не могу открутить педаль на велосипеде что делать
Как открутить и установить педали на велосипеде?
Сегодня поговорим о самой простом действии, которое мы делаем с велосипедом — это откручиваем педали.
Не важно какой у вас велосипед скоростной, дорожный, шоссейный или БМХ везде педали откручиваются одинаково.
Но не все так просто как кажется на первый взгляд. Если откручивать Педали не в ту сторону, то можно поломать шатуны, которые могут стоить очень дорого.
Так как ось педалей выполнена из стали, а шатуны чаще всего из алюминия вероятность ошибки очень высока.
Какие ключи нужны, чтобы открутить педали
Для того, чтобы открутить педали вам потребуется ключ на 15 или шестигранник на 6, в зависимости от конструкции педали.
В какую сторону откручивать педали?
Правая педаль откручивается против часовой стрелки.
Левая педаль откручивается по часовой стрелки.
Также есть простой способ запомнить в какую сторону откручиваются педали!
Когда мы едем на велосипеде и крутим педали они затягиваются. Поэтому, если крутить педали в противоположную сторону их вращения, то вы будете их откручивать.
Как закручивать, установить педали?
Установить новые педали можно просто вращая ось педалей в сторону их вращения при езде на велосипеде.
Обратите внимание! Практически всегда на педалях указывают какие они правые или левые буквам R и L соответственно. Чтобы не перепутать. Очень часто люди приходят в нашу мастерскую с тем, что не могут вкрутить педали, так как они вкручивают левую педаль в правый шатун или на оборот.
Рекомендуемый момент закручивания педали это 35-40 Нм. Это достаточно сильное сильное усилие, если у вас нет динамометрического ключа, тяните сильно, но не из-за всех сил!
При закручивании желательно смазать резьбу какой-либо консистентной смазкой, чтобы педали «не прикипели» и была возможность их открутить, когда это потребуется. Особенно это касается педалей, которые вкручиваются в алюминиевые шатуны.
Рекомендуем раз в год откручивать педали, для профилактики «прикипания» педалей в шатунах.
Во время эксплуатации следует время от времени проверять как затянуты педали, если этого не делать педаль может выкрутиться от постоянных вибраций и поломает вам Шатун. А ремонт шатуна не всегда бывает дешевым.
Совместимость советских педалей и современных
Многие задаются вопросом можно ли поставить современные педали в советский велосипед или наоборот советские педали в современный велосипед. Скажу сразу это не возможно!
Так как педали имеют разную резьбу!
Существует три разных стандарта резьбы для педалей:
Визуально резьбы похожи, но на самом деле они разные.
Можно ли вкрутить современные МТБ педали в советские шатуны?
Да. Вкрутить будет сложно и будет еще сложнее открутить. Но держаться педали будут вечно. Так сказать поставил и забыл.
Можно ли закрутить советские педали в современные шатуны?
Нет. Педаль вкручивается очень легко, но вырывается из шатуна как только вы приложите к ней маломальское усилие, попутно разрушая резьбу в шатуне.
Какое отличие дешевых педалей от дорогих при закручивании?
Я бы поделил педали на 2 типа осей:
Первый тип — при закручивании ось педали снимает часть металла с шатуна, что может привести к щелчкам во время кручения педалей. Данные оси встречаются на самых дешевых педалях. Решается проблема установкой шайбы под педаль.
Второй тип — не портит наш шатун и педаль прижимается лучше. Педали с такими осями, чаще всего продаются дороже.
Видео как снять педали с велосипеда:
Вот и все, если вам есть что добавить ждем ваших комментариев. А если у вас возникли сложности с педалями милости просим в нашу мастерскую!
Как быстро и аккуратно снять педали с велосипеда для чистки или замены
Любители велогонок и прогулок нередко берутся за ремонт транспорта самостоятельно. Необходимость снятия или разбора частей может быть продиктована разными причинами. Важно знать, как снять педали с велосипеда, чтобы сменить их на новые, избавиться от скрипа. Процедура требует наличия определенных инструментов, проводится в строгой последовательности. При этом полезно знать нюансы демонтажа.
Конструкция изделия
Необходимо знать, как снимать педали с велосипеда для ремонта, профилактической чистки. Части деталей разного вида идентичны. Различают стандартные и контактные педали. Последние отличаются особым креплением для лучшего сцепления со специальной обувью. Стандартные изделия состоят из следующих элементов:
Также детали нередко дополняют контргайками, колпачками, чашками, накладками, светоотражателями. Чем сложнее конструкция, тем труднее разобрать педали велосипеда. Ремонт может осложниться дополнительными элементами, туго закрученной фурнитурой. К отдельной категории относят контактные педали и обувь, которую называют велотуфлями. Изделия трудно поддаются ремонту, так как имеют другую схему монтажа.
