Что такое дорожная сеть дальнобойщиков

Мы убедились в быстрой обратной связи «Дорожной Сети» по любому вопросу. И конечно, немаловажный фактор – широта покрытия. Количество точек «Дорожной Сети» постоянно увеличивается, развиваются новые сервисы. Желаем дальнейших успехов!»

«Арион» работает с «Дорожной Сетью» с сентября 2019 года. Мы ценим сотрудничество за индивидуальный подход, гибкость и функциональность предлагаемых решений. Гибкая система подтверждений и разделения по ответственным лицам помогает ускорить работу по авторизации работ. Нам особенно понравилось решение с фотофиксацией оказанных услуг. Благодаря ему, ответственные сотрудники с нашей стороны всегда уверены в том, что работы были выполнены, и в случае возникновения вопросов мы всегда можем обратиться к личному кабинету и ознакомиться с фотографиями. «Дорожная Сеть» полностью закрывает сервисные потребности наших машин в рейсах и к тому же постоянно развивает покрытие и внедряет новые услуги. Желаю дальнейшего развития и не сбавлять оборотов!»

700 шт.), а также 2 года назад добавилась сеть грузовых моек, совсем недавно – продажа омывающей жидкости. «Дорожная Сеть» за счет своей развитой инфраструктуры очень помогает транспортным компаниям.

По результатам долгих лет работы хотим отметить высокий уровень клиентского сервиса и квалифицированный подход к делу, постоянное улучшение и развитие»

Источник

ДОРОЖНАЯ СЕТЬ

Приложение позволяет находить на карте все точки федерального проекта Дорожная Сеть для дальнобойщиков. Поддерживается накопительная бонусная система.

Помощь на дороге

ДОРОЖНАЯ СЕТЬ — это приложение для устройств под управлением Android, которое было разработано для различных категорий водителей грузовиков. Особенно оно будет полезным для дальнобойщиков ввиду тяжелых условий работы. Проект Дорожная Сеть представляет сложную инфраструктуру круглосуточных грузовых парковок и сервисов, где можно получить различные услуги для себя и автомобиля по особым условиям. В партнерской программе участвует более 300 парковок по всей России, спроектированных для остановки тягачей и обустроенных территорией для отдыха, душем и туалетом. Периметры парковки находятся под охраной, загруженность автомобилями можно просмотреть в режиме онлайн для стоянки прямо на смартфоне.

Другой интересной особенностью портала является широкая сеть шиномонтажных сервисов, которые отличаются профессиональным обслуживанием. В интерфейсе приложения вы сможете найти ближайший к вам сервис, просмотреть его оценки и отзывы и оставить онлайн заявку на обслуживание. Поддерживается отображение маршрута до необходимой точки с учетом определения текущего местоположения. Присутствует более 200 сервисных точек по всей России. Следует заметить, что на текущий момент в программе участвует более 55 тысяч водителей.

В приложении ДОРОЖНАЯ СЕТЬ для Андроид поддерживается бонусная накопительная система. За посещение каждой точки на свой личный счет вы получаете определенное количество бонусов, которые можно копить и использовать в качестве оплаты у партнеров программы.

Источник

ДОРОЖНАЯ СЕТЬ

Описание

ДОРОЖНАЯ СЕТЬ – специальное приложение под платформу Android, разработанное для водителей – грузоперевозчиков. Оно принесёт им огромную пользу по причине тяжелых условий работы. Данный проект – Дорожная сеть, это сложная инфраструктура для грузовиков, где работает круглосуточная парковка, а также оказываются самые разные услуги, как для водителя, так и для автомобиля, и всё это по специальным условиям. В программе уже участвует более 3 сотен парковок, расположенных на территории всей России. Они выполнены по специальному проекту, способны принять тягачи, при этом их территория обустроена для возможного отдыха, а также есть туалет и душ. Периметр всегда под охраной, поэтому за сохранность груза можно не переживать, на всякий случай, можно подключиться через смартфон и смотреть за машиной в онлайн – режиме.

Ещё один интересный момент – это сеть шиномонтажных сервисов с максимально качественным обслуживанием. В приложении можно найти ближайший из них, после чего посмотреть отзывы о нём и оценки, решить стоит ли там чинить свою машину. Естественно, после ремонта также можно оставить свою оценку и отзыв. Кроме того, можно даже зарезервировать себе обслуживание в онлайн – режиме.

В приложении есть карта, которая поддерживает отображение маршрута к нужной точке. Стоит отметить, что уже сегодня в этой программе участвует больше 55 тысяч профессиональных дальнобойщиков, которые постоянно оценивают качество работы сервиса.

