Что такое машина в раскат
Про раскат 01. Как заработать на таксистах. Сдача авто в раскат
Последний год я стал замечать, что каждая 2-я домохозяйка сдаёт авто в аренду или планирует это сделать. Расскажу о своём 5-летнем опыте и наработках в этой сфере.
Я долго думал о таком бизнесе как аренда с выкупом – с 2006 года. Тогда можно было купить Шкоду Октавию за 400 000 руб. Мне показалось, это будет не выгодно. Оказалось, я просто не умел считать. Тогда в раскат сдавали Волги за сумасшедшие деньги, а таксисты могли хорошо зарабатывать. Золотое было время )
Важной опцией, без которой нельзя отдавать кому-либо машину (особенно таксисту), является GPS-маячок и устройство для дистанционной блокировки двигателя.
В течение месяца сдал обе машины – Логан по 1 200 руб., а Нексию по 950 руб. Особенностью и преимуществом сдачи машин именно в раскат является то, что обслуживание и ремонт машины на арендаторе, да и отношение к автомобилю должно быть более щадящим, т.к. человек планирует что машина в итоге достанется ему. Как показала практика, и первое, и второе в большинстве случаев не верно.
Сперва, я встречался с арендаторами для передачи денег лично, раз в неделю. Затем, в качестве платёжного агрегатора был выбран QIWI. Через некоторое время стало ясно, что мои клиенты предпочитают жить одним днём и платить за машину так же ежедневно. Каждый день с арендаторами не повстречаешься. Мы с товарищем сделали программу в виде веб-сайта, которая автоматически учитывала отправляемые платежи и присылала утром СМС, если кто-то не оплатил. А также, позволяла автоматически блокировать двигатель при неоплате. Я пытался сделать масштабируемый бизнес, поэтому автоматизация процесса оплаты была необходимым шагом.
Всё шло нормально, и через пару-тройку месяцев я продал купленный год назад в кредит новый Мерседес w212, а на выручку купил ещё один Логан, но без кредита. Так как гораздо приятнее иметь не крутую машину, а ту, которая приносит доход.
Раньше было проще со страховками на машины, даже если они работали в такси. Всё равно можно было сделать обычное каско и ОСАГО, и они работали.
Ближе к лету купил пару Поло АКПП в кредит и стал большим фанатом Поло, коим являюсь до сих пор.
Впоследствии, количество моих автомобилей возросло примерно до 20-ти. За это время было заключено более 150 договоров, а выкуплено арендаторами более 10 машин. Большинство бросало это дело раньше, и часто, примерно в таком виде:
За это время было много всего. Вызовы в полицию, поездки на место ДТП посреди ночи, конфликты, поиски пропавших машин. Подписывайтесь на блог, в нём я буду про всё это рассказывать.
Про раскат 02. Тревожные пассажиры и поиск автомобилей по ночному городу
Когда начинали это дело, казалось, что если появляется клиент, то надо ему машину и отдать. Вроде как человек обращается, и повода для отказа быть не может, например, если лицо не понравилось не скажешь ведь ему об этом.
Так вот, звонит как-то молодой человек 22-23 года и говорит – готов взять Поло, платить могу, в такси всю жизнь работаю, на Волге по 10 000 рублей в день зарабатываю. При этом, дикция у него была немного странная. Ну думаю, ладно, хрен разберёт этих таксистов, странные они люди.
Приехал этот клиент за машиной. Машину он брал не мою, а партнёрскую, Васину. При этом, я брал комиссию за то, что нашёл клиента и осуществлял приём платежей. На машине было ограниченное каско – и вписывать этого молодого человека было достаточно дорого, поэтому, решили первое время сэкономить. Тем более, что водитель он (с его слов) очень опытный.
Не помню уже почему, но как-то получилось, что мы решили с новым арендатором проехать недалеко до заправки и до терминала Киви, чтобы показать, как оплачивать. Пока доехали, чуть не поседели! Стиль его вождения нас крайне испугал – всё как-то резко, дёргано и даже пару раз заглох. Когда вышли на заправке, перекрестились и затаили надежду что машину он не затоталит в первое время. А ещё Вася подумал, что, наверное, надо бы его вписать в каско несмотря на расходы.
Проходит некоторое время. Арендатор радует своевременным внесением платежей. Правда, радость продлилась не очень долго. Неделю-две. Потом пошла какая-то задержка, а потом и вовсе он перестал платить и подходить к телефону тоже перестал.
