Stud шины что это
Что означают цифры, буквы и слова на шинах
Каждому начинающему, а также и автолюбителям со стажем приходится периодически встречаться с надписями, будь это аккумулятор, свечи зажигания, шины и т.д. Но в данном случае речь пойдет о надписях на шинах.
Расшифровка надписей на шинах.
Расшифровка надписей и слов на шинах
1. YOKOHAMA – большими буквами на шине это название компании. На некоторых шинах можно увидеть надписи другим шрифтом и белым цветом названий компаний (в основном на внедорожных шинах). Зачем эта надпись? А как и на любой товар на шины также наносится надпись компании производителя и является это в роли рекламы.
2. Далее идут типоразмеры шин. Они могут быть выражены, как в метрической системе, так и в дюймовой.
Например в метрической 215/65R16 98Q:
— 215 – ширина шины. Данный параметр указывается в миллиметрах;
— 65 – высота шины в процентах от ширины (серия шины);
— R – данная буква указывает на то, что шина имеет радиальную конструкцию, а не радиус равен 15;
— 16 – посадочный диаметр. Указывается данный размер в дюймах;
— 98 – индекс нагрузки шины;
— Q –индекс скорости шины.
В дюймовой 33х12.50R15 LT 108Q:
— 33 – наружный диаметр шины, указан непосредственно в дюймах;
— 12.50 – ширина шины, также в дюймах;
— R – то же самое, что и в метрической системе – данная буква указывает на то, что шина имеет радиальную конструкцию;
— 15 – посадочный диаметр;
— LT – категория шин для малотоннажных грузовиков и автобусов;
— 98 и буква Q то же самое, что и в метрической системе.
3. Снежинка и надпись M+S – указывает на то, что шина является зимней.
4. STUD или STUDLESS – эта надпись указывает на то, что есть ли на шине шипы или нет. На летних шинах соответственно данные надписи отсутствуют.
5. Tubeless – эта надпись указывает на то, что шина является бескамерной.
6. Четыре цифры в горизонтальном овале, например – 0709 – это дата выпуска шины. 07-это неделя, а 09 – это год выпуска.
7. Made in Brazil – это маркировка страны производителя.
8. Inside и Outside – соответственно внутренняя сторона и внешняя.
В основном это самые значимые надписи на шинах, которые позволяют осуществить необходимый выбор при покупке шин на свой автомобиль.
Tigar Sigura Stud: характеристики модели. Обзоры. Отзывы.
Tigar Sigura Stud – зимняя шипованная резина эконом-класса для легковых автомобилей. Модель 2013 года. Выпускается в Сербии под брендом «Тигар». Предприятие достаточно известное в Восточной Европе, так как работает с 1935 г. В 2007 г. компания вошла в группу Michelin. С 2009 года сербские покрышки поступают на рынки РФ и стран СНГ.
Tigar Sigura Stud: преимущества и особенности модели
Шины Tigar Sigura Stud – разработаны для эксплуатации в регионах с умеренными зимами. Об этом говорит слабая ошиповка протектора, исключительно по плечевым зонам. Несмотря на это, резина демонстрирует достойные ходовые характеристики на сухих, мокрых, заснеженных и обледенелых участках дороги.
Таблица 1. Справочная информация о Tigar Sigura Stud.
| Параметры | Величины |
| Размеры | R13 – R17 |
| Ширина профиля | 175 – 225 мм |
| Высота боковины | 50 – 70 % |
| Топливная экономичность (A – G) | Е |
| Сцепление на мокрой поверхности (A – G) | Е |
| Уровень шума | 1-3 |
| Индекс нагрузки | 82 — 101 |
| Индекс скорости | Т |
Источник: сайт производителя.
Модель выпускается широкой линейкой из 17-и типоразмеров. Тем автовладельцам внедорожников или кроссоверов, кто планирует выбрать «обувку» на зиму, дилеры Tigar рекомендуют обратить внимание на 5 главных особенностей Sigura Stud:
Россияне приобретали сербские колёса «Тигар Сигура Студ» и делятся отзывами в сети об эксплуатации. В своём большинстве пользователи хорошо оценивают покрышки. Например, владелец Renault Sandero Stepway пишет: «Отличная резина за свои деньги. Радует, что за стоимость китайских шин можно купить резину, которая отлично показывает себя при эксплуатации». Некоторые жалуются на шумность, но не считают этот дефект существенным.
