Что может ширкать в колесе

Цикличное шарканье в такт вращения передних колёс

Всем привет! Решил всё таки начать писать про своего коня… И этот пост собственно о том, что после 4-лет эксплуатации появился шаркающий звук в передних колёсах. Причём симптомы были следующие:
— когда машина холодная звука при движении нет;
— когда проедешь на машине и потормозишь, появляется этот звук;
— когда тормозишь этот звук пропадает, отпускаешь тормоз — опять появляется шарканье…
Вот из-за последнего пункта я было думал, что надо смазать направляющие суппорта или попал я на замену диска тормозного… И, выбрав денёчек посолнечнее, полез снимать колёса и смотреть, что же там такое…

Оказывается на торец тормозного диска налипает металл который, видимо, слетает то ли с колодок во время активного торможения, то ли с самого диска… Со временем это всё настолько сильно уплотняется, что превращается в достаточно крепкую такую конструкцию. Кстати, это мне напомнило эффект налипания металла на решётку воздушно-плазменного станка. При резке металла на воздушно-плазменном станке на нижней решётке и поддоне на стенках металл так же налипает, приходится сбивать молотком…

Так вот он налип до такой степени, что при нагревании и последующем расширении диска, начинает задевать за суппорт… Отсюда и появляется это противный шаркающий звук! Прям как на телеге едешь))

Слегка обстучал я всё это «дело» молоточком и сточил напильником.

Повторил операцию на дисках с обоих сторон, и смазав заодно направляющие, теперь наслаждаюсь тишиной.
Так что иногда не стоит торопится с заменой дисков)

Источник

Борьба с шоркающим звуком задних тормозов + видео

Всех приветствую, друзья! Читая запись пользователя Cashls понял, что не меня одного одолевает шоркающий звук в правом заднем барабане при торможении.
Уточняю. Проблема следующая: после поездки к родственникам (накатал примерно 1200 км) появился при торможении сзади справа шоркающий шум, каждый оборот колеса создаёт звук похожий на «ху-ху-ху-ху…» и усиливающийся в конце торможения и при более сильном нажатии на педаль. Так же если стоишь на ручнике и сзади садятся-выходят из машины пассажиры имел место скрип в правом заднем барабане. Колодки менял 3,5 месяца назад, вилка в норме была, почистил тогда и смазал её немного WD-40, ставил всё тогда по букварю (передние колодки спереди, задние сзади, не перепутывайте!), ручник подтянут… Решил сегодня разобраться откуда звуки…

Ослабил из салона ручник, вывесил зад машины, обнаружил, что в правом заднем колесе свободное вращение где-то напротяжении 75% оборота, а 25% шоркает и туго крутится.

Снял без особых усилий барабан, много пыли. Проверил вращение без барабана всё легко и равномерно вращается.

Почистил что мог внутри зубной щёткой, так же от пыли почистил барабан, зашкурил выработку на барабане (около 0,3-0,4 мм) грубой наждачкой и круглым напильником.

Снял верхнюю стягивающую пружину, отрегулировал положение колодок симметрично относительно цилиндра, с помощью двух отверток отрегулировал вилку (регулятор разведения колодок) таким образом, чтобы барабан садился плотно и впритык, одел пружину.

То же проделал с левым колесом, хотя там торможение было без лишних звуков, а вращение колеса было без задержек. Поменял барабаны местами. Одел колеса проверил вращение, по итогу крутятся оба колеса с усилием, т.е. колодки стоят плотно к барабанам.

Отрегулировал ручник в салоне, тут такая особенность случилась — после регулировки в барабанах свободно лежащий ручник натянулся, тяну вверх осталось — всего 4 щелчка, ослабил гайку так, что появилось 9 щелчков.

Проехался за 6 км от города, попробовал тормозить, тишина сзади и выросла эффективность торможения, словно зад и перед тормозят одномоментно; пробовал экстренное торможение результат порадовал довольно быстро оттормозился со 100 до 60 км в час.

В конце поездки съездил на заправку, приехал домой и прислушавшись обнаружил, что еле-еле слышный шоркающий звук справа в конце торможения остался, такой «ху-ху-ху-ху…» и появляющийся при каждом обороте колеса. Не громче шума от покрышек. Таким образом кривизна барабана исключается. Я бы сказал, что сейчас проблема на уровне придирки, в целом же доволен проведённым самостоятельным ТО. Возникнет ли характерный громкий шоркающий звук — буду наблюдать.

Видео по проблеме и кратко о её устранении.

Сделал пока вывод, что в моём случае появление звука было от неправильно отрегулированных колодок, надеяться на автоматически разводящийся механизм вилки думаю особо не нужно, так как необходима существенная выработка в барабане, что бы регулятор хоть немного щёлкнул, а к тому времени он и пылью от колодок успеет забиться… Вот кстати хорошая статья по данному поводу. Буду хотя бы раз в пол-года заглядывать, чистить и регулировать при необходимости.

Если у кого-либо была такая же проблема, если вы знаете другие причины её появления и успешное избавление — прошу сообщить в комментарии или кинуть ссылку.

Добавлено 22.06.2016г. Звук слева появился вновь, связываю это с самими колодками, дело точно не в барабане — я их поменял местами. Главное тормозит отменно, синхронно и уверенно. Сосед сказал притрутся, а если не притрутся — пускай шумят, типа просто они работают так, мол их окружность немного не соответствует окружности барабана…

Добавлено 02.01.2017г. Ещё тогда в июне залез в барабаны, оказалось, что звук появляется из-за того, что пружинка тросика ручника просадилась через упоры прямо на тросик, отсюда неправильное положение колодок. Поднял пружинку вверх в сторону колодки, плоскогубцами поджал уставшие скобочки упора на тросике, отпустил пружину. Тишина при торможении более полугода, и сохраняется уверенное равномерное торможение.