Существуют комбинированные детали. Так, с одной стороны располагают пластину контактного типа, а с другой – стандартную. Но ремонт проводят так же, как и для контактной педали. Снятие изделий может потребоваться в следующих случаях:
Откручивать руками их не стоит, для этого используют инструменты. Вне зависимости от причины снятия, процесс проводят по инструкции. Для работы с обычными педалями достаточно ознакомиться с рекомендациями специалистов. Контактные изделия требуют опыта и сноровки.
Необходимые инструменты и материалы
Откручивать педали на велосипеде легче, заручившись инструментами, материалами. Любители велопрогулок и профессиональные гонщики имеют в арсенале стандартный набор приспособлений, пригодный для ремонта. Потребуются следующие вещи:
Снять педали с велосипеда без съемника получится только в случае со стандартными изделиями, для контактных придется дополнительно удерживать ось при прокручивании. Понадобится также растворитель для снятия, допустимо взять обычный керосин.
Можно взять ключ, который сочетает в себе шестигранник и обычный рожковый вариант на 15 мм.
После снятия педали велосипеда обязательно очищают, детали смазывают. Смазка может быть как обычной, так и специальной. Безворсовая мягкая тряпка заменит ветошь. Излишки смазки обязательно удаляют. Контактные педали для шоссейного или спортивного велосипеда снимают такими же инструментами.
Как открутить педали
Демонтаж выполняют в строгой последовательности. Для снятия педалей заранее готовят свободное пространство, материалы и инструменты. Ставят транспорт на колеса для упрощения процесса. Фиксировать велосипед не нужно. Затем снимают правую педаль. Важно знать, в какую сторону выставлять шатун (для правой – на 3 часа, для левой – на 9 часов).
Шатун должен быть обращен к переднему колесу, оставаться параллельным полу. Правую педаль крутят против часовой стрелки, а левую – по часовой. Снимают педали для велосипеда. Очищают их от загрязнений и откладывают в сторону. С боковой части платформы снимают заглушку – откручивается контргайка.
Вторым ключом поддерживают ось при раскручивании контргайки.
Снимают шайбу и в последнюю очередь приступают к платформе. После того как всю систему сняли, вынимают подшипники. В процессе пользуются рожковым ключом на 15 мм, шестигранным 6 х 8 х 10 мм, и разводным. Втулка педали велосипеда обязательно очищается, смазывается.
Если подшипники сборного типа, их снимают над тканью или расстеленной газетой, чтобы не растерять шарики.
Учитывают, что резьба на левой педали – в обратную сторону. Прежде чем поменять левую, завершают демонтаж правой детали. В остальном алгоритм не меняется. Для горного велосипеда или модифицированных моделей снимают изделия по той же инструкции.
Что делать, если резьба прикипела
При демонтаже может возникнуть распространенная проблема – прикипание резьбы. Справиться с ней можно своими руками. Место прикипания обрабатывают специальным составом WD-40, оставляют на несколько минут. Через некоторое время пробуют воздействовать на крепление снова. WD-40 можно заменить на аналогичные составы.
Сгодится обычный керосин, но тогда выдерживают жидкость на крепеже до трех часов и более.
В сложных случаях устранить прикипание керосином и даже специальной жидкостью не получится. Тогда установка осложняется. Специалисты рекомендуют удлинить рычаг, надеть ключ на трубу, чтобы увеличить силу воздействия. Маленькие велосипедные ключи окажутся бесполезными. Есть и другие способы:
Облегчить снятие помогает нагревание. Процесс постепенно снижает плотность посадки.
Если резьба на оси прикипела и не снимается, а воздействовать механически, нагревать нет возможности, используют специальные составы. Время воздействия увеличивают, периодически пробуют надавливать на деталь. Если крепеж рассыпался, покрылся ржавчиной, имеет повреждения, его следует заменить на новый. Гайки и болты приобретают в строительных магазинах, на интернет-площадках производителей.
Инструкция по установке
После разбора нужно знать, как правильно установить педали на велосипед. Предварительно места соединения и детали чистят, смазывают. Проверяют наличие смазки на резьбе. Дополнительно обрабатывают растворами против коррозии.
Если остались следы прошлой смазки, их удаляют специальным обезжиривающим раствором.