На этой машине у нас стоял маячок FindMe, который был автономным и выходил на связь раз в сутки, да и то не всегда. А устройства для блокировки двигателя там не было совсем. Это, конечно, было большой ошибкой )
Через несколько дней неоплаты и отсутствия связи с человеком, мы решили отправиться на поиски. Маячок должен был сообщить координаты примерно в 11 вечера. Там был очень неудобный интерфейс управления. Можно было сократить интервал передачи данных минимум до 2-х часов или до 1 часа. Точно не помню, но вначале он был достаточно большой, потом его сделали меньше. Смартфоны тогда тоже были не очень современные, короче, ждали мы эти координаты на низком старте, и когда их получили, сразу помчали на адрес в надежде застать машину. Потому что следующие координаты были бы через час. Адрес был – парковка Макдоналдса у м. Озерки. Это радовало, т.к. означало что машина там могла простоять некоторое время.
Так как Вася был чемпионом по уличным гонкам, доехали мы до места в кратчайшее время, и, к счастью, застали машину на месте.
Невооруженным взглядом, на машине обнаружили несколько повреждений на кузове. Ну чуть ли не половина элементов были повреждены, включая даже какой-то порог! Наш опытный таксист мирно спал в машине, окруженный горой мусора – в машине была настоящая помойка!
Когда мы его разбудили очень аккуратными пинками, он мирно улыбнулся и сообщил нам – «а я как раз собирался вам звонить». Вот ты нехороший человек, сказали мы, а мы же тебе несколько дней звоним и ты, нехороший человек, трубку не берёшь, что же ты так? И машину всю как ты успел так расхерачить в такие короткие сроки. Давай собирай из машины свои вещи и езжай домой с миром.
Конечно, такой человек вызвал большое возмущение и непонимание в наших доверчивых сердцах. А так же, посеял начальные зёрна разочарования вообще в людях.
На самом деле, такие поездки вечером с поисками машин превратились чуть ли не в добрую традицию. Конечно, лучше всего, всяческими добрыми словами уговорить человека приехать самостоятельно, но как уговоришь, если он звонки и СМС игнорирует?
Со временем, я ограничил минимальный возраст до 30 лет. Потому что, граждане моложе 25 лет гарантированно били машину неоднократно. Граждане о 25 до 30 лет чуть меньше били машину. Выявилась такая вот закономерность. Это вовсе не означает, что нет странных людей и в старшем возрасте, тем не менее, со старшим поколением попроще – они более ответственные и серьёзные. Ну и, конечно, отдавать машину кому-то можно только с полным контролем текущего местоположения онлайн и возможностью заблокировать двигатель. К счастью, теперь есть различные доступные решения для этого.
Вспомнил. На этом история с этим товарищем не закончилась. Звонит он как-то мне в 2 часа ночи, а я как раз не спал, в каком-то челлендже участвовали. Говорит мне, верни деньги за машину (видимо залог), а то я тебя завтра зарежу. Я, конечно, возмутился, говорю, давай я прямо сейчас приеду и всё выясним. Но он отказался и больше не появлялся. Вот так.
✅ Что такое раскат автомобиля
Что такое раскат автомобиля и чем он отличается от классической аренды?
Классическая аренда автомобиля, например, для работы в такси, подразумевает ежедневные/еженедельные/ежемесячные платежи арендатора за пользование имуществом, по окончании договора аренды, арендатор возвращает транспортное средство арендодателю.
Рыночная цена посуточной аренды автомобиля эконом класса для такси, без права выкупа, в сегодняшних реалиях составляет порядка 1500 рублей для Москвы и Петербурга (речь про kia rio, hyndai solarys). Если мы говорим про города типа Ростова, Самары, Екатеринбурга, то аренда начинается от 850 рублей и автомобили ON-DO. Мойку, топливо, шиномонтаж, штрафы и ДТП оплачивает арендатор, остальное делается за счет арендодателя.
В режиме такси, арендный автомобиль, как правило, живет 2-3 года, за это время пробег составит порядка 350 000 км и автомобиль побывает в 3-4 мелких ДТП. После этого проводится предпродажная подготовка, и автомобиль продается через автосалон.
Если повезет — автомобиль разобьют и после оплаты франшизы по КАСКО, собственник автомобиля получит его рыночную стоимость.
Аренда автомобиля с выкупом отличается ценой! Как правило, это +200-300 рублей в сутки т.е. 1700-1800, но через 2-3 года автомобиль переходит в собственность арендатора. На первый взгляд это выгодно, но дьявол, как известно, обитает в мелочах, а именно ТО, если в первом случае, ТО делается за счет фирмы, в случае с раскатом все, ТО делаются за счет водителя, максимум арендодатель предложит сезонную замену резины.
Видео
Что значит взять машину в раскат? Как взять машину в раскат? Какие салоны предоставляют машины в раскат? На каких условиях для водителя?
