Что такое заклинка мелким щебнем
УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ ИЗ ЩЕБНЯ МЕТОДОМ ЗАКЛИНКИ
Для устройства щебеночных оснований и покрытий методом заклинки необходимо сделать следующее: перед всей работой произвести уплотнение основной части щебня и тщательно распределить его по абсолютно всей площади основания (так называемое обжатие и взаимозаклинивание).
Затем распределить расклинивающий щебень методом двух- и трехразовой расклинцовки уплотняя каждую часть щебня. В основании можно произвести одноразовую расклинцовку. Если используется щебень из мягких осадочных пород (например, марки 600 и меньшей прочности), то можно выполнять работу и в один первый этап. Последующее уплотнение для прочности покрытия желательно дополнить с помощью построечного транспорта вдоль покрытия. Как и на первом, так и на последующем этапе используются катки 16 тонные, и большие по весу с пневматическими шинами с давлением в них 0,6- 0,8 МПа. Или катки прицепные 6-тонные и более тяжелые, а также самоходные гладковальцовые 10-тонные катки и комбинированные 16- тонные катки. Необходимо пройтись статическими катками 30 раз и больше, если потребуется, причем 10 раз первый раз и 20 раз во второй этап, комбинированными и вибрационными – 18 (6 и 12) и 12 (4 и 8) соответственно и больше раз. Покрытие из щебня с марками 600 и менее прочного, а также не достаточно пластичного (Пластичностью 2 и Пластичностью 3) необходимо уплотнять катками 16-тонными с пневматическими шинами проходя по покрытию 20 и больше раз или производить его с помощью виброплит. Поливая покрытие водой можно уменьшить трение в щебенке, а также ускорить взаимозаклинивание. Необходимо около 15- 25 л воды на каждый метр площади на самом первом этапе работ и 10- 12 л воды на метр покрытия – на этапе расклинивания толщи щебня. При выполнении второго этапа работ щебеночное покрытие расклинивается с помощью мелкого щебня, постепенным уменьшение его размеров. Если же щебень трудно уплотняется, то следует предварительно обработать его органическим материалом с вяжущими свойствами – 2-3 л на метр площади.
Когда работы по уплотнению выполнены, то необходимо распределить каменистые мелкие вулканические породы марок 800 и более прочных марок, а осадочные породы – марок 600 и более прочных. Использовать в следующем объеме: на 100 метров площади 1 м3 материала и пройтись катками в 4-6 раз. А затем тщательно поливать шлаковый слой водой (если он не достаточно хорошо лег) в течение как минимум 10-12 дней. Расход воды будет при этих работах около 2-2,5 л на метр площади.
Выполнение работы по устройству оснований из щебня
Адрес:
125599, г. Москва, ул. Ижорская, дом 8, стр. 2
Телефон:
+7 (495) 150-26-26 +7 (926) 320-10-30
Устройство щебеночного основания (покрытия) методом заклинки
Толщина уплотняемого слоя, см, применении катков
с гладкими вальцами (10 т и более)
решетчатых, на пневмошинах (массой 15 т и более)
Трудноуплотняемый (из изверженных и метаморфических пород марки 100 МПа и более, гравий прочный, хорошо окатанный, шлаки остеклованной структуры).
Легкоуплотняемый (из изверженных и метаморфических пород марки менее 100 МПа, осадочные, гравий неокатанный, шлак пористой структуры).
Расход расклинивающих фракций (м 3 /1000м 2 ) принимается по табл. 47.
Размер основной фракции щебня, мм
Расклинивающая фракция щебня размером, мм
Суммарный расход расклинивающих фракций должен c оответствовать расходу, приведенному в табл. 47.
2. Коэффициент запаса на уплотнение (Куп) принимается:
для гравийно-песчаных, щебеночно-гравийных смесей и щебня фракций 40. 70, 70. 120 мм марки 80 МПа и более 1,25. 1,30;
для щебня марки 30. 60 МПа и шлака 1,30. 1,50.
При строительстве щебеночных оснований (покрытий) применяются каменные материалы с физико-механическими показателями, указанными в табл. 48.
