Что такое линемет на судне
Что такое линемет на судне
Похожие товары
Предлагаем к поставке: ЛИНЕМЕТ (аварийный линеметатель), который вы всегда сможете купить в нашей компании с бесплатной доставкой!
Линемет — это аварийно-спасательное судовое устройство, с помощью которого подают судну капроновый линь, используемый в дальнейшем для переброса буксирного троса на другое судно или для передачи швартова.
Линемет StarLine
Линемет StarLineОсобенности линемета StarLine
Один комплект состоит из двух упаковок по две бочки-выстрела, то есть в совокупности четыре «бочки».
Данный линемет зарекомендовал себя с положительной стороны, завоевав признание на морском и речном флоте.
Линемет STARLINE поставляется со всеми необходимыми сертификатами.
Технические характеристики линемета StarLine
Если Вас интересует цена на ЛИНЕМЕТ StarLine, то Вам необходимо сделать заявку в свободной форме на эл.почту sale@rts-snab.ru и мы отправим Вам коммерческое предложение с указанием сроков доставки до Вашего офиса/склада/судна (в любой город Российской Федерации)
Купить ЛИНЕМЕТ StarLine очень просто!
Звоните: Московская область, Электросталь: +7(499) 649-77-20;
Астраханская область, Астрахань: +7(8512)70-23-17
Пишите: sale@rts-snab.ru
Линемёт УЛМ-1
Морской аварийный Линемёт УЛМ-1 – это линеметательное устройство, которое используется для подачи капронового линя между судами либо на сушу, или для его подачи с суши на судно для того, чтобы впоследствии подать проводник швартового троса на расстояние от 200 метров и более.
Линемёт УЛМ-1 удовлетворяет всем требованиям Международного кодекса СОЛАС-74 и кодекса по спасательным средствам, а также в полной мере соответствет Правилам Российского Морского и Речного Регистров Судоходства.
Области применения линемёта УЛМ-1
Технические характеристики линемёта УЛМ-1
Комплектация линемёта УЛМ-1
Линемет УЛМ — 1 поставляется с сертификатами Морского Регистра судоходства.
Если Вас интересует цена на ЛИНЕМЕТ УЛМ-1, то Вам необходимо сделать заявку в свободной форме на эл.почту sale@rts-snab.ru и мы отправим Вам коммерческое предложение с указанием сроков доставки до Вашего офиса/склада/судна (в любой город Российской Федерации)
КУПИТЬ ЛИНЕМЕТ УЛМ-1 очень просто!
ДРУГИЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА, СОЛАС.
в СОЛАС Комментарии к записи ДРУГИЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА, СОЛАС. отключены 409 Просмотров
ГЛАВА VII-ДРУГИЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА
7.1 Линеметательные устройства
7.1.1 Каждое линеметательное устройство должно:
.1 обеспечивать метание линя с достаточной точностью;
.2 иметь не менее четырех ракет, каждая из которых обеспечивает метание линя на расстояние не менее 230 м в штилевую погоду;
.3 включать не менее четырех линей, имеющих каждый разрывное усилие не менее 2 кН;
.4 иметь краткую инструкцию или рисунки, поясняющие правила использования линеметательного устройства.
7.1.2 Ракета, если она запускается с помощью пистолета, или комплект, если ракета и линь представляют собой единое целое, должны быть заключены в водостойкий корпус. Кроме того, если ракета запускается с помощью пистолета, линь и ракеты вместе с запальными средствами должны храниться в ящике, обеспечивающем их защиту от воздействия окружающей среды.
