не работает прикуриватель ваз 2115 причина в чем

История одного чайника — или проблемы прикуривателя ВАЗ 2108-2115

Как то зимой 2015-2016 годов, в одном из супермаркетов, в отделе автомобильных товаров наткнулся я на чайник, электрический, от прикуривателя. Кто то заметит что у меня к чаю необычное отношение, но мотив к покупке чайника был другой.

Такой вот чайник:
— 12В 90Вт
— 600мЛ
— Две чашки и сито для заварки

Довольно удобная штука, но пригодна в основном в дальних путешествиях или длительных поездках. Всё же 90Вт маловато что бы быстро вскипятить поллитра воды, да и при коротких поездках, таких как на работу или с работы, проще пить чай дома или на работе. Для путешествий у меня уже был стальной чайник, который я разогревал на походной газовой плитке. В путешествиях на стоянках обычный чайник на плитке удобнее — объём больше, разогревается быстрее, да и на стоянке в путешествии одним чаем не обходится, потому доставать много принадлежностей и организовывать место всё равно приходится.
Мотивация покупки именно электрочайника в авто была в романтическом чаепитие в красивом месте природы. То есть, когда можно заехать в красивое место, будь то горы, озёра, реки и предаться размышлениям, высоким мыслям или воспоминаниям. В такой момент нет никакого желания возиться с множеством вещей, организовывать стоянку, готовить место. Хочется просто налить чай, откусить зефирку и отвлечься от жизненной рутины.
Чайник оказался довольно добротным, достаточно хороший кабель, и вилка из карболита или чего то подобного, что не расплавится от нагрева, как бывает у тех же компрессоров. Креплению же разработчики не особо уделили внимания, на боку чайника просто плоский язычок, который цепляется в кронштейн. Так вот в таком виде, чайник можно закрепить только на стене, он должен на что то опираться корпусом, иначе из за вибраций крепление сломает. Ручки кружек, одна из которых выступает крышкой чайника, в собранном состоянии являются пароотводами, даже если чайник упадёт, вода если и выливается, то не быстро, что опять же хорошо в непредвиденных ситуациях. Через боковое окно можно видеть когда закипает вода, в чайнике есть подсветка, но она на столько слаба, что наблюдается только ночью, а в сумерках или днём, порой непонятно, работает чайник или нет, других индикаторов там не имеется.
Как же сложно оказалось найти место в машине под чайник, условий к его установке по сути немного — надёжное крепление и нахождение под рукой и на глазах, что бы контролировать состояние во время движения. Но так что бы он не мешал каким то другим агрегатам и устройствам управления я даже не представляю, этот вопрос до сих пор остаётся открытым. Я его закрепил вот так:

Приключения с чайником начались почти сразу, вскипятив два своих объёма, чайник сжёг предохранитель прикуривателя и ушёл в офф-лайн, что показалось очень странным. Потребление у него не более 10А, и в вилке чайника стоит предохранитель на 10А, а на прикуриватель стоит двадцатка. Но замена предохранителя не помогла, новый сгорел сразу же, а потом ещё один, пока я не отключил прикуриватель. Романтические чаепития накрывались медным тазом, как в последствии оказалось, оловянным, но об этом чуть ниже.
Это не первая история умирания прикуривателя на девятке, это происходит у многих, но не многие доходят до истины, отделываясь заменой прикуривателя, который кстати стоит более 300 рублей. Я поехал в гараж, снял прикуриватель и разобрал его. Там со стороны контактов развальцовка латунной трубки, её надо засверлить сверлом подходящего диаметра. Тогда контакты можно снять.

На фото видна причина выхода из строя прикуривателя — это оловянная шайба, в нормальном состоянии она имеет зазор около полумиллиметра с корпусом. Когда корпус перегревается, шайба расплавляется, замыкая между собой контакты. Происходит КЗ и выгорает предохранитель. Так реализована защита от пожара. Но чайник не прикуриватель и не должен был нагреть контакты до такого. Но причина кроется в главном недостатке прикуривателя восьмёрки, низкой и высокой панелей. Расстояние до центрального контакта там больше, чем в европрикуривателе, потому всякие зарядники порой не работают в нём или теряют контакт на дороге и их надо подтыкать. Но чайник не зарядник, и потребляет довольно большой ток, а если контакт плохой, он начинает нагреваться — следствие расплав, КЗ и замена прикуривателя, а ведь это не решает проблему.

