажиров, просто возят их по аэропорту в автобусе. Один из клиентов делится впечатлениями: «Мы кружили 20 минут! Я уже подумал, что рейс отменили, а нас везут в точку назначения на автобусе».

Впрочем, не думайте, будто персонал авиалиний отдыхает после того, как посадка завершена. Оставшийся промежуток тратится на то, чтобы распределить пассажиров по салону, по необходимости попросить их поменяться местами (например, когда члены семьи хотят расположиться рядом). Сотрудники проверяют, сколько человек прошло регистрацию и фактически поднялось на борт. Если пассажира нет в салоне, но его чемоданы доставлены в грузовой отсек, их возвращают обратно в целях безопасности — это позволяет уменьшить риск террористических актов.

Что надо знать о времени посадки и вылета, если вы летите с зарубежными перевозчиками

Зарубежные перевозчики делают шаги, позволяющие придерживаться установленного расписания. Вице-президент отдела логистики в «American Airlines» признается, что одна из сложных задач — обеспечить, чтобы лайнер поднялся в воздух согласно расписанию.

Авиакомпании прибегают к разным уловкам: одни начинают посадку с хвоста, другие отдают приоритет пассажирам, сидящим у иллюминаторов. Но, по отзывам сотрудников авиалиний, путешественники непредсказуемы, поэтому планы не проходят испытания реальностью.

Какое время указывается в билетах: местное или московское

Разобравшись с терминами, обратите внимание на особенности часовых поясов. Диспетчер и пилот ориентируются на гринвичское время, но для удобства пассажиров в авиабилетах приводится местное.

Что надо знать о перелетах за границу

Летите международным рейсом в РФ из Финляндии, Йемена, Израиля или Мадагаскара? Вы не столкнетесь с трудностями, поскольку часовой пояс не меняется. Если же после прибытия придется переводить часы, то в билете будет указываться местное время.

Открытая дата в билете: выберите день и время вылета самостоятельно

Компании продают и билеты с открытыми датами, что позволяет пассажиру выбрать день и время позже, чем он совершает покупку. Проездной документ с пометкой Open обойдется дороже, поскольку путешественник попадет в категорию «незапланированных». Приобрести билет можно не у каждой авиакомпании, к тому же покупка через интернет исключается. Вам придется приехать в офис; чтобы сэкономить время, оформляйте предварительные заявки на сайте перевозчика.

Срок действия документа устанавливается правилами компании, составляя 30—360 дней (это сказывается на стоимости). Но подняться на борт выбранного лайнера вы сможете, если на нем остались свободные места. В противном случае запрос отклонят, увеличив срок действия билета.

Где посмотреть время вылета и прибытия

Время вылета вы увидите и в бумажном, и в электронном авиабилете: найдите 8-ю графу с пометкой Time. Но информация о прибытии может не приводиться, что мешает проложить маршрут. Узнать ее удастся следующими способами:

Если компания указывает время не только полета на самолете, но и прибытия, то вы увидите его рядом с пометкой Arrival. Свяжитесь по телефону с представителями авиакомпании и уточните информацию, назвав номер рейса. Также вы узнаете примерную продолжительность путешествия: вам не придется вычислять, сколько лететь на самолете до США из Москвы. На сайтах перевозчиков вы найдете онлайн-табло с указанием времени прибытия лайнеров. Искать информацию в разделах «Встречающим» или «Прибытие» можно по номеру рейса, аэропорту в точке вылета или прибытия, стране.

Узнать, как определить время вылета вашего самолета, вы можете и из видео:

Чтобы избавить себя от неприятных сюрпризов, при покупке билета выбирайте услугу SMS-информирования. В этом случае компания оповестит вас заранее, если время вылета или прибытия изменится.

За сколько до вылета надо прибыть в аэропорт

Прежде, чем подняться на борт, вы пройдете регистрацию, досмотр службой безопасности, а иногда и таможней. Процедура начинается за 1,5—4 ч и завершается за 20—60 мин. в зависимости от перевозчика, аэропорта, направления и рейса. Если вы опоздаете на регистрацию, вас не допустят на борт, поэтому приезжайте пораньше.

