на чем чертят чертежи приспособление

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

И вот вроде бы обычные предметы, названия и ничего не предвещает какой то истории. Как бы не так!

Тут скрывается очень даже интересная история …

В советском кино был свой набор штампов. Если хотели показать успехи социалистической индустрии, снимали дымящиеся трубы металлургического завода. Широкие колхозные поля с комбайнами завода «Коммунар» символизировали процветающее сельское хозяйство. А ежели хотели показать мощь инженерного труда, демонстрировали уходящие за горизонт ряды кульманов в конструкторском бюро. Кинематографистам приятно было снимать кульман, потому что выглядел этот прибор внушительно.

На тяжелом металлическом станке крепилась большая деревянная доска. С доской сопрягалось устройство, позволявшее проводить на чертеже прямые линии заданной длины и под заданным углом. Устройство это было, как правило, металлическим шарнирным параллелограммом. На одном конце параллелограмма закреплялась головка с двумя взаимно перпендикулярными линейками, которую можно было поворачивать на любой фиксированный угол. К другому концу иногда прикреплялся внушительный груз-противовес, облегчавший перемещение всей этой «мухорайки» над доской в любое место чертежа.

Нехитрое устройство, правда? Но без несложного этого прибора все гениальные замыслы инженеров не легли бы на чертеж, а значит, не нашли бы своего логического завершения в металле.

Так что большое спасибо кульману. И Кульману тоже. Я имею в виду инженера и математика Карла Кульмана (Carl Culmann) (1821-1881), который этот чертежный прибор придумал. Родился К. Кульман в городке Бад Бергцаберн в немецкой земле Рейнланд-Пфальц, на самой границе с Францией. Его отец был пастором, а сына хотел видеть инженером. Мечта престарелого родителя осуществилась. Карл выучился в одном из лучших технических заведений тогдашней Европы – Политехнической школе в Карлсруэ. В 1841 году он стал инженером-мостостроителем. Это было славное время, когда строящиеся железные дороги «сшивали» еще политически разрозненную Германию в единое государство. Работы К. Кульмана, в особенности посвященные расчету фермовых конструкций, были востребованы. Он руководил постройкой многих мостов на юге Германии, в Бадене и в Баварии.

С 1849 по 1852 год Карл Кульман совершил путешествие по Франции, Англии и США. Для этой поездки он даже специально выучил английский язык. Французский же Кульман, как житель пограничного Бадена, неплохо знал с детства. Тем более, что несколько лет в отрочестве он был кадетом военной инженерной школы во французском городе Мец. Вернувшись из путешествия по Англии и США, Карл Кульман издал справочник, в котором были подробно описаны конструкции всех увиденных им английских и американских мостов. Те, кому довелось изучать сопромат, наверняка строили эпюры распределения нагрузок в балках. А значит, пользовались методами графического расчета конструкций, предложенными К. Кульманом. Эти методы были изложены в его главной книге «Графическая статика», написанной в 1866 году. В 1855 году в Цюрихе был организован Политехнический институт. Кульман стал профессором этого учебного заведения и занимал кафедру до самой своей смерти. «Чертеж – язык инженера», – справедливо говаривал старый профессор.

И немало потрудился для того, чтобы язык этот стал четкими и выразительными. Карл Кульман изобрел тот самый прибор для быстрого и аккуратного изготовления чертежей, который и носит теперь его имя. Впрочем, «кульманом» рабочее место инженера или архитектора называется только по-русски. В прочих языках прибор для создания чертежей вручную называют «чертежной доской» (drafting table, Reißbrett, planche à dessin).

Знакомства с изобретением дедушки Кульмана почти никто из инженерных работников прошлых поколений не избежал. Кто-то простоял у кульмана несколько лет. А кто-то – изрядную часть своей жизни.

Где кульман, там и ватман. Эта плотная белая бумага с шероховатой поверхностью специально предназначалась для рисования на ней карандашом или тушью.

Собственно говоря, если бы не чудеса транскрипции английских имен кириллицей, называться бы этой бумаге вотменом, поскольку выпускать эту бумагу начал английский промышленник Джеймс Уотмен (James Whatman) (1702-1754). Но ничего не поделаешь – ватман, как название бумаги для чертежников, в русском языке уже прижился. Так же, как и персонаж Конан-Дойля доктор Ватсон, который по всем правилам должен бы быть Уотсоном. Джеймс Уотмен родился в небольшой деревушке недалеко от Мейдстона (графство Кент).

