нарушение требований формирования транспортного контейнера что значит

Нарушение требований формирования транспортного контейнера что значит

3.1. Содержимое транспортного контейнера

Транспортный контейнер представляет собой zip-архив, содержащий:

— файл с транспортной информацией в формате xml;

— zip-архивы файлов с содержимым передаваемых документов;

— zip-архивы файлов с описаниями документов;

— файлы с содержимым передаваемых ЭП;

Схема транспортного контейнера приведена на рисунке 1.

│транспортный контейнер, zip-архив │

│ │транспортная │ │шифрованные данные │ │

│ │ │список документов и├─┼────┘ └─┤ ЭЦП │ │

Рисунок 1: Схема транспортного контейнера

3.1.2. Транспортная информация и файлы с содержимым документов и ЭП объединяются в zip-архив в режиме STORE. Файл с транспортной информацией при передаче в транспортном контейнере не сжимается и не шифруется.

3.1.3. В одном транспортном контейнере передаются документы и ЭП, относящиеся к одной транзакции.

Транспортный контейнер может содержать не более 2500 файлов. Размер транспортного контейнера не должен превышать 72 мегабайт, а размер любого файла в контейнере не должен превышать 60 мегабайт. Исходный объем файла, zip-архив которого содержится в контейнере, не должен превышать 1024 мегабайт.

(в ред. Приказа ФНС России от 17.11.2014 N ММВ-7-6/588@)

(см. текст в предыдущей редакции)

3.1.3.1. Для КНД=1120101, 1160070, 1160080, 1160081, 1166107, 1155116, 1155118, КНД=1151001 v.5.04 и приложений (КНД=Индекс=0000080, 0000081, 0000090, 0000091, 0000100, 0000110, 0000120) к основному файлу (КНД=1120101, 1160070, 1160080, 1160081, 1166107, КНД=1151001 v.5.04), размер транспортного контейнера не должен превышать 10 гигабайт, а размер любого файла в контейнере не должен превышать 8 гигабайт. Исходный объем файла, zip-архив которого содержится в контейнере, не должен превышать 100 гигабайт. Транспортный контейнер передается в составе почтового сообщения, размер которого не превышает 10 гигабайт.

(п. 3.1.3.1 в ред. Приказа ФНС России от 22.11.2021 N ЕД-7-26/1011@)

(см. текст в предыдущей редакции)

3.1.3.2. Для документов, передаваемых в рамках документооборота по осуществлению письменных обращений абонентов в налоговые органы, размер транспортного контейнера не должен превышать 5 мегабайт.

(п. 3.1.3.2 введен Приказом ФНС России от 22.11.2021 N ЕД-7-26/1011@)

3.1.4. Описание документа присутствует в транспортном контейнере в виде отдельного zip-архива в случае, если описание документа определено типом передаваемого документа. Формат описания документов приведен в Приложении 1 к настоящему документу. Описание документа содержит дополнительную информацию о передаваемом файле и носит исключительно информативный характер. Документ может использоваться для более информативного диагностического сообщения при невозможности расшифровать файлы транспортного контейнера.

3.1.5. Формат описания транспортной информации приведен в Приложении 2 к настоящему документу.

Источник

Скорректирован формат транспортного контейнера при информационном взаимодействии с налоговыми органами

ФНС России внесла изменения в унифицированный формат транспортного контейнера при информационном взаимодействии с приемными комплексами налоговых органов по телекоммуникационным каналам связи с использованием электронной цифровой подписи (приказ ФНС России от 19 августа 2021 г. № СД-7-26/759@ “О внесении изменений в приказ ФНС России от 9 ноября 2010 г. № ММВ-7-6/535@”).

Необходимость корректировки сведений обусловлена утверждением формата и правил направления по ТКС доверенности, подтверждающей полномочия представителя налогоплательщика (плательщика сбора, страховых взносов, налогового агента).