Какая она, вся правда о каршеринге? Какие подводные камни таит в себе каршеринг? Каршеринг — благо или затаившееся зло?
Подводные камни есть, но самые популярные следующие:
Читать еще: Как настроить плуг на мотоблоке
Как сдать машину в такси в аренду?
Если у вы хотите сдать один-два автомобиля под такси, не открывая ИП и/или юр.лицо, то можно обойтись договором аренды между физ. лицами, но придется самому искать водителей и следить за состоянием машин и собирать деньги.
Еще проще, есть организации (нужно поискать в вашем городе), которые примут ваш авто к себе «на службу» и посадят своих водителей. В этом случае мороки будет меньше, но и доход с аренды упадёт.
Мне понравилась машина по объявлению — о чём спросить продавца автомобиля по телефону?
Сразу спросите, продаётся ли ещё автомобиль? В первую очередь узнаём актуальность предложения. Если автомобиль уже продан, вы можете сообщить об этом на сайте. Таких случаев станет меньше.
Вы собственник? Очень важно убедиться, что продавец — собственник или у него есть законное право продавать этот автомобиль. Если такого права у него нет, то обычно ехать на осмотр не имеет смысла.
Оригинальный ли ПТС и сколько владельцев? Если это дубликат, то стоит узнать причину, по которой он был выдан — утилизация или утеря оригинала. Дубликат ПТС может осложнить страхование машины по КАСКО. Лучше заранее уточнить это у вашей страховой компании. Спросите также, осталось ли свободное место в ПТС.
Сколько ключей? Один ключ — это дополнительный барьер при оформлении полиса КАСКО или в случае страховых выплат.
Были ли серьёзные ДТП? На этот вопрос редко можно получить честный ответ, особенно по телефону. Обычно он всегда отрицательный, а из крашеных элементов будет только бампер. Однако спрашивать всё равно стоит, как минимум чтобы услышать реакцию или в редких случаях правдивый ответ.
Где обслуживалась машина? Есть ли гарантия? Обслуживание у официального дилера, сервисная книжка и наличие гарантии могут быть хорошими аргументами в пользу покупки автомобиля.
Какой адрес осмотра? Попробуйте поискать в Интернете точный адрес, который вам сообщил продавец. Иногда это помогает вычислить серых дилеров, которые продают машину под видом частников. К сожалению, это работает не всегда: продавец может назвать адрес поблизости, например жилого дома, а когда вы подъехали, уже предлагает спуститься на подземный паркинг или зайти в соседнее здание, где он находится.
Есть ли зимняя/летняя резина? Дополнительный комплект колёс никогда не будет лишним и позволит сэкономить значительную сумму в будущем.
Может ли водитель пить в припаркованной машине?
Если автомобиль припаркован, заглушен и не находится в движении, это не является управлением транспортным средством, поэтому, исходя из совокупности норм законодательства о дорожном движении, водителю не запрещено пить в припаркованной машине, которой он не управляет. При этом стоит помнить о проблемах, которые могут принести внезапно появившиеся сотрудники ГИБДД – вам придётся потратить много времени и нервов, а также, возможно, денег, чтобы доказать, что вы не пили за рулём. Поэтому лучше найти другое место, чтобы употреблять алкогольные напитки.
Какие цвета автомобиля не допускаются для работы в ситимобил такси на своей машине в москве?
Если у вас уже есть лицензия, то можно использовать автомобиль любого цвета, если лицензии нет, то на желтом автомобиле, при этом важен будет не только цвет, в Ситимобил очень сильно придираются к самому авто состоянию, марке, году, от этого будет зависить и ваш тариф, весь списо авто которые можно использовать можно посмотреть на сайте https://.com/klassy-spisok-avtomobiley, там же менеджеры могуть проконсультировать вас по интересущим вопросам онлайн.
Как разбрендировать кузов машины от яндекстакси?
Чтобы дешево и безопасно разбрендировать Ваш кузов, то необходимо поехать в то место, где выполняли работу по наклеиванию.
Также все зависит от материала самой наклейки, или рисунка. Некоторые Вы сможете снять собственноручно, а для снятия других необходимо обращаться в автосервис.
Кто может осматривать авто после дтп от страховой?
Здравствуйте, страховая компания за свой счёт производит осмотр автомобиля после ДТП, но на всякий случай лучше организуйте свою независимую экспертизу, для подстраховки.
Правда ли, что катаясь на такси всю жизнь можно потратить меньше, чем на машину и ее дальнейшее обслуживание?
Зависит от машины и от класса такси, на котором Вы готовы передвигаться, а также от начального капитала.Если Вы готовы ездить на ржавой девятке в ашан и на дачу ( да куда угодно, где бесплатная парковка), руки растут из плеч и Вы готовы периодически вкладывать в машину по несколько тысяч рублей на ремонт — безусловно, это самый дешевый путь.