В приложении работает накопительная система бонусов, после посещения любой из этих точек, на счет капают бонусы, которые могут использоваться в качестве оплаты у партнёров, что позволит сэкономить в будущем.

Источник

Отдых под охраной 08:55, 19 марта 2019 Версия для печати

Всё чаще водители отдают предпочтение охраняемым платным стоянкам. Чем они хороши и почему не стоит ночевать на бесплатных площадках?

Самый удобный и безопасный способ отдохнуть в пути – воспользоваться услугами платной стоянки. Некоторые водители считают, что стоимость услуг таких стоянок чересчур высока, и предпочитают экономить, останавливаясь на неохраняемых площадках или даже на обочинах. Поступая так, они подвергают риску груз, машину и своё здоровье. А еще они довольно сильно заблуждаются, потому что платная стоянка – это не всегда дорого. Более того, иногда охраняемые парковки помогают сэкономить. В этой статье мы расскажем всё, что водители и предприниматели должны знать о платных стоянках.

Почему желательно отдыхать на охраняемых платных стоянках?

Потому что там безопаснее. Криминогенная обстановка на дорогах оставляет желать лучшего, и хотя грабежи случаются не так часто, как, например, в середине девяностых, сообщения о различных инцидентах поступают регулярно.

Машины угоняют, тентованные прицепы режут, а фургоны вскрывают; водителей усыпляют с помощью эфира, чтобы затем обчистить кабину – такое, к сожалению, случается до сих пор.

Платная парковка не является 100%-й гарантией от кражи груза, однако стоянка на ней многократно снижает вероятность ограбления. Даже если найдется бесстрашный вор, который покусится на большегруз, стоящий на платной парковке, запись с камеры видеонаблюдения может помочь в поимке преступника и станет надежным доказательством противоправного вмешательства третьих лиц, которое позволит водителю защититься от претензий со стороны грузовладельца.

Кроме того, на платных парковках обычно присутствуют различные объекты сервиса, оказывающие необходимые дальнобойщикам услуги.

Ищем платную стоянку

Самый простой способ отыскать охраняемую парковку для грузовиков – воспользоваться интернетом. На помощь могут прийти популярные онлайн-сервисы, например, 2ГИС или Яндекс.карты. У них, правда, есть один недостаток: эти сервисы не выделяют грузовые парковки в отдельную категорию объектов. Они изо всех сил стараются показать пользователю то, что он ищет, но в результатах поиска по запросу «стоянка для грузовиков» могут оказаться и обычные парковки для легковушек.

Приложение Transparking создано специально для дальнобойщиков и содержит информацию только о тех стоянках, на которых предусмотрены места для большегрузов. Кроме того, в приложении можно посмотреть фотографии парковки, почитать отзывы других водителей и самому оставить «обратную связь»: похвалить понравившееся место или, наоборот, написать о его недостатках.

Тратим деньги с умом

Самый экономичный вариант ночлега на платной парковке – ночевка в собственном автомобиле. Стоимость суток на охраняемой парковке варьируется в зависимости от региона, начинается со 100 и исключительно редко превышает 300 рублей.

Цены на дополнительные услуги также разнятся: всё зависит от качества их оказания и «аппетитов» владельца парковки. Стоимость плотного обеда варьируется в пределах 300-600 рублей, использование душа – 50-200 рублей, услуги прачечной – 100-300 рублей.

Доступные цены как на стоянку, так и на дополнительные услуги предоставляет сеть парковочных комплексов «Шинная лига». Стоимость парковки грузовика здесь начинается со 120 рублей в сутки, цены на душ, питание, ночлег также демократичны. Стоянки сети надёжно охраняются: они обнесены забором, оснащены системами видеонаблюдения, на каждом объекте присутствуют квалифицированные охранники, которые круглосуточно следят за порядком.

Сетевые парковки обычно могут принимать средства по безналичному расчёту. Это избавляет предпринимателей от необходимости выдавать водителям наличные деньги на «карманные расходы». К числу таких парковок относится и «Шинная лига»: заключив договор с этой сетью, управляющий или менеджер автопарка будет уверен в том, что ценный груз не будет выкраден из фуры, оставленной у обочины дороги.

Выбираем лучшее

Если сетевых парковок поблизости нет, а остановиться необходимо, можно воспользоваться обычной грузовой стоянкой.

Самый верный признак хорошей грузовой парковки – большое количество стоящих на ней грузовиков.

Другой способ узнать о хорошей стоянке – посоветоваться с коллегами по рации. Опытные водители знают, каким парковкам стоит доверять, а на какие лучше не заглядывать.

Часто хорошие места, где можно припарковать грузовик, поужинать и переночевать вообще не позиционируют себя как парковки для грузовиков. У обычной придорожной гостиницы с демократичными ценами вполне может найтись отдельная площадка для большегрузов.

