Что такое категория автоклуба
Устав и Правила АвтоКлуба «LUDINOVO»
Устав и правила клуба
Оглавление:
УСТАВ АвтоКлуба:
1. Основные положения
2. Положение о участие в АвтоКлубе
3. Цели и задачи АвтоКлуба
4. Официальные собрания АвтоКлуба
5. Порядок прекращения участия в АвтоКлубе
6. Прекращение деятельности АвтоКлуба
7. Фонд АвтоКлуба
ПРАВИЛА АвтоКлуба:
Общие положения
Вступление в участники АвтоКлуба
Предмет деятельности АвтоКлуба
Права новичков и участников АвтоКлуба
Обязанности новичков и участников АвтоКлуба
Символика АвтоКлуба
Статья 1. Основные положения
1.1 Автомобильный Клуб, именуемый в дальнейшем «АвтоКлуб», является самостоятельной организацией людей – созданной самими участниками клуба для совместного проведения досуга и общения в неформальной обстановке.
1.2 Наименование АвтоКлуба: Общественного Объединения «АвтоКлуб «ЛЮДИНОВО»».
1.3 АвтоКлуб создан в г. Людиново, который не является юридическим лицом, поэтому не может выступать истцом и ответчиком в суде.
1.4 Государство не несет ответственности по обязательствам АвтоКлуба. АвтоКлуб не несет ответственности по обязательствам государства.
1.5 Автоклуб имеет логотип, собственную символику и другие реквизиты. Логотип, символика и иные реквизиты утверждаются Администрацией Автоклуба.
1.6 Все взаимоотношения и действия внутри АвтоКлуба строятся исключительно на добровольной основе в соответствии с данным Уставом АвтоКлуба.
1.7 АвтоКлуб не располагает собственным имуществом. Все транспортные средства, а также иные технические средства являются личным имуществом участников АвтоКлуба. Любое посягательство на личное имущество участников клуба должно рассматриваться, как нарушение имущественных прав (права собственности) граждан, закрепленных действующим законодательством РФ и моральными нормами общества.
1.8 По решению Администрации АвтоКлуба в Устав могут быть внесены изменения и дополнения. Изменения и дополнения в Устав, связанные с реорганизацией руководства АвтоКлуба или порядка выборов в руководство клуба, вступают в силу после проведения очередных выборов (то есть распространяют свое действие на вновь избранный состав руководства АвтоКлуба).
1.9 АвтоКлуб создан 13 октября 2012 года и на неопределенный срок.
1.10 Адрес АвтоКлуба в международной сети Интернет: людиново-автоклуб.рф/
Статья 2. Положение о участие в АвтоКлубе
2.1 Участие в АвтоКлубе является добровольным.
2.2 Все участники АвтоКлуба «ЛЮДИНОВО» должны знать и соблюдать Правила АвтоКлуба.
2.3 Участником Клуба может стать любой человек любящий автомобили и все связанное с ними, достигший 18 лет, посетивший официальное собрание клуба и набравший более 2/3 положительных отзывов от участников клуба. Отзывы о «новеньком» собираются администраторами при личной беседе с участниками клуба (с помощью мобильного телефона, на встречах клуба или через личные сообщения на форуме).
Статья 3. Цели и задачи АвтоКлуба
3.1 Развитие интереса к автомобилям и мотоциклам(в том числе к ТЮНИНГУ и СТАЙЛИНГУ) и всему что с ними связано.
3.2 Объединение автолюбителей Калужской и Брянской областей.
3.3 Повышение уровня технических знаний и водительских навыков вождения участников АвтоКлуба.
3.4 Совместное проведение культурно — досуговых мероприятий, в том числе гонках и соревнований на автомобилях.
3.5 Проведение различных акций (для участников клуба и их семей).
Статья 4. Официальные собрания АвтоКлуба.
4.1 Официальное собрание – собрание, которое заранее обсуждается на форуме, информация о нем появляется на странице АвтоКлуба: людиново-автоклуб.рф/ за 3-5 дней, информация о собрании так же будет доставляться всем действующим участникам с помощью SMS сервиса «AVTO Help».