Этот город в 18-м веке был центром бумажного производства в Англии. Но сперва Дж. Уотмен поработал дубильщиком кож. И лишь затем сменил эту грязную работу на ремесло более чистое и почетное, в котором и прославился. В 1733 году Уотмен открыл собственное производство бумаги. Он, естественно, хотел разбогатеть. И потому решил стать производителем самой лучшей в тогдашней Европе бумаги. Быть лидером в бумажном производстве во времена Уотмена было не менее почетно и выгодно, чем нынче возглавлять какую-нибудь компанию мобильной связи. Бумага – дорожное полотно прогресса. В 18-м веке в этом уже никто не сомневался. Скоро сказка сказывается – не скоро дело делается.

Как часто случается, в осуществлении мечты помог удачный брак. В 1740 году Уотмен женился на вдове своего друга Ричарда Харриса, которую звали Энн. Вскоре после женитьбы, соединив капиталы свои и супруги, Дж. Уотмен купил бумажную фабрику «Turkey Mill» («Индюшиная мельница»). Средств хватило не только на покупку здания и оборудования. У Дж. Уотмена были деньги и на то, чтобы собрать на своем производстве самых опытных британских мастеров. Таким образом, самые лучшие в стране работники трудились у него на всех операциях, даже на предварительном разборе тряпичного сырья.

Да, да! Высокое качество бумаги, которую производила фабрика Дж. Уотмена, определялось, среди прочего, тем, что делали ее исключительно из льняных и пеньковых тряпок. Так получалась более чистая, чем из древесины, целлюлоза. И другой секрет Дж. Уотмена: «сваренную» из тряпичных лоскутков горячую целлюлозную массу не выкладывали на просушку, как обычно, на решетки из продольных и поперечных металлических прутьев. Ведь в тех местах, где бумага касалась прутьев, ее слой был менее плотным. Разглядывая на просвет такую бумагу, можно было увидеть следы от прутьев, «водянные знаки». Дж. Уотмен придумал новую форму для просушки, с сеткой из тонкой ткани. Сквозь ткань стекала вода, а целлюлозная масса, бумага, оставалась. После остывания такая бумага становилась плотной и однородной, с шероховатой поверхностью.

На такой поверхности карандаш оставлял хорошо видимый след. И акварельные краски хорошо ложились на плотную бумагу. Ясно, что первыми «влюбились» в бумагу Уотмена художники. Тринадцать лет потребовалось для того, чтобы производившаяся Уотменом бумага стала стандартом превосходной бумаги для рисования, письма и печати как в Великобритании, так и в США. И в течение 30 лет никто, кроме фабрики Уотмена, такую бумагу не производил.

В те годы в Европе бумага для письма и книгоиздания производилась в ничтожных количествах. Ее изготавливали вручную, используя решетчатые пресс-формы. Листы получались грубыми, с хорошо различимым рельефом, оставляемым прессом. С одной стороны это позволяло легко маркировать бумагу фирменными водяными знаками, которые в данном случае правильней назвать рельефными. С другой — бумага получалась рыхлой, пористой. Она плохо удерживала чернила (они впитывались в толщу бумажного листа, штрих получался слишком бледным). И была недолговечной. Книги, изданные на этой бумаге, быстро приходили в негодность. И для сохранения формы бумажных страниц, чтобы они не коробились, книгу приходилось оснащать жесткой обложкой из деревянных дощечек.

Над совершенствованием бумажного производства работали многие производители. Но надо понимать — впуском бумаги в начале XVIII столетия занимались маленькие мастерские, а не огромные фабрики, как сегодня. Масштабы производства диктовались низким спросом на бумагу. Книг выпускалось немного, бумага для письма еще не относилась к товарам массового спроса.

Главным потребителем бумаги были типографии, издающие религиозную литературу. Если купить хороший роман в лондонских книжных лавках того времени было практически невозможно, то Библию — без особых проблем. Библия была и главным семейным чтивом, и основным школьным учебником, и книгой на каждый день.

В начале 1750-х годов (точная дата неизвестна) лондонский издатель, владелец типографии Джон Баскервиль начал поиски такой бумаги, на которой не стыдно было бы издать уникальную Библию. Баскервилю пришла в голову смелая идея — издать «королевскую» Библию, лучшую из лучших, но при этом доступную простым смертным. Если уж выкладывать деньги за книгу, то за такую, что прослужит всю жизнь, да еще и ни одному поколению.