Щебеночные основания на песчаном слое устраивать не рекомендуется, так как песок проступает через поры щебня, и добиться хорошего уплотнения невозможно. В результате динамического воздействия транспорта на дорожную одежду проникновение песка в слой щебня интенсивно продолжается в процессе эксплуатации дорог.
Контроль качества работ
1. Не реже, чем через 100 м следует контролировать:
толщину слоя щебня основной фракции в неуплотненном состоянии;
поперечный уклон основания;
ровность основания рейкой длиной 3 м.
2. Проверять влажность щебня не реже одного раза в смену.
3. Постоянно визуально проверять качество уплотнения щебеночного основания (покрытия) путем контрольного прохода катка массой 10. 13 т по всей длине участка дороги.
После прохода катка на основании (покрытии) не должно оставаться следа, не должна возникать волна перед вальцем, а положенная под валец щебенка должна раздавливаться.
Физико-механические показатели каменных материалов, применяемых в щебеночных основаниях и покрытиях, устраиваемых по методу заклинки
тип дорожной одежды
Марка по прочности щебня при раздавливании в цилиндре в водонасыщенном состоянии, МПа, не менее:
из изверженных и мета-
из осадочных пород
из шлаков фосфорных, черной » и цветной металлургии
Марка по дробимости
Марка по истираемости
Марка по морозостойкости (Мрз) для районов со среднемесячной температурой воздуха наиболее холодного месяца ( о С):
1. Изверженные горные породы образовались из расплавленной магмы в результате ее охлаждения и затвердения с превращением в массивы высокой прочности (гранит, диорит, базальт, порфир и т. д.).
3. Осадочные породы образовались путем накопления минеральных веществ, главным образом из водной среды, при их уплотнении и цементации (гипс, гравий, песок, глинистые породы, мел и т.д.).
4. Прочность каменных материалов по дробимости и истираемости дана в таблице
Расклинцовка щебнем в дорожном строительстве
Довольно часто, мы видим или ездим по плохим автомобильных дорогах, сетуя на плохой асфальт или сезон, когда его укладывали. Но далеко не все знают, что дело не всегда в асфальте или погодных условиях. В таких строениях важным фактором является основа – подушка, на которую укладывают строительный слой материалов.
Недооценивать такую подушку ни в коем случае нельзя – те дороги, которые мы часто видим, как раз и построены с явным нарушением строительных требований и норм для возведения основания дороги. А уж потом будет укладываться асфальт, но речь не о нем.
Высокопрочные современные асфальтовые или бетонные покрытия дорог, аэродромных покрытий нуждаются именно в надежной неподвижной подушке – основания, которая выдерживает высокие нагрузки без деформации.
Расклинцовка – суть метода
Суть процесса заключается в трамбовании нескольких слоев различных фракций щебня для максимального уплотнения, чтобы в щебне не было пустот. Когда этими работами пренебрегают или экономят, пустоты заполняет вода, которая замерзает зимой и рвет дорожное покрытие.
Работы по укладке и трамбовке щебня разбивают на несколько этапов:
Первый этап
На первом подготовительном этапе важным процессом является подготовка грунта, на котором будет дорога. Поверхность предварительно очищается от мусора, выравнивается. Иногда, вырывается специальный котлован, по которому пройдет будущая дорога, если речь идет о дороге. Дно, как правило, устилается специальным полотном – геотекстилем, это делается для защиты дорожного полотна от грунтовых вод, которые пагубно воздействуют в целом на почву, делая ее рыхлой и мягкой.
На строительном сленге это звучит – обустройство гидроизоляции.
Затем, подготовленную почву засыпают песком, слой которого учитывают при проектировании покрытия, с учетом неровностей и особенности местности. В среднем, этот слой составляет 10 – 20 см.
Правильной принято считать основу, на которой лежит три фракции щебня – крупный, средний, мелкий; более мелкая фракция заклинивает более крупную.
Второй этап
Дальнейший процесс заключается в укладке крупной фракции щебня – 40 – 70 мм, в отдельных случаях 70 – 120 мм. Чтобы слой получился равномерным, его укатывают тяжелыми дорожными катками – щебень ляжет плотно и ровным слоем.