Если Вы часто ездите в центр города, имеете высокий уровень толерантности к южным народам (не итальянцам), а дачи и тяги к путешествиям нет — тогда Вам подойдет такси класса «эконом» (солярисы, рио и проч).
Если Вы хотите ездить на премиальных немецких автомобилях самостоятельно — то это уже очень дорогой вариант, вот именно тут стоит задуматься о том, что два раза в неделю на хорошем такси будет реально дешевле.
P.S. Немного математики:Примерная стоимость владения новой немецкой машиной (не опелем) в Москве составит примерно 300 — 400 тысяч в год (без учета потери стоимости автомобиля). Это примерно 6 поездок на комфортабельном такси ( Mercedes E-klass, BMW 5 series, Audi A6) в неделю. Если Вам этого достаточно — зачем Вам свой автомобиль?
P.P.S. Зато на своей машине всегда можно отправиться в путешествие. Это не всегда дешевле, но уж точно гораздо интереснее! А если поедете в Европу — на обратном пути можно привезти полный багажник санкционки, да и вообще продукты питания в западных странах гораздо дешевле (вот тут можно немного сэкономить) и в основном более качественные.
Лично я стараюсь пару раз в год выбираться в дальние путешествия в Европу, и раз в пару недель выбираюсь в различные города в радиусе 500км от Москвы на выходные. Ради такого точно стоит иметь свой автомобиль! Ни один таксист Вам тут не поможет.
Экономика раската – сколько на самом деле стоит машина?
Эконом класс
Для примера возьмем раскат почти новых хендай солярис или киа рио (это одна машина, поэтому нет смысла их делить).
Новый солярис, в базовой комплектации, стоит 650 000 рублей, на него необходима лицензия, ОСАГО, КАСКО, комплект дешевой резины, итого 700 000 рублей. Если покупать его в кредит, по госпрограмме, можно получить отличную скидку!
Обычно машина в раскат дается с залогом, равным выплате франшизе КАСКО (10-15 т.р.). Если арендатор «раскатает» машину, залог за машину ему вернут!
Суточный платеж при аренде с выкупом сроком 2 года составит 1800 рублей итого автомобиль, стоивший арендодателю 700 000 рублей вам, как раскатчику обойдется 1314 т.р. (неплохо, правда, машина подорожала всего в 2 раза. А на выходе вы получите уставшее ведерко с пробегом +200 000км и остаточной стоимостью 200 т.р.
Все хорошо, у вас теперь своя машина, но через 1-2 года вы не сможете получить приоритет в таксопарках, так как машина старая.
Плюс пока вы будете раскатывать автомобиль, ваше финансовое положение будет довольно печальным!
Комфорт класс
С комфорт классом ситуация аналогичная, если даже не более печальная! Например, за октавию в раскат на 2 года в сутки попросят порядка 2500-2700 рублей! Итого она выйдет 1 800-1900 т.р.
Но когда вы ее раскатаете, на выходе вы получите уже 3х летнее ведро! С пробегом 300 000 — 400 000 км, которое уже не катает комфорт, а только эконом…. Расходы на него больше, так как машина классом выше!
Договорились – раскат автомобиля это добровольное рабство!
Лизинг от «Таксовичков»
Когда я подбирал материалы для этой статьи, я не думал, что такая наглость в природе существует. Компания таксовичков просит первый взнос 10% от цены машины и предлагает раскатать машину, работая в своем фирменном такси, за 3 года или 36 месяцев! Т.е. на вас заработают и как на водителе и как на раскатчике!
В случае с октавией (комфорт класс) платеж составит 2150 рублей в день.
Или 2 354 т.р. А сколько же будет стоить новая октавия в кредит, с первоначальным взносом 15 процентов на 3 года?
28500 в месяц! Т.е. 2.3 раза меньше! И это банк который зарабатывает на том что дает кредиты…
Если посчитать итоговую переплату за автомобиль она окажется просто фантастической!
Кредит наличными т.к. в этом случае не нужно каско и автомобиль будет без залога! И не обязательно покупать новую машину! Главное не говорите что хотите купить машину для такси, а лучше вообще говорите что кредит на ремонт/отдых т.е. на потребление.
Договорились – лизинг от такосовичков это добровольное рабство!
Вы меня извините, но при таких условиях вы можете эту же машину взять в кредит и дешевле, примерно в 2 раза!
Целесообразность раската для водителя
Если вы внимательно читали статью выше, вы поняли, что для водителя раскат это очень печально. За 2 цены нового автомобиля и 2 года работы без выходных вы получаете в собственность ведро с пробегом +200 000 км и катаете только эконом. По сути, это узаконенное рабство. Если вам нравится такая перспектива – флаг вам в руки, куча компаний отдает машины под раскат.