Все важные документы и новости о коронавирусе COVID-19 – в ежедневной рассылке Подписаться

Напомним, что транспортный контейнер – это набор логически связанных документов и ЭЦП, а также сопутствующие сведения, объединенные в один файл. Информационное взаимодействие происходит путем документооборота через транзакции. Речь идет о передаче транспортного контейнера с фиксированным набором документов и ЭЦП. В ходе документооборота материалы передаются в сжатом и зашифрованном виде. Как и ранее, участниками документооборота являются абонент (плательщик или его представитель), налоговый орган, спецоператор, доверенный удостоверяющего центра.

Источник

Подача документов на государственную регистрацию в электронном виде

Подача документов на государственную регистрацию в электронном виде с использованием ЭЦП #

Процедуру подачи документов на государственную регистрацию или на внесение изменений в учредительные документы можно условно разделить на несколько этапов:

Первые два пункта у нас уже рассмотрены на сайте, поэтому подробно рассмотрим 3 пункт.

Подготовка документов для государственной регистрации #

Заявление будет сохранено на компьютере или USB носителе в формате, который требуется для подачи документов в электронном виде.

Примечание: Сохраненное заявление можно так же распечатать для подачи его в налоговый орган или МФЦ в печатном виде. В этом случаем подпись заявителя необходимо заверить у нотариуса.

Создание транспортного контейнера #

В программе нажимаем на значок «Письма»-Формирование транспортного контейнера.

Обратите внимание: если к подаваемому заявлению требуется прикрепить дополнительные документы (устав, решения, протокол и др.), то предварительно эти документы следует отсканировать.

К сканированным документам устанавливаются требования к формату и качеству.

Документы, состоящие из несколько страниц, сканируются в один файл.

Прикрепляем и подписываем электронной подписью документы #

После того как от сканировали документы, которые необходимо прикрепить для формирования транспортного контейнера. Нужно выбрать ЭЦП, которой будет подписывать документы.

В первой строке выбираем сохраненное сформированное заявление и нажимаем Подписать. В строке подписи появится подпись вашей организации. Выполняем эту последовательность для каждого прикрепляемого документа.

После добавления и подписания всех необходимых документов нажимаем на кнопку Сформировать, в верхнем левом углу программы. Все подгруженные документы, включая файлы с содержимым ЭЦП заявителя добавляются в zip-архив (транспортный контейнер).

Отправляем транспортный контейнер в Налоговый орган #

Переходим на сайт налоговой nalog.ru. Заходим в личный кабинет юридического лица или индивидуального предпринимателя. Перед входом в кабинет необходимо будет пройти диагностику подключения. После её прохождения сможем зайти в личный кабинет. В личном кабинет выбираем в меню «Подача заявлений — Сведения о юридическом лице — Комплект документов на государственную регистрацию»

На следующей странице нажимаем «Обзор» и выбираем сохранённый файл — транспортный контейнер и нажимаем отправить.

После того как вы отправили документы в электронном виде, на электронный адрес заявителя, который был указан при отправке документов будет отправлено сообщение — подтверждение. В нём будет указан уникальный код, который подтверждает получение электронных документов.

В срок не превышающий 3 — 5 рабочих дней ( в зависимости от вида поданного заявления на регистрацию). На электронную почту заявителя указанную в транспортном контейнере придёт ответ от налогового органа, подписанный ЭЦП НО.

Источник

Нарушение требований формирования транспортного контейнера что значит

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Приказ Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2019 г. N 405 “Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров”

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170; 2018, N 31, ст. 4842) и подпунктом 5.2.1 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 47, ст. 6669), приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров.

2. Признать не подлежащими применению:

приказ МПС России от 18 июня 2003 г. N 30 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4765);

приказ МПС России от 18 июня 2003 г. N 31 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4768).

Зарегистрировано в Минюсте РФ 27 марта 2020 г.