Третий этап
Поверх крупного щебня, засыпают средний размер камня, который также трамбуется с помощью специальных дорожных катков. Каждый слой щебня положено увлажнять водой, для уменьшения нагрева и трения между зернами.
Все слои необходимо утрамбовать несколько раз дорожными катками или виброплитой.
Четвертый этап
Последним слоем в расклинцовке щебня является строительный щебень мелкой фракции. Именно благодаря мелкому зерну, заполняются всевозможные воздушные пустоты. Такой слой также смачивается водой и укатывается минимум три раза тяжелой строительной техникой.
Отсутствие волны в результате воздействия на основание и отсутствие усадки и подвижности означает, что процесс трамбования можно прекратить – слои щебня уложены и утрамбованы плотно, расклинцовка закончена.
Виды щебня для расклинцовки
Для подобных работ используют, как правило, гранитный или гравийный щебень. Показатели прочности у данных видов самые высокие. В домашнем хозяйстве для подобных работ, используют более дешевый вид щебня – известняковый. В частных постройках не всегда уместно применять более дорогие виды щебня, домашние нагрузки известняк легко выдерживает.
Проверочные заключительные работы
Суть расклинцовки щебнем заключена в возведении неподвижной, прочной и надежной подушки, с высокой плотностью щебеночного слоя. Определить на глаз качество расклинцовки невозможно, для этого используется специальный прибор.
Работает он по принципу динамического зондирования – производятся насколько ударов по уложенному щебеночному слою, выявляется степень усадки. Если она соответствует существующим заявленным нормативам, работа считается выполнена. Такая проверка может быть как в процессе укладки слоя щебня, так и по окончанию работ.
По окончанию расклинцовки щебнем, рабочую поверхность засыпают небольшим слоем песка. Это особенно важно, если сразу не производится асфальтирование или бетонирование покрытия.
Места применения расклинцовки
Указанная процедура актуальна не только при возведении автобанов и взлетно – посадочных площадок. Такие работы также производят при:
Расход щебня
Расход строительного щебня различного размера, определен дорожными нормативами. Согласно Госту 8267, при укладке подушки крупнозернистым щебнем 40 – 70 мм, необходимо использовать порядка 15м3/м, фракции 10 – 20 мм – 10м3/м и фракции 5 – 10 мм также 10 м3/м на тысячу квадратных метров площади.
С аналогичным расходом будет обустройство основания с использованием фракции 70 – 120 мм для первичного слоя. Такой расход определен величиной щебня, его размерами.
В некоторых случаях, выполняется единоразовое уплотнение щебня при использовании различных песчано – щебеночных смесей различных фракций.
Коэффициент уплотнения щебня при расклинцовке
Коэффициент уплотнения является важным показателем при покупке горного щебня для строительства объектов различного назначения. Цифровое обозначение присутствует в сопроводительных документах на товар, который обязан предоставить продавец по просьбе покупателя. Знание данного коэффициента поможет определить степень усадки и позволит закупить нужное количество строительного горного щебня для расклинцовки.
Количество необходимого материала можно рассчитать при помощи простого арифметического действия – перемножаем между собой три показателя – коэффициент усадки, удельный вес щебня и его объем.
Для примерного понятия расхода материала. необходимо воспользоваться специальными таблицами, где указаны фракция щебня и его объем, с учетом расхода на 1000м3.
Документы на расклинцовку щебня
Перед началом дорожных работ, подготавливаются разрешительные документы. Главным является акт на расклинцовку щебня, в нем указывают:
Заключение
Расклинцовка щебнем в дорожном строительстве является неотъемлемой работой, которой важно уделить особое внимание. Такие работы выполняются на основании :
Без определения нужного количества требуемых материалов невозможно изготовить качественно основу будущей дороги или фундамента.
Заключительный рабочий процесс заключен в укладке асфальта на правильно подготовленную основу, в домашнем частном хозяйстве можно просто присыпать песком.
