Класс шины touring что это
Tigar Touring — обзор, характеристики, отзывы.
Tigar Touring – летние шины эконом-сегмента для легковых автомобилей, от производителя из Сербии. Модель 2018 г. Классифицируется, как — H/T (Highway Terrain) – резина для эксплуатации по асфальтированным дорогам, с возможностью выездов на грунтовое покрытие. Бренд Тигар широко известен в Европе. История предприятия начинается с 1935 г. С 2007 г. компания принадлежит группе Michelin и называется Tigar Tyres, а с 2009 г. продукция поставляется в РФ и страны СНГ.
Tigar Touring: преимущества и особенности модели
Шины Tigar Touring разработаны для городских автомобилей эконом-класса. Колёса бюджетные, но при этом обладают: прекрасным управлением, лёгким разгоном и коротким тормозным путём. Функциональный рисунок протектора обеспечивает качественное сцепление с мокрым и сухим дорожным полотном. Резина довольно ресурсная, и при соблюдении правил обслуживания прослужит долго.
Таблица 1. Справочная информация о Tigar Touring.
Источник: сайт производителя.
Модель поступает на рынок РФ широкой линейкой из 28 типоразмеров. Для тех, кто выбирает «обувку» на лето, дилеры «Тагер» рекомендуют обратить внимание на 5 главных особенностей сербской резины:
По отзывам пользователей Tigar Touring можно сделать вывод, что колёса полностью соответствуют критерию цена-качество. Автовладельцы отмечают мягкость и малошумность колёс. Об этом они пишут на тематических форумах, например, «Лучшие летние шины, мягкие, бесшумные, как по маслу, очень комфортные». Кстати мягкость боковин нравится не многим, но не критично.
Технологии
Предприятие TIGAR Tyres полностью модернизировано для системного контроля качества Michelin. Это требование материнской организации ко всем дочерним компаниям. Сербская производственная линия сертифицирована по ISO 9001 и обладает Европейским омологационным сертификатом E2. Поэтому вся продукция «Тигар» разрабатывается с применением технологий Michelin.
Не удивляйтесь, если на просторах интернета увидите клон Tigar Touring. Французский концерн подключил к производству шин данной серии все бренды 3-й линии. Поэтому в продаже можно встретить: Orium Touring, Taurus Touring, Strial Touring. Riken Road и Kormoran Road. Они все принадлежат группе Michelin.
Особенности протектора Touring
Модель Tigar Touring получила направленный V-образный протектор. Рисунок сгруппирован из 4-х широких секций. Две центральных отвечают за качество управления и равномерное распределение нагрузки в пятне контакта. Эти области скомпонованы блоками S-образной формы. Такая конфигурация шашек увеличивает кромочный эффект и гарантирует курсовую стабильность.
Плечевые зоны сгруппированы широкими блоками открытого типа. Они отвечают за устойчивость к боковым сносам на поворотах и манёвренность при перестроении в потоке. Три широких радиальных канала быстро удаляют воду из пятна контакта, выбрасывая её через диагональные канавки. Ламели улучшают тягово-сцепные характеристики на мокрой дороге.
Особенности конструкции шины
Каркас «Тигар Туринг» изготовлен из синтетического корда. Благодаря этому шина выносливая, крепкая, стойкая к деформации и повышенным механическим ударным нагрузкам. Подпротекторный двойной брекерный слой традиционной сделан из стальных нитей. Он защищает внутреннюю часть колеса от повреждений, обеспечивает превосходные тягово-сцепные характеристики и хорошую управляемость.
Особенности состава резиновой смеси
Резиновая смесь современного типа. Традиционный технический углерод заменил диоксид кремния (силика). Благодаря этому шина стала прочной, износостойкой, эластичной и лёгкой. Производитель гарантирует, что резина проходит несколько сезонов, практически нисколько не утратив первоначальных качеств.