Личность Баскервиля сама по себе уникальна. Он прославился выпуском великолепных по качеству книг — в том числе и той самой Библии, которая вышла в свет в 1763 году. Но при этом Джон Баскервиль был… атеистом. Представляете, в XVIII столетии! Во времена, когда еще действовала Инквизиция. Когда слово «атеист» имело то же значение, что и «еретик».

Человек науки, Баскервиль революционизировал типографское дело. Он, по сути, стал основателем современного книжного дизайна. Разработал стандартные для книгопечатания шрифты (они повсеместно применялись до 20-х годов ХХ столетия), ввел широкие поля на книжных страницах и межстрочные интервалы, облегчающие чтение.

По собственному желанию Баскервиль был похоронен на неосвященной земле возле своего дома. Он умер в 1775 году на 69-м году жизни… Нам знакома его фамилия, верно? По рассказам Конан Дойля о Шерлоке Холмса. Да, рассказ «Собака Баскервилей» имеет отношение к Джону Баскервилю. Как и персонаж романа Умберто Эко «Имя розы» Вильгельм Баскервиль. Это дань памяти великому издателю.

Когда совсем еще молодой Джон Баскервиль посетил бумажную мастерскую Ватмана, ее владельцу, Джеймсу Ватману было ненамного больше лет, чем начинающему издателю. Их разделяли всего четыре года разницы в возрасте. Но Джеймс уже поднаторел в бумажном производстве, имел хорошую клиентуру и преуспевал.

Баскервиль осмотрел образцы бумаги, выпускаемой мастерской Ватмана, и посетовал, что не видит подходящего сорта для издания своей Библии. Тогда Ватман показал ему «секретный» образец, над которым работал несколько лет. Это была плотная белая бумага с идеально ровной поверхностью. В левом углу листа просматривался фирменный водяной знак Ватмана. Баскервиль пришел в полный восторг. Он тут же заявил, что готов сделать крупный заказ. Но Ватман его горячность остудил — лист существовал в единственном экземпляре. Джеймс еще не отработал технологию изготовления этой бумаги.

Дело в том, что для получения гладкого плотного листа Ватман использовал сильно измельченное тряпье. А потом жидкую массу высушил между двумя шлифованными каменными плитами. Лист сушился очень долго. При такой технологии изготовить запас бумаги для издания книги не представлялось возможным.

Прошло около года. И однажды Джеймс послал своего помощника к Баскервилю — с образцами новой бумаги. За это время Ватман изобрел нужную технологию. Бумажная масса выкладывалась на очень мелкую металлическую сетку. Настолько мелкую, что ячейки сетки не оставляли следов на высохшем листе. То есть ячейки были соизмеримы с величиной волокон — масса при этом измельчалась, буквально, в однородную кашу. Помимо этого Ватман использовал отбеливатель и клей, которым пропитывал поверхность готового листа. Баскервиль был на седьмом небе от счастья. Он выкупил весь запас бумаги и оплатил ее производство на год вперед.

Первым изданием с применением ватмана стал сборник произведений Вергилия, выпущенный в 1757 году все тем же Джоном Баскервилем. Ну, а самое знаменитое издание — Библия 1763 года.

Сам изобретатель новый сорт бумаги назвал «тканной» или «веленевой» бумагой — по типу использованного сырья и для подчеркивания тончайшей и ровной структуры листа бумаги, который можно было сравнить с самой тонкой тканью. Отличительными особенностями новой бумаги были прочность, белизна листа и отсутствие на нем следов от пресс-формы.

Так появился ватман — один из самых популярных сортов бумаги для делового и художественного применения. В художественном творчестве он используется для рисования акварелью. Впервые его в этом качестве опробовал Томас Гейнсборо, британский живописец, современник Джеймса Ватмана. И оценил ее очень высоко.

В 1759 году Джеймс Уотмен (Ватман) умер.

Потом уже его сын, Джеймс Уотмен II, в возрасте 21 года унаследовал предприятие. При нем фирма заняла ведущие позиции в мировом бумагоделательном производстве, а ее продукция стала называться ватманской бумагой, или попросту ватманом. Компания Watman существует до нынешнего дня. Но сейчас она производит медицинское оборудование. А прославленная бумагоделательная фабрика «Turkey Mill» сейчас превращена в бизнес-парк, территорию которого, среди прочего, используют для празднования свадеб.

А казалось бы — всего лишь бумага.