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 18 декабря 2019 г. N 405

Правила
перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров

I. Общие положения

3. Перевозка в контейнерах грузов, подлежащих ветеринарному контролю (надзору), осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору, утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4766).

4. Перевозка в контейнерах подкарантинных грузов осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов, утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 36 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4760).

10. Опломбирование контейнеров запорно-пломбировочными устройствами осуществляется в порядке, предусмотренном Общими требованиями к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам, утвержденными приказом Минтранса России от 29 мая 2019 г. N 155 (зарегистрирован Минюстом России 30 июля 2019 г., регистрационный N 55456).

II. Прием к перевозке грузов в контейнерах и порожних контейнеров

12. Грузы в контейнерах и порожние контейнеры должны приниматься к перевозке контейнерными отправками в следующих случаях:

— размещенные на вагоне груженые контейнеры, порожние контейнеры не выходят за пределы очертания основного габарита погрузки;

— размещенные на вагоне груженые контейнеры, порожние контейнеры имеют в соответствии с Инструкцией N ДЧ-1835 нижнюю негабаритность 1-2-ой степени, боковую негабаритность 1-3-ей степени, верхнюю негабаритность 1-2-ой степени.

В остальных случаях грузы в контейнерах и порожние контейнеры должны приниматься к перевозке повагонной или мелкой отправкой (в зависимости от габаритных размеров контейнеров и максимальной массы брутто контейнеров).

При завозе порожнего или груженого контейнера грузоотправитель должен предъявить перевозчику накладную.

Внесение в графу накладной «Контейнер по настоящей накладной принят на площадку» отметки о времени завоза порожнего или груженого контейнера осуществляется перевозчиком после осмотра внешнего состояния завезенного порожнего или груженого контейнера и осмотра установленных на нем запорно-пломбировочных устройств на месте общего пользования.

16. Грузы в контейнерах и порожние контейнеры, отправляемые с железнодорожных путей необщего пользования, предъявляются перевозчику грузоотправителем для перевозки железнодорожным транспортом, погруженными на вагоны.

Предъявление с железнодорожных путей необщего пользования грузов в контейнерах и порожних контейнеров на одном вагоне в адрес нескольких грузополучателей допускается при условии следования их на одну станцию назначения для выгрузки в местах общего пользования или на железнодорожном пути необщего пользования (в случае нахождения грузополучателей в пределах одного железнодорожного пути необщего пользования и подачи, уборки вагонов локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования).

17. Погрузка грузов в контейнеры обеспечивается грузоотправителями.

В местах необщего пользования погрузка груженых и порожних контейнеров на вагоны осуществляется грузоотправителями.

19. Масса груза в контейнере, определяемая, как сумма масс брутто каждого грузового места, не должна превышать разности между максимальной массой брутто контейнера и массой тары контейнера, указанными на контейнере.

Суммарная масса брутто контейнеров, размещенных на одном вагоне, не должна превышать грузоподъемности данного вагона.

20. Груженые и порожние контейнеры, имеющие технические неисправности и (или) непригодности в коммерческом отношении, угрожающие безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, к перевозке не принимаются.

21. Перевозка грузов в контейнерах и порожних контейнеров производится между станциями, открытыми для выполнения операций с контейнерами.

Прием грузов в контейнерах и порожних контейнеров к перевозке и их выдача на станциях, не открытых для выполнения операций с контейнерами, должны производиться по соглашению между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком на выполнение операций с контейнерами. Оформление перевозочного документа производится на станции приема груза к перевозке до станции выдачи груза.

III. Перевозка грузов в контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов

Контейнерный поезд должен состоять из вагонов с гружеными и (или) порожними контейнерами, погруженными одним либо несколькими грузоотправителями, на одной станции отправления в адрес одного или нескольких грузополучателей на одну станцию назначения.