Все вкручивается перпендикулярно оси так, чтобы не допустить перекоса. Специалисты рекомендуют все действия проводить без инструментов. Закрутить нужно аккуратно, без повреждения резьбы. Установка педалей происходит по тому же алгоритму только в обратном порядке. Все крепится руками, докручивается ключами, лишняя смазка убирается ветошью. После установки все проверяют в такой последовательности:
При необходимости подтягивают ключом гайки, устраняют появившиеся зазоры. Полезно осмотреть корпус – нет ли трещин или сколов. При практической проверке становятся на педаль ногой и прокручивают несколько раз. Проверяют действие визуально и на слух.
Неправильно установленная педаль велосипеда потенциально травмоопасна. Она может заклинить или развалиться в процессе езды.
Любители велопрогулок, профессиональные спортсмены должны исследовать устройство транспорта, отдельных деталей. Обслуживание и ремонт велосипеда – несложное мероприятие, если знать внутренние составляющие конструкции. Достаточно изучить инструкцию, иметь набор ключей и материалов. Следуя алгоритму, можно избежать классических ошибок при смене педалей.
Видео
Как снять и поставить педали на велосипеде
Возникла ситуация, что необходимо открутить педали с велосипеда, но как это правильно сделать Вы не знаете. Давайте рассмотрим, как выполнить эту операцию быстро и просто.
Когда может потребоваться снять велосипедные педали
Особенность педалей в том, что они имеют симметричные резьбы.
На каждой из них обязательно должна стоять метка: какая левая, а какая правая. Обычно это английские буквы L – Left (левая) и R –Right (правая) соответственно для левой и правой педали.
Левая педаль всегда изготавливается с левой резьбой. Это значит, что она закручивается против часовой стрелки, а откручивается по часовой стрелке.
Сделано это для того, чтобы при кручении педалей во время движения велосипеда они не откручивались.
Каким инструментом снимают педали
При использовании разводного ключа обязательно обратите внимание на его толщину. Дело в том, что расстояние между креплением педали и шатуном не большое, и не каждый разводной ключ туда пролезет. Некоторые типы таких ключей выпускают с тонкими губками, которые можно использовать. Рожковые или специальные педальные ключи отлично подходят для такой операции.
Как снять педали
Если резьба на оси «прикипела» к шатуну и не снимается
Логичнее попробовать разогреть это место строительным феном или мощным паяльником. При работе с феном нагревайте именно место соединения оси и шатуна и следите за температурой корпуса педали, особенно если она пластиковая.
Разогревать это место открытым огнем точно не стоит.
Как поставить педаль на велосипед.
Хочется сразу осветить один вопрос, время от времени возникающий у некоторых велолюбителей. Связан он с совместимостью резьбы на педалях и шатунах и разными стандартами, принятыми в современном велосипедостроении и в советское время. Дело в том, что резьба на современных педалях не подходит под резьбу, нарезанную в советских шатунах. Более подробно этот вопрос рассмотрен в статье » Совместимость резьбы на педалях и шатунах велосипеда «.
Если с этим вопросом у Вас все в порядке, рассмотрим как ставить педаль в шатун.
Еще один маленький совет.
Как проверить педаль
Желательно перед каждой поездкой проверять состояние педалей, их затяжку, отсутствие люфта и состояние корпуса. Можно просто ногой встать не нее, а затем, крутанув, посмотреть и послушать, как она крутится на оси. Если нет визуального биения и лишних звуков – все нормально, можно ехать.
Помните, если во время движения педаль выкрутится, сломается или потеряется, вряд ли Вы уже сможете куда-то ехать, да и риск получить при этом травму достаточно велик.
Дополнительно о педалях можно почитать в статье
Видео о замене педалей велосипеде.
Не откручиваются педали от шатуна
korbell
Привет! На днях купил себе новые педали, ну и как обычно начал откручивать старые, правая открутилась легко, а вот левая.
Начал давить любыми способами, дело дошло даже до тесков, нифига, капал ВД40, тоже нифига, читал предыдущие топики, ничего не понял, есть какие-то другие способы кроме ванной с ВД40?
У друга была такая беда.. нагрели до красного, открутили
Хех, нету газовой горелки, грел феном, как не странно нагревается очень хорошо, но не помогло)
можно в кислоту бросить. в автомагазинах продают. хотя хз. может ты крутиш не в ту сторону?
Ak-47, пробовал и в ту и в ту)
Grymen, стандартная Giant от Method 2010
залей ВД 40 по больше и оставь на несколько часов
если не поможет,бери ключ, возьми трубу какую нибудь что бы был рычаг и крути!