Оплачивая услуги парковки, не забудьте взять чек. В случае форс-мажорной ситуации и последующих разбирательств он станет весомым аргументом и подтвердит, что водитель сделал всё возможное для обеспечения безопасности груза и автомобиля.

Если же знающих коллег поблизости не оказалось, можно воспользоваться интернетом. Не всем отзывам в сети можно верить, но сайт грузовой стоянки или специальный сервис даст представление об услугах и тарифах.

Что делать, если рядом нет охраняемых парковок

Чтобы не попадать в такие ситуации, поездку стоит распланировать заранее. На поиск подходящей парковки с помощью веб-приложения уйдет не более пары минут. Если вы собираетесь посетить стоянку впервые, а отзывов о ней немного, свяжитесь с её администратором: иногда информация о прекративших работу объектах обновляется несвоевременно.

Когда остановиться необходимо, а платных стоянок поблизости нет, водители предпочитают останавливаться на площадках, расположенных рядом с постами ДПС, или на бесплатных парковках.

Дальнобойщик Альберт, ведущий популярный видеоблог «Категория Е», уверен: на безопасности экономить нельзя.

К сожалению, российские дороги до сих пор нельзя назвать по-настоящему безопасными. Поэтому к совету дальнобойщиков стоит прислушаться, даже если вы едете порожняком: грабители не гнушаются ни соляркой, ни личными вещами водителей. К счастью, платные парковки позволяют свести вероятность встречи с ними практически к нулю.

Источник

Дорожная сеть и её роль в автотранспортном комплексе

Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения, особенности автомагистрали. Дорожная сеть и её классификация. Характеристика и специфика частных автомобильных дорог. Описание автомобильных дорог местного и федерального значения.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства

Кафедра «эксплуатация автомобильного транспорта»

на тему: «Дорожная сеть и её роль в автотранспортном комплексе»

Выполнил студент группы ЭТМК-12:

Принял: доцент кафедры ЭАТ

Дорожная сеть и её классификация

Согласно Федеральному закону от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», ст. 5 дорожная сеть классифицируется следующим образом:

· Автомобильные дороги федерального значения. Список этих дорог утверждается Правительством РФ. Находятся в собственности Российской Федерации.

· Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения. Критерии отнесения дорог к этой категории утверждаются субъектом РФ. Находятся в собственности субъектов РФ.

· Автомобильные дороги местного значения. Дороги в границах поселений (муниципального района, городского округа), не попадающие в другие категории. Находятся в собственности поселений.

· Частные автодороги. Дороги, находящиеся в собственности физических и юридических лиц.

Помимо того, автомобильные дороги делятся так же на три класса по своему назнаению (см. таблицу 1). Каждой такой дороге индекс, а её характеристика оговаривается в связи с ГОСТом «Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»

Класс автомобильной дороги

Категория автомобильной дороги

Общее количество полос

Ширина полосы движения, м

Центральная разделительная полоса

Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожками

Доступ на дорогу с примыканиями в одном уровне

Допускается без пересечения прямого направления

Дорога обычного типа (нескоростная дорога)

Допускаются пересечения в одном уровне со светофорным регулированием 2

Допускается отсутствие 3

Допускаются пересечения в одном уровне 5

1. Более шести полос допускается только на существующих автомобильных дорогах.

2. Пересечение 4-полосной трассы категории IВ с дорогами той же категории и дорогами категории II допускается только в разных уровнях.

3. На дороге категории II требование к наличию разделительной полосы определяется проектом организации дорожного движения.

4. Три полосы движения только для существующих автомобильных дорог.

5. Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как в разных уровнях, так и в одном (при условии светофорного регулирования, «отнесённых» левых поворотов или пересечения кольцевого типа).

Автомобильные дороги федерального значения

Прежний официальный перечень автомобильных дорог федерального значения был установлен Постановлением Правительства РСФСР от 24.12.1991 № 62 (с изм. и доп.). C 17 ноября2010 года вступил в действие новый перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утверждённый Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 № 928, который установил для части дорог новые номера и наименования, отличающихся от номеров и наименований, использованных в прежнем перечне. Наряду с ними до конца 2017 года могут использоваться прежние номера и наименования. Прежний перечень федеральных дорог утрачивает силу с 1 января 2018 года и с этого времени должны использоваться только новые номера и наименования автомобильных дорог федерального значения. Разделение на «магистральные» и «прочие» дороги также исчезнет.

Автомобильные дороги федерального значения в свою очередь подразделяются на следующие классы:

· Соединяющие Москву со столицами сопредельных государств и административными центрами субъектов России (обозначаются префиксом М, например М5, М8 и т.п.).

