Быстрый фрикцион что это
Что такое байтранер на катушке и как им пользоваться
Перед большинством рыболовов рано или поздно встает проблема выбора безынерционной катушки. На современном рынке рыболовных снастей их представлено огромное множество, на любой вкус и карман. Безынерционные катушки могут различаться по фирме производителю, размеру, передаточному числу механизма, внешнему виду итд. Эта статья расскажет о такой опции, используемой в безынерционных катушках, как байтраннер.
Что такое байтраннер и зачем он нужен?
В отличие от обычного фрикциона настройка байтраннера производится заранее. Но начинает система работать только при переключении рычажка. Отключить можно как сбросом рычажка, так и просто оборотом ручки катушки.
Зачем нужна система?
Основное применение байтраннера-ловля крупных и сильных рыб, таких как карп и толстолобик, сазан, амур, усач и др. Поэтому чаще всего байтраннер используется в карпфишинге. Он позволяет избежать обрыва лески и не позволяет утащить снасти в воду при поклевке трофейного экземпляра.
Переключатель на катушке
Где еще может пригодиться безынерционная катушка с байтраннером
Но применение катушек с байтраннером не ограничивается одним лишь карпфишингом и режимом ожидания поклевки. Определенные преимущества использования таких катушек можно найти и в фидере и в спиннинге.
Многие рыболовы предпочитают транспортировать удилища без катушек, собирая снасть уже на водоеме. По опыту рыболовов можно сказать, что делать это гораздо удобнее пропуская леску через кольца, откинув флажок байтраннера, нежели дужку или ослабив фрикционный тормоз.
Также намного комфортнее регулировать свис оснастки, используя байтраннер, а не обратный ход катушки.
К тому же никогда нельзя исключать поклевку трофея. Например, представьте ситуацию, вы ловите среднего подлещика, у вас относительно тонкий поводок, тут происходит загиб квивертипа и при подсечке вы понимаете, что на том конце что-то очень тяжелое.
Если ваша катушка не оснащена байтраннером, то обрыв практически неизбежен так как вы просто не успеете ослабить фрикцион. С байтраннером же на то, чтобы катушка начала отдавать леску, у вас уйдет не более секунды, из-за чего шанс довести трофей до подсака кратно увеличивается.
Байтраннер позволяет избежать неприятностей при поклевке трофейной рыбы в тех случаях, когда она в принципе клевать не должна, а значит и снасть под нее не предназначена
Такая же ситуация может произойти и, например, при ловле окуня на спиннинг. Нельзя сказать, что поклевки крупных хищников на мелкие приманки-это что-то из разряда фантастики. Поэтому, если вы знаете, что в вашем водоеме существует вероятность поимки крупной рыбы, при выборе катушки для своего удилища присмотритесь к моделям с байтраннером.
Отсюда следует что применять катушки с байтраннером следует в карпфишинге, хэви и экстархэви фидере и среднем и тяжелом спиннинге.
Еще одно применение катушки с байтраннером находят в маркерных удилищах. Ими пользуются при исследовании дна в месте ловли для нахождения наиболее перспективной точки. Для этого делается заброс с полностью затянутым основным фрикционом. Далее используется система мгновенной сдачи шнура. После чего подматываем леску, затем включаем механизм и отпускаем сколько необходимо.
Для чего нужен байтранер на катушке — экспертное и понятное видео:
Статья 4: Как выбрать карповую катушку
Что такое карповая катушка и чем она отличается от обычных рыболовных катушек? До недавнего времени карпфишинг для меня был чем-то очень загадочным, а рыболовы, увлекающиеся этим спортивным видом ловли – инопланетянами на водоеме! Помню как впервые увидел карповую катушку и подумал, что это катушка для ловли сома, настолько удивил меня ее внушительный размер.
В детстве мы с отцом частенько ездили на рыбалку и, пока я тягал на бамбуковую удочку карасей, отец нарезал макуху, собирал спутник, а самодельный рыболовный ящик, в котором удобно располагались “ленинградские” инерционные катушки вообще приводили меня в состояние душевного трепета.
Но времена изменились и на смену инерционным катушкам пришли безынерционные. Дабы отдать должное истории в двух словах все-таки расскажу, что такое инерционная катушка.
Инерционная катушка
Суть работы инерционной катушки кроется в ее названии, то есть во время заброса, вылетающая приманка с грузом начинает разматывать катушку, стравливая леску. Далее, когда приманка опускается в воду, инерционная катушка продолжает свое вращение, что называется “по инерции”. Пользуясь логикой и остатками знаний школьной физики можно сделать несколько простых выводов по поводу инерционных катушек:
Поэтому в современной карповой ловле используют безынерционные катушки, в которых леска при забросе свободно сходит со шпули (конечно же если вы не забыли открыть дужку лесоукладывателся). Безынерционные катушки позволяют сделать дальний заброс и крайне редко запутывают леску.
Начнем с того, какими бывают безынерционные карповые катушки. Первый отличительный признак – это наличие или отсутствие системы байтраннер (baitrunner), которая позволяет одним движением специального рычажка свободно стравливать леску со шпули карповой катушки.
Катушка, оснащенная системой байтраннер (baitrunner)
В катушках, которые не владеют системой байтраннер, возможность свободного стравливания лески со шпули обеспечивает передний фрикцион катушки. Чем сильнее он затянут, тем тяжелее стравливается леска со шпули и наоборот.
Споры о том, нужна или не нужна система байтраннер на карповой катушке, вы можете наблюдать на всех рыболовных форумах, я попытаюсь подойти к этому вопросу с “холодной головой” и чистым разумом! Давайте разбираться, а выводы каждый сделает для себя сам.
Начнем с того, когда мы используем фрикцион. Попробую пошагово описать процесс работы со снастью:
Ну, вот собственно и все, а теперь разберемся на сколько трудно это делать катушками с байтраннером и без него.
Передний фрикционный тормоз
Пункт 1: с байтраннером и без него одинаков.
Пункт 2: с байтраннером мы просто после установки удилища на родпод поднимаем рычажок, и леска уже может свободно стравливаться со шпули. В случае переднего фрикциона, нам нужно сделать несколько поворотов ручки переднего фрикиона, чтоб дать возможность леске сходить со шпули. С байтраннером это 1 секунда, с передним фрикционом – несколько секунд (2-5, в зависимости от того быстрый или медленный у нас в катушке передний фрикцион. Чем они отличаются мы еще разберемся в этой статье).
Пункт 3: При провороте ручки в катушке с байтраннером он автоматически выключается и фрикцион переходит в то состояние, на сколько он был затянут перед установкой катушки в режим байтраннера. В катушках без байтраннера мы при подсечке зажимаем рукой шпулю, чтоб обеспечить ее неподвижность во время подсечки, затем затягиваем до необходимого для вываживания уровня фрикцион и начинаем вываживание.
Пункт 4: Вообще не нужен.
Пункт 5: Вот здесь, пожалуй, самый интересный момент. Конечно же при маркировании дна в поисках хорошего места для ловли, которое может продолжаться несколько часов можно очень умаяться постоянно затягивать и отпускать передний фрикцион, но с другой стороны если передний фрикцион быстрый, то 1-2 поворота позволяют его ослабить/затянуть.
Теперь к другим моментам, начнем с цены. Катушки с байтраннером – дороже. Их обслуживание – дороже.
Надежность. Тут вопрос сложный, думаю, что в этом ценовом диапазоне все катушки достаточно надежны, но как мне кажется, дополнительный механизм – это еще одна точка возможной проблематики, но это мое сугубо субъективное мнение.
Какую карповую катушку выбрать начинающему рыболову? Лично я для себя выбор сделал следующий:
А теперь сами решайте, какую карповую катушку выбрать вам – с байтраннером или без.
Дальше я расскажу о других характеристиках карповых катушек, а именно о размере и форме шпули, лесоемкость, передаточное число, количество подшипников и тип фрикционного тормоза.
Размер шпули. В карповой ловле используются катушки размер которых от производителя Shimano начинается с 7 000 и больше, а у Daiwa от 4500 до 5500. Честно признаюсь и забегу наперед, что я для своего первого карпового комплекта выбрал катушки марки Daiwa, причина тому, во-первых значительная разница в цене, а во-вторых я считаю, что нужно иметь с чем сравнивать – не поездив на жигули, не прочувствуешь пропасть между жигули и даже самой простой иномаркой, молчу об автомобилях премиум категории. Я, конечно, значительно преувеличил используя такую аллегорию, катушки Daiwa считаются одними из лучших для карповой ловли.
Катушка Shimano Navi 8000
Форма шпули. В основном в карпфишинге используются катушки с двумя видами шпуль – ABS и Long Cast. Шпуля ABS имеет форму обратного конуса, не буду вдаваться в подробности, но такая форма позволяет наматывать леску таким образом, чтоб верхние витки самопроизвольно не соскальзывали при забросе, благодаря этому леску или шнур можно подматывать практически под бортик. Такая шпуля отлично работает с плетенкой. Шпули Long Cast обладают конусной формой шпули и предназначены специально для дальних забросов, но из-за формы, намотка лески в верхней части шпули происходит таким образом, что при забросе витки могут соскальзывать, поэтому в таких катушках рекомендуют не доматывать леску до бортика шпули приблизительно на 2-3 мм.
Лесоемкость. Фактически эта характеристика показывает, сколько лески определенного диаметра помещается на шпуле при намотке до края бортика. Зачастую производители указываю непосредственно на шпуле значение лесоемкости.
Передаточное число. Долго этот параметр не укладывался у меня в голове, но на самом деле все просто – это количество оборота ротора вокруг шпули при осуществлении одного полного поворота рукоятки катушки. А теперь еще проще! Чем больше передаточное число, тем больше лески за один оборот рукоятки вы вымотаете. Карповые катушки могут выматывать более метра, особенно это важно на сподовых удилищах, где вы с высокой интенсивностью производите прикармливание и нужно быстро выматывать леску. Так, например, сподовая катушка Daiwa Emblem Spod выматывает 1,22 метра лески. На что еще влияет передаточное число? Чем оно выше, тем меньше совокупная мощность катушки, но на самом деле, любая карповая катушка является силовой.
Тип фрикционного тормоза. Их бывает три вида: быстрый, полубыстрый (средний) и медленный. Тут все просто, в быстром фрикционе достаточно 1-2 поворотов фрикционного тормоза, чтоб либо заставить шпулю свободно стравливать леску, либо полностью заблокировать проворачивание шпули. В медленном наоборот необходимо произвести большее количество таких оборотов.
Количество подшипников. В общем и целом считается, что чем больше подшипников, тем катушка надежнее. Как по мне это чистый маркетинг производителей. Как по мне, так гораздо важнее не количество, а материал из которого они изготовлены и форма. Развивать тему не буду.
Вы наверное уже задались вопросом какие же катушки выбрал я или не задались, но все равно я расскажу. Для рабочих удилищ я выбрал Daiwa Windcast X 5500. С размером шпули я, конечно, психанул, нужно было брать 5000, лески туда нужно немеряно, пришлось купить 1300 метров лески для подмотки, еще не наматывал, так что расскажу, сколько в итоге метров лески 0,3 поместится. Кстати не самый дешевый выбор, но он был эмоциональным и красота ее сразила меня, поэтому я не жалею о своем выборе – пока не жалею.
Карповая катушка Daiwa Windcast X 5000
А для спода и маркера выбор был более сложен, но воля случая помогла мне сделать выбор. На споде и маркере я решил использовать шнур, поэтому выбор свой хотел остановить на катушках, обладающих формой шпули ABS. А очень хорошая акция в одном из интернет магазинов определила будущего обладателя двух катушек Daiwa Emcast Evo 5000. Как для новичка, вполне приличный выбор. Эти катушки обладают средним фрикционом, поэтому ту катушку, которую буду использовать на маркере, как и писал выше, я переделал на быстрый фрикцион. Немного смущает меня клипса на катушках, не очень внушительно выглядит, но посмотрим.
Карповая катушка Daiwa Emcast Evo
Конечно же лучшими катушками для спода являются Daiwa Emblem Pro и Daiwa Emblem Spod. Фактически это идентичные катушки, разница только в комплектации. На шпуле Daiwa Emblem Spod находится две клипсы, что позволит рыболову прикармливать две точки, выполняя точный заброс, а Daiwa Emblem Pro оснащена одной клипсой, но имеет запасную шпулю. Но как для новичка я считаю это перебор, да и цена на них в 2,5 раза выше, чем тех, на которых остановился я. Прикуплю их в следующем сезоне!
Ну что ж, друзья, как смог как сумел я рассказал вам о карповых катушках, какими они бывают и как выбрать катушку начинающему карпятнику. До встречи в следующей статье!
Что такое фрикцион на катушке
Современная рыболовная катушка – это сложное устройство, при изготовлении которого используются инновационные материалы и передовые инженерные решения. Особенно ярко сия высокотехнологичность заметна при ближайшем рассмотрении хороших безынерционных и мультипликаторных катушек. Все устройство сегодня мы рассматривать не будем, сосредоточимся на том, что такое фрикцион и зачем он установлен на катушке.
Начинающему рыболову предназначение этого механизма не слишком понятно: многие и правильно пользоваться им не умеют. Но столь дилетантское отношение к фрикциону может обернуться серьезными неприятностями: от ухода трофейного экземпляра до поломки снасти. А это значит, что при подготовке к рыбалке стоит обратить внимание на надежность и правильную настройку этого механизма.
Роль фрикционного тормоза
При подготовке фидерной или спиннинговой снасти особое внимание обращают на соответствие параметров: характеристик удилища, лески и катушки. Если поставить на слабое удилище излишне крепкую леску, оно может попросту сломаться.
Смотрим на разрывную нагрузку лески. Допустим, она равна 5 килограммов. Однако при поимке трофея весом в 5 кг он нагружает леску значительно сильнее, причем рывками, да еще и в заросли заплыть может. Это значит, что удилище испытывает сильнейшие нагрузки, что может привести к его поломке. Если же поставить на снасть леску с меньшей разрывной нагрузкой, мощная рыба ее попросту разорвет и бесследно исчезнет, глумливо взмахнув хвостом.
Теперь разбираемся, для чего же нужен фрикцион. Грубо говоря, этот механизм призван гасить рывки рыбы. При правильной регулировке он не наглухо тормозит сход лески, а дает ей некоторый допуск. Леска пружинисто сходит под воздействием рывков, что при правильной настройке фрикциона дает возможность подсекать и вываживать солидные экземпляры с использованием максимально деликатной оснастки.
Срабатывание правильно настроенного фрикциона сигнализирует о приближении уровня нагрузки к максимально допустимому значению (если механизм настроен «под максимум»). При снижении нагрузки стравливание лески прекращается, катушка работает в обычном режиме подмотки и стопора заднего хода.
Виды фрикционов для безынерционок
Фрикционный тормоз – это механизм, применяющийся на безынерционных и мультипликаторных катушках. Вне зависимости от конструкции, он везде выполняет единственную функцию: защищать снасть при скорейшем изматывании мощной рыбы.
В зависимости от местоположения на безынерционных катушках выделяют передний и задний фрикционы.
Передний фрикцион – это классика жанра, устанавливающаяся преимущественно на скоростные «мясорубки». Они не рассчитаны на значительные нагрузки и предназначены преимущественно на добычу небольших и средних экземпляров с помощью деликатной оснастки и легких приманок.
Передний фрикцион представляет собой единое целое со шпулей, то есть и заменяется только вместе с ней, что увеличивает стоимость и время замены этих элементов. Регулировочный винт расположен впереди шпули. Катушки с передним фрикционом более легкие и чувствительные к настройке, что оправдывает их использование на лайтовых и ультралайтовых снастях.
На тяжелые спиннинги и фидеры ставят более мощные силовые «мясорубки» либо мультипликаторы, о которых мы поговорим чуть позже. Силовые катушки оснащают более надежными задними фрикционами. Они не дают столь точной настройки и существенно увеличивают вес катушек, но все искупается бескомпромиссной надежностью, устойчивостью регулировки и простотой смены шпули. Ручка регулировки располагается сзади корпуса.
В последнее время в продаже появились катушки, оснащенные и передним, и задним фрикционом. Они дороже обычных аналогов, но дают возможность эффективно вываживать экземпляры различной величины, переключая тормозные механизмы благодаря байтраннеру, о котором мы поговорим чуть позже.
Фрикционы для мультипликаторных катушек
Грамотная настройка фрикциона на мультипликаторе крайне важна, ведь эти катушки изначально заточены под трофейную ловлю, а значит – очень значительные нагрузки. Нужно учитывать, что они работают в единстве с иными тормозными системами, коих на хорошем мультипликаторе может насчитываться от четырех до шести.
Фрикционные тормоза для мультипликаторов куда более многообразны, но на поверку они оказываются реализацией одних и тех же принципов, просто под разными именами. Спасибо производителям за разнообразие!
В большинстве случаев, в основу конструкции положен набор тефлоновых (либо карбоновых) и стальных шайб с мягкими прокладками. При затягивании тормоза шайбы плотно зажимаются, давя на главную шестерню и стопоря леску – тут особого отличия с фрикционами «мясорубок» не наблюдается.
Однако в роли регулятора на мультипликаторах, как правило, выступает либо крыльчатая «звездочка», либо специальный рычаг (либо то и другое вместе). Фрикционы с рычагом дают более быструю настройку, которую можно регулировать в процессе вываживания очень крупных трофеев. Они используются преимущественно в троллинге.
Немного о байтраннере
Байтраннер – это механизм, устанавливающийся на силовых катушках-мясорубках с комбинированным фрикционом. Это очень полезная штука для всех видов рыбалки, где предполагается добыча крупного трофея, но ловля ведется пассивно.
Байтраннер актуален для пассивного фидера, русской донки, троллинга, дорожки и так далее – там, где удилища устанавливаются в стойки, а не находятся в руках рыболова. Особенно жалуют катушки с байтраннером карпятники: их ловля требует многочасового ожидания, зато уж трофеи так трофеи.
Механизм включения байтраннера имеет рычажок, расположенный на корпусе катушки. Он работает следующим образом:
Байтраннер серьезно увеличивает не только стоимость, но и вес катушки, поэтому для ловли в заброс он без надобности.
Регулировка фрикциона на безынерционке
Прежде чем активно пользоваться фрикционом на рыбалке, необходимо правильно его настроить. Существует неисчислимое множество подходов к настройке этого механизма. Одни рыболовы затягивают его максимально крепко, дабы обеспечить эффективную подсечку, что оправдано, например при ловле судака с его твердым небом. Другие отпускают фрикцион свободно, чтобы гарантировать сверхдальний заброс и гарантированно застраховать снасть от поломок в случае зацепа. Все это – дело вкуса и опыта, нарабатывающегося годами.
Мы же остановимся на классическом варианте, предполагающем регулировку этого механизма в зависимости от разрывной нагрузки лески (под максимум). Для оптимально точной настройки потребуется груз массой порядка 70-80% от разрывной нагрузки лески. Устанавливать фрикцион на максимально допустимое значение крайне не рекомендуется!
В таких условиях фрикцион настраивают редко: обычно сия процедура производится уже на рыбалке. Крючок просто цепляют за дерево, отходят на несколько метров и тянут удилище в сторону, под углом 45-90 o с леской, либо осуществляют подмотку. Как только изгиб удилища достигнет близких к критическим значений, фрикцион потихоньку отпускают до трещотки.
Фрикционы на мультах, предназначенных для ловли в заброс, настраивают аналогичным образом. В качестве регулятора выступает крыльчатая звездочка. Многие рыболовы поступают проще: затягивают фрикцион до максимума, а затем отпускают его на пару щелчков. В случае необходимости можно всегда отпустить фрикцион в процессе вываживания, повернув звездочку на себя.
Сложные и мощные мультипликаторы для троллинга настраиваются несколько иначе, причем всегда на полностью свободной шпуле (отпущенном рычаге). Регулятор подкручивают, устанавливая оптимальные нагрузки как в рабочем (промежуточном) положении рычага, так и на максимально затянутом фрикционе.
Советы начинающим
А теперь, на закуску, несколько практических советов:
Удачи вам, уважаемые любители рыбной ловли! Надеемся, теперь вы научитесь использовать широчайшие возможности фрикциона и поймаете еще больше знатных трофеев.
Тема: Байтранер VS Быстрый фрикцион
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Байтранер VS Быстрый фрикцион
Какую катушку лучше приобретать для начинающего с байтранером или без?
С бейтраннером адназначно. Особенно для начинающего.
Байтраннер лишняя вещь, все равно расслабляешь шпулю, а так тебе еще и байт надо включить!
Без Байтраннера Рулят)
Если не умеете пользоваться байтом, то нечего батон крошить. как в том анекдоте дай дураку х. стеклянный он и руки порежет
)) Сочинский ты про быстрый фрик относительно каких катушек сказал. Какие лишние движения. Ручку прокрутить, а не придержать рукой шпулю.
Да. До поста Новичка всё было совсем туманно и темно.
Поймите для чего нужен бейтраннер, научитесь с ним работать, а потом оценивайте и критикуйте.
Ну а то, что написал Vega, меня сильно удивило. Вы, уважаемый, шпулю рукой не держите при подсечке? Если нет, то вам в карповую школу, в первый класс. НЛ.)))
Акмит, у меня сходов практически нет, ты меня наверное с кем то перепутал? Может с собой? )))
Учитесь работать с бейтраннером и будет Вам счастье. Тем более, что бейтраннер был придуман специально для ловли карпа. Вам это ни о чем не говорит?
Родион, ты меня удивил. Хотя ты же последователь Спртуов. У них же Бассии. и 25-30 сходов за турнир. Делай выводы!
При наших затратах, это пыль.
Например катушка Daywa Infinity имеет бейтраннер, приведи мне пожалуйста, пример катушки ЛУЧШЕ и еще и за меньшие деньги, пусть даже без бейтраннера? (Катушки для ловли карпа, а не щуки)
На самом деле все это относительно. В Европе и Англии самые распространенные это ББлк и обычный байтране(8000 и 10000). Потом Инфинити,старый Титанос, Ультегра, и С5000Т, после от разных фирм.
Та же Бася, другие катухи от Симано и прочее там фиг увидешь.
Они там на самом деле по этому поводу не парятся, купил раз и забыл. Там этим ты себя ни как не покажешь как карпятник. Это у нас, чем круче и дороже тем ты круче и лучше карпятник.
П.С. байтом пользуюсь и буду пользоваться, если кому та он не нравится, то не ловите с ним. Инфинити рулят
Тьфу тьфу. мы пока побороли сходы, НАДЕЮСЬ ИХ ТАК И НЕ БУДЕТ