Главные ошибки пассажиров, которые прошли регистрацию, но не смогли улететь

Успешное прохождение регистрации не означает, что вы улетите: многие конфликтные ситуации связаны с тем, что авиапассажиры не знают правил перевозки. Чтобы попасть в точку назначения, избегайте распространенных ошибок.

Мой самолет еще стоит у аэропорта

Непунктуальные путешественники возмущаются, когда их не пускают на борт самолета, еще стоящего возле трапа. Им кажется, что компания может отправить дополнительный автобус, который доставит опоздавших на лайнер. Но, если предполетные процедуры начались, подобная мера чревата задержками для нескольких рейсов. К тому же, у авиакомпаний нет автобусов для развозки в индивидуальном порядке.

Ситуация оговаривается в документе под названием «Общие правила воздушных перевозок». Он включает следующие пункты:

Вы должны прибыть к гейтупрежде, чем закончится посадка. Если вы опоздали, перевозчик имеет право отказать в доставке на борт. Багаж снимут с лайнера и вернут вам.

Опоздавшими считаются пассажиры, пришедшие к закрытому гейту, поэтому вина возлагается на вас. Не спорьте с сотрудниками авиакомпании, а попросите помочь: при покупке билета по тарифу «бизнес» вы получаете право улететь другим рейсом без доплат. Не так везет пассажирам из бюджетного класса, поскольку им вернут лишь часть стоимости. А тем, кто приобрел проездной документ по невозвратному тарифу, опаздывать нельзя: без штрафа или покупки нового билета не обойтись.

Если багаж сдан, меня должны ждать

Чемоданы в грузовом отсеке — не гарантия, что вы улетите, пропустив посадку. Шансы повышаются, поскольку перевозчику невыгодно снимать багаж с самолета: сумки нужно найти среди остальных, что занимает время. Но рассчитывать на то, что вас точно пустят, не стоит!

Почему меня не позвали по громкой связи

Авиакомпании стараются угодить клиентам, поэтому опаздывающих приглашают к гейту по громкой связи. В 90 % случаев их фамилии объявляют 5—6 раз, чтобы пассажиры оторвались от походов по дьюти-фри или отдыха в лаунж-зоне.

Но остаются и 10 %, когда оповещения не делают. Это бывает в крупных аэропортах с интенсивным трафиком, где лайнеры поднимаются в воздух каждую минуту. Приглашать опаздывающих по громкой связи нет технической возможности! Играют роль и особенности пункта, из которого производится вылет: согласно отзывам, французский аэропорт Шарля де Голля известен невнимательным отношением к клиентам. А если вам предстоит вылетать оттуда самолетом «Аэрофлота» или «Победы», сразу идите к гейту, а не гуляйте по магазинам.

А почему не подождать 10 минут?

Вы узнали все о вылете самолетов: по какому времени он происходит, за сколько приезжать, но после прохождения регистрации заблудились в международном аэропорту и опоздали? Не скандальте, утверждая, будто лишние 5 мин. не играют роли для расписания. Представьте, что вы находитесь на вокзале: вы не станете требовать, чтобы состав вернули на станцию.

Предполетные же процедуры подразумевают, что пассажиров считают и рассаживают по салону, чтобы распределить нагрузку перед вылетом. Это важно для небольших самолетов, тогда как крупные лайнеры не столь чувствительны к колебаниям веса. Но в любом случае подготовка состоит из 100 процедур, причем они взаимосвязаны.

Если на посадку опоздало несколько пассажиров, и их пустят на борт, расчеты понадобится проводить заново. Вдобавок автобус уехал, его придется ждать 10 мин., а к лайнеру он подвезет вас через 20. Ваше небольшое опоздание превращается в серьезную задержку для остальных путешественников.