Добавлено 07.05.2017г. Заменил на правом заднем колесе регулятор разведения колодок и пыльник одного из поршней тормозного цилиндрика. Отрегулировал разведение колодок по своей же тактике. Ссылка. Тишина при торможении сохраняется.

Источник

Что может ширкать в колесе

вечером скину колесо

Что-то шаркает-чиркает-цокает пропорционально скорости в заднем правом колесе

Перед этим резину на летнюю менял?

Езжу уже на летней месяц. Вчера только зацокало.

на летней месяц. Вчера только зацокало.

скорее всего болт колеса за пружину троса ручника цепляет, звезды на небе сошлись и после использования ручника она заняла такое положение, укоротить малек болты

Появилось ни с того ни с сего после проезда кольца.

что, пружина пришла к болту?

скорее всего болт колеса за пружину троса ручника цепляет, звезды на небе сошлись и после использования ручника она заняла такое положение, укоротить малек болты

Еле сбил барабан с правого колеса, выработка была.

Еле сбил барабан с правого колеса, выработка была.

ручник до конца отпустить надо было имхо

я бы сказал, это смотровое отверстие толщины накладки

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

В общем… При вывороте руля шорколо колесо об подкрылок!

Что то присмотрелся, передние колёса стоят непропорционально друг к другу по соотношению: от колёс к бамперу… (С левой стороны смело заскакивает три пальца, а с правой даже и двух не помещается)! И когда педальку газа нажимаешь резко, начинает как будто вилять из стороны в сторону… Думал, может в руле люфт какой то… Покрутил, вроде нет! Короче отпросился на выходной, поехал на диагностику подвески. Приезжаю, мол так и так… показал колесо… рассказал, что немного кидает машину!
Подняли в общем на подьемнике. Мастер смотрел, дергал, щупал, нюхал, лизал… Короче всё говорит в порядке, просто четырка долго стояла и подвеска застоялась! Типа не переживай, всё заработает само!)))
Я: говорю, а почему тогда колёса стоят непонятно как? Шоркают?

Он: это тебе к Михалычу на сход-развал надо… Ща позову… Приходит Михалыч, парень лет так 21-22)) говорит я не смогу развал сделать так как болты открутить не получится, они прикипели!
Я: стою и балдею от этого развода))) думаю, а что терять, всё ровно подвеску трести надо, а то вдруг у жены машина сломается, дам свою и сидеть переживать буду! Говорю, короче снимайте все резинки, крабы, пыльники, грузы итд итп, несите их наф. на помойку! Пошёл и купил всё по списку… Ничего… Даже почти по карману не ударило))) как мне это нравится)))
Приношу, меняют быстро (сразу все болты открутились) напали всем сервисом и через час-полтора уже машина выехала в другой бокс на сход-развал!
Михалыч: говорит, сначало прокатись, может уже не будет кидать… Качу… И в правду, как по рельсам ехает)) приезжаю обратно… Говорю блин а колесо то всё ровно стоит сомнительно! Михалыч мне: за 200 руб будет стоять как хочешь))) Короче всё поставил как надо!) ремонт обошелся примерно в 10 касиков))
P.S когда подняли машину, я ахнул как она с низу хорошо выглядит) для 2008 года очень даже живенькая!))) Всем мира и добра! Скоро поеду сальник какой то там менять)) Простите за качество фото, камера запотела)

Источник

Выручайте, заднее колесо шоркает при нажатии на тормоз, что это?

при нажатии на педаль торможа, заднее правое колесо шоркает об подкрылок со стороны заднего бампера, что это может быть? что сломалось? внешне, не снимая колесо, все в норме…
когда машина стоит, или едет просто, этого нет, но когда нажимаю на тормоз, шоркает… что может быть, подскажите что поменять?

у меня тоже так было посмотри пружинки маленикие которые колодку не к барабану прижимают а к стенке

не совсем если честно понял, при чем тут пружинки и колодки 🙁 если бы там что то внутри барабана было, наверно просто от туда откуданибудь звук был, а тут колесо получается смещается, и шоркае тоб подкрылок…

Извини не правильно вопрос прочитал тогда балку смотри

а что с ней может быть?

Смотри крепления кузова к задней балки.Или вообще оторвало или сайлендблокам пришёл амбец.

пасибо, завтра буду смотреть тогда, надеюсь там ничего не оторвало 🙂

а ты уверен что это именно колесо о подкрылок?у меня тоже при нажатии на тормоз в том же месте начишает шоркать, но это скорее всего колодки. Если бы это была балка, то и при разгоне шоркало бы.силы инерции её в разные стороны бы тянули(при разгоне и торможении)

от убитых стоек только что дискомфорт.при таких морозах не советовал бы в неотапливаемом помещении менять:металл на морозе становится хрупким, могут быть проблемы, да + сам замёрзнешь как цуцик.если сайлентблокам хана начнёт водить автомобиль.

это либо цилиндр тормозной, либо повышенная выработка барабана, либо износ колодок.

Возможно что солдатик(вроде так называется) — место где крепится поперечная тяга оторвало и мост гуляет.

если я не ошибаюсь, тогда бы при старте тоже шоркало. а при старте, даже при максимально быстром, ничего не шоркает

Источник