Что такое карманы на машине

Зачем делают карманы на двери авто?

Карманы на двери автомобиля являются уникальными аксессуарами, благодаря которым существенно улучшается качество воспроизводимых мелодий внутри транспортного средства. Кроме этого данные приспособления могут называться подиумами. А все потому, что по конструкционным особенностям они представлены в виде специальных компонентов, предназначенных для размещения динамиков разных форм и размеров. Кроме этого хочется сказать, что установка этих изделий позволяет избавиться от посторонних шумов, вибрационных процессов и дребезжаний. В связи с этим можно делать вывод о том, что автомобильные карманы являются настоящей находкой для каждого автомобилиста. Как бы там не было, подобные акустические подиумы обладают определенным предназначением, с которым следует разобраться с самого начала.

Прежде всего, хочется сказать, что карманы используются в том случае, когда с самого начала отсутствует специальное место для размещения колонок в дверных конструкциях. Соответственно такие невзрачные компоненты способны выполнять множество функций. В первую очередь это касается обеспечения качественного и чистого звучания, что в свою очередь делает карманы дверей особенно популярными на рынке продуктами.

Кроме этого установка таких приспособлений дает возможность с легкостью выставлять нужное направление звучания. Причем здесь чаще всего изделия размещаются в верхней части дверей. Для получения эффекта стерео, позволяющего полностью избавиться от наличия посторонних шумов в момент передвижения, автомобилисты также устанавливают подиумы.

Конечно же, некоторые водители с целью экономии устанавливают новую акустику в базовую обшивку. Соответственно это становится основной причиной возникновения определенных проблем. В первую очередь это касается невозможности избавления от вибрационных процессов посредством наличия обычной пластиковой конструкции. Кроме этого здесь появляются определенные ограничения при необходимости размещения нескольких динамиков в одной двери.

Основные преимущества дверных карманов

С помощью таких элементов равномерно распределяется звучание.

Подиумы позволяют избавиться от вибрационных процессов, возникающих в момент передвижения транспортного средства.

Эти конструкции позволяют автомобилистам устанавливать колонки разных форм и размеров, без необходимости особого подбора.

Для того чтобы купить карманы на двери транспортного средства, достаточно посетить сайт специализированного интернет – магазина, просмотреть каталог товаров, и выбрать среди них наиболее подходящие по всем параметрам изделия.

Источник

Карманы в обшивках дверей. Оклейка карпетом

В ходе работ по разборке и перетяжке дверных карт попутно были обклеены карпетом карманы в обшивках дверей. Ниже подробнее о процессе.

Снятие накладного кармана дверной карты
Как и все элементы дверной карты, карман закреплен пластиковыми клепками, которые будет необходимо срезать. Об этом процессе я уже писал в посте про разборку дверных карт.

Процесс этот не быстрый и требует аккуратности. У меня были сложности со срезанием клепки около выделяющейся части под бутылку. Кроме клепок по нижней части ящик удерживается защелками, которые легко открываются, если их поддеть.

После снятия кармана можно переходить к его оклеиванию.

Оклейка карманов в обшивках дверей
Форма чертовски сложная, поэтому для снятия лекал я использовал прозрачную самоклеящуюся пленку из строительного магазина.

На момент покупки цена за неё была гуманной — 190 руб. за рулон длинной 10 погонных метров. Этого вполне хватит на все четыре кармана, а в моём случае на все два и ещё останется.
Одним куском наклеить нереально, поэтому я решил клеить частями. Начинать проще со стенки, а потом переходить ко дну. Итак, поехали.
Вырезав кусок пленки приблизительно схожей формы наклеиваем его поверх пластика кармана.

Подрезаем излишки и переклеиваем пленку на лицевую часть карпета. Далее обрезаем карпет по лекалу из пленки.

Далее снимаем пленку и снова прикладываем на этот раз уже лекало из карпета на поверхность кармана.

Излишки снова подрезаем и приступаем к наклеиванию. Опять же самым проблемным местом оказывается ниша под бутылку из-за своей причудливой формы.