Я нашёл у себя винт М3 или М4, что бы он плотно входил в трубку. В остальном собрал как было, за исключением оловянной шайбы, и стянул это дело гайкой.

Проверил в работе на прикуривателе — всё хоршо и корпус или контакты остались с нормальной температурой.

Источник

Почему на ВАЗ-2114 (2115) не работает прикуриватель и магнитола

Возможные причины неисправности

Самая частая причина, по которой одновременно перестают работать электрозажигалка и проигрыватель — перегорание предохранителя. Плавкая вставка в ВАЗах указанных моделей общая для цепей автомобильного проигрывателя, обогревателя заднего стекла, салонного обогревателя и электрозажигалки. При возникновении замыкания или неисправности каждого из этих приборов происходит разрушение вставки и отключение всех перечисленных цепей.

Причины, по которым отказал предохранитель прикуривателя и магнитолы, часто заключаются в следующем:

Для определения неисправности нужно осмотреть визуально и проверить тестером плавкую вставку и приборы, цепи которых он отключает.

Устранение поломки прикуривателя и магнитолы

Перед началом ремонта необходимо найти предохранитель. Откройте прямоугольный лючок слева от рулевой колонки автомобилей указанных моделей. Внутри него расположена колодка всех плавких вставок автомобильной электропроводки. За работу прикуривателя и магнитолы на ВАЗ-2114 отвечает элемент в гнезде с маркировкой F4.

Если внешне предохранитель выглядит нормально, определить разрыв цепи в этом месте можно простейшим тестером-отверткой. На пробнике загорается лампочка, когда элемент исправен. В противном случае нужно найти в ремонтном комплекте новую вставку на 20 А, вынуть неисправную деталь из гнезда и вставить новую. В большинстве случаев проблема бывает решена.

Если предохранительный элемент исправен или заменен, но на ВАЗ-2114 не работает прикуриватель и магнитола, выполнить следующее:

Иногда приборы перестают работать и из-за обрыва проводов, идущих от колодки предохранителей к прикуривателю или магнитоле. Но в этом случае всегда отключается только 1 устройство, а остальные, подключенные через тот же элемент, работают в штатном режиме.

Дополнительные советы

Гнездо прикуривателя в ВАЗ-2115, а также 14, 09 и других моделях предназначено для электропитания таких бытовых приборов:

При включении таких приборов на длительный срок или при движении происходит перегрев и подгорание контактов. Частая эксплуатация гнезда прикуривателя приводит к быстрому выходу его из строя и может спровоцировать перегорание общего с магнитолой предохранителя.

Если после замены предохранительного элемента F4 работоспособность магнитолы не восстановлена, причиной может оказаться перегорание предохранителя стартера.

Замена этой вставки (№ 14) иногда быстро решает проблему. Чтобы предохранительная вставка стартера не сгорала, при производстве работ с использованием прикуривателя во время стоянки (например, накачивании колеса, чистке салона) или прослушивании магнитолы нужно завести автомобиль для работы на холостом ходу.

Нельзя заменять сгоревшие предохранители «жучками». Самодельные вставки неспособны вовремя расплавиться при неисправностях в электроцепи или приборах. Это может привести к возгоранию проводки.

При ремонте контактов не рекомендуется применять скручивание проводов. Этот способ вызывает местный нагрев контакта и тоже может привести к пожару. В автомобильных цепях нужно хорошо пропаивать все контакты или использовать специальные крепления-разъемы.

Источник

По каким причинам не работает прикуриватель ваз 2115

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения.

Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Поиск возможной причины неполадки

Если в автомобиле не работает прикуриватель, этому явлению могут быть следующие причины: спираль накала перегорела из-за того, что перегрелась либо перетерся электрический провод. Решить эти проблемы вполне реально даже простому автомобилисту, ничего не смыслящему в электронике.

Нет никакой необходимости обращаться за помощью к автомобильным электрикам и платить за это свои кровно заработанные деньги.

Для этого потребуется тестер, чтобы прозвонить проводку, а также новый прикуриватель, либо его съемная часть. Какие действия необходимо выполнить:

Ремонт прикуривателя

В общем дело было такое, прикуриватель сам по себе у меня не отщелкивает, я его нагревал удерживая пальцем. Щелчок, магнитола и прикуриватель перестали работать. Питания нет. Думал проблема легко решаема, предохранитель, а не тут то было. Все целые, абсолютно все.