При перевозках в прямом международном сообщении со станций отправления, расположенных на территории Российской Федерации, если иное не установлено международным договором, контейнерный поезд должен следовать через одну пограничную передаточную станцию Российской Федерации, в адрес одного или нескольких грузополучателей.

Заявки на организацию контейнерного поезда направляются в подразделения, перечень которых с указанием их места нахождения устанавливается перевозчиком и доводится до сведения пользователей услугами железнодорожного транспорта на официальном сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Срок рассмотрения заявки на организацию контейнерного поезда перевозчиком с учетом ее согласования с владельцем инфраструктуры не должен превышать тридцати календарных дней с даты поступления (регистрации) заявки на организацию контейнерного поезда.

24. Контейнерный поезд может быть сформирован на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

Формирование контейнерного поезда на железнодорожных путях общего пользования, расположенных на станциях и на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется по соглашению между перевозчиком и организатором контейнерного поезда на организацию контейнерного поезда.

Организатор контейнерного поезда взаимодействует с перевозчиком, владельцами железнодорожного подвижного состава, владельцами железнодорожных путей необщего пользования при организации перевозки груженых и (или) порожних контейнеров в составе контейнерного поезда.

Условия формирования контейнерного поезда на железнодорожных путях общего пользования устанавливаются перевозчиком с учетом технических и технологических возможностей станций отправления, назначения, а также маршрута следования контейнерного поезда. 16

Прием к перевозке контейнерного поезда на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется в количестве вагонов и контейнеров, соответствующем установленным перевозчиком длине и вместимости контейнерного поезда на основании договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договора на подачу и уборку вагонов.

25. В состав контейнерного поезда по согласованию с перевозчиком могут включаться также вагоны-дизель-генераторы, вагоны прикрытия и вагоны, предназначенные для сопровождения груза проводниками.

Допускается включение в состав контейнерного поезда вагон (вагонов) с контрейлером (контрейлерами) при наличии согласования перевозчика. Количество вагонов с контрейлерами, включаемых в состав контейнерного поезда, определяется перевозчиком.

26. Длина контейнерного поезда устанавливается перевозчиком в зависимости от технических и технологических возможностей станций отправления, назначения, а также маршрута следования контейнерного поезда с учетом длины вагона-дизель-генератора, вагонов с контрейлерами, вагонов прикрытия и вагона, предназначенного для сопровождения груза проводниками, в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и Перечнем грузов, требующих обязательного сопровождения в пути следования, утвержденными приказом Минтранса России от 4 марта 2019 г. N 70 (зарегистрирован Минюстом России 17 апреля 2019 г., регистрационный N 54411).

Перевозчик вправе установить вместимость контейнерного поезда менее 92% с уведомлением организатора контейнерного поезда (грузоотправителя) в согласованном ими порядке.

При размещении на вагонах длиной по осям сцепления более 19 м, но менее 25 м:

При размещении на вагонах длиной по осям сцепления более 25 м:

В ГУ-12 в графе «Примечание» указывается полное наименование, почтовый адрес и код ОКПО организатора контейнерного поезда, сведения о соглашении на организацию контейнерного поезда перевозчика с организатором контейнерного поезда.

Оформление перевозочных документов на перевозку грузов в контейнерах или порожних контейнеров в составе контейнерного поезда осуществляется организатором контейнерного поезда по поручению от имени грузоотправителя или от своего имени (если он является грузоотправителем).

29. В случае отцепки в пути следования вагона с контейнером (контейнерами) от контейнерного поезда по причинам, зависящим от перевозчика, такой контейнерный поезд не считается расформированным в пути следования, и вагоны, оставшиеся в составе контейнерного поезда, следуют на станцию назначения с сохранением установленных сроков доставки и платы за их перевозку.

IV. Выдача и хранение груженых и порожних контейнеров

30. Груженые и порожние контейнеры, прибывшие на станцию назначения и подлежащие выгрузке в местах общего пользования, хранятся в порядке, предусмотренном Правилами хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 47 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4773).