4.2 Колонну ведет участник АвтоКлуба имеющий логотип и установивший флаг (при наличии Флага) на своем автомобиле. При движении колонной нельзя проскакивать на красный свет, блокировать перекрестки и вообще нарушать ПДД.
ВНИМАНИЕ, данный пункт прорабатывается.
4.3 В случае отсутствия одного из администраторов, администратор обязан возложить свои права на одного из участников АвтоКлуба.
4.4 Движение в колонне может осуществляться только по правилам движения, утвержденным администрацией АвтоКлуба.
4.5 Символику АвтоКлуба (флаги) могут использоваться только при официальных собраниях, автопробегах и соревнованиях.
Статья 5. Порядок прекращения участия в АвтоКлубе
5.1 Участие в Клубе может быть прекращено по решению 3/4 участников АвтоКлуба принудительно в случае:
несоблюдения положений устава и правил АвтоКлуба;
недостойного поведения участника АвтоКлуба;
непосещении участником ни одного собрания АвтоКлуба в течение полугода;
использование АвтоКлуба исключительно в личных целях.
5.2 Администрация АвтоКлуба оставляет за собой право рассматривать и другие причины прекращения участия в клубе. При этом клубная карта (ДИСКОНТ) аннулируется, о чем уведомляются партнеры клуба.
Статья 6. Прекращение деятельности АвтоКлуба
6.1. Прекращение деятельности АвтоКлуба может осуществляться в виде его расформирования или реорганизации администрацией АвтоКлуба.
6.2. Порядок и сроки ликвидации устанавливает администрация АвтоКлуба.
Статья 7. Фонд АвтоКлуба
7.1. Фонд АвтоКлуба формируется из нескольких частей:
— взносы участников АвтоКлуба;
— взносы руководителей Клуба;
— спонсорские взносы;
— пожертвования людей;
— заработанные деньги, самим АвтоКлубом.
7.2. Формируемый Фонд Клуба будет разделяться на несколько частей:
— 20% — помощь действующим участникам АвтоКлуба (эвакуатор, юридическая помощь и другая при решении участников Клуба голосованием);
— 40% — проведения мероприятий ( необходимая атрибутика и подарки);
— 10% — символика АвтоКлуба (наклейки с логотипом, флаги, стоимость печати на одежде участников Клуба и другая, если это необходимо);
— 10% — другие нужды АвтоКлуба*.
— 20% — пожертвования в различные учериждения (преимущественно в детские дома и подобным организациям)
* Если таковых нет, то деньги будут идти на пожертвования в различные учериждения (преимущественно в детские дома и подобным организациям).
Часть денежные средства будут храниться на специально отведенном банковском счете АвтоКлуба* и другая часть будет храниться наличными у одного из Руководителей Клуба, для экстренных ситуаций.
* Деньги АвтоКлуба будут положены на банковский счет под проценты (10% годовых), которые будут начисляться каждый месяц.
Каждый действующий участник АвтоКлуба, может проверить количество денежных средств фонда Клуба, позвонив или отправив SMS сообщение Руководителю Клуба по номеру телефона: 8(910)521-21-21 (Игорь).
Общие положения
1. Данные правила действуют среди участников Общественного Некоммерческого Объединения АвтоКлуб (далее — «АвтоКлуб») и регламентируют их взаимоотношения.
2. В правила АвтоКлуба могут быть внесены дополнения или изменения администрацией клуба с уведомлением об этом участников.
3. Правила вступают в силу с момента их публикации и обязательны к исполнению всеми участниками клуба.
4. Вступление в АвтоКлуб означает полное согласие с настоящими Правилами.
5. Правила вводятся для создания комфортной и конструктивной атмосферы общения и взаимодействия.
6. Воздержитесь от вступления в АвтоКлуб, если Вас не устраивают установленные Правила.
Вступление в участники АвтоКлуба.