Устройство щебеночных оснований и покрытий методом заклинки
Основание это несущий слой дорожной одежды. Его функцией является перенаправление полученной нагрузки на грунт. Создание щебневого или гравийного основания является технологически необходимым этапом создания качественного дорожного покрытия.
Обустраивается основание в 2-3 слоя из материала, обладающего достаточной прочностью и плотностью. Для этого могут использоваться грунтовые насыпи укрепленные цементом. Но лучшим способом устройства дорожного основания считается укладка щебня методом заклинки. Этим же способом обустраиваются покрытия аэродромов.
Преимущества строительства оснований из щебня
В сравнении с другими грунтовыми материалами щебень по способу заклинки имеет ряд преимуществ:
Этапы строительства щебневого основания
Заклинка щебнем — это двухэтапный процесс создания дорожного основания. Он происходит с применением щебневого материала разной плотности и величины фракций.
На первом этапе более крупная, но не слишком плотная фракция материала распределяется по поверхности полотна. Щебень необходимо уплотнить для достижения максимального расклинивающего эффекта. Достигается это при помощи многократного (до 30 раз) прохода катков массой 16 тонн или виброплитами. При необходимости осуществляется подсыпка материала в местах просадки. Взаимозаклинивание облегчает применение поливочных машин. Норма расхода воды – 25 л/м2.
На этом этапе используют 16 тонные катки на пневмошинах. Допустимо использование прицепных вибрационных или самоходных гладковальцовых катков.
Одноразовая расклинцовка допустима при использовании легкоуплотняемого щебня, прочность ниже 600.
Далее переходят к заклинке щебнем. По поверхности распределяется более мелкий расклинивающий щебневый материал высокой плотности (марка 1000 и более). Используют автогрейдер или щебнераспределитель. Снова производится уплотнение. И так от 1 до 3-х циклов. С каждым новым циклом размер фракции уменьшают, а вес катка увеличивают. Расход воды на этом этапе составляет 12 л./м2.
Когда перед катком и после него перестает образовываться щебневая волна, покрытие считается достаточно уплотненным и по нему разрешается пускать строительную технику.
Уплотнение расклинивающего слоя щебеня методом заклинки производится катками динамического типа большей массы.
Дорожные работы следует прервать при выпадении обильных осадков, чтобы не допустить переувлажнения щебневого покрытия.
Если после уплотнения последнего слоя, выполненного из шлакового материала, не планируется сразу укладывать вышележащий слой, покрытие необходимо увлажнять в течение 10 дней. Норма расхода воды до 2,5 л./м2.
Виды щебня для устройства основания
Для устройства дорожных оснований методом заклинки применяют щебень двух видов:
При использовании трудноуплотняемого щебня щебеночное покрытие по способу заклинки насыпается слоем 18-24 см. Чем толще слой, тем тяжелее используется каток для уплотнения.
Допустимая толщина слоя при использовании легкоуплотняемого щебня способом заклинки составляет 22-30 см.
Расклинцовка щебня
Базальтовый щебень. Фото Грунтовозов
Одним из важнейших требований, предъявляемых к автомобильным дорогам, является наличие надежного и прочного основания. Получить долговечное покрытие позволяет устройство плотной и упругой щебеночной подушки (основания). Недооценивать важность такой подушки нельзя. Те дороги, к которым автомобилисты предъявляют претензии, построены с нарушением строительных норм и требований. Современные высокопрочные асфальтовые и бетонные дорожные полотна, аэродромные покрытия нуждаются в неподвижной подушке, способной выдерживать значительные нагрузки без деформации. Для достижения максимальной стойкости и прочности основания создана специальная технология укладки фракционного материала, получившая название «расклинцовка».
Что это такое, суть метода
Дорожное покрытие должно обладать высокой устойчивостью к постоянным значительным нагрузкам. Верхнего слоя из асфальта или бетона недостаточно, чтобы добиться максимальной прочности полотна, которое прослужит долгие годы. Покрытие должно иметь под собой надежное, а главное, неподвижное основание.