Шины Tigar Touring – летняя «обувка» эконом-класса для бюджетных автомобилей. Выпускается широкой размерной линейкой для дисков R13 – R14 дюймов. Покрышки завоевали расположение многих российских автовладельцев, о чём пользователи пишут в своих отзывах.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Цельнолитые шины — особенности, устройство, сфера применения
Шины H/P — High Performance: особенности и назначение моделей
Для достижения оптимальных ходовых характеристик, и должного уровня безопасности важны правильно подобранные шины. Они обеспечивают мягкий ход, улучшая общий комфорт поездок. Протектор делает автомобиль более устойчивым при движении. Сейчас часто используют шины H/P, разберемся с ними подробнее.
Особенности шин High Performance
Маркировка H/P расшифровывается, как High Performance. Перевести это можно как высокоскоростные, или с высокими техническими характеристиками. Как понятно из расшифровки, это скоростные шины, хорошо выдерживают нагрузки при большой скорости. Отлично удерживают машину во время маневров.
Предназначены эти шины только для асфальта. У них слабозащищенные боковины, что практически исключает возможность эксплуатации на грунтовке. Рекомендуется приобретать такую резину людям, которые предпочитают спортивный стиль вождения и высокие скорости.
Особенности протектора резины High Performance
Протектор этой покрышки практически всегда неглубокий. Это позволяет улучшить сцепление с дорогой.
Протекторные блоки небольшие. Они так лучше удается обеспечивать безопасность при движении. Важным элементом, являются круговые канавки, именно они в первую очередь отвечают за курсовую устойчивость. Практически на всех модификациях имеются водоотводящие канавки. На «дождевых» вариантах, они достаточно развитые.
Плечевые блоки практически полностью отсутствуют.
Виды рисунка протектора
Протектор на покрышках HP достаточно разнообразен. Тут могут использоваться любые существующие виды рисунков.
Общие рекомендации по подбору шин к автомобилю
Типоразмер
Типоразмер указан на боковине шины. Для примера возьмем покрышку Primacy HP 275/45 R18 103Y от Michelin. Разберем, что значит каждое обозначение в маркировке.
Выбирают размер исходя из рекомендаций производителя. Если есть возможность выбрать разные по ширине и высоте шины, стоит помнить, что чем шире автошина, тем более устойчивее автомобиль. Низкопрофильная резина позволяет эффективнее управлять машиной при маневрах.
Часто рекомендуют использовать омологированные шины. Это покрышки, разработанные конкретно под определенную модель автомобиля. Считаются оригинальными деталями. В маркировку добавляется код омологации, индивидуальный для каждого автопроизводителя.
Сезонность
Покрышка HP может быть:
Наибольшее количество моделей и относится к летней резине. Это спортивные шины, хорошо выдерживающие высокие скорости. Есть покрышки, относящиеся к дождевой резине, они имеют развитые водоотводящие канавки.
Зимние спортивные шины появились сравнительно недавно. Они имеют протектор схожий с дождевым, но более глубокий. На протекторных блоках присутствуют ламели.
Индексы нагрузки и скорости
Чтобы правильно выбрать авторезину нужно учитывать индексы скорости и нагрузки. Давайте рассмотрим, что это и как рассчитывается.
Рекомендации по эксплуатации
Назначение этой авторезины – движение по твердым покрытиям на высокой скорости. Шины H/P хорошо выдерживают скоростной режим и агрессивный стиль вождения. Для продления срока эксплуатации следует избегать съездов на грунтовку. Выбирайте резину по сезону.
Минимальный остаточный протектор на летней резине 1,6 мм. Этого вполне достаточно для эффективного передвижения. Для зимы такой показатель 4 мм, меньше эксплуатировать резину запрещено.