ты хоть в ту сторону откручиваешь?
| Ak-47 писал(а): можно в кислоту бросить. в автомагазинах продают. хотя хз. может ты крутиш не в ту сторону? |
смешно конечно, но попробуй в другую сторону. резьба на правой и левой педалях противоположные
когда у меня такое было, то я снял педаль 9так чтобы осталась одна ось) обточил ее так чтобы она стала не круглой а прямоугольной в сечении, потом зажал в тиски и пару раз базнул по шатуну большим полотком. сработало
эм.. ну не знаю, если левая когда смотришь на вел сидя на нём, тогда она по идее должна откручиваться как при обычной резьбе..
главное не слижи вот те пазы, аккуратнее, а то прийдёться выпиливать 
korbell, левая педаль откручиваеться по часовай стрелке. также бери рычаг побольше. как сказал наватек, сунь трубу, рычаг решает.
ВД40 не помогло) Вчера дело дошло до бати, и до трубы с тесками, вот сейчас еду в автослесарям, может открутят 
Опа а я против часовой откручивал :О
Да у меня левая)
заржавела просто. выкиинь шатуна с педалей и покупай новые 
ахаха, у меня шатуны «кочерга» и на раму другие не подойдет потому что не станет каретка, а раму жалко)
korbell, ну вот, нах слесарь, просто открути в нужную сторону.
Ak-47, крутил и в ту и в ту трубой, тесками)
вд 40 и пакетом обматай)
левая педаль откручивается по часовой стрелке, сними шатун, положи напол, вставь НОРМАЛЬНЫЙ ключ, и рывками откручивай, или бей молотком, тока ключ не сломай )))))
| korbell писал(а): читал предыдущие топики, ничего не понял |
Плохо читал. Я уже несколько раз писал об уксусной кислоте.
Не откручиваются педали от шатуна
Привет! На днях купил себе новые педали, ну и как обычно начал откручивать старые, правая открутилась легко, а вот левая.
Начал давить любыми способами, дело дошло даже до тесков, нифига, капал ВД40, тоже нифига, читал предыдущие топики, ничего не понял, есть какие-то другие способы кроме ванной с ВД40?
У друга была такая беда.. нагрели до красного, открутили
Хех, нету газовой горелки, грел феном, как не странно нагревается очень хорошо, но не помогло)
можно в кислоту бросить. в автомагазинах продают. хотя хз. может ты крутиш не в ту сторону?
Ak-47, пробовал и в ту и в ту)
Grymen, стандартная Giant от Method 2010
залей ВД 40 по больше и оставь на несколько часов
если не поможет,бери ключ, возьми трубу какую нибудь что бы был рычаг и крути!
ты хоть в ту сторону откручиваешь?
| Ak-47 писал(а): можно в кислоту бросить. в автомагазинах продают. хотя хз. может ты крутиш не в ту сторону? |
смешно конечно, но попробуй в другую сторону. резьба на правой и левой педалях противоположные
когда у меня такое было, то я снял педаль 9так чтобы осталась одна ось) обточил ее так чтобы она стала не круглой а прямоугольной в сечении, потом зажал в тиски и пару раз базнул по шатуну большим полотком. сработало
эм.. ну не знаю, если левая когда смотришь на вел сидя на нём, тогда она по идее должна откручиваться как при обычной резьбе..
главное не слижи вот те пазы, аккуратнее, а то прийдёться выпиливать
korbell, левая педаль откручиваеться по часовай стрелке. также бери рычаг побольше. как сказал наватек, сунь трубу, рычаг решает.
ВД40 не помогло) Вчера дело дошло до бати, и до трубы с тесками, вот сейчас еду в автослесарям, может открутят
Опа а я против часовой откручивал :О
Да у меня левая)
заржавела просто. выкиинь шатуна с педалей и покупай новые
ахаха, у меня шатуны «кочерга» и на раму другие не подойдет потому что не станет каретка, а раму жалко)
korbell, ну вот, нах слесарь, просто открути в нужную сторону.
Ak-47, крутил и в ту и в ту трубой, тесками)
вд 40 и пакетом обматай)
левая педаль откручивается по часовой стрелке, сними шатун, положи напол, вставь НОРМАЛЬНЫЙ ключ, и рывками откручивай, или бей молотком, тока ключ не сломай )))))
| korbell писал(а): читал предыдущие топики, ничего не понял |
Плохо читал. Я уже несколько раз писал об уксусной кислоте.