Щебень является сыпучим материалом, частицы которого никак не сцепляются друг с другом. Поэтому при нагрузках щебень, из которого обустроена подушка, может разъезжаться или проседать. В результате для получения монолитного основания приходится добавлять в материал вяжущие вещества: битум или цемент, либо приобретать черный щебень. Обычная технология укладки щебня не позволяет исключить пустоты между фракциями. Для решения данных вопросов и была создана технология расклинцовки.
Расклинцовка щебня представляет собой один из способов утрамбовки камней разных размеров в прочный ровный однородный слой. Суть метода заключается в перераспределении щебня таким образом, чтобы между отдельными фракциями не осталось пустот, которые невозможно заполнить материалом одного размера. Именно поэтому размеры зерен должны быть различными.
Мелкие зерна при трамбовке заклинивают средние и крупные, поэтому технологию нередко имеют методом заклинки или расклинки. Таким образом, основание представляет собой большую мозаику. Основание, созданное по технологии расклинцовки, отличает монолитность, упругость, устойчивость к нагрузкам при движении и давлении. Проведение расклинцовки некачественно приведет к потери прочности покрытия. Статические нагрузки приведут к расхождению камней и с большой долей вероятности к разрушению всей конструкции.
Сферы применения
Расклинцовка щебня применяется на промышленных объектах и частных стройках. При реализации некоторых проектов технология должна использоваться в обязательном порядке: возведение высотных зданий, оборудование взлетно-посадочных полос на аэродромах, прокладка скоростных шоссе и магистралей с высокой пропускной способностью, капитальное строительство крупных промышленных объектов и железных дорог, производство ответственных железобетонных изделий.
Дорожное полотно. Фото Грунтовозов
С помощью данной технологии возможно решить и другие задачи: устройство подушки под фундамент дома, строительство дорог со средними и малыми нагрузками, бутование столбов забора.
Необходимые документы
Перед проведением работ необходимо подготовить разрешительные документы. Одним из основных является акт на расклинцовку, в котором указываются следующие данные:
Виды подходящего для работ щебня
Требования к щебню для проведения расклинцовки детально прописаны в нескольких документах:
Щебень для расклинцовки должен не только соответствовать ряду требований, но и быть высокого качества. При выборе вида материала следует учитывать несколько характеристик:
1) Фракция. Для расклинцовки используется материал разных фракций. Зерна крупной фракции являются основными, так как они несут практически всю нагрузку. В соответствии с ГОСТом к основным фракциям относится щебень 40-70 или 70-120 мм. Но на практике используется материал 40-80, 80-120, 70-150 мм. Зерна 70-120 и 80-120 предназначены для строительства трасс с интенсивным движением, аэродромных полос и железных дорог.
Известняковый щебень разных фракций. Фото Грунтовозов
Щебень 40-70 и 40-80 используется для обустройства оснований фундаментов и подушек под дорожными полотнами со средним и малым трафиком. Средние и мелкие камни называются расклинивающими. Материал 20-40 и 10-20 засыпают поверх основного. Самые мелкие фракции (5-10) применяются в конце с целью обеспечения полного заклинивания крупных зерен. В частном строительстве в качестве мелких фракций допускается использование нестандартных фракций 10-15 или 15-20, а также отсева 0-10.
2) Прочность. В соответствии со СНиПом для расклинцовки возможно использовать материал из магматических пород марки не ниже М800 и осадочных от М600. При строительстве дорог I-II категорий и высотных зданий марка должна превышать М1000. Прочность основной фракции должна быть на одну марку выше, чем расклинивающей.
3) Лещадность. Щебень с высоким показателем лещадности плохо утрамбовывается, поэтому не подходит для выполнения расклинцовки. Таким образом, для выполнения работ подходит материал 1-ой (кубовидной) и 2-ой (улучшенной) групп, в которых количество лещадных зерен не превышает 15%. В частном строительстве допускается использование щебня 3-ьй и 4-ой групп, процент лещадных зерен не превышает 35.
Кубовидный щебень уплотняется лучше лещадного. Фото Грунтовозов
5) Насыпная плотность полезна не при выборе, а при приобретении материала. Показатель позволяет выполнить расчет необходимого количества щебня и помогает узнать, транспорт какой вместимости потребуется для транспортировки сыпучей продукции.