Другие причины, по которым вас не ждут

Но сложности этим не исчерпываются, ведь для рейса выделяется временной слот. Если самолет не поднимется в воздух в течение отведенного срока, его ставят в конец очереди. Это означает, что ожидание вылета составит 1—2 ч, и то при условии, что у экипажа не заканчивается рабочее время. За соблюдением графика труда и отдыха пилотов строго следят! В результате экипаж могут снять с самолета, а путешественникам придется ждать резервный персонал. В международных аэропортах проблем не возникнет, но, если пункт не относится к числу базовых, «запасной» команды может не оказаться. Это означает, что лайнер не поднимется в воздух, и его авиапассажирам придется лететь в другой день.

Чтобы избежать риска, компании предпочитают оставить в аэропорту опоздавших. Ведь то, что вы не явились на посадку — ваша вина, и вы отправитесь покупать новый билет. А когда вылет задерживается из-за того, что перевозчик решил взять «потерявшихся», ответственность ляжет на авиакомпанию. Если часть клиентов в итоге не попадет на стыковку, их придется обеспечивать питанием, напитками, ночлегом, подыскивать другие рейсы. Расходы оплатит перевозчик, а убытки ему не нужны.

А во Франкфурте меня дождались!

Авиакомпании заинтересованы оказать услугу, поэтому они помогают транзитным путешественникам. Также вы попадете на борт, если в аэропорту есть фаст-трек для быстрой доставки.

Играет роль и то, что лайнер не поднимется, когда в грузовом отсеке есть чемодан человека, не севшего в самолет. По правилам антитеррористической безопасности багаж снимают с рейса. На практике в подобных случаях вызывают машину, которая доставляет к лайнеру грузчиков. Те пересматривают отсек в поисках нужного чемодана, что занимает немало времени. Это повышает шансы, что вас подождут: перевозчик оценивает, какой вариант для него выгоднее.

Но не рассчитывайте на подобное развитие событий: авиакомпании, желая ускорить вылет, заранее отправляют к лайнеру машину с грузчиками. Если сотрудник на гейте сообщает, что все явившиеся на посадку уже прошли, а до конца срока остается 5 мин., автомобиль отправляется. В результате ваш багаж сразу выгрузят, а вы останетесь на земле. Иногда роль играют секунды: однажды прибежавших за 19 мин. 30 сек. не пустили на борт, поскольку посадка завершилась за 20 мин.

Ситуация осложняется тем, что персонал не хочет брать на себя ответственность за опоздание. Когда самолет не вылетает в назначенное время, компания уточняет причину: проблемы с погрузкой багажа, технические сбои, погодные условия, промедления у гейта. Сотрудники не хотят быть виноватыми в нарушении расписания, поэтому могут отказать в содействии.

Когда вас будут ждать

Вы не разобрались, какое время вылета самолета указывается: местное или московское, или увлеклись шопингом? Вас будут ждать, если вы относитесь к одной из следующих категорий:

пассажир, купивший билет в сектор «премиум»; элитный путешественник или участник программы для часто летающих клиентов; член большой группы, которая не успевает на стыковочный рейс (в этом случае компания не хочет подыскивать новые варианты для вас).

На практике возможны вариации: например, фотограф Брайан Форбс пишет, что самолет никогда его не ждал, хотя он относится к числу часто летающих клиентов. Зато путешественников, не успевающих на стыковочный рейс, обычно не заставляют садиться на другой лайнер. Вероятность, что им пойдут навстречу, повышается, когда речь идет о международных рейсах.