1. Участник АвтоКлуба – человек признающий Правила и принимающий личное участие в деятельности АвтоКлуба, или подтвердивший намерение участвовать в жизнедеятельности АвтоКлуба.
2. Если участник АвтоКлуба имеет автомобиль, то у него на авто должен присутствовать логотип клуба.
Предмет деятельности АвтоКлуба
Для достижения указанных в Уставе п. 3.1 и п. 3.2 настоящего устава целей АвтоКлуб осуществляет деятельность в следующих направлениях:
свободно распространяет информацию о своей деятельности;
освещает деятельность Клуба в СМИ;
организует единую дисконтную систему (АвтоКлуб-ДИСКОНТ);
поддерживает связи с другими АвтоКлубами и организациями;
приобретает и/или изготавливает символику АвтоКлуба, сувенирную и иную продукцию, необходимую для представления АвтоКлуба;
проводит культурно-просветительские, спортивные и развлекательные мероприятия, а также принимает участие в аналогичных мероприятиях;
осуществляет другую деятельность, направленную на развитие АвтоКлуба.
Единая дисконтная система «АвтоКлуб-ДИСКОНТ» – проект АвтоКлуба. В рамках данного проекта, участник АвтоКлуба имеет право получить определенный размер скидок на определенный перечень товаров (работ, услуг) в соответствии с перечнем скидок, предоставленных партнерами АвтоКлуба, а так же самим АвтоКлубом.
Права новичков и участников АвтоКлуба
Участники АвтоКлуба имеют право:
1. участвовать в управлении делами АвтоКлуба и его развитии;
2. вносить предложения и участвовать в их обсуждении по улучшению деятельности и укрепления авторитета АвтоКлуба;
3. участвовать во всех внутри и межклубных мероприятиях;
4. на владение Клубной Картой, предоставляющей скидки согласно Едино-действующим скидкам;
5. на получение атрибутики Клуба;
6. на проезд на клубные и межклубные мероприятия в колонне АвтоКлуба;
7. добровольно выйти из участников АвтоКлуба.
8. новичок — лицо, разделяющее идеи клуба, участвующее в общении на посещающей встрече АвтоКлуба.
8.1 Новички имеют право:
участвовать во всех внутри- и межклубных мероприятиях с предварительного согласия и/или приглашения любого из членов АвтоКлуба;
получать техническую информацию, а также информацию о деятельности АвтоКлуба, размещенную в открытом доступе на сайте АвтоКлуба.
Обязанности Новичков и Членов АвтоКлуба
Новички и участники АвтоКлуба обязаны:
1. знать и соблюдать правила АвтоКлуба;
2. соблюдать законы РФ, в том числе и ПДД;
3. быть образцом примерного водителя и человека;
4. уважительно относиться к другим участников АвтоКлуба;
Участники АвтоКлуба обязаны:
1. бережно относиться к символике АвтоКлуба;
2. принимать, по возможности, участие в клубных мероприятиях;
3. оказывать помощь другим участникам АвтоКлуба, по возможности;
4. не наносить ущерб АвтоКлубу в любой форме.
Символика АвтоКлуба.
1. символикой АвтоКлуба является наклейка, клубная карта (ДИСКОНТ), флаг, а так же другие предметы с нанесенным на них логотипом АвтоКлуба.
2. наклейка и клубная карта (ДИСКОНТ) является частной собственностью члена АвтоКлуба.
3. наклейки изготавливает администрация АвтоКлуба, а также выдаются только Участникам АвтоКлуба, выдается бесплатно, при вступлении в Участники АвтоКлуба, (наклейка должна быть наклеена на видное место машины для опознавания другими Участниками АвтоКлуба). При утере выдается по согласованию с руководителем. Руководители принемают решение о изготовлении логотипа для участника за счет фонда АвтоКлуба или за счет собственных средств участника.
4. клубные карты (ДИСКОНТ) изготавливает администрация АвтоКлуба, запрещена для передачи третьим лицам, действительна при предъявлении в компаниях-партнерах АвтоКлуба.