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-31642/ © Shkolazhizni.ru
http://elcode-blog.ru/?p=1064″>http://elcode-blog.ru/?p=1064
http://eponym.academic.ru

Источник

Чертежные прибамбасы

Published date 16.08.2020

Last modified date 16.08.2020

Читающие мой блог очень давно заметят, что некоторая информация дублируется и уже была опубликована – я решил расширить и дополнить в т.ч. свежими фото.

Лекала

Для построения плавных кривых, которые нельзя построить циркулем и линейкой, используют лекало На фото выше набор готовых лекал, но существуют также гибкие лекала – их сгибали по месту. Работают ими так:

Заранее, по таблице или другим способом построили контрольные точки 1-12. Если их соединить прямыми – будет ломанная, если соединять окружностями – получатся изломы в точках. Если же вести линию рукой на глаз – то результат не гарантируется. На картинке кривая 1-6 уже построена. Для построения кривой 6-9 подбирают лекало и место на лекале так, что бы край лекала проходил через точки 6-9 точно, а еще чтобы попадал в точки 5 и 10 – про запас, и обводят. Хотя в 2020 кривые Безье в любом векторном редакторе смотрят на лекала как на говно мамонта.

Рейсшина

В черчении их использовали несколько разных. Рейсшина нужна для проведения множества параллельных линий, и их придумано несколько конструкций.

Классическая Т-формы, она скользит по краю чертежной доски. Если нужна линия под углом – изволь добавить угольник, как на фото. Простая и дешевая она обладала недостатком – нужна чертежная доска, края которой ровные и перпендикулярные.

Роликовая рейсшина, она же инерционная рейсшина – внутри мощный стальной ролик с обрезинеными концами, риской-витком и шкалой для равномерной штриховки. Катается по листу, сохраняя ориентацию, что невероятно удобно для штриховки. Могучая и тяжелая, увы, не всегда переживала падение со стола в целости.

Веревочная рейсшина, часто ее называют просто рейсшиной. Использует ролики и натянутую бечевку/леску для параллельного перемещения.

Трафарет для стирания

Эти трафареты используются для стирания определенной линии или точки, не задевая окружающий чертеж. Просто накладываем и через него стираем. Изготавливаются из тонкой (0,15-0,2 мм) и упругой стали, пластик для этих целей подходит плохо. На али гуглить по ключевым словам “eraser stencil” и “eraser shield”.

Кисть для смахивания ошметков ластика с чертежа, беличья и очень мягкая. Для этих же целей иногда использовали кроличью лапку.

Линейки и трафареты

Наверняка такую линейку вы видели – это офицерская линейка:

Трафарет с элементами крепежа:

Трафарет с чертежным шрифтом:

Трафарет с различными геометрическими фигурами, и я предполагаю – для блок-схем:

Наверное самая близкая мне линейка – с элементами принципиальных электрических схем:

Карандаши

Какое же черчение без карандашей. В учебнике по черчению упоминаются карандаши твердостью 2Т, Т, ТМ, М, 2М. Предполагается, что все временные построения делаются карандашом 2Т и затем стираются. Но мой дед поделился со мной хитростью вручив карандаш твердостью 7Т, он есть на фото, синенький:

Я на тот момент даже не знал, что такие твердые карандаши бывают. Линии оставленные им столь бледные, что их можно было не стирать. Пока мои одногруппники тратили время на удаление ластиком всего лишнего – я довольный собой сдавал чертеж не прикоснувшись ластиком вообще – не присмотревшись вспомогательные построения не было видно.

Ну и на последок фото не имеющее отношение непосредственно к черчению, трафареты шрифтовые:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Инструменты для черчения: шпаргалка

Инструменты для черчения: краткая шпаргалка к одноимённой лекции по черчению

Кстати, лекцию на сайте можно посмотреть бесплатно — после регистрации Личного кабинета.

В данной статье по пунктам рассказано, какие инструменты понадобятся вам для занятий по черчению. Все остальные подробности по поводу преимуществ, правил и хитростей использования инструментов и так далее можно будет посмотреть в видео-уроке «Инструменты» (Базовый видеокурс по черчению, Лекция 1).

Покупки для удобства (всё-таки качественные инструменты стоят дорого) можно разделить на 2 части: те, без которых не обойтись с самого начала, и те, которые можно будет приобрести попозже.

Обязательно перед началом занятий по черчению иметь:

Покупка инструментов для черчения второй очереди:

Всё это богатство можно приобрести в специализированных магазинах в Москве. Всё и сразу в одном месте проще всего купить в лавках МАрхИ: внутри института или рядом с ним. Далее возможны варианты — если хотите сэкономить, то угольники, рейсшину, подрамники можно купить с рук б/у. Новые подрамники дешевле в сети магазинов «Красный Карандаш». Если вам не хочется далеко ехать, то, может быть, у вас под боком есть магазин «Передвижник». Хороший вариант сэкономить — делать покупки в интернете.