О подобной ситуации рассказывает Эдди Виш — пользователь форума Quora, социальной площадки, где эксперты, знаменитости и люди с неординарным опытом делятся знаниями. Он пишет:

Когда время вылета не перенесли

Увы, даже перелет на стыковочном рейсе и опоздание по вине перевозчика не будут гарантией, что вас дождутся. Это подтверждает отзыв преподавательницы, летевший с подопечными:

Похожей историей делится и русская путешественница, летевшая с «Lufthansa»:

У меня был стыковочный рейс в Франкфурте, но первый лайнер обходил грозу и задержался на час. Мы высадились за 30 мин. до взлета второго самолета и побежали к гейту. К сожалению, мы опоздали на 5 мин., и нас отправили на другой рейс. Прождав 4 ч, мы оказались на борту. Но время шло, а лайнер стоял. Наконец пилот объявил: «Приношу извинения за промедление, мы ждем 2 опаздывающих пассажиров». Почему нас не ждали?

Я отправила жалобу руководству «Lufthansa», но мне ответили, что они выполнили свои обязательства. Потом мне объяснили, что из-за плохих погодных условий компания не рискнула задерживать самолет, на который мы не успели. За 4 часа грозовой фронт переместился, и они смогли ждать других пассажиров.

Заключение

Также читайте на сайте материал о том, как выбрать надувную лодку.

Источник

boarding time

Смотреть что такое «boarding time» в других словарях:

Boarding — per Gangway am Terminal C des Flughafen Berlin Tegel Unter Boarding (zu deutsch: Einsteigen, an Bord gehen) versteht man im Passagierluftverkehr die Phase zwischen dem Aufruf an die Passagiere, sich zu dem Gate zu begeben, von dem aus das… … Deutsch Wikipedia

Boarding Pass — Passagierabschnitte von vier Bordkarten für zwei Passagiere eines Lufthansa Transitflugs (Abrisse, die nach der Zutrittskontrolle am Flugsteig von den Passagieren mit an Bord genommen werden) Eine Bordkarte (engl. boarding pass), auch Flugschein… … Deutsch Wikipedia

Boarding — Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering with… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding house — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding nettings — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding pike — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding school — Boarding Board ing, n. 1. (Naut.) The act of entering a ship, whether with a hostile or a friendly purpose. [1913 Webster] Both slain at one time, as they attempted the boarding of a frigate. Sir F. Drake. [1913 Webster] 2. The act of covering… … The Collaborative International Dictionary of English

Boarding House Nordic Hotel Dänischer Hof — (Altenholz,Германия) Категория отеля: 4 звездочный отель Адрес … Каталог отелей

boarding house — boarding houses N COUNT (The spellings boardinghouse in American English, and boarding house in British English are also used.) A boarding house is a house which people pay to stay in for a short time. Syn: guest house … English dictionary

boarding school — ► NOUN ▪ a school in which the pupils live during term time … English terms dictionary

Источник

Какое время указывается в авиабилетах

По всему миру используется единая система местного времени, чтобы избежать путаницы в часовых поясах при авиаперелетах на международных и региональных рейсах.

При этом абсолютно неважно где, в какой стране или часовом поясе куплен билет, время будет указано по местному времени аэропорта, в который или из которого вы отправляетесь.

Как это выгляит в билете

На электронном или распечатанном бумажном билете (посадочном талоне), вас должны интересовать только две графы BOARDING TIME (Время посадки) и GATE (Номер выхода на посадку).

Посадка в самолет обычно длится не более 30 минут, затем судно готовится к взлету и отправляется согласно расписанию.

Важно прийти вовремя на посадку (BOARDING TIME) и в правильный выход (GATE) согласно билету.

На билетах разных авиакомпаний выглядеть это может по разному, главное отыскать эти два поля с точными указаниями.

Источник

Инструкция по международным перелетам для тех, кто не имеет опыта в таких перелетах и (или) не знает иностранных языков. Вылет

Дав своему Студенту ночь, на то, чтобы у него в голове уложилась наша экскурсия по аэропорту, на следующий день мы собрались, чтобы заняться теперь уже изучением всех составляющих перелета, и проведения практических занятий. Начали, конечно же, с вылета и посвятили ему этот день. Начнем с того, что бумажных билетов нынче уже наверное нет ни в одной авиакомпании, везде только электронная форма. Вы можете хранить ее в виде письма на свой емейл в вашем мобильном телефоне, а можете распечатать для вашего же удобства. Все зависит от того, насколько вы продвинутый пользователь:) Но в большинстве случаев ни того, ни другого, не требуется.