Технологии
Сербские шины «Тигар» — это, по сути, французские колёса Мишлен эконом-класса. Предприятие TIGAR Tyres модернизировало производственные мощности в соответствии с требованиями качества группы Michelin. Немногим более 10 лет, сербская продукция выпускается по сертификации ISO 9001 и обладает Европейским омологационным сертификатом E2. Все разработки и технологии принадлежат материнской компании.
Особенности протектора Сигура Студ
Tigar Sigura Stud – оснащается направленным V-образным протектором. Рисунок состоит из 4-х функциональных зон. Сдвоенное центральное ребро, из блоков в виде листьев пальмы, отвечает за курсовую устойчивость и динамические характеристики, такие как: разгон и торможение.
Плечевые зоны сгруппированы крупными блоками, продолжающими V-образный рисунок. Эти элементы отвечают за проходимость и профильную устойчивость. Боковые блоки оснащены шипами, для сцепления на льду.
Широкие радиальные каналы и диагональные канавки образовывают развитую дренажную систему. Она быстро осушает пятно контакта, снижая риск аквапланирования. Многочисленные Z-образные ламели обеспечивают дополнительные кромки зацепления, тем самым повышая тягово-сцепные характеристики.
В 2013 году издание «Автоцентр» (Украина) провело тест зимних шипованных покрышек в размере 195/65 R15. В испытаниях приняли участие колёса Tigar Sigura Stud, которым пришлось побороться с 13-ю брендами, включая именитые: Continental, Dunlop, Pirelli и другими. В результате, Sigura Stud заняла 6-е место среди шипованной резины и получила экспертную оценку «на усмотрение».
Конструкции шины Sigura Stud
Покрышка собрана на синтетическом корде из нейлона. Двойной стальной брекер увеличивает прочность шины и уменьшает деформацию протектора. Слишком мягкие боковины слабо противостоят проколам и порезам, на что обращают внимание автовладельцы.
Состава резиновой смеси
Структура материала, на основе силики, отличается повышенной эластичностью в достаточно широком температурном диапазоне. Это положительно сказывается на сцепных свойствах шины. Нижний слой протектора из более твёрдой резины, для надёжного крепления шипов.
Tigar Sigura Stud – достойные зимние колёса эконом-класса от сербского производителя. Покрышки подходят для эксплуатации в регионах с умеренными зимами, так как имеют бедную ошиповку, исключительно по плечевым блокам.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Температура эксплуатации летних шин
Шины полуслик — что это? Особенности и преимущества.
Сборные диски — что это? Как устроены? Особенности. Как подобрать?
BFGoodrich G-Force Studded
Описание BFGoodrich G-Force Studded
Шина BFGoodirch G-Force Studded шипованная зимняя модель, которая гарантирует прекрасную управляемость и сцепление в достаточно сложных зимних условиях. Особенность данной шины в том, что все разработки, применяемые при её создании, использованы с целью удовлетворить потребителя. Они достаточно «наглядны».
Если внимательно посмотреть на протектор можно сразу оценить характеристики шины: распределение равномерное блоков и шипов протектора обеспечивает отличное сцепление во время старта, направленный рисунок протектора и центральная канавка обеспечивают устойчивость при движении, а большое количество кромок просто «вгрызаются» в дорожное покрытие при торможении. Основные достоинства шины BFGoodrich G-Force Studded заключаются в том, что она отлично себя ведет на 3-х этапах движения: старте, торможении и движении.
Шипы расположены на каждом плече в четыре линии, обеспечивают прекрасное сцепление при начале движения. Используемые шипы двухфланцевые и обладают увеличенной головкой. Диаметр фланца опорного шипа на разных участках меняется, за счет такой формы он имеет более надежное крепление к резине. Прочность крепления к шине данного шипа на 30% больше стандартного однофланцевого шипа.
Основные особенности шипованной шины BFGoodrich G-Force Studded
— Боковые каналы, которые занимают 95% ширины контактного пятна, быстро выводят талый снег, грязь и воду из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования;
— Увеличенная толщина поперечного канала от центра к краю, повышает вывод воды и снега из пятна контакта на 30%;
— 430 острых кромок, которые расположены в центральном канале, одновременно действую с шипами, находящимися в плечевой зоне, обеспечивают отличное сцепление с различным дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так при прохождении поворотов:
— Большое количество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы обеспечивают повышенную проходимость;
— Специально расположенные шипы на каждом плече в 4-е лини повышают сцепление при старте, в результате этого в дорожную поверхность вонзаются одновременно 6 шипов.