У иногородних же есть несколько вариантов, если в своём городе не найти всего необходимого: самостоятельный визит в Москву или помощь знакомых отсюда, а также доставка из интернет-магазина в ваш город.

Источник

Чертежные инструменты

ЧЕРТЕЖНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, приборы, посредством которых производится построение и изготовление чертежей, планов, карт, схем и т. п. К чертежным инструментам относятся чертежные доски, линейки, рейсшины, треугольники, рейсфедеры разных конструкций, циркули простые, пропорциональные, кронциркули, готовальни, специальные приборы для построения условных знаков, лекала, трафареты для надписывания чертежей, кисти, перья и т. п.

Наиболее совершенные системы чертежных столов (фиг. 2) для придание большей устойчивости снабжают металлическими ножками; они допускают установку доски под любым углом к горизонту, причем; она затем м. б. поставлена на любую высоту без необходимости закрепления ее, так как вся система уравновешена грузом или пружиной.

Чертежные линейки изготовляют из различного материала: дерева, стали, железа, меди, алюминия, эбонита, целлулоида, стекла, гелиоса и т. п. Лучшими линейками для чертежных работ следует признать деревянные линейки; они не пачкают бумагу, как железные или медные, не поднимают волокна бумаги, как эбонитовые, и не огнеопасны, как целлулоидные. Лучшие чертежные линейки изготовляют из мореного цельного грушевого дерева или из грушевого же дерева с прикреплением к нему по краям тонкими кромками красного или черного дерева. Хорошая линейка должна обладать длиной около 70 см, шириной около 5 см и толщиной 2—2,5 мм (тонкие линейки мало пригодны для чертежных целей); края ее должны представлять прямые линии, параллельные между собой; дерево, из которого сделана, линейка, не д. б. свилеватым, т. к. такую линейку легко может покоробить. Перед, употреблением чертежной линейки необходимо сделать следующие поверки ее: 1) осмотреть ребра линейки на наличие выбоин и аналогичных дефектов, мешающих работе; 2) поверить прямолинейность ребер линейки следующим образом: на листе бумаги по одному из ребер линейки MN (фиг. 3) проводится линия mn тонко очиненным карандашом. Повернув линейку на 180°, прикладывают ее к прочерченной линии mn; если при этом ребро линейки совпадает с прочерченной линией по всей длине, то ее можно считать правильной.

Рейсшина (фиг. 4) служит для проведения параллельных линий, пользуясь краем чертежной доски как направляющей; она в основном состоит из двух прикрепленных друг к другу под прямым углом линеек а и б.

К ней предъявляют те же требования, что и к простой чертежной линейке, добавив требование перпендикулярности ребер линеек. Более совершенные рейсшины имеют вторую поперечную линейку в, которую возможно ставить и закреплять винтом под любым углом, для проведения наклонных линий.

При работе с чертежными столами рейсшину заменяют обычно перемещающейся параллельно самой себе линейкой; концы ее направляются при этом обычно двумя струнами или тонкими стальными канатиками а и б (фиг. 5), перекинутыми через ряд прикрепленных к доске блочков в, в т. о., что перемещение одного конца ее вызывает всегда равное и параллельное перемещение другого.

Треугольники (фиг. 6а и 6б) изготовляют из хорошего мореного грушевого дерева, целлулоида, гелиоса, стали, меди, железа и т. п. Наиболее употребительными и распространенными при чертежных работах являются треугольники деревянные и целлулоидные. Деревянные треугольники изготовляют обычно из склеенных вместе линеечек из грушевого, черного, красного или палисандрового дерева.

Эти треугольники делают толщиной 2,5—3 мм, причем более твердое дерево (черное, красное) окаймляет внешние стороны треугольника. Весьма удобны треугольники из грушевого дерева с целлулоидными прозрачными краями а (фиг. 7), причем последние значительно тоньше самого треугольника и т. о. не соприкасаются с бумагой, что сильно уменьшает опасность подтекания туши под ребро треугольника при черчении толстых линий.