6) Радиоактивность. Для расклинцовки при выполнении определенных условий может использоваться щебень всех четырех классов. Но рекомендуется применять материал 1-го класса, он самый безопасный, подходит для выполнения любых работ.
7) Содержание зерен слабых пород. Чем выше марка щебня по дробимости (прочности), тем меньшее количество слабых зерен содержится в его общей массе. Для расклинцовки рекомендуется использовать материал, в котором количество частиц не превышает 10%.
8) Водопоглощение. Значительному водопоглощению способствует наличие пор, примесей глины и пыли. Поэтому рекомендуется использовать щебень с низкой пористостью, например, гранитный, мраморный.
9) Водостойкость. Для расклинцовки подходит материал марки 1 и 2, потеря массы образцов при испытаниях в которых не превышает 3%. Показатель важен в тех случаях, когда работы проводятся на болотистой местности или на территории с близким к поверхности расположением водоносного горизонта.
Фракции мраморного щебня. Фото Петрович
10) Вид. В результате для расклинцовки подходят несколько видов: амфиболитовый, базальтовый, габбро, гранитный, диоритовый, известняковый, мраморный, серпентинитовый.
Этапы выполнения расклинки
Метод расклинцовки является универсальным, поэтому успешно применяется для возведения промышленных объектов и частного строительства. Однако, существуют некоторые отличия.
Гравийный щебень. Фото Грунтовозов
Так промышленная расклинцовка осуществляется с помощью специализированной техники, укладка сыпучего материала осуществляется прицепными катками весом 6-15 тонн различных видов: вибрационные, пневматические, комбинированные. Для расклинцовки используются высокопрочные виды щебня: гранитный, базальтовый, диоритовый, габбро, серпентинитовый.
Работы выполняются с соблюдением всех государственных стандартов и строго в соответствии с регламентом. Характеристики готового покрытия должны быть подтверждены сертификатами. Контроль выполняется специальным оборудованием, предназначенным для проверки динамической усадки полотна.
Работы по расклинцовке в частном строительстве возможно выполнить своими руками. Для трамбовки рекомендуется использовать бытовые виброплиты. Подходящим сыпучим материалом является не только представленные ранее дорогие разновидности щебня, но и другие, более доступные по стоимости, например, известняковый и гравийный.
Процесс расклинцовки осуществляется в несколько последовательных этапов.
Подготовительный
Подготовительный этап включает выполнение следующих работ:
1) Оформление разрешительных документов.
2) Подготовка инструментов и материалов. На данном этапе следует остановить внимание, так как некоторые хозяева предпочтут выполнить работы самостоятельно, для этого исполнителю потребуется следующие инструменты и оборудование:
Не стоит забывать о материалах для работ:
3) Разметка территории.
4) Удаление верхнего плодородного слоя грунта.
5) Очистка территории от мусора, выравнивание участка, в некоторых случаях требуется вырыть котлован или траншею определенной глубины, в зависимости от типа будущего сооружения: под фундамент — 1-2 метра, под дорогами и подъездами к участку или дому — 0,7-1,5.
Справка.
1) Желательно, чтобы земля под будущим сооружением была прочной, грунтовые воды не подходили близко к поверхности.
2) Дно ямы на глиняных почвах должно располагаться ниже уровня уровня промерзания.
6) Уплотнение грунта виброплитой или ручными инструментами, при необходимости используется щебень.
7) Обустройство гидроизоляции, геотекстиль застилается с целью защиты конструкции (дороги или фундамента) от грунтовых вод, пагубно влияющих на почву, делая ее рыхлой и мягкой.
8) Формирование подушки из песка и отсева щебня или смеси данных материалов. Толщина слоя рассчитывается при проектировании, при этом учитываются неровности и особенности местности. В среднем толщина слоя составляет 100-200 мм. Подушка трамбуется.