Зная, как выбрать шоссейные шины для высоких скоростей, можно гарантированно купить оптимальный вариант. Стоит помнить, если вам приходится регулярно съезжать на грунтовку, или ездить по плохим дорогам, покупать такую авторезину не стоит.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Правила ухода за шинами: требуется ли шинам уход, почему
Балансировка колес шариками: особенности, преимущества и недостатки
Как правильно хранить шины — с дисками и без, при каких условиях
Шины класса UHP – какие лучше для летнего сезона
Не за горами лето, и владельцы легкового автотранспорта устремили свои помыслы к витринам автомагазинов. Одни ждут, когда они будут заполнены новинками сезона, другие радуются, что сейчас прошлогодние модели можно приобрести со скидкой. Хорошие шины удовольствие недешёвое – в том числе авторезина категории UHP. В чём её преимущество, и модели каких производителей наиболее актуальны в 2021 году, мы и расскажем в данной статье.
Шины с высоким индексом скорости обладают лучшими характеристиками
HP и UHP – что это значит, и в чём разница
Данная аббревиатура происходит от словосочетания Ultra High Performance, что переводится как «сверхвысокая производительность». Существует ещё класс HP, без приставки Ultra, но это просто шина с высокой производительностью.
На заметку: Главным отличительным признаком классов шин HP и UHP является индекс скорости. Просто высокопроизводительная шина имеет скоростные пределы 200-210 км/ч (индексы U и H). У моделей категории UHP скоростные возможности начинаются от 240 км/ч (индексы V, W, Y и Z).
Принимая решение о покупке такой шины, автовладелец должен видеть не только высокий ценник, но и понимать, что за эти деньги он получает более долгий срок службы. А пересчитав стоимость с учётом лишнего сезона эксплуатации, вполне может оказаться и вообще недорого.
Какая модель лучше для летнего сезона – выбираем по результатам теста
Что такое шина UHP разъяснили, теперь постараемся разобраться в достоинствах и недостатках конкретных моделей. Сделать это проще всего на соревновательной основе, поэтому расскажем о тестировании шин этой категории, проведённым немецким журналом Auto Zeitung в конце 2020 года. Испытания проводились при + 25 градусах Цельсия в Италии, на трассе техцентра Bridgestone. Носителем шин был автомобиль Seat Leon с двойным сцеплением и трансмиссией (двигатель мощностью 150 л.с и объёмом 1.5л).
Резюме участников
Размер испытуемой шины: R18 225/45, всего принимало участие 10 моделей, краткое резюме которых представлено далее. Модели представлены в таком порядке, в каком они расположились в турнирной таблице:
| Номер | Имя и фото «участника» | Краткая характеристика |
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (США)
| Эта модель стала новинкой 2019, и будет радовать потребителя уже третий сезон. Производитель ещё на презентации заявлял, что у неё отменная управляемость и самый короткий тормозной путь, и как мы можем судить по занимаемому месту, не обманул. При создании этой модели была применена технология Active Braking, позволившая максимально увеличить площадь пятна контакта с дорогой практически до значения трековых покрышек. Сократить тормозной путь по сравнению с предыдущей моделью, позволил правильно подобранный угол наклона канавок в протекторе, минимизирующий деформацию блоков при торможении. Средняя цена модели в преддверье сезона 2021 г. — 10200 руб. |
| 2 | Continental PremiumContact 6 (Германия)
| Эта модель в представлении особо не нуждается, так как на шинном рынке находится уже три сезона. За это время она поучаствовала во многих соревнованиях, и везде была если не первой, то второй. Наиболее высокий рейтинг Continental PremiumContact 6 получил за эффективное торможение на мокрой дороге. Уровень цены такой же, как и у Гудиера, но она оправдана отменной выносливостью, низкой шумностью и длительным сроком эксплуатации. |