После этого, не сдвигая линейки, треугольник поворачивают так, чтобы он занял положение Н₁, после чего по ребру большего катета прочерчивают вторую линию: совпадение вновь прочерченной линии с первой доказывает верность прямого угла. Для поверки правильности угла в 30° поступают следующим образом: прикладывают к ребру выверенной линейки (фиг. 9, А) поверяемый треугольник катетом аb и прочерчивают вдоль гипотенузы сb линию, затем треугольник поворачивают около ребра cbи снова прочерчивают линию вдоль ребра катета аb.

После этого треугольник укладывают т. о., чтобы сторона его сb совпала со второй прочерченной линией, и затем проводят вдоль катета аb в третью линию; если, приложив к ребру линейки выверенный треугольник, получают совпадение прочерченной линии с катетом последнего, то поверяемый угол треугольника верен. Подобным же образом производится поверка правильности угла треугольника в 45° (фиг. 9, Б). Поверку угла треугольника в 60° производят способом, указанным на фиг. 10, придавая при этом треугольнику положения I, II и III.

При правильном угле линия АВС д. б. прямая. Помимо описанных треугольников с постоянными углами в настоящее время изготовляют специальные треугольники с одной подвижной стороной, снабженной транспортиром (фиг. 11а).

В соединении с параллельной линейкой, описанной выше, удобен раздвижной угольник (фиг. 11б), закрепляемый в любом положении рычажком а и позволяющий прочерчивать серии наклонных параллельных линий.

В последнее время в машиностроительном и архитектурном черчении все большее распространение получают чертежные машины (фиг, 12), представляющие собою в основных чертах транспортир а, удерживаемый при всех перемещениях параллельно самому себе (у хороших машин угловая ошибка при перемещении из одного конца доски в другой не превышает нескольких мин.) при помощи двух пар тяг б, б равной длины.

С транспортиром шарнирно соединены две сменные масштабные линейки г, г, находящиеся всегда под прямым углом друг к другу и могущие быть установленными под любым углом при помощи транспортира и зажатыми в этом положении. Правильные значения наиболее употребительных углов через 15° обеспечиваются защелкой, западающей в вырезы транспортира. Линейки г, г м. б. быстро заменены при изменении масштаба чертежа. Пользование чертежной машиной вместо рейсшины и треугольника значительно повышает (до 100%) производительность чертежных работ.

Чертежные лекала представляют собой криволинейные линейки для вычерчивания тех кривых, которые не м. б. построены при помощи кругового циркуля. Обыкновенно для чертежных работ необходимо иметь целый набор лекал. Большое количество отдельных лекал в наборе заставило перейти к лекалам с меняющейся кривизной.

На фиг. 13 изображено лекало, состоящее из стальной гибкой полосы а, к которой прикреплены стоечки б; к последним шарнирно присоединены трубочки в, в, в которые ввинчиваются концы винтов г с правой и левой нарезкой. Вращением головки винты ввинчиваются в трубки и изгибают требуемым образом стальную ленту. Более удобным и простым в работе является лекало (фиг. 14), которое сохраняет приданную ему кривизну; оно состоит из свинцового разрезного сердечника а (фиг. 15) с наложенными на него тонкими стальными полосками б; все это окружено слоем резины в.

Трение между свинцовым сердечником и стальными вкладками достаточно велико, чтобы лекало сохраняло раз приданное ему положение. В судостроительном черчении для вычерчивания плавных кривых применяют гибкие рейки а (фиг. 16), изгибаемые по точкам данной кривой и удерживаемые на месте грузиками б.

Рейсфедер предназначен для прочерчивания линий тушью; он состоит из двух или трех (для проведения особо толстых линий) упругих стальных пластинок, или лопастей, а и б (фиг. 17, А), вставленных в ручку в. Свободные концы лопастей заострены. Проходящий через лопасти винт г служит для сближения их; при помощи его можно изменять толщину проводимой рейсфедером линии.

Иногда рейсфедеры снабжаются далеко разведенной пружинящей ножкой, причем для ее чистки достаточно отвести в сторону рычажок а (фиг. 18а), служащий опорой головке винта б; описанное устройство обеспечивает неизменность установки рейсфедера после чистки.

Для вычерчивания особо толстых линий существуют специальные рейсфедеры, снабженные одной или же двумя добавочными лопастями. Для проведения одновременно двух параллельных линий существуют двойные рейсфедеры, укрепленные на одной ручке (фиг. 18б) и устанавливаемые на требуемом расстоянии при посредстве винта а.

Для вычерчивания линий средней толщины (до 1 мм) пользуются с выгодой рейсфедерами с особо широкими лопастями (фиг. 19), удерживающими большое количество туши и не требующими частого наполнения.