32. Контейнеры выдаются грузополучателю после раскредитования перевозочных документов и уплаты всех причитающихся перевозчику платежей.

33. Очистка и промывка контейнера после выгрузки из него груза обеспечиваются грузополучателем в соответствии со статьей 44 Устава и Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденными приказом Минтранса России от 10 апреля 2013 г. N 119 (зарегистрирован Минюстом России 16 мая 2013 г., регистрационный N 28417).

Факт очистки и промывки контейнера подтверждается актом общей формы, оформляемым с указанием номеров промытых контейнеров.

Перевозчик имеет право проверить очистку (промывку) контейнера. При невыполнении грузополучателем требований по очистке (промывке) контейнера, установленных статьей 44 Устава, перевозчик имеет право не принимать контейнеры до выполнения указанных требований.

34. В случае неприема получателем прибывших в его адрес порожних контейнеров, имеющих техническую неисправность или коммерческую непригодность, данный вопрос подлежит урегулированию между получателем контейнеров и их владельцем без участия перевозчика, за исключением случаев, когда указанная неисправность, непригодность данных контейнеров возникла в процессе их перевозки по причинам, зависящим от перевозчика.

1 ГОСТ Р 52202-2004 (ИСО 830-99). Национальный стандарт Российской Федерации. Контейнеры грузовые. Термины и определения, утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта России от 19.01.2004 N 18-ст (Москва, Стандартинформ, 2018).

2 Вступил в силу для СССР 06.12.1975. СССР данный документ ратифицирован Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20.07.1976 N 4251-IX (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018); с поправками 1981 года к Приложению I Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) (вступили в силу для СССР 01.12.1981) (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018), 1983 года к Приложениям I и II Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) (вступили в силу для СССР 01.01.1984) (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018), 1991 года к Международной конвенции по безопасным контейнерам 1972 года (КБК) (вступили в силу для Российской Федерации 01.01.1993) (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018), 2010 года к Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) 1972 года (вступили в силу для Российской Федерации 01.01.2012) (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018), 2013 года к Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) 1972 года (вступили в силу для Российской Федерации 01.07.2014) (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 15.03.2018).

3 С изменениями, внесенными Поправками от 08.11.1985, Конвенцией о временном ввозе (заключена в г. Стамбуле 26.06.1990). СССР данный документ ратифицирован Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20.07.1976 № 4251-IX.

4 ГОСТ Р 52524-2019 (ИСО 6346:1995). Национальный стандарт Российской Федерации. Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка, утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 03.09.2019 N 623-ст (Москва, Стандартинформ, 2018).

5 С изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 27.08.2015 N 267 (зарегистрирован Минюстом России 29.10.2015, регистрационный N 39523), от 21.07.2016 N 202 (зарегистрирован Минюстом России 03.08.2016, регистрационный N 43095), от 30.11.2016 N 367 (зарегистрирован Минюстом России 23.12.2016, регистрационный N 44914), от 18.09.2018 N 334 (зарегистрирован Минюстом России 19.12.2018, регистрационный N 53066), от 14.11.2018 N 410 (зарегистрирован Минюстом России 12.02.2019, регистрационный N 53752) и от 09.04.2019 N 96 (зарегистрирован Минюстом России 19.04.2019, регистрационный N 54446).

9 Статья 23 Устава.

10 С изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 18.07.2017 N 265 (зарегистрирован Минюстом России 08.08.2017, регистрационный N 47711).

11 ГОСТ Р 52524-2019 (ИСО 6346:1995).