| 3 | Pirelli P Zero (PZ4) (Италия)
| Компания Pirelli сама участвует почти во всех мало-мальски значимых автогонках, и кому как не ей всё знать о скоростных шинах. Модель P Zero (PZ4) продаётся уже несколько лет, и благодаря отменным качествам пока не снимается с производства. Жаль только, что не дешевеет: средний ценник в размере 225/45/18 составляет 12400 руб. А вообще, линейка P Zero выпускается уже 35 лет, и за это время завоевала множество наград. Каждая новая модель только улучшает качества предыдущей, и вполне понятно, откуда такое бессмертие. Причём, наряду с последней моделью выпускается и предшественница – а на это решается далеко не всякий производитель. Примечание: Выпуск модели предыдущего поколения очень выгоден для автовладельцев. Так, при повреждении одного колеса, появляется возможность заменить пару покрышек, а не покупать сразу целый комплект. |
| 4 | Michelin Pilot Sport 4 (Франция)
| Это ещё одна модель категории UHP, которая за три года продаж завоевала среди автолюбителей и профессионалов неплохой авторитет. Главное её достоинство в превосходной управляемости (особенно на мокрой дороге) и высокой устойчивости к износу, благодаря которым эта модель во многих соревнованиях становилась первой. Правда здесь только 4-е место, но ведь и противники все как на подбор! Цена за штуку в начале весны 2021 варьируется в пределах 10900-11300 руб. |
| 5 | Falken Azenis FK510 (Япония)
| Торговая марка Falken принадлежит японской компании Sumitomo, и была специально создана для производства высокопроизводительных шин среднего класса (хотя цена 13000 руб. за колесо совсем не средняя). Компания принимает активное участие в гонках, спонсирует соревнования по экстремальному прохождению поворотов (дрифту). Характеристики у модели безупречные, и пятое место среди именитых премиальных брендов – совсем неплохое. |
| 6 | Nokian Powerproof (Финляндия)
| Nokian Powerproof была представлена миру всего пару лет тому назад и сегодня выпускается не только в Финляндии, но и российской дочерней компанией. Это не сделало шину более доступной широким слоям населения: её стоимость превосходит все представленные выше модели, и даже вне сезона ценник не опускается меньше 14000 руб. Несколько лет разработок этой модели и успешное тестирование в полевых условиях разных стран и разными организациями, всё же не дали этому участнику войти в тройку лидеров, и позволили только занять золотую серединку. Всё-таки есть разница, с какими брендами соревноваться. На заметку: Слабее Nokian в данном испытании оказались только азиатские торговые марки, что для летней модели вовсе не удивительно. Всем известно, что этот бренд наиболее «силён» в зимнем исполнении. |
| 7 | Maxxis Victra Sport 5 (КНР)
| Китайская компания Cheng Shin Group, которой принадлежит бренд MAXXIS, начала свою деятельность вот уже более полувека назад. И надо отдать должное, добилась немалых результатов, став официальным поставщиком шин первой комплектации для автомобильных заводов не только в Азии, но и Европе и Америке. Причиной тому оптимальное сочетание качества с ценой, которая вдвое ниже, чем у любой европейской модели. На данный момент (начало марта 2021 года) шина Maxxis Victra Sport 5 в размере 225/45 R18 стоит менее 7000 руб. При этом она обладает прекрасной маневренностью и неплохими тормозными качествами, практически не уступающими, а порой и превосходящими Nokian Powerproof, которая стоит в два раза дороже. |
| 8 | Dunlop Sport Maxx RT2 (Великобритания)