Наполнение рейсфедера тушью производится нажимом на колпачок е, причем ход плунжера, а, следовательно, и величина капли, посылаемой в рейсфедер, определяются глубиной прореза, на который поставлен колпачок; ускорение работы при применении этого рейсфедера обеспечено лишь при том условии, что подающий механизм работает без перебоев, иначе вся экономия времени будет уходить на чистку, регулировку и налаживание этого вечного рейсфедера. Наполнение рейсфедеров тушью производится с помощью гусиного пера, которое прикрепляется к пробке, закрывающей флакон с тушью. При выборе рейсфедеров следует отдавать преимущество рейсфедерам, изготовленным из цельного куска стали, так как все откидные ножки б. или м. скоро расшатываются.

Концы рейсфедера д. б. одинаковой длины, хорошо и правильно отделаны. Винт должен правильно соединять лопасти, иметь глубокую нарезку, свободно действовать и даже при слабом повороте его головки изменять расстояние между концами лопастей. Для вычерчивания кривых линий по лекалу применяют специальный рейсфедер-кривоножку (фиг. 21), устроенный так, что он может вращаться вокруг оси, благодаря чему достигается одинаковая толщина линии при крутых поворотах.

Для вычерчивания пунктирных линий, требующих однообразия в размере пунктира и разрывов между ними, изготовляются специальные пунктирные рейсфедеры (фиг. 22), у которых само перо а прикреплено на конце рычага б, поднимаемого для прерывания линии фигурным колесиком в, приводимым во вращение зубчатым колесиком г, катящимся по линейке или рейсшине; эти рейсфедеры однако на практике применяются весьма редко, так как требуют довольно тщательного ухода и сноровки в обращении с ними.

Описанная выше конструкция не вполне практична, т. к. не позволяет заменять сломавшейся ножки. Более совершенной конструкции считаются циркули системы Рихтера (фиг. 23б и 23в). Головка циркуля Рихтера состоит из обхватывающего хомутика а и двух заклепок б, проходящих через ножки и опирающихся на хомутик шаровой головкой; хомутик стягивается винтом в, при помощи которого можно регулировать легкость движения ножек.

На концах ножек (фиг. 23в) имеются два гнезда, куда вставлены сменные стальные иголки, закрепленные специальными винтиками. К недостаткам циркулей Рихтера следует отнести то обстоятельство, что с течением времени опорные поверхности заклепок разрабатываются и концы ножек перестают совпадать. Для специальных целей изготовляют делительные циркули с тремя ножками (фиг. 24).

Кронциркуль (фиг. 26а) представляет собой пружинный циркуль, растворение которого устанавливается винтом с правой и левой нарезкой а, что позволяет достичь большую точность. Для вычерчивания окружностей небольшого диаметра делают кронциркуль со сменными вставками.

Кронциркуль-заклепочник (фиг. 26б) служит для черчения окружностей весьма малого диаметра; он состоит из ножки-иголки а, которая свободно проходит через трубку б, несущую на второй пружинной ножке в карандаш г или круговой рейсфедер д. Для вычерчивания окружности ставят иглу а в центр и сообщают трубке б вращательное движение, причем для нажима рейсфедера достаточно собственной тяжести инструмента; этот циркуль сильно ускоряет черчение при наличии большого количества окружностей малого диаметра, например, заклепок в строительных чертежах.

При штангенциркулях очень большой длины, а, следовательно, и веса, конец стержня поддерживается подставкой на колесиках. Для точной установки диаметра неподвижный центр перемещают в незначительных пределах микрометрическим винтом г. Требования, предъявляемые к циркулям при их приобретении, следующие: 1) шарнир головки не должен быть слабым, в противном случае при проведении окружностей будет получаться спираль, 2) вставки (карандаш, рейсфедер и удлинительная ножка) не должны иметь шатания в гнездах и 3) иголки ножек должны быть остро отточены, в противном случае они будут рвать бумагу.

Пропорциональные циркули (фиг. 28, А и Б) служат для изменения снимаемой длины в произвольном отношении, для деления линий и окружностей. Достигается это перемещением оси вращения циркуля вдоль его ножек.