7.2 Общесудовая аварийно-предупредительная сигнализация и система громкоговорящей связи
7.2.1 Система общесудовой аварийно-предупредительной сигнализации
7.2.1.1 Общесудовая аварийно-предупредительная сигнализация должна обеспечивать подачу общесудового сигнала тревоги, состоящего из семи или более коротких звуковых сигналов и следующего за ними одного продолжительного звукового сигнала, подаваемых судовым свистком или сиреной и, дополнительно, электрическим звонком или ревуном либо другим равноценным звукосигнальным устройством, работающим от основного и аварийного источников электроэнергии, требуемых правилом II-1/42 или II-1/43, в зависимости от случая. Cигнализация должна приводиться в действие с ходового мостика и, за исключением судового свистка, с других ключевых постов. Сигнал тревоги должен быть слышен во всех жилых помещениях, а также в помещениях, где обычно работают члены экипажа. Сигнал тревоги должен звучать с момента включения системы до тех пор, пока не будет выключен вручную или временно прерван сообщением по системе громкоговорящей связи.
7.2.1.2 Минимальные уровни звукового давления сигнала во внутренних помещениях и на наружных местах судна должны быть 80 дБ(А). но по меньшей мере на 10 дБ(А) выше уровней шумового фона при обычной работе оборудования, когда судно на ходу в условиях умеренного состояния погоды. В необорудованных громкоговорителями каютах должны устанавливаться электронные средства подачи сигнала тревоги, например. зуммеры или нечто подобное.
7.2.1.3 Уровень звукового давления сигнала у спальных мест в каютах и в ванных (душевых) помещениях должен быть не менее 75 дБ(А), но по крайней мере на 10 дБ(А) выше уровней шумового фона в них *.
7.2.2 Система громкоговорящей связи
7.2.2.1 Система громкоговорящей связи должна предусматривать установку громкоговорителей, позволяющих передавать сообщения во все помещения, где обычно находятся члены экипажа или пассажиры, или те и другие вместе, а также в места сбора. Система должна позволять вести радиовещание с ходового мостика и с других мест на судне, как Администрация считает необходимым. Громкоговорители должны быть установлены с учетом предельных акустических условий и не требовать от слушателей никаких действий. Система должна исключать ее несанкционированное использование.
7.2.2.2 Минимальные уровни звукового давления при передаче аварийных сообщений, когда судно на ходу в обычных условиях, должны быть:
.1 во внутренних помещениях—75 дБ(А), но, по меньшей мере, на 20 дБ(А) выше уровня человеческой речи; и
.2 на открытых палубах – по судну 80 дБ(А), но по меньшей мере на 15 дБ(А) выше уровня человеческой речи.
* См. «Кодекс по аварийно-предупредительной сигнализации индикаторам», принятый Организацией резолюцией А.830(19).
Линеметательное устройство
При определенных условиях подойти к терпящему бедствие судну или спасательному средству (шлюпке либо плоту) очень сложно. В этом случае для подачи буксира или спасательного каната применяют линеметательное устройство. Линеметом можно подать вспомогательный спасательный линь на расстояние более 200 м при достаточной точности.
В большинстве конструкций линеметов применена ракета, размещенная в ракетнице (рис. 1, а). В корпусе ракетницы находятся пороховой заряд и зажигательное устройство, срабатывающее при нажатии на пусковой курок.
Рис. 1. Тактика применения линемета:
а — конструкция; б — выстрел из линемета; в — линемет, работающий на сжатом воздухе; 1 — крышка; 2 — пусковой курок; 3 — чека
Тактика использования линемета:
При выстреле из линемета (рис. 1, б) надо учитывать положение терпящих бедствие и направление ветра. При боковом ветре надо сместить ракетницу в наветренную сторону. Правильно запущенная ракета должна упасть невдалеке от шлюпки или плота, после чего терпящих бедствие вылавливают линь баграми и, получив сигнал с судна-спасателя (белый огонь, зеленая ракета, вертикальное движение вверх-вниз флажком или рукой), начинают выбирать линь, к которому прикреплен буксировочный канат.
В иностранной морской практике используют линеметы, работающие на сжатом воздухе (рис. 1, в). Пневматическое пусковое устройство полностью безопасно, более экономично. Пусковой воздушный баллон заполняется сжатым воздухом от судового компрессора. Регулируя давление воздуха, можно менять дистанцию полета линя от 50 до 300 м.