Вам важно самому знать лишь какой авиакомпанией вы летите, куда вы летите, и каким рейсом или в какое время, и сказать или показать (если вы не можете сами сказать) это работнику авиакомпании на регистрационной стойке в аэропорту, и это вся необходимая вам информация, и при этом никакой бумажки вам не требуется (опять же если вы все можете сказать:).

Но тем не менее для того, чтобы попасть в самолет вам бумажка понадобится, и это будет посадочный талон.

В современном мире, возможностей получить посадочный талон несколько. Посадочный талон выдается во время прохождения регистрации на рейс. А регистраций на рейс теперь есть три варианта.

Первый вариант это зарегистрироваться через интернет. Такая регистрация начинается на сайте вашей авиакомпании за 24 часа до вылета. Пройдя ее, вы имеете возможность либо распечатать ваш посадочный талон на вашем принтере,

либо вам его могут прислать на ваш емейл, и соответственно вы его можете видеть на вашем мобильном телефоне или другом девайсе, где вы можете видеть свою почту.

В обоих вариантах вы приезжаете в аэропорт, и если у вас нет багажа, который вы намерены сдать, то сразу идете на досмотр и к месту своего выхода в самолет. На досмотре вы показываете свой распечатанный посадочный талон, либо этот же талон показываете на вашем мобильном девайсе.

Если у вас есть багаж, который нужно сдавать, то тогда вы обращаетесь на стойку регистрации, которая специально выделена для тех, кому не нужно проходить регистрацию, а только сдать багаж. Обычно там нарисован чемоданчик. В таком случае к стойкам регистрации этой авиакомпании существует две очереди. Одна для тех, кто регистрируется и сдает багаж, а другая для тех, кто уже зарегистрировался и имеет посадочный талон и кому только сбросить багаж. Также обычно у истоков этих двух очередей стоит работник компании, который и поможет вам определиться в какую очередь идти:)

Чтобы сдать чемодан в багаж, на него нужно навесить багажную бирку, чтобы было понятно, чей это чемодан и куда он летит:) Бирки эти для тех, кто уже такой продвинутый и зарегистрировался из дома, можно взять опять же двумя путями. Либо отстоять очередь на обычную регистрацию и там вам работник все сделает. Либо сделать все самому в специальном автомате, который тут называется киоск.

Если вы реально продвинутый пользователь и ничто компьютерное вам не чуждо, то вы легко это сделаете, и сами навесите свои бирки на свои чемоданы, и тогда вам останется только сбросить их на специальной стойке. Рядом с этими автоматами-киосками есть приставленный работник, который поможет вам в случае, если вы чего-то попробуете напутать:)

Также в этом автомате киоске вы можете и зарегистрироваться на рейс, и получить посадочный талон, и тут же получить и багажные бирки. Это, так сказать, второй вариант регистрации.

Ну и третий вариант регистрации, это по прибытию в аэропорт полностью сдаться работнику авиакомпании на регистрационной стойке, который и сделает вам и посадочный талон, и оформит ваш багаж:)

Разница между этими тремя вариантами такова: в первом варианте, регистрируясь за сутки по интернету, у вас есть преимущество в выборе места в самолете. Чем раньше вы зарегистрируетесь, тем больше у вас выбора:)

Во втором варианте (в автомате киоске) вы имеете преимущество в том, что не нужно стоять в длинной, и порой долгой, очереди к стойке регистрации к работнику авиакомпании.

В третьем варианте, вы полностью отдаетесь работнику авиакомпании, который все сам сделает за вас, в этом и есть преимущество этого варианта:)

Для пожилых людей или тех, кто не в ладах с современной компьютерной техникой, самый лучший третий вариант, или вариант, когда кто-то продвинутый может зарегистрировать вас по интернету за сутки до вылета ( чтобы занять хорошие места), а потом нужно будет только самому сдать багаж на стойке регистрации у работника авиакомпании.