Основной
После проведения подготовительных работ приступают непосредственно к расклинцовке. Данный этап наиболее трудоемкий, поэтому распределяется на три последовательных подэтапа. Правильным принято считать основание, включающее в себя три слоя из крупной, средней и мелкой фракций щебня. Таким образом, мелкая фракция заклинивает более крупную.
Укладка материала 40-70
В самом начале укладывается щебень с размером зерен 40-70 мм., в некоторых случаях используется материал 70-120 мм. Слой, толщина которого составляет 150-300 мм., смачивается водой, расход которой примерно равен 15-25 литрам на 1 кв.м., что улучшает сцепление и уменьшает перегрев материала при укатке техникой (дорожными тяжелыми катками при выполнении работ профессионалами, виброплитой или вручную при самостоятельном проведении процедуры). Рекомендуется пройтись оборудованием по основанию 3-4 раза. В результате щебень укладывается плотно и ровным слоем.
Мраморный щебень 40-70. Фото Грунтовозов
Второй подэтап подразумевает укладку фракций среднего размера — 20-40 или 10-20 мм. Толщина слоя составляет 200 мм. Утрамбовывается прослойка катками, виброплитой или с помощью ручных приспособлений минимум 5-6 раз. Для уменьшения перегрева поверхности и снижения силы трения между зернами в момент утрамбовывания щебень каждый раз смачивается водой, расход которой составляет 5-10 литров на 1 кв.м.
В последнюю очередь укладывается щебень мелкой фракции — 5-20 или 5-10 мм., который заполняет все имеющиеся воздушные пустоты. Толщина слоя не превышает 100 мм. Прослойка также смачивается водой в количестве 5-10 литров на 1 кв.м. и укатывается 3-6 раз. Отсутствие волны при воздействии на основание, а также усадки и подвижности означает, что процесс трамбования возможно завершить. Щебень уложен и утрамбован плотно, расклинцовка закончена.
Гранитный щебень 5-20 крупным планом. Фото Грунтовозов
Проверочный
Качество проведения работ рекомендуется контролировать во время прохождения техники по основанию. После качественного уплотнения на поверхности не должны образовываться волны.
Существует и другой метод проверки — если положить щебень под каток, он должен дробиться, а не вдавливаться в поверхность основания.
Альтернативным способом является проверка усадки. По краям полученного основания устанавливаются столбики с отметками. Если после прохождения трамбовочной техники уровень не опускается ниже отметки, то работы можно считать законченными.
Выполнить качество расклинцовки возможно после завершения одного из этапов. Точно определить плотность, прочность и надежность полученного основания при визуальном осмотре невозможно. Для этого используется специальный прибор, принцип работы которого основан на динамическом зондировании.
Диоритовый щебень подходит для расклинцовки. Фото Грунтовозов
Прибор наносит несколько ударов, что и позволяет определить эффективность выполненной трамбовки посредством фиксации степени усадки. Если показатель соответствует заявленным требованиям, то щебень утрамбован качественно. Поэтому работы можно продолжать, т.е. укладывать следующий слой, или завершать их. Все зависит от количества расклинцовок, которые необходимо выполнить.
Расход расклинивающих фракций щебня, норма
Расход щебня определяется ГОСТом и обозначает количество материала для укладки основания в 1000 кв.м. При укладке основания щебнем 40-70 мм., потребуется порядка 15 куб.м. Расход фракций 10-20 и 5-10 мм. составляет 10 кубов на тысячу квадратных метров площади. С аналогичным расходом будет сопряжено обустройство основы с применением фракции 70-120.
Коэффициент уплотнения
Коэффициент уплотнения (КУ) является важной характеристикой при покупке щебня для расклинцовки. Показатель указывается в сопроводительных документах к продукции. КУ важен при закупке необходимого количества материала и определении степени усадки. Масса необходимого щебня рассчитывается путем перемножения коэффициента укладки, удельного веса и объема щебня. Для понимания приблизительного расхода следует ознакомиться с табличными данными, в которых указаны диаметр зерен и объем, который необходим для строительства 1000 куб.м. автострады.
Видео
Где купить
Приобрести щебень для реализации различных проектов, в том числе и для расклинцовки, возможно одной из компаний, контактные данные которых собраны здесь.