12 С изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21.10.2003 N 85-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 31.12.2003, регистрационный N 5374); приказом ФСТ России от 14.09.2004 N 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20.10.2004, регистрационный N 6075); приказом ФСТ России от 26.10.2004 N 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 02.12.2004, регистрационный N 6163); приказом ФСТ России от 26.10.2004 N 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 07.12.2004, регистрационный N 6174); приказом ФСТ России от 16.12.2004 N 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17.12.2004, регистрационный N 6202); приказом ФСТ России от 29.12.2004 N 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18.01.2005, регистрационный N 6273); приказом ФСТ России от 17.05.2005 N 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 06.06.2005, регистрационный N 6685); приказом ФСТ России от 13.12.2005 N 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20.12.2005, регистрационный N 7287); приказом ФСТ России от 18.04.2006 N 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18.05.2006, регистрационный N 7851); приказом ФСТ России от 25.04.2006 N 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19.05.2006, регистрационный N 7858); приказом ФСТ России от 25.04.2006 N 84-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 19.05.2006, регистрационный N 7867); приказом ФСТ России от 19.06.2006 N 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17.07.2006, регистрационный N 8080); приказом ФСТ России от 19.06.2006 N 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19.06.2006, регистрационный N 7936); приказом ФСТ России от 09.12.2006 N 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18.12.2006, регистрационный N 8627); приказом ФСТ России от 04.12.2007 N 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14.12.2007, регистрационный N 10721); приказом ФСТ России от 25.04.2008 N 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 06.05.2008, регистрационный N 11627); приказом ФСТ России от 24.12.2008 N 462-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29.12.2008, регистрационный N 13028); приказом ФСТ России от 30.12.2008 N 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30.12.2008, регистрационный N 13053); приказом ФСТ России от 14.08.2009 N 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21.10.2009, регистрационный N 15080); приказом ФСТ России от 24.12.2009 N 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13.01.2010, регистрационный N 15954); приказом ФСТ России от 27.02.2010 N 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24.03.2010, регистрационный N 16710); приказом ФСТ России от 07.12.2010 N 388-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 16.12.2010, регистрационный N 19203); приказом ФСТ России от 20.05.2011 N 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28.06.2011, регистрационный N 21205); приказом ФСТ России от 29.07.2011 N 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 03.10.2011, регистрационный N 21961); приказом ФСТ России от 06.12.2011 N 318-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 14.12.2011, регистрационный N 22607); приказом ФСТ России от 04.05.2012 N 78-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 04.07.2012, регистрационный N 24789); приказом ФСТ России от 27.11.2012 N 303-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 10.12.2012, регистрационный N 26052); приказом ФСТ России от 18.12.2012 N 396-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 29.12.2012, регистрационный N 26459); приказом ФСТ России от 09.04.2013 N 61-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 18.04.2013, регистрационный N 28176); приказом ФСТ России от 05.06.2013 N 105-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 15.07.2013, регистрационный N 29069); приказом ФСТ России от 17.07.2013 N 140-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14.08.2013, регистрационный N 29393); приказом ФСТ России от 12.11.2013 N 197-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 16.12.2013, регистрационный N 30601), приказом ФСТ России от 12.03.2014 N 52-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 29.04.2014, регистрационный N 32151), приказом ФСТ России от 29.12.2014 N 311-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 29.01.2015, регистрационный N 35781), приказом ФАС России от 29.04.2016 N 557/16 (зарегистрирован Минюстом России 28.06.2016, регистрационный N 42669), приказом ФАС России от 29.04.2016 N 558/16 (зарегистрирован Минюстом России 28.06.2016, регистрационный N 42663), приказом ФАС России от 07.11.2016 N 1549/16 (зарегистрировано Минюстом России 19.12.2016, регистрационный N 44788), приказом ФАС России от 14.12.2016 N 1765/16 (зарегистрирован Минюстом России 22.12.2016, регистрационный N 44870), приказом ФАС России от 26.12.2016 N 1841/16 (зарегистрирован Минюстом России 29.12.2016, регистрационный N 45059), приказом ФАС России от 31.01.2017 N 77/17 (зарегистрирован Минюстом России 20.02.2017, регистрационный N 45711), приказом ФАС России от 05.05.2017 N 611/17 (зарегистрирован Минюстом России 23.08.2017, регистрационный N 47910), приказом ФАС России от 06.07.2017 N 903/17 (зарегистрирован Минюстом России 13.07.2017, регистрационный N 47390), приказом ФАС России от 05.09.2017 N 1164/17 (зарегистрирован Минюстом России 30.10.2017, регистрационный N 48729), приказом ФАС России от 15.11.2017 N 1564/18 (зарегистрирован Минюстом России 05.12.2018, регистрационный N 52873).