· Соединяющие между собой административные центры субъектов России (обозначаются префиксом Р)

· Подъездные и соединительные дороги (обозначаются префиксом А)

o Подъезды к крупнейшим транспортным узлам и специальным объектам.

o Подъезды от административных центров субъектов России, не имеющих связи по автомобильным дорогам общего пользования с Москвой, к ближайшим морским и речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо к границам сопредельных государств.

o Соединяющие между собой автомобильные дороги федерального значения

Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения

автомобильная дорога федеральный автомагистраль

Автомобильные дороги, которые включены в перечни автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (общего пользования и необщего пользования). Указанные дороги являются собственностью субъекта Российской Федерации либо передаются в собственность субъекта Российской Федерации в соответствии с федеральными законами.
Критерии отнесения автомобильных дорог к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут включаться автомобильные дороги общего пользования федерального значения и их участки.

Разрешение на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт указанных автомобильных дорог выдается уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации.

Автомобильные дороги местного значения

Автомобильными дорогами общего пользования местногозначения назначения являются автомобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктовпоселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального илимежмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общегопользования местного значения поселения может утверждаться органом местного самоуправленияпоселения.

Автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являютсяавтомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключениемавтомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района можетутверждаться органом местного самоуправления муниципального района.

Автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являютсяавтомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильныхдорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частныхавтомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городскогоокруга может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.

Частные автомобильные дороги

К автомобильным дорогам необщего пользования относятсяавтомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительныхорганов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органовмуниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно дляобеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд. Перечниавтомобильных дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципальногозначения утверждаются соответственно уполномоченными федеральными органами исполнительной власти, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения не могут быть включены автомобильные дороги необщего пользования федерального значения и их участки. Перечень автомобильных дорог необщего пользования местного значения может утверждаться органом местногосамоуправления.

Предназначена для движения транспортных средств с высокой скоростью, проезжие части для каждого направления движения разделены барьером или другим строительно-техническим образом и имеют не менее двух полос для движения в каждом направлении, а также часто широкую обочину для остановки автомобилей в непредвиденных случаях.

Съезды и выезды на автомагистрали оборудованы полосами торможения и разгона. Запрещён въезд на автомагистрали для транспортных средств, максимальная разрешённая скорость которых ниже определённой величины (например, мопеды или тракторы; конкретная скорость зависит от государства), а также для велосипедного и гужевого транспорта. Также, на автомагистралях запрещено пешеходное движение. К отличительным особенностям автомагистралей относятся запреты на движение задним ходом и остановку вне специально отведённых для этого мест.

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации (пункт 1.2):

На автомагистралях запрещается (пункт 16.1):

· Движение пешеходов и домашних животных;

· Движение велосипедов, мопедов, тракторов, самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

· Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;

· Остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 6.4 или 7.11;

· Остановка общественного транспорта

· Разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;

· Движение задним ходом;

В соответствии с ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования» к классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги:

· имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

· не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;

· доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.

Максимально разрешённая скорость на автомагистралях, если не указано другое, составляет 110 км/ч.

К скоростным дорогам относятся автомобильные дороги:

· имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

· не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;

· доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Оценка обеспеченности расчетной скорости, безопасности дороги, уровня загрузки дороги движением, ровности покрытия дорог. Определение фактического модуля упругости нежёсткой дорожной одежды. Сущность содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений.

курсовая работа [142,5 K], добавлен 08.12.2008

Классификация автомобильных дорог по условиям движения транспортных средств. Определение основных технических и транспортно-эксплуатационных характеристик, параметров поперечного и продольного профилей дорог. Выделение элементов земляного полотна.

реферат [31,3 K], добавлен 06.02.2010

Задачи технического прогресса в области строительства автомобильных дорог, особенности их классификации. Категории автодорог, их наименования и идентификационные номера. Транспортно-эксплуатационные показатели. Элементы дорог и дорожные сооружения.

презентация [42,6 M], добавлен 02.03.2016

Общие данные для проектирования автомобильной дороги. Разработка вариантов трассы на карте. Земляное полотно и дорожная одежда. Обустройство дороги, организация и безопасность движения. Определение нормативов перспективной интенсивности движения.

курсовая работа [36,9 K], добавлен 29.09.2009

Пять категорий автомобильных дорог на всём протяжении или на отдельных участках в зависимости от технических показателей. Нормы проектирования автомобильных дорог. Дорожные покрытия и классификация закруглений дорог. Учет природно-климатических факторов.

контрольная работа [11,0 M], добавлен 14.04.2009

Источник