| Dunlop – один из старейших в мире шинных брендов, ведущих свою историю ещё с конца 19 века. Начиналось всё в Великобритании, сегодня шины этой марки производятся в США на мощностях компании GoodYear, и в Японии, на мощностях Bridgestone. Есть заводы и в некоторых странах Европы: Германии, Словении, Турции, производят такую шину и в России. Модель Sport Maxx RT2 тоже относится к классу UHP. Соответственно, она демонстрирует стабильность управления, устойчивость к качению, чутко реагирует на манёвры автомобиля. Спортивность шины видна даже невооружённым взглядом – её выдаёт асимметричный дизайн протектора. Именно такой рисунок и гарантирует шине отменное сцепление в поворотах и устойчивость к планированию в воде во время дождя. Почти плоский протектор увеличивает пятно контакта с дорогой, усиливая сцепление и минимизируя износ протектора. Цена модели вполне приятная, всего 9400 руб. в 18 диаметре. |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo³ K127 (Корея)
| Шины корейской марки Hankook настолько популярны, что участвуют в любом соревновании, проводимом как у нас, так и в Европе. Она везде показывает наилучшее соотношение цены и качества, давно перебравшись из компании середняков поближе к лидерам. Здесь же «почётное» девятое место можно объяснить только одним: соперники сильны и «задавили» не только авторитетом. Это шина среднего класса, и понятно, что обходить премиальные модели с громкими именами ей пока не под силу. Перед началом сезона эта шина продаётся в российских магазинах по 9250 руб. |
| 10 | Nexen N’Fera Sport (Корея)
| Корейская компания Nexen Tire тоже не является новичком шинного производства и работает на данном поприще уже более 70 лет. Благодаря накопленному опыту и собственным разработкам, выпускаемая продукция востребована во многих странах. Судить можно уже по разветвлённой торговой сети, насчитывающей почти 500 дилерских компаний. В 2019 году миру была представлена модель N’Fera Sport, предназначенная для скоростных автомобилей. Она обладает неплохими характеристиками, хотя с премиальными брендами тягаться не смогла. В чём заключались её недостатки, узнаем из результатов проведённого теста. |
Кто лучше на мокрой дороге
Одними из главных дисциплин является, позволяющих шинам получить самые весомые баллы при тестировании, являются управляемость и торможение на мокрой дороге. Но так как победитель определяется по сумме всех баллов, далеко не всегда участник, занявший лидерские позиции, становится и первым в конкретном тесте. Например, в торможении на мокром покрытии при скорости 100 км/ч.
Примечание: Если рассматривать показатели «мокрых» дисциплин в цифровом выражении, данные всех десяти участников укладываются в европейские нормативы, позволяющие присвоить шинам класс «А» — наивысшую категорию сцепления с мокрой дорогой.
Лидеры на сухом асфальте
Положительный баланс всех характеристик в одной шине просто невозможен, и если улучшить одно свойство, непременно пострадает другое. Это правило распространяется и на поведение шины на мокрой и сухой дороге, чему отличным доказательством стали результаты тестов с самым разным раскладом участников.
В управляемости счёт шёл на доли секунды, и разница между первым и последним местом составила всего 0,9 с. Тем не менее, распределение мест состоялось, и оказалось, что на сухой дороге в лидеры вышли совсем не те модели, которые победили в итоге.
Заключение
Покрышки азиатского производства Maxxis и Hankook, которые в общем зачёте заняли 7 и 9 места соответственно, на сухой дороге показывали отменные результаты. Причём в управляемости корейская модель показала точно такой же результат, как и золотой призёр этого тестирования Goodyear, чего от шины средней категории никто не ожидал. Мы всегда следим за результатами подобных соревнований и знаем, что покрышки Hankook всегда показывают достойные результаты.
Массовый выпуск модели K127 Ventus S1 evo3 уже налажен, и в ближайшем сезоне она будет доступна всем. По совокупности характеристик и цене её можно считать самой выгодной покупкой — однако нужно всё же ориентироваться на климатические условия, в которых шине придётся работать. Там, где летом чаще идёт дождь, да и само оно больше похоже на осень, лучше всё же отдать предпочтение победителям «мокрых» дисциплин.