Участник АвтоКлуба должен незамедлительно сообщать в администрацию АвтоКлуба об утере клубной карты, наклейки и флажка.
Заметки о клубной жизни — 6. Что такое клуб?
Наверное, с этой записи надо было начинать. Но лучше поздно, чем никогда. Сегодня я постараюсь развеять одно очень важное заблуждение, касающееся автомобильных клубов – да и, наверное, любых клубов по интересам.
О чем идет речь? Если совсем коротко: многие считают, что клуб – это организация. На самом деле клуб – это группа людей, которым нравится общаться друг с другом. Непонимание этой разницы ведет к тому, что многие новички, приходя в автоклуб, испытывают глубокое разочарование.
А вот теперь подробно.
Человеческий мозг устроен очень сложно, но любит все вокруг упрощать. Когда мы приходим в уже сложившийся коллектив (на работу, в школьный класс, в клуб) нам кажется, что перед нами – однородная сплоченная команда. Этот коллектив воспринимается как «они», которые думают и действуют одинаково. «Они меня приняли не очень хорошо», «они симпатичные ребята»… Знакомо? Только потом, освоившись, мы понимаем, что вообще-то все люди в коллективе разные, и загонять их в одни рамки неправильно. Если, конечно, нам удается освоиться.
К этому добавляется тот факт, что с самого детства мы привыкли иметь дело с организациями. Школа, продуктовый магазин за углом, поликлиника, автосалон… Что объединяет их между собой? То, что во всех этих структурах есть работники, которым платят зарплату за то, что они что-то для Вас делают. Обязаны делать. В школе учитель обязан проводить уроки и проверять Ваши каракули. В магазине девушка на кассе обязана пробить Вам три бутылки пива и воблу, даже если Ваша физиономия ей сильно не нравится. Она Вам может тоже не очень нравиться, но Вы пришли не к конкретному продавцу, а в магазин, и Вам в большинстве случаев наплевать, кто сидит на кассе. Главное – чтобы организация в лице этого человека выполнила свои обязательства, за которые Вы заплатили из своего кармана.
А потом человек приходит в автоклуб и начинает действовать по той же схеме. Он подсознательно думает, что пришел в организацию и сейчас все эти люди – «работники» — будут что-то для него делать, потому что должны.
А они ничего никому не должны. Потому что они не «работники», а такие же люди, пришедшие сюда отдыхать. Но новичок, ожидания которого не оправдались, этого не понимает — и уходит глубоко разочарованный в своих лучших чувствах.
Помню, много лет назад, когда еще не было «ВолгаПитера», а был питерский филиал «Аллгаза», пришел на форум один товарищ. Хочу, говорит, вступить в клуб. Ему в ответ – вот правила вступления, заполни анкетку коротенькую. Товарищ возмутился: что у вас тут за дурацкие правила, ничего я заполнять не буду. Я попытался продолжить диалог в конструктивном ключе, но новичок меня буквально отправил в нокаут фразой: «Я считаю, что меня должны брать в волгоклуб просто потому, что у меня есть «Волга»!»
Вот так вот — жили мы не тужили и вдруг узнали, что кому-то что-то задолжали. Просто потому, что создали волгоклуб и решили общаться. И такие граждане с изначальной установкой «вы мне должны по определению» приходят регулярно.
Другой пример, уже более свежий. «Что-то у вас клуб какой-то дохлый, вот если бы вы устраивали гонки на автодроме, я бы к вам пришел». Я в ответ предложил человеку взять и организовать. Реакция – бурное возмущение. Это ведь мы заинтересованы в том, чтобы приходили новенькие, мы и должны что-то делать!
Такая постановка вопроса была бы вполне уместна, например, в магазине. «Почему у вас тут нет пива «Балтика», я больше не буду к вам ходить!» В случае с клубом встает вопрос: а «мы» — это кто? Это не чей-то частный бизнес, который зарабатывает деньги. Это обычные люди, которые собрались, чтобы отдыхать. И здесь никто не будет носиться как ошпаренный, чтобы ублажить и порадовать какого-нибудь условного Васю. Не будет Вася приезжать на встречи – ну и хрен с ним, мне как клубовцу и без него неплохо.