Потом подумал, может еще где-то под панелью дополнительный предохранитель прошлый владелец повесил, но нет, поискав пол часа сами понимаете в какой позе я ничего не нашел. Почитав форумы понял, что причина может быть еще в другом, так и оказалось.

Перегорела дорожка в монтажном блоке. Сняв и разобрав блок предохранителей видим горелую дорожку (фото №1). Вылечил это дело легко, просто припаяв проводок вместо дорожки (фото №2). После этого всё заработало как прежде.

Источник

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ-2115 и где находится в автомобиле

Важные электрические цепи автомобиля 🚙 снабжаются защитными деталями, предотвращающими короткое замыкание. Иногда возникают ситуации, при которых перегорает предохранитель прикуривателя ВАЗа-2115. Замена находящихся в едином блоке деталей не вызывает затруднений. Не придется разбирать разные узлы автомобиля в поисках нужного элемента.

Почему не работает прикуриватель

На ВАЗ-2115 устройство перестает работать из-за следующих причин:

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

За работу устройства отвечает деталь, отмеченная номером 20. Он находится в монтажном блоке, находящемся на центральной консоли под бардачком.

Проверка и замена предохранителя

Подключение нового защитного элемента не вызывает затруднений. Для этого выполняют следующие действия:

При замене плавкой вставки ищут причину ее поломки. При наличии короткого замыкания в электрической цепи, вероятность повторного возникновения неисправности возрастает. Для проверки работоспособности элемента выполняют следующие действия:

Получить доступ к предохранителю в старых версиях пятнадцатой модели автомобиля также не трудно. Для работы подготавливают ключ на 10. Выполняют такие действия:

Как вытащить прикуриватель

Иногда причина поломки заключается не в предохранителе. В таком случае выполняют ремонт. Чтобы снять прикуриватель, выполняют следующие действия:

Самая частая проблема, почему перегорает предохранитель. Место где находится предохранитель прикуривателя, как его заменить и что делать, если после замены прикуриватель все равно не работает.

Ремонт своими руками

Если прикуриватель не работает не из-за перегорания плавкого элемента, выполняют следующие действия:

Схема подключения

При ремонте прикуривателя стоит запоминать, в какой последовательности располагаются контакты для подключения проводов. Посадочное гнездо снабжено светофильтром, облегчающим поиск разъема в темное время.

Схема подключения включает 3 кабеля, которые должны идти к компонентам прикуривателя:

Отпавшие кабели подсоединяют согласно схеме.

Источник

Предохранитель прикуривателя на ваз 2115 — где находится, замена

К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;

F1-F20 – плавкие предохранители

F1 (10 А)

Лампы заднего противотуманного света и контрольная лампа включения заднего противо-туманного света. Электродвигатели очистителей фар (в момент включения). Электродвигатель омывателя фар.

F2(10A)

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.

F3 (7,5 А)

Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания. Контрольная лампа «Check engine». Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (или часы)

F4(20A)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

F5 (20 А)

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения.

F6 (30 А)

Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты).

F7 (30 А)

Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка).

F8 (7,5 А)

Правая противотуманная фара.

F9 (7,5 А)

Левая противотуманная фара.

F10(7,5 А)

Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Выключатель освещения приборов. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем.

F11 (7,5 А)

Лампы габаритных огней по правому борту.

F12(7,5A)

Правая фара (ближний свет).

F13(7,5 А)

Левая фара (ближний свет).

F14(7,5A)

Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар.

F15(7,5A)

Правая фара (дальний свет).

F16 (15 А)

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля.

Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2115

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2115, является плавкой вставкой, и располагается в монтажном блоке автомобиля, находящемся в его моторном отсеке. Предохранитель прикуривателя имеет номинал F-7 (30 А), и, помимо обеспечения работы прикуривателя, он отвечает за защиту цепей еще некоторых приборов машины, таких, как: электродвигатель очистителей фар (только в режиме работы), лампа освещения перчаточного отсека, электродвигатель отопителя салона, омыватель ветрового стекла (лобовое), а также, обмотку реле включения обогрева заднего стекла. За это устройство отвечает реле, так, как оно требует повышенной мощности.

Где находится

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2115?

Выделенное место где находится предохранитель прикуривателя.

Источник