При нацеливании линемета надо полностью исключить попадание ракеты в спасательную шлюпку или плот, так как это может привести к травмированию и даже гибели людей.
Учитывая различные конструкции линеметов, необходимо перед применением детально ознакомиться с инструкцией.
ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
пятница, 10 апреля 2020 г.
Что такое линеметательное устройство (линемёт)
Проводники швартовых концов с одного судна на другое при швартовке к борту передают при помощи обыкновенных выбросок или применяют специальные устройства. При передаче проводников с помощью выбросок необходимо максимальное сближение обоих судов, а от личного состава судна, подающего проводники швартовов, требуется высокое мастерство. При свежем ветре и волнении операция не всегда безопасна и, кроме того, часто затягивается, если не удается с первого раза, что бывает при слишком большой дистанции между судами или свежем ветре, мешающем передаче проводников. Попытки же швартующегося судна подойти на минимальную дистанцию к борту очень часто приводят к навалу судов друг на друга с повреждением корпусов и надстроек.
Несмотря на то что в настоящее время способ передачи швартовых концов при помощи обыкновенных выбросок имеет большое распространение, он в основном пригоден только для работы в условиях спокойного моря и незначительного ветра. При свежем ветре и волнении следует применять линеметательные устройства.
В иностранной морской практике используют линеметы, работающие на сжатом воздухе. Пневматическое пусковое устройство полностью безопасно, более экономично. Пусковой воздушный баллон заполняется сжатым воздухом от судового компрессора. Регулируя давление воздуха, можно менять дистанцию полета линя от 50 до 300 м.
Линеметательные устройства должны иметься в тех местах, откуда подаются проводники, причем в каждой такой точке должны находиться два дублирующих друг друга линеметательных устройства.
Это необходимо на случай выхода из строя одного из устройств, обрыве линя при выборке проводника или просто при промахе. Кроме того, в местах подачи проводников рекомендуется иметь еще по две выброски.
Что такое линемет на судне
4.4 Линеметательные устройства
На каждом судне должно быть линеметательное устройство, которое бы обеспечивало метание линя с достаточной точностью.
В состав комплекта входит:
К ракете линь крепится через усы, сделанные из стального тросика, что предотвращает пережигание линя пламенем ракеты.
Линь в коробке укладывается слоями таким образом, чтобы не произошло его запутывание при быстрой выборке.
Ракета АЛ-1С изготавливается с поплавком, который позволяет принимающей стороне легко обнаружить и подобрать линь, даже если пуск оказался недостаточно точным.
Во избежание зацепа усов ракеты или линя за какие-либо конструктивные элементы или части тела людей усы ракеты следует перевалить за борт.
Недостатком данного устройства является то, что в штормовую погоду после раскрытия ящика линь легко раздувается ветром, что приводит к его запутыванию. В подобных обстоятельствах ящик следует раскрывать в самый последний момент перед выстрелом.
Существуют конструкции, в которых пусковое устройство и контейнер с линем совмещены в одном корпусе. Такое линеметательное устройство не требует никакой предварительной подготовки, а линь не может зацепиться за что-либо при выборке из контейнера после выстрела, или быть перепутан ветром.
Линеметательное устройство фирмы Nammo LIAB AB (Hansson Pyrotech)
При подаче линя спасательному плоту или шлюпке следует рассчитывать полет ракеты таким образом, чтобы она перелетела спасательное средство и положила линь на воду как можно ближе. При этом необходимо учитывать силу и направление ветра. Если действует боковой ветер (относительно направления выстрела), то линь должен лечь с подветренной стороны, так как у спасательного средства ветровой дрейф будет существенно больше, чем у линя, и расстояние между ними будет сокращиться. Если линь ляжет с наветренной стороны, то расстояние между ним и спасетельным средством будет увеличиваться.
Поданный при помощи ракеты линь обычно используется в качестве проводника для подачи на большое расстояние более прочных канатов между плавсредствами, когда сблизиться не представляется возможным.