Далее переходим ко дну кармана. Также, как и со стенкой, клеим пленку на дно.

Потом на основе пленки делаем заготовку из карпета.

Наклеиваем карпет и тщательно разглаживаем его по всей внутренней поверхности кармана.

С ней значительно проще, чем с самим карманом. Оклеиваем с запасом, уводя карпет почти до самого края карты, т.к. карман с внешней стороны кажется меньше, чем есть на самом деле.

После того, как всё готово, можно переходить к финальной сборке.

Обратная установка кармана
Как и в случае со сборкой дверных карт, карман придётся крепить на саморезы. Мой первый опыт такой сборки был именно на кармане, поэтому технология была не до конца отработана.
Для установки кармана на своё место я использовал саморезы 4,8х13 без шайб.

Их пришлось изрядно подточить, при чём каждый по-разному, поэтому они все вышли разной длины.

Эти саморезы неплохо притянули карманы, но для сборки дверных карт они непригодны, т.к. диаметр маловат и без шайб они начинают прокручиваться на своих местах, вместо того, чтобы плотно стягивать.
В дальнейшем, при сборке дверных карт я использовал уже саморезы 5,5х16 с кузовными шайбами.

Эти саморезы наиболее близки по размерам к штатным винтам, которые использовались для сборки верхних частей дверных карт.

Все саморезы так или иначе придётся подтачивать, при чём длина тоннелей от срезанных клепок разная, поэтому лучше смотреть и подгонять длину самореза по месту.

Я у себя на работе нашёл электро-точило, с ним весь процесс занял пару минут.

В случае с карманом особая притяжка не требовалась, т.к. силовое крепление обеспечили защелки по низу кармана, саморезы же просто прихватили накладной карман по верхнему периметру.

Держится надёжно, выглядит приятно.

Итоги
Доработка по сути никчёмная, но мне она понравилась. В карманы стало значительно приятнее класть что-либо, да и внешний вид при должном уходе только радует. Стало уютнее.

Да, пылесосить карман теперь стоит почаще, но ведь это не из-за того, что пыли стало больше, а лишь из-за того, что её стало лучше видно. А значит доработка только на пользу, ведь она располагает к чистоте и эстетике.

Спасибо за внимание! Успехов в доработках вашего автомобиля!

Источник

Парковочный карман

Большинство водителей уверены, что парковочные карманы предназначены исключительно для стоянки ТС, а значит размещать в них автомобиль можно как угодно, не принимая во внимание другие присутствующие дорожные обозначения. Такое заблуждение приводит к составлению протокола инспектором ГИБДД и назначению штрафа за неправильную парковку.

Что говорится в ПДД

Определения «парковочный карман» нет в ПДД. Однако, есть расшифровка термина «парковка». Согласно п. 1.2, под этим термином подразумевается часть проезжей части или примыкающая к ней территория. Исходя из этого описания, парковочный карман, в зависимости от своего местоположения и технических характеристик может относится и к прилегающей территории, и к уширению проезжей части.

Для чего предназначен

Несмотря на название, уширение проезжей части не предназначено для движения транспортных средств. Основная задача, которую решает парковочный карман – остановка и стоянка транспортных средств.

Ещё одно предназначение кармана – в качестве места остановки общественного транспорта. В этом случае он имеет разметку 1.17, а рядом располагается обозначение остановки автобуса, такси или трамвая.

Какой частью дороги является

Исходя из пункта 1.2 и определения термина парковки, этот участок не предназначается для сквозного движения ТС и относится к территориям, прилегающим к проезжей части. Однозначно отнести его к парковке (прилегающей территории) можно при наличии дорожного знака 6.4 и соответствующей ему желтой разметки на асфальте.

Но изредка, из-за своего расположения, парковочный карман трактуется как уширение проезжей части, то есть является ее частью. Такой участок дороги не имеет специальных обозначений и не отделяется от остальной дороги разметкой или, например, бордюром. Некоторые инспекторы ГИБДД пользуются этой неточностью в формулировках и назначают водителям штрафы за остановку под запрещающим знаком или неправильное расположение ТС на дороге.