Ситуацию осложняет тот факт, что у клуба, действительно, есть определенные признаки организации. У него есть, например, директор. Но в коммерческой конторе директор – это либо собственник бизнеса, либо наемный работник, который получает зарплату. В клубе это – человек, который имеет время и желание заниматься клубными делами. Конечно, пока это ему в удовольствие. Потому что если директорство превращается в обязаловку, оно очень быстро заканчивается. Не случайно во многих автоклубах найти того, кто согласился бы быть директором – большая проблема.
Отсюда правило: приходя в автоклуб, в первую очередь осознайте, куда Вы пришли. Поймите, что собравшиеся здесь люди – не наемные работники, а такие же, как Вы, пришедшие сюда отдыхать. Они с удовольствием будут отдыхать вместе с Вами, но никто не будет работать для Вас аниматором. Они Вам рады, но не той радостью, которой Вас встречает продавец в магазине. У Вас ровно столько же оснований ждать, что эти люди будут что-то делать для Вас, сколько у них – что Вы будете что-то делать для них. И тогда разочарований будет гораздо меньше.
Впрочем, свод правил для новичков я напишу особо. Не переключайтесь 🙂
Категории водительских прав
Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.
В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.
Содержание
Описание категорий водительских прав
Двухколёсный транспорт делится на три категории:
Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.
Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».
Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.
Категория прав для управления автомобилем
Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.
К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2021 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.
Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.
Всего в 2021 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.
В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.
Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.
Категория прав для общественного транспорта
Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:
В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.
Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.
100 автоклубов поставлены в 15 регионов в рамках нацпроекта «Культура» в этом году
Ежегодно в рамках федерального проекта «Культурная среда» национального проекта «Культура» для районов субъектов Российской Федерации закупается по 100 многофункциональных передвижных культурных центров (автоклубов). На сегодняшний день поставки завершились – последний, сотый, автоклуб прибыл в регион.
В 2020 году 100 многофункциональных культурных центров распределились между 15-ю субъектами страны: автоклубы доставлены в Амурскую, Омскую, Калужскую, Курганскую, Новосибирскую, Псковскую, Воронежскую, Вологодскую, Белгородскую, Ростовскую области, в республики Крым, Карелию, Башкортостан, Удмуртию и в Забайкальский край.
Особенно активно в нацпроекте участвовала Ростовская область: в этом году регион получил 9 автоклубов, а благодаря экономии бюджетных средств там дополнительно закуплены ещё 2 автоклуба.
В следующем году передвижные центры получат республики Марий Эл, Хакасия, Пензенская, Волгоградская, Владимирская, Курская, Липецкая области. Продолжатся поставки в Омскую, Новосибирскую, Калужскую, Псковскую области, в республики Крым и Башкортостан.
Автоклуб вмещает в себя сцену, полный набор световой и звуковой мультимедийной аппаратуры – всё необходимое для концертов и кинопоказов. Эта сцена может быть использована для проведения в сёлах торжественных мероприятий, фестивалей, концертов. Так, с использованием автоклубов, в муниципалитетах отмечаются День России, День Российского флага, День района, Новый год, во многих регионах ко Дню Победы ежегодно проводятся автопробеги с концертной программой. С наступлением лета удаётся возобновлять практику кинопоказов.
Кроме того, автоклубы часто используются и для проведения национальных праздников: перед сельской публикой выступило огромное количество самодеятельных творческих коллективов.
Возможности автоклубов зимой абсолютно такие же, как и летом. Передвижные центры имеют хорошую проходимость. Они представлены в четырех категориях: на базе шасси «КамАЗ», «ГАЗон Next», «Газель» или их аналогах, разработанных с учётом климатических и географических особенностей регионов. Зимой автоклубы могут быть использованы для новогодних и рождественских выступлений, проведения игр и выездных мероприятий в Крещение, на Масленницу и в другие праздники.