Как я уже сказала, регистрация через интернет на сайте авиакомпании начинается за 24 часа до вылета, и ни минутой раньше:) Правда, такой способ регистрации есть наверное пока не у всех компаний мира, не во всех странах и городах, а также не для всех людей. Не знаю как сейчас, а раньше нельзя было зарегистрироваться через интернет в Канаде с русским паспортом. Просили регистрироваться только на стойке регистрации в аэропорту.

Обычная регистрация на рейс в аэропортах начинается обычно за три часа до вылета самолета.

Приезжать на рейс вы можете собственно в любое время и за три часа до вылета (или даже раньше), и всего за час до вылета или даже несколько меньше (если вы уже зарегистрировались по интернету и у вас нет сдаваемого багажа). Но вы должны понимать, что в аэропорту возможно все:) И приезд на регистрацию за час и менее до вылета чреват тем, что вы опоздаете и никуда не полетите.

Бывают даже случаи, когда люди с трудом укладываются в норму, приехав за три часа до вылета. Правда такое бывает довольно редко, в случае каких-нибудь чрезвычайных ситуаций. Но все таки приезд да три часа до вылета более удачный. Лучше спокойно все пройти без нервотрепки и спешки и потом посидеть перед вылетом у выхода на посадку, чем в гонке и стрессе нестись как угорелому.

Всегда нужно помнить о том, что в аэропортах также существуют часы пик, когда прилетает или вылетает сразу очень большое количество самолетов (особенно больших с сотнями пассажиров). А потому на регистрацию и на досмотр могут выстроиться очень большие очереди. И никого не будет волновать особо, опаздываете вы на свой рейс или нет, будете стоять в общей очереди со всеми!

Конечно, и тут есть шанс, что вас «спасет» вытащит авиакомпания, которой вы летите, но может не спасти:) А потому, особенно тем людям, кто не очень уверенно себя чувствует в перелетах, чтобы не разводить лишний стресс, приезжать в аэропорт на регистрацию не позднее, чем за три часа до вылета!

Итак вы приезжаете в аэропорт вылета.

Вылет-Departure- Депаче

Зона вылета расположена на втором этаже аэропорта. Знак зоны вылета на информационных табло взлетающий самолетик. Там же расположены и стойки регистрации на рейс.

В маленьких аэропортах часто всего один этаж, на нем же расположены и зона вылета и зона прилета, потому не ищите в этом случае второй этаж:) Второй этаж для вылета используется в тех аэропортах, где самолеты соединяются со зданием аэропорта посредством телескопического трапа (рукавом).

Регистрация на рейс — Check-in- Чек ин

Найти стойку регистрации на свой рейс. Для этого нужно знать название авиакомпании на которой вы летите.

Внимательно изучаем посадочный талон-Boarding Pass- Бординг пасс.

Посадочный талон это наше все на время перелета! Там есть вся необходимая всем информация. В ней нужно хорошенько разобраться и тогда вы не попадете впросак! Со Студентом мы изучали посадочные талоны различных авиакомпаний. Внешний вид посадочных талонов у разных компаний может быть разным. И это совершенно не страшно! Главное то, что на всех посадочных талонах содержится одна и та же информация. А именно, указывающая вам, где и в какое время вы должны находиться, чтобы попасть в самолете на ваше место!

Всякие образцы посадочных талонов есть в интернете. Я вам приведу те, что у меня есть. Главная задача, объяснить Студенту, что не важно, как выглядит ваш посадочный талон, главное уметь его читать и понимать, так как несмотря на то, какой страны авиакомпания, на посадочном талоне всегда все будет дублироваться и на английском языке.