13 Статьи 20 и 36 Устава.

14 Статья 21 Устава.

15 Приказ Минтранса России от 07.12.2016 N 374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 21.03.2017, регистрационный N 46054).

16 Приложение N 6 к приказу Минтранса России от 21.12.2010 N 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011, регистрационный N 19627) с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 12.08.2011 N 210 (зарегистрирован Минюстом России от 12.08.2011, регистрационный N 210), от 04.06.2012 N 162 (зарегистрирован Минюстом России 28.06.2012, регистрационный N 24735), от 13.06.2012 N 164 (зарегистрирован Минюстом России 18.06.2012, регистрационный N 24613), 18.06.2012 N 24613 (зарегистрирован Минюстом России 23.04.2015, регистрационный N 37020), от 09.11.2015 N 330 (зарегистрирован Минюстом России 04.12.2015, регистрационный N 39978), от 25.12.2015 N 382 (зарегистрирован Минюстом России 31.12.2015, регистрационный N 40409), от 03.06.2016 N 145 (зарегистрирован Минюстом России 29.06.2016, регистрационный N 42676), от 01.09.2016 N 257 (зарегистрирован Минюстом России 03.11.2016, регистрационный N 44248), от 30.01.2018 N 36 (зарегистрирован Минюстом России 11.04.2018, регистрационный N 50716), от 09.02.2018 N 54 (зарегистрирован Минюстом России 03.05.2018, регистрационный N 50958), от 05.10.2018 N 349 (зарегистрирован Минюстом России 06.12.2018, регистрационный N 52897), от 25.12.2018 N 472 (зарегистрирован Минюстом России 12.07.2019, регистрационный N 55235).

17 С изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 03.10.2011 N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11.10.2011, регистрационный N 22019).

18 Приказ Минтранса России от 10.04.2013 N 119 «Об утверждении Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов» (зарегистрирован Минюстом России 16.05.2013, регистрационный N 28417).

ПРИЛОЖЕНИЕ
к Правилам перевозок
железнодорожным транспортом
грузов в контейнерах и порожних
контейнеров

на организацию контейнерного поезда

Наименование организатора контейнерного поезда, ОКПО ____________________

Наименование перевозчика, ОКПО __________________________________________

Железнодорожная станция отправления _____________________________________

(указывается код, полное наименование железнодорожной станции и

Место формирования контейнерного поезда _________________________________

(при формировании контейнерного поезда на путях общего пользования

указывается наименование железнодорожной станции, при формировании

контейнерного поезда на путях необщего пользование указывается

наименование пути необщего пользования)

Железнодорожная станция назначения ______________________________________

(указывается код, полное наименование железнодорожной станции и

Регулярность отправления ________________________________________________

График движения контейнерного поезда ____________________________________

(указывается необходимость разработки графика движения контейнерного

поезда по расписанию)

Объем перевозки (в год) _________________________________________________

________ ___________ _____________________________________________

Дата Подпись Расшифровка подписи с указанием должности

Обзор документа

Установлены правила ж/д перевозок грузов в контейнерах и порожних контейнеров.

Речь идет об универсальных, специальных и специализированных контейнерах. Оговорены прием к перевозке, перевозка в составе контейнерных поездов, выдача и хранение контейнеров. Приведен образец заявки на организацию контейнерного поезда. Она направляется перевозчику.

Правила ж/д перевозок грузов в универсальных и в специализированных контейнерах 2003 г. признаны утратившими силу.

Источник