Все эти мероприятия будут проводиться только в тех форматах, которые допустимы с учётом эпидемиологической ситуации.
На территории районов, куда поставляются автоклубы, находятся села, большинство из которых не имеют собственных домов культуры.
На сегодняшний день деятельность автоклубов получила много положительных откликов и признана одной из лучших форм по приобщению жителей села к культурным ценностям. Проект показал свою эффективность, и теперь регионы сами проявляют инициативу. Перед тем, как удовлетворить заявку региона по приобретению автоклуба, Минкультуры России рассматривает план работы этих передвижных культурных центров.
Всего в рамках нацпроекта «Культура» для муниципалитетов будет закуплено 600 автоклубов, которые проводят культурно-досуговые мероприятия в самых отдаленных, труднодоступных городах и селах. Таким образом, до конца 2024 года многофункциональными передвижными культурными центрами будут обеспечены все муниципальные районы страны.
Зачем вступать в автоклубы и что это дает
Часто по городу можно увидеть автомобили, на которых имеются наклейки, где изображены автоклубы. Не всегда они используются для красоты. Наклейка свидетельствует о том, что собственник транспортного средства входит в автоклуб. Одни этим гордятся, другие люди не понимают, зачем демонстрировать свою принадлежность к клубу. Необходимо разобраться в том, что это за организация, в чем ее сущность. Да и сами автовладельцы не способны разобраться в преимуществах вступления в клуб. С этой темой нужно тщательно разбираться, чтобы понять все тонкости и плюсы.
Зачем нужно вступать в автоклуб
Автоклуб представляет собой общественную организацию, созданную на условиях добровольного начала. Это сообщество призвано объединить автомобилистов, у которых имеют схожие взгляды, интересы. Их открывают без рекламы, каких-либо маркетинговых ходов. Общественная деятельность таких автоклубов не носит коммерческого начала. Эти организации часто имеют собственные интернет-порталы, тематические форумы, помощью которых можно воспользоваться в любое время.
На их страницах обсуждаются вопросы, связанные с тюнингом, ремонтом, техническим обслуживанием. Каждый из собственников авто видит определенные преимущества. Для одних это способ найти единомышленников, для других – способ получать ответы на волнующие вопросы. Это возможность обсуждать автомобили, проблемы, связанные с ними. В автоклубе можно делиться опытом, говорить о жизни. Часто организовываются тематические мероприятия.
Во многих клубах имеются привилегии для участников. Это скидки на покупку запчастей, услуги автосервисов. В каждом автоклубе имеется администратор, который отвечает за все волнующие вопросы. Он организовывает мероприятия, встречи. Может быть еще человек, который участвует во всех «тусовках». Используются различные форматы общения, и каждый член клуба выбирает самостоятельно способ общения: пикники, поездки в музеи, детдомы и прочие.
Консультация специалистов
Не во всех автоклубах имеются аварийные комиссары. Они работают не во всех страховых компаниях. Но в некоторых случаях помощь таких комиссаров станет незаменимой. Не обойтись без него в случае ДТП. Такой специалист возьмет на себя все обязанности по документальному оформлению происшествия. Но не все автовладельцы готовы заключать договор со страховой компанией КАСКО. В этом случае они могли бы пользоваться услугами аварийного комиссара. Не все полисы предусматривают помощь такого специалиста. Автоклубы предлагают техническую поддержку, услуги эвакуатора.
Если ДТП не зафиксировано, все равно нужно воспользоваться юридической помощью. Она члена клуба предоставляется оперативно. Такая помощь потребуется в том случае, когда сотрудник ГАИ ведет себя слишком нагло либо с ним возник спор. Чтобы разрешить конфликтную ситуацию, потребуется помощь независимого эксперта. Владельцы автомобилей могут выбрать для себя автоклуб и вступить в него, но это будет добровольное решение.