Для этого Студенту была выдана инструкция о том, какие слова по английски могут быть на посадочном талоне, как они читаются и переводятся, и что обозначают. Но очень быстро Студент научился и сам читать информацию на посадочном талоне, и уже чувствовал себя свободно даже без инструкции. Читал все посадочные талоны различных авиакомпаний мира!:)

Итак, читаем посадочный талон!

Gate-Гейт-Выход на посадку (вход в самолет). Обычно обозначается буквой и цифрой. Например А19, где буква обозначает терминал или коридор (Concourse, Hall), в котором находятся выходы (двери) на посадку в самолеты, а цифра обозначает конкретный номер выхода ( двери) к самолету в этом терминале (коридоре).

Но есть аэропорты, в которых всего один терминал и один в нем коридор, в котором находятся выходы на посадку. В этом случае у вашего выхода будет только цифра, а буквы не будет! Так на фото внизу вы можете увидеть гейты только с цифрами (аэропорт Оттавы) без букв.

Главная задача найти этот ваш выход и можно сесть отдохнуть на креслах, расположеных в зоне этого выхода. Идти к выходу нужно по указателям в аэропорту. Обычно путь к нему и нужный вам терминал ( коридор) начинается рядом со стойкой регистрации. Осмотритесь хорошенько!

Terminal- Терминал- Терминал отдельное здание аэропорта, где и находится нужный вам коридор с выходом на посадку. Как правило это очень крупные аэропорты, где находится несколько зданий аэропорта (терминалов), каждое из которых может иметь еще и по нескольку коридоров ( маленьких терминалов) с выходами, из которых и осуществляется посадка на конкретный самолет.

Zone-Зона-Часть самолета, в которой находится ваше место. Обозначается цифрой например Zone 4. Значит ваше место находится в четвертой зоне. Используется для очередности посадки пассажиров, чтобы не сбить центровку самолета ( если это важно) и просто удобства посадки пассажиров. Сначала в самолет заходят пассажиры первой зоны, потом второй, и т.д.

Обычно работник авиакомпании говорит, пассажирам какой зоны следует выстроиться в очередь на посадку и заходить в самолет. Если вы не понимаете, что вам говорят, просто встаньте в очередь и тогда работник компании вас сам направит в нужное время в нужное место:) Не бойтесь ошибиться и пойти не в свое время, главное не идти без очереди:)

Обычно здесь сначала объявляют пребординг, то есть посадку в самолет пассажиров, нуждающихся в большем времени для посадки. Это инвалиды, пассажиры с детьми или животными, и те, кто сидит в рядах с аварийным выходом, не важно в каких зонах места этих пассажиров. А затем объявляется общая посадка по зонам или без них. ( Для россиян такая формулировка звучит двусмысленно:)

Для тех, кто может быть не знаком с 12 часовой системой обозначения времени. Буквы AM после обозначения времени это время с полуночи до полудня. Пример 6.45 AM это 6.45 утра. А буквы PM обозначают время с полудня до полуночи. Пример 6.45 PM это 6.45 вечера. Важно не забыть, что обозначение к примеру 12.30 AM это время 12.30 ночи! То есть 30 минут после полуночи и уже другие соответственно сутки и дата. Если в вашем билете стоит, например, вылет 3 марта 12.45 AM, то это значит, что вы вылетаете в ночь со второго на третье марта в 45 минут первого ночи! А значит, должны быть в аэропорту уже 2 марта в 9.45 вечера на регистрации!

Departure Time-Депаче тайм- Время вылета самолета. Это время, когда самолет должен закрыть двери и отъехать от посадочного выхода.

Еще раз о времени! Это очень важно! Все показатели времени, которые есть в вашем посадочном талоне, указаны по местному времени каждого конкретного аэропорта! Например, вылет в 10.00 из Калгари это по калгарийскому времени, а прилет в Торонто в 16.00 это уже по торонтскому времени, и совсем не значит, что лететь вы будете 6 часов:) Потому что разница по времени между Калгари и Торонто два часа:)

Если вы не знаете какая разница во времени между привычным вам и временем города, в аэропорт которого вы прилетаете, всегда ищите в аэропорту часы, они вам и покажут местное время, которое и будет указано в вашем посадочном талоне!