Взаимодействие с запрещающим остановку знаком

Привычная ситуация на дороге – на одной или обеих сторонах улицы установлен знак 3.27, запрещающий остановку, а прямо за ним создан парковочный карман. Ответ на вопрос можно ли здесь припарковаться на законных основаниях зависит от множества факторов:

Как правильно парковаться на участке

Правильное размещение ТС в парковочном кармане – сложный вопрос, имеющий несколько вариантов ответа. Такая вариативность связана с отсутствием в ПДД четких формулировок. Вначале водителю следует убедиться можно ли оставлять свой автомобиль на данном участке:

Способ расположения автомобиля на этом участке, также, напрямую зависит от присутствующих дорожных обозначений:

Иногда такой уловкой пользуются сотрудники ГАИ. Они штрафуют водителей, разместивших свои ТС под углом к проезжей части в парковочном кармане, не оборудованном знаком «Парковка». С точки зрения ПДД, на данном участке разрешается только параллельное расположение машин (как на краю проезжей части или обочине).

Штраф за нарушение ПДД

Кодекс об административных правонарушениях предусматривает как общее наказание для всех нарушителей правил стоянки и остановки транспортных средств, так и содержит меры ответственности для частных случаев.

Наказания, которые грозят нарушителю, согласно этому документу:

Москва: +7 (499) 755-83-41
Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31

Парковочный карман – это не всегда однозначно разрешенное и легальное место для стоянки и остановки транспортного средства. Перед тем как припарковать здесь автомобиль, водителю стоит убедиться в наличии или отсутствии знаков 3.27 и 6.4, и только после этого принимать решение об остановке и способе размещения ТС.

Источник

Эвакуация из парковочного кармана

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о спорной ситуации, с которой приходилось сталкиваться многим автовладельцам в крупных городах.

Суть ситуации заключается в том, что на дороге установлен знак «остановка запрещена», а после этого знака начинается так называемый парковочный карман. И водитель не понимает, распространяется ли действие знака на уширение проезжей части.

Карман, в котором запрещена парковка

Рассмотрим следующий пример:

С правой стороны от проезжей части установлены знаки 3.27 «Остановка запрещена» и 8.24 «Работает эвакуатор», на некотором расстоянии от этих знаков начинается парковочный карман, в который могут поместиться несколько автомобилей (розовый и зеленый).

На практике автомобили из подобных мест увозит эвакуатор. Разберемся, насколько это законно.

Законна ли эвакуация из парковочного кармана?

В первую очередь рассмотрим табличку 8.24:

Суть таблички работает эвакуатор сводится к тому, что она предупреждает водителя о возможной эвакуации. При этом зона её действия полностью совпадает с зоной действия знака 3.27.

3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

То есть знак 3.27 в рассматриваемом примере распространяется на правую сторону дороги и действует до тех пор, пока не будет отменен.

Таким образом, независимо от того, какую форму имеет правый край проезжей части, знак 3.27 продолжает действовать. В том числе действует он и внутри парковочного кармана. То есть автомобиль в указанном месте может быть эвакуирован.

Если организаторы дорожного движения хотят разрешить парковку внутри кармана, то перед началом кармана устанавливается сочетание дорожных знаков 3.27 и 8.2.3:

Также обратите внимание на тот факт, что знак 6.4 «Парковка» не говорит о том, что знак 3.27 перестает действовать:

То есть, если сначала на дороге установлен знак 3.27 «остановка запрещена», а перед парковочным карманом установлен знак 6.4 «Парковка», то это говорит лишь о том, что ситуация на дороге спорная. И лучше поискать другое место для парковки, где не будет угрозы эвакуации автомобиля.

Относится ли парковочный карман к проезжей части?

При желании Вы можете найти в интернете информацию о том, что одному из водителей удалось оспорить штраф за остановку в парковочном кармане на основании того, что парковочный карман не является дорогой. Разберемся, так ли это с точки зрения ПДД.