Очевидно, что при раскрытии его отношение расстояний между остриями обоих концов его будет постоянным и равным отношению длины от концов ножек до оси вращения. Наиболее употребительные отношения линейных размеров, а также отношения сторон n-угольника к диаметру описанного круга отмечены на ножках циркуля черточками, по которым устанавливают передвижную кулису а, несущую ось циркуля. Иногда кулиса снабжается зубчаткой, приводимой во вращение головкой б и перемещающей кулису по зубчатой рейке в на ножке циркуля; винтом г кулиса закрепляется неподвижно в данном положении. Т. к. всякое изменение длин ножек пропорционального циркуля нарушает точность градуировки, то наиболее совершенные модели снабжены угловыми ножками (фиг. 28, Б), допускающими подтачивание и заострение концов без изменения рабочей длины ножек. Пропорциональный циркуль сильно ускоряет работу чертежника, так как дает возможность брать размеры по чертежу или непосредственно и дает механически без подсчетов и вторичных обмеров увеличенные или уменьшенные соответственно взятым масштабам нужные размеры, которые м. б. нанесены сразу на чертеж.

К прочим чертежным инструментам относятся: кисти для окраски чертежей, перья чертежные и для надписей, посуда для разведения туши и красок. Краски наносятся на бумагу при помощи особых чертежных кистей, изготовляемых из хорьковой, колонковой или беличьей шерсти. Оправа кистей делается металлическая. Кисти изготовляют разных номеров (фиг. 29).

При выборе кисть обыкновенно пробуют обмакиванием в чистую воду; конец хорошей кисти делается тонко заостренным и при легком нажиме не рассыпается.

Для натирания туши и разведения красок необходимо иметь два или несколько блюдечек с гладким дном и плотно притертыми краями. Удобны блюдечки, накрадывающиеся одно на другое в виде стопочки (фиг. 31); такие блюдечки годны для туши и для красок.

К чертежным приборам следует отнести: трафареты и шаблоны для вычерчивания стандартных частей, болтов и гаек, трафареты для надписывания чертежей и т. д.; они изготовляются из прозрачного целлулоида, что облегчает работу с ними. На фиг. 32 изображены два типа трафаретов с вырезанными в них отверстиями разных размеров для изготовления надписей нормальным шрифтом; способ образования каждой буквы дан в нижней части фиг. 32.

Эти шаблоны дают не только очертания контуров гаечных кривых с их центрами а, б и в, но и четыре точки г и г, дающие наружный и внутренний диаметр нарезки. В качестве простого, но удобного для практики приспособления можно рекомендовать трафарет с вырезами различной формы для накладывания на чертеж при вытирании резинкой небольших по длине линий, чтобы не задеть за соседние. Для построения и измерения углов на планах применяют транспортир. Простой транспортир (фиг. 34а) состоит из скрепленного с линейкой полукруга, на котором нанесены градусные деления.

Отсчеты по такому транспортиру возможно делать с точностью до 15′; центр окружности транспортира отмечается на внутреннем скосе линейки чертой или вырезом. Транспортиры изготовляются из меди, нейзильбера, целлулоида, алюминия и даже печатаются на картоне. Тахеометрический (круговой) транспортир (фиг. 34б) представляет собою нормальный транспортир, расширенный до 360°.

Для большей точности построения углов применяют транспортир с алидадой (фиг. 35), представляющий собою простой транспортир большего диаметра (20—25 см), снабженный вращающейся алидадной линейкой а с верньером б, позволяющим строить и отсчитывать углы с точностью до 1—2′.

От хорошего транспортира требуется: 1) равенство нанесенных на него градусных делений, 2) параллельность диаметра полукруга нижнему ребру линейки, 3) совпадение наружной кривой с окружностью с центром, намеченным в верхнем ребре линейки. От круговых транспортиров требуется, чтобы взаимно перпендикулярные диаметры, проходящие через деления 0—180°, или 0—0° и 90—270° или 90—90° пересекались в центре прореза и совмещались с крестом, награвированным на вставленном целлулоиде.

От транспортиров с алидадой требуется кроме того, чтобы скошенные края алидады были параллельны между собой и с линией, соединяющей центр транспортира с 0° нониуса. Для перспективных чертежей, при которых зачастую требуется проводить большое количество линий, пересекающихся в одной точке, лежащей далеко за пределами поля чертежа, применяют особую линейку, состоящую из трех шарнирно соединенных между собой линеек а, б и в (фиг. 36), из которых линейка в служит для проведения по ней линий, а а и б скользят по булавкам г₁, г₂, воткнутым в чертежную доску.

В силу постоянства (при данной установке подвижных линеек а и б) углов α₁ и α₂ (фиг. 37) прямая в проходит при всех положениях системы линеек а, б, в через постоянную точку А, лежащую на окружности, определяемой точками г₁, г₂ и точкой В пересечения прямых а и б.

Источник