To-Ту- Куда летит самолет. Название города куда вы летите. В нашем конкретном случае это были To Toronto (YYZ), To Paris (CDG), To Moscow (SVO).

From-Фром- Откуда летит самолет. Название города откуда вы летите. В нашем конкретном случае From Calgary (YYC), From Toronto (YYZ), From Paris (CDG).

Изучив посадочный талон, и найдя в нем информацию о том, где находится ваш выход на посадку, находим соответствующие указатели и движемся по ним в сторону намеченой цели!

И попадаем на досмотр.

Вот кстати длинная очередь на досмотр!

Перед входом на досмотр показываем свой посадочный талон. Проходим на досмотр. Берем из стоящих перед транспортером специальных поддонов один ( или если надо несколько) поддон и ставим его на транспортер, и выкладываем на него (или на несколько, сколько вам понадобится) свою ручную кладь, куртку, шапку, компьютер, телефон, кошелек, ключи, ремень, часы, и все металлическое, что может звенеть на рамке. Иногда заставляют разуться и сложить в поддон и обувь.

Продвигать свои поддоны по транспортеру до того момента, как они сами смогут автоматически двигаться. В процессе нужно показать досмотрщику свой посадочный талон. Затем встать перед рамкой металлоискателя, и когда вас пригласит досмотрщик, пройти через нее.

Если ничего не звенит, забрать свои вещи из поддонов, прошедших через досмотр на транспортере. Если что-то звенит, то слушать указания досмотрщиков. Либо встать в указанное место в позу звезды, либо зайти в досмотровую прозрачную кабину с круговым экраном. Слушать указания досмотрщика. Если все нормально, забрать свои вещи с поддонов.

После досмотра сразу оглянуться и найти указатели с информацией о том, куда вам дальше идти на свой выход на посадку, и идти в соответствии с указателями.

Неплохо найти информационное табло с расписанием вылетов ( Departure) и еще раз убедиться в том, что ваш выход на посадку именно тот, что указан у вас в посадочном талоне, а также посмотреть не изменилось ли время вылета ( например нет ли задержки). Задержка рейса-Delayed-Делэйд. Отмена рейса- Canceled ‑ Канселед.

Бывают случаи, когда в посадочном талоне не указан номер вашего выхода на посадку. Так бывает у компаний, которые точно не знают, к какому выходу на посадку пристыкуют их самолет. В этом случае вы после регистрации должны найти информационное табло вылетов ( Departure), там найдите свой рейс. На табло должен быть указан номер вашего выхода на посадку. К нему и идите.

Когда вы нашли свой выход на посадку, то рядом с выходом на экране должна быть информация о вашем рейсе.

Если вы все правильно нашли, то на экране должен быть отображен город куда вы летите, ваш номер рейса и время вылета, а также авиакомпания, которой вы летите. Если все у вас совпало, то вы можете сесть на свободное место в зоне ожидания своего выхода на посадку и расслабиться:)

Занять свое место в салоне самолета и наслаждаться полетом!:)

Здесь вы можете взять краткую инструкцию того, что описано подробно выше. Исправить в ней мою информацию о городах и рейсах на вашу, распечатать ее и выдать своему Студенту, чтобы он всегда имел ее при себе. Важно не заучить информацию ( иногда людям это чрезвычайно сложно), а просто знать где ее можно быстро взять и посмотреть. Если она находится при вас, вы всегда можете взять ее и найти нужную информацию!

Если у вас есть вопросы, даже кажущиеся вам незначительными или тупыми, все равно пишите. Они могут оказаться совсем не тупыми!:) Я описала все, что знала и помнила, но могла что-то и забыть, ведь взгляд у меня замыленный, что-то мне кажется по привычке само собой разумеющимся, а для редко летающего человека оно непонятно. В перелетах все важно! И лучше разобраться со всем детально!

Источник