Метка: туринговые шины
Bridgestone с помощью Turanza QuietTrack расширила линейку туринговых шин
Североамериканское отделение Bridgestone объявило о выходе новейшего дополнения к портфелю туринговых шин – всесезонной модели Bridgestone Turanza QuietTrack, которая обеспечивает уверенный контроль в условиях дождя и снега. Читать далее Bridgestone с помощью Turanza QuietTrack расширила линейку туринговых шин
Kenda анонсировала выход Kenetica KR217 — туринговых всесезонных шин второго поколения
Американское подразделение тайваньской компании Kenda в первом квартале 2019 года выведет на рынок новые всесезонные туринговые шины Kenda Kenetica KR217, которые представляют собой замену первого поколения шин Kenda для круглогодичной эксплуатации, называвшегося Kenetica KR17. Читать далее Kenda анонсировала выход Kenetica KR217 — туринговых всесезонных шин второго поколения
Yokohama с шинами AVID Ascend GT расширяет своё присутствие в сегменте гранд-туринг
Компания Yokohama обновила своё предложение в сегменте гранд-туринг. На североамериканский рынок вышли новые высокотехнологичные шины для всех сезонов Yokohama AVID Ascend GT, которые, по заявлениям производителя, предлагают лучшую управляемость и более длительный срок эксплуатации, чем модели предыдущего поколения Yokohama AVID Ascend, а также Yokohama AVID ENVigor. Читать далее Yokohama с шинами AVID Ascend GT расширяет своё присутствие в сегменте гранд-туринг
Hankook Tire представила новые шины Kinergy ST H735
Выпуском легковых всесезонных шин Hankook Kinergy ST H735 американское подразделение Hankook Tire расширяет ассортимент продукции класса туринг, для которой характерны длительная ходимость и ездовой комфорт. Читать далее Hankook Tire представила новые шины Kinergy ST H735
Hercules Tires добавила две новые модели в линейку Roadtour
Компания Hercules Tires объявила о расширении её туринговой линейки Roadtour. К премиальным покрышкам Hercules Roadtour 655 MRE и модели класса гранд-туринг Hercules Roadtour 855 SPE производитель добавил всесезонные туристические шины Hercules Roadtour 455 и Hercules Roadtour 455 Sport. Таким образом к продукции бренда Hercules откроется доступ автовладельцам с ограниченным бюджетом.
Hercules заменяет шины Ironman Touring Pro на Ironman RB-12 NWS
Hercules Tire и Rubber Co. представила новые всесезонные шины класса туринг Ironman RB-12 NWS в качестве замены модели Ironman Pro Touring. Ключевой особенностью новинки являются белые боковины, сделанные в стиле покрышек для классических автомобилей. В сравнении с предшественницей она предлагает улучшенную комфортность хода и лучшее сцепление с мокрой дорогой. А более широкие белые вставки на боковинах улучшили эстетику новой модели.
Шины Ironman RB-12 NWS
Tire Rack 2016: Тест всесезонных туринг-шин в размере 215/60 R16
Всесезонная резина – излюбленная тема экспертной группы американской компании Tire Rack. Вот и в первом сравнительном тесте 2016 года, равно как и в 2015 году, испытаниям подверглись всесезонные шины. Только в отличие от моделей UHP на этот раз на вооружение были взяты туринговые шины в размере 215/60 R16 95T, предназначенном для легковых автомобилей. В качестве тестового агрегатоносителя был использован седан BMW F30 328i.
Tire Rack: Тест всесезонных туринговых шин 215/60 R16
Sentury Tire выводит на рынок Америки новый бренд Pantera
Sentury Tire Americas заключила соглашение c Tire Alliance Groupe (TAG) о поставках шин нового бренда Pantera Tire. TAG станет эксклюзивным дистрибьютором линии легковых, кроссоверных, внедорожных и легкогрузовых покрышек торговой марки Pantera Tire.
Читать далее Sentury Tire выводит на рынок Америки новый бренд Pantera
Торговая марка Mastercraft расширяет ассортиментное предложение
Mastercraft, дочерний бренд компании Cooper, вывел на американский рынок две новые модели: туринговую всесезонку LSR Grand Touring и премиальную вседорожную Courser CXT. Напомним, что в начале этого года производитель анонсировал выход UHP-шин для внедорожников Courser Sport 100, ориентированных на китайских автомобилистов.
Шины Mastercraft: LSR Grand Touring и Courser CXT
Компания Hercules обновила модель Roadtour 655
Hercules Tire и Rubber Co. обновила линейку туринговых шин средней ценовой категории Roadtour, представленную до этого момента шинами Hercules Roadtour 855 SPE и Hercules Roadtour XUV. На смену модели Hercules Roadtour 655 были выпущены шины Hercules Roadtour 655 MR, которые в сравнении с предшественницей обещают улучшенную тягу, большую топливную эффективность, длительный срок эксплуатации и более спокойную, комфортную езду.
Шины Hercules Roadtour 655 MRE