Для начала рассмотрим понятие «Дорога» из пункта 1.2 ПДД:

В данном пункте не говорится о том, что парковочный карман является частью дороги. Кроме того, некоторые автовладельцы считают, что он не предназначен для движения транспортных средств.

Обратимся к пункту 12.2 Правил:

Получается, что парковочный карман это часть дороги. И если еще раз вернуться к рассматриваемому сегодня примеру, то становится понятным, что эвакуация розового и зеленого автомобилей является законной.

Тем не менее, если у Вас есть положительный опыт по оспариванию эвакуации из парковочных карманов, то расскажите о нем в комментариях к данной статье.

Источник

Карманы-ловушки: как разгадать знаки и не стать добычей эвакуатора?

Далеко не каждый парковочный карман в Москве, как оказалось, предназначен для парковки. Часть попадает в зону действия знаков «Остановка запрещена» и превращается в настоящие ловушки для водителей. Машины увозит эвакуатор. Откуда взялось такое несоответствие знаков и разметки? И что с этим собираются делать?

Машины в этих парковочных карманах, по сути, никому не мешают, но стоят они прямо под запрещающим знаком. Это значит, что их могут эвакуировать в любой момент.

И такие ловушки можно встретить по всему городу. Торговый центр на Дмитровском шоссе. Водители оставляют машины в парковочном кармане напротив входа на свой страх и риск. Как только появляются эвакуаторы, посетителей центра предупреждают о них по громкой связи. Кто не услышал — остаётся без машины.

— Часто эвакуатор здесь работает?
— Да регулярно! Он за день несколько раз приезжает, забирает машины. Заработок, наверно, хороший — и всё.

Инспекторы объясняют: запрещающий знак нужен, потому что здесь — выделенная полоса для общественного транспорта. Водители возражают: машины в карманах не перегораживают дорогу автобусам. Да и ездят они здесь нечасто.

— Здесь вообще-то карман сто лет был. В день 10 машин — как будто воруют они. Приедет — раз, и забирает! Скажешь — говорят: вот знак, нельзя!

На Череповецкой улице запрещающие знаки висят чуть ли не перед каждым парковочным карманом.

— Все приезжают в Сбербанк. Это центральный Марьинорощинский Сбербанк, в него приезжают просто все. И тут же машину просто забирают!
— Если люди оставляют машины, то их забирают, эвакуируют. Такого не должно быть! Если есть карманы, машины могут останавливаться.

Многие парковки даже имеют специальную разметку для машин.

— Они же не мешают там ни проезду общественного транспорта, никому. Для чего-то же сделали эти карманы? Не знаю, почему забирают их.
— Я считаю, это вообще несправедливо! Для чего тогда парковочный карман нужен?

Тауфик Хисамов — один из немногих водителей, кому удалось обжаловать в МАДИ решение инспекторов. 18 марта его машину эвакуировали из парковочного кармана возле Лианозовского парка.

«Я аргументированно объяснил, по какой причине они не имели права забирать данный автомобиль. Было выдано постановление об отмене административного штрафа и возврате заплаченных средств за эвакуацию», — рассказывает он.

По словам юристов, это — скорее, исключение из правил. Инспекторы формально правы. Эвакуация машины законна, даже если знак «Остановка запрещена» установлен в начале улицы далеко от кармана.

«Видимо, когда эти знаки устанавливались, люди, которые их ставили, не совсем правильно понимали, что запрещающий знак распространяется в том числе и на проезжую часть, где парковка якобы разрешена. То есть, такое противоречие должно быть устранено, потому что в противном случае это место — ловушка», — говорит адвокат Сергей Радько.

«Ситуация, действительно, спорная, поэтому МАДИ приняли решение в пользу автомобилиста, как они это делают всегда. Тем не менее, мы дали ЦОДД поручение проверить все места, где есть карманы, как там установлены знаки, и, если это необходимо, дополнительно информировать автомобилистов», — говорит пресс-секретарь Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Алена Еремина.

В столичном Центре организации дорожного движения призывают водителей сообщать о знаках и разметке, которые противоречат друг другу. Для этого нужно оставить сообщение на едином транспортном портале Москвы.

Источник