Если вы понимаете что раскат это бред, но по какой то причине вам нравится работа в такси, я бы обратился к компаниям помогающим получить кредит или в банк за кредитом наличными.
Целесообразность раската для арендодателя
В случае с арендодателем картина меняется на диаметрально противоположную! Раскат это отличный бизнес, практически без риска.
Смотрите – арендатор оплатил франшизу по каско в качестве залога, эти деньги до окончания раската хранятся у арендодателя! Случилось ДТП – арендодатель просто возместил убыток и заработал на арендных платежах. Водитель-арендатор, если остался жив и здоров – поработал бесплатно и подарил деньги….
Риск угона автомобиля такси сводится к минимум так как такси, как правило, в базовой комплектации и с сильно изношенными узлами и агрегатами, такие даже не на каждую разборку принимают.
Типичное мошенничество арендодателей при аренде с выкупом
Так уж повелось – кинуть ближнего любимое занятие в РФ, и раскат автомобилей не исключение. Смотрите, арендодатель привык к денежному потоку, 1500-3000-5000 рублей в зависимости от срока раската и цены автомобиля. Когда срок аренды подходит к концу у арендодателя включается банальная жадность!
Арендодатель начинает искать формальный повод расторгнуть договор аренды и «кинуть» арендатора. Не удивляйтесь подставным ДТП, не выходу арендодателя на связь для получения денег и т.п. гадостям.
Если серьезные лизинговые компании такой ерундой заниматься не станут, для них важнее репутация, частник же не задумываясь кинет вас при первой возможности.
Кредит гораздо целесообразнее!
Оптимальные банки для кредитования:
УБРИР, Альфа банк, Росбанк.
Главное не говорите что хотите купить машину для такси, а лучше вообще говорите что кредит на ремонт/отдых т.е. на потребление.
В заключение предлагаю вам посмотреть вот это видео, в нем таксист из Петербурга сравнивает работу в парке, аренду и раскат автомобиля:
На этом у меня сегодня все.
Я надеюсь что прочитав эту статью вы поняли какая блуда аренда авто с выкупом (раскат) и у вас никогда не возникнет желание вписаться в эту блуду!
ЧТО ТАКОЕ РАСКАТ?
Приведите к нам друга и получите выходной, а ваш друг сможет вносить оплату с завтрашнего дня. Вы получаете возможность идти в отпуск каждые пол года на 14 дней. Вы получаете возможность 3 раза в год по 10 дней выходить на больничный, без потери срока раската. ×
JFtp::login: Unable to login
JFTP: :mkdir: Некорректный ответ
JFTP: :chmod: Некорректный ответ
Аренда автомобиля в раскат — дословно, это сдача в прокат машины с последующим ее выкупом. То есть арендатор заключает договор с арендодателем о том, что первый выплачивает второму ежедневную/ежемесячную арендную оплату (обычно немного увеличенную, по сравнению с обычным прокатом) за автомобиль, а через определенное количество лет (обычно это 2 года и более) автомобиль полностью переходит в собственность арендатора. Данная услуга может быть очень полезна тем, кому необходимо приобретение автомобиля, но в силу определенных обстоятельств нет возможности взять кредит (или плохая кредитная история (не вернул, просрочил и тд), или отсутствует какой бы то ни был постоянный заработок и т.д.).
В случае Вашего желания взять автомобиль в раскат у компании Expert Rent, Вам необходимо предоставить некоторые документы и подписать договор.
Авто в раскат с выкупом в СПбПредлагаем автомобили в раскат для работы в такси на лучших в Петербурге условиях.
Новые автомобили Фольксваген и Шкода в раскатСтраховка ОСАГО на весь период!Страховка КАСКО первый год за счет компанииЕжегодно уменьшаемые платежи!Весь период плановое ТО в автосалоне за счет компанииАвтомобиль с лицензией на работу в такси
Что такое машина в раскат
Да да, именно аренда с правом последующего выкупа, то есть в случае не наступления этого права, считается что автомобиль был просто арендован, и как следствие уплаченные платежи возврату не подлежат.
Хорошей инвестицией считается если вы заработали от 20% годовых, то есть если взять стоимость автомобиля автомобиль и прибавить туда все операционные расходы, в том числе и риски, то вы должны получить не менее 20% от этой суммы.
Мы же будем вести наши расчеты исходя из прибыли в 30% годовых, это конечно не как обычно у нас принято в России, не 100% годовых, но тем не менее доход очень интересный.
Теперь на конкретном примере, для расчета возьмем Skoda Rapid 2017 года механика на ГАЗУ, которую мы взяли в кредит без первоначального взноса под 15% годовых, сроком на 2 года:
Берем 30% годовых от 550000, изначально полученной в банке суммы.
Получаем прибыль 165000 в год, или 330000 прибыль за два года, что равно 13750 рублей в месяц.
К 550000, прибавляем прибыль за год 165000, прибавляем Ежемесячные обязательные расходы за год в размере 36000, а также 30% от Необязательных расходов получаем – 25000, получаем – 776 000 рублей в год или 2126 рублей в сутки, если автомобиль планируется сдать в аренду с правом выкупа сроком на год под 30% годовых.
Если хотим отдать на 2 года при тех же 30% годовых, то прибавляем еще 165000, а также сумму расходов за год равную 120000, которая при удачном стечении обстоятельств может оказаться вашим дополнительным доходом, и получаем что выкупная стоимость автомобиля за 2 года составит – 1 000 000, или 1369 рублей в сутки.
На 1,5 года около 860 000 или около 1566 рублей в сутки.
Иными словами что бы заработать 30% годовых, и при этом ежемесячно откладывать резервы, что бы не попасть в проблемную финансовую ситуацию мы должна за два года заработать на автомобиле 1 000 000 рублей, что соответствует 1369 рубля суточного платежа.
НЕ откладывать их НЕЛЬЗЯ! Если только вы не живете в мире где по дорогам ходят единороги, электричество передается без сопротивления, а телефон никогда не садится.
В основном все стараются брать с оптимальным соотношением Стоимость в сутки – Срок выкупа, и это вариант на 1,5 года за 1600 рублей в сутки.
— Но ведь на рынке полно предложений по 1300-1400! Как же мне сдать за 1600?
Да верно, действительно на рынке достаточно много предложений с таким ценовым диапазоном, есть четыре варианта объяснения этой ситуации:
1. Низкая вероятность выкупа.
По статистике лишь 10% водителей выкупают автомобиль и добросовестно выполняют все условия договора аренды с правом выкупа. То есть люди уже просчитали что за 2 года, они сдадут свое транспортное средство не один, а два или три раза на год, с ежесуточным платежом 1800.
2. Маркетинг всему голова.
1300-1400 это рекламные ходы которые при посещении водителем офиса легко превращаются в 1600-1800, и вот как это можно сделать:
2.1. 1300 это базовая стоимость автомобиля, именно самого автомобиля БЕЗ КАСКО, БЕЗ ГБО, что бы забрать автомобиль по такой цене, водитель должен будет внести 50000 в соответствии с Таблице2.
Далее вы можете подстроить стоимость автомобиля исходя из той суммы, которую водитель готов внести разово, как правило она равно зоне его ответственности при ДТП.
Получается вполне справедливо и как для водителя, и для вас. То есть либо водитель внес 50000, и тем самым отвечает полностью за повреждение автомобиля, так как КАСКО на него распространяться не будет, и арендует автомобиль по минимальной стоимость – 1300 рубелей в сутки, или он вносит всего лишь 10000, но уже начинает выкупать транспортное средство за 1500 рублей в сутки, и отвечая перед вами лишь этими 10000. В случае ДТП вам поможет полис КАСКО.
Также можно увеличить стоимость за счет того что предоставить Газобаллонное оборудование (ГБО) в рассрочку на 365 суток, напомню что оно уже у вас установлено, и вы просто отдаете его как дополнительную услугу отдельно.
В целом можно посмотреть табличку, по которой видно за счет чего, и как можно значительно уменьшить риски как для водителя так и для вас, путем увеличения суточной стоимости, из которой и складывается выкупная стоимость автомобиля.
Таблицу можно скачать ЗДЕСЬ
Помните эту передачу из детства?)
Так вот вы предлагаете водителю сыграть в туже увлекательную игру, варианты, он может выкупать автомобиль за 1300 с минимальной наценкой, НО у него есть всего лишь две просрочки по платежам или 2 нарушения условий договора, допустив которые игра для него прекращается, а автомобиль возвращается вам, вероятность выкупить автомобиль 10-20% – КРАСНАЯ ДОРОЖКА.
Выкупать автомобиль за 1500, и иметь уже 3 просрочки по платежам, или нарушений условий договора, вероятность выкупить автомобиль 20-60% – ЖЕЛТАЯ ДОРОЖКА.
Выкупать автомобиль за 1700, и не важно сколько просрочек он допустит, или нарушит договор, важно то, что бы он в установленные сроки выплатил нам выкупную стоимость автомобиля, вероятность выкупить автомобиль 60-100% – ЗЕЛЕНАЯ ДОРОЖКА.
А теперь вопрос, как Вы считаете, какую дорожку в 99% случаев выбирают водители?
Для ответа на этот вопрос обратимся к высказыванию Ч. Буковски: «Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности.»
4. Наедалово.
Я думаю здесь смысл понятен, и раскрывать его не требуется. Этот вариант изначально не рассматривается собственником как аренда с правом выкупа, и рассматривается исключительно как аренда, прикрытая этим самым правом выкупа.
Существует два варианта оформления в рамках правового поля, и каждый из них имеет равную юридическую силу:
1. Договор аренды с правом выкупа.
ДОГОВОРА АРЕНДЫ С ПРАВОМ ВЫКУПА можно скачать ЗДЕСЬ
В этом случае вы просто заключаете с водителем договор аренды с правом выкупа, договор который я прикрепил в этой статье уже прошел проверку судами, и полностью соответствует Гражданско-правовым нормам.
По нему защищены обе стороны, как водитель, так и собственник транспортного средства. Плюс в том что при заключении этого договора не требуется дополнительных расходов, а заключить его можно в любое время на коленке.
2. Нотариальное оформление сделки.
В этом случае договор либо составляется нотариусом, либо можно использовать договор выше, и заверить его нотариально. Плюсы, мифическая завеса легитимности этого процесса.
Минусы, нотариальное оформление будет стоить в районе 10-20 тысяч в зависимости от стоимости автомобиля, если одна из сторон в браке, требуется разрешение супруга/супруги на проведение сделки, могут запросить оценку транспортного средства, нужно записываться и целенаправленно готовиться собирая кучу бумаг.
Можно предложить водителю самостоятельно организовать процесс и оплатить, и он сразу выберет вариант на коленке.
Еще раз повторюсь, равную правовую силу имеют оба варианта, без какой либо привилегии!
Рекомендую делать обычное открытое ОСАГО (мультидрайв), и КАСКО с вписанным владельцем, либо мультидрайв, НО тогда внимательно смотрите что бы водитель которому вы передаете транспортное средство соответствовал требованиям указанным в полисе КАСКО мультидрайв.
Коллизия в том, что если вписан только собственник, то неважно кто находился в момент ДТП за рулем, выплату вы получите, я писал об этом в статье ССЫЛКА НА СТАТЬЮ ПРО ОСАГО.
А вот если водитель не будет соответствовать условиям полиса КАСКО мультидрайв, то тут выплату, вы точно не получите!
Если водитель хочет сделать лицензию такси, то имейте ввиду, что вы слетаете с полиса КАСКО автоматом, в этом случае я рекомендую брать с водителя либо повышенный первоначальный взнос, либо увеличивать выкупную сумму, или сумму полиса КАСКО, и тогда можете сделать таксишное КАСКО, стоимость такого полиса будет на 50-100% дороже обычного.
Можно сделать КАСКО Тотал+Угон, можно с минимальной франшизой, разница в стоимости полиса несущественная, а вот риски велики.
Какой полис КАСКО делать, и стоит ли делать вообще, это целый дискуссионный вопрос.
В целом я скажу так, если у вас до 5 авто, однозначно делайте с минимальной франшизой, максимально завышая стоимость авто.
Если у Вас более 20 машин, полис КАСКО вам не нужен, так как вы сами можете резервировать денежные средства из своего денежного потока на покрытие рисков, вопрос больше в вашей финансовой грамотности, и дисциплинированности.
Старайтесь всегда брать первоначальный взнос не меньше 10000, ведь это хоть и маленькая, но ваша гарантия и защита против действий водителя, старайтесь увеличивать сумму первоначального взноса, пусть и постепенно, за 2-3 месяца, но доводить ее до 30000.
Тогда вы будете точно понимать что этот водитель заинтересован в выкупе автомобиля, и не убежит, если вам прилетит пару штрафов по 5 тысяч рублей.
При заключении договора дайте водителю всю необходимую информацию о вашем парке, и о том как с вами связаться. Мы разместили всю необходимую информацию в разделе Контакты.
Свяжитесь с водителем и уточните причину, все мы люди, и всякое может случиться, но в целом мы рекомендуем блокировать автомобиль, до момента поступления оплаты.
В целом договором предписано следующее: платежный час 14:00, в случае просрочки более чем на 3 часа, штраф 500 рублей, в случае оплаты после 19:00, штраф 1500.
Обычно мы делаем 3 письменных предупреждения, после чего выписываем штрафы в соответствии с договором.
ФАЙЛ Уведомления о просрочке можно скачать ЗДЕСЬ
В случае если оплата от водителя не поступает более 2-4 суток, мы забираем автомобиль, как правило навсегда.
Нет смысла давать водителю копить долги, если он не отдал за 2-4 суток, то не отдаст и за месяц.
Главное в этой ситуации соблюдать баланс, не давать уходить в большой минус, и не лютовать за недоплату в 100 рублей.
Заберите от водителя весь комплект документов для подачи в страховую компанию:
ФАЙЛ АКТА УБЫТКОВ можно скачать ЗДЕСЬ
В случае просрочки можно взыскать с водителя сумму ущерба, плюс процент за просрочку, а также услуги на юридического представителя. Если конечно вы проверили водителя через ФССП перед тем как дать ему автомобиль.
Где ставить запятую каждый выбирает сам, лично я попробовав избавиться от большого количества автомобилей разово понял, что затея эта не из легких. Даже продавая по 1 автомобилю в неделю, у меня ушло бы на это от полугода до года.
Поэтому в данный момент я продаю все свои машины в рассрочку, некую смесь раската, и продажи, суть ее заключается в том, что в качестве первоначального взноса за мой автомобиль я беру от 50000-100000, при этом даю автомобиль с крайне низкой переплатой, и на короткий срок.
Например за рассрочку можно брать либо 20% годовых, либо просто прибавлять к выкупной стоимости автомобиля 10000 ежемесячно за каждый месяц рассрочки.
То есть если водитель отдаст вам за 6 месяцев, то сверх заявленной стоимости автомобиля вы получите 60000 рублей.
Как пример недавняя сделка, продавая Skoda Octavia АТ 2015 на ГАЗУ за 550000, я отдал ее с первоначальным взносом 100 000, сроком на 6 месяцев, за 610 000.
Ну а закончим мы все простым, и казалось бы банальным вопросом, на то как правильно составить объявление на Авито, вопрос настолько простой и банальный, что многие его просто игнорируют и не понимают всей его значимости и важности, а ведь от навыков составления, размещения и поддержания объявления зависит то, во сколько вам обойдется водитель на ваш автомобиль.
Кючевыми показателями на которые мы можем повлиять, и которым нам нужны, это:
— Просмотры
— CTR
— Звонки, обращения
Рассмотрим то, как мы можем повлиять на каждый из этих параметров.
Просмотры, что бы увеличить число просмотров, мы необходимо составить грамотно текст объявления, что бы они был максимально релевантным, и содержал максимальное количество запросов которые могут возникнуть у потенциальной аудитории – водителей.
Я рекомендую вам в подвал объявления вставлять поисковые слова, например как здесь:
«Авто напрокат, авто прокат, автопрокат, автомобиль в аренду, автомобиль в прокат, автомобиль напрокат, аренда авто без водителя, аренда авто для такси, аренда авто низкие цены, аренда авто, аренда автомобилей, аренда автомобиля СПб, дешевый прокат, прокат СПб, оренда афто эконом автопрокат, эконом прокат, аренда авто для курьера, аренда авто для доставки, курьер, доставка Аренда авто под такси на газу с выкупом автомат, рассрочка на авто, авто в рассрочку, авто в кредит»
Тогда резко возрастет шанс того что ваше объявление увидят первым.
Многие ошибочно полагают что увеличить количество просмотров им поможет магическая кнопка «Турбо объявление», и приходя в офис к 10:00-11:00, все как полоумные начинают ее тыкать, результат таков, что к 12:00, авито забито Турбо объявлениями, которые не приносят никакого результата, так как всегда есть кто то Турбовее.
Я рекомендую использовать обычное поднятие, в часы наименьшей активности ваших конкурентов, в сфере раската, это около 14-16 часов, а также вечернее время, после 19, так как многие водители такси, в ночной смене, ищут более выгодный вариант работы.
Теперь поговорим о значении CTR, если передать значение простыми словами, то это эффективность баннера, или той картинки который видит водитель, считается она следующим образом, как «соотношение кликов/общее количество показов*100%»
Представьте что ваше объявление посмотрели за день 500 человек, из них 10 кликнули на объявление. Получаем CTR=10/500*100%=2%
Какие факторы влияют на CTR:
Качество привлекаемого трафика. Важна не столько сама кликабельность, а точная подстройка рекламного объявления под запросы целевой аудитории. Когда пользователь видит на Авито конкретное интересующее его предложение, то в 8 из 10 случаев он кликнет по нему и перейдет в объявление.
Превратится он в водителя зависит от конверсионных возможностей объявления и отдела продаж.
Видимость объявления, оформление баннера, предложения. Цель – увеличить кликабельность рекламы.
Например, сменив дизайн баннера, можно легко повысить CTR в несколько раз.
Итак, как же увеличить CTR.
Для этого рекомендую использовать следующие баннеры:
Давайте представим что на Авито мы ищем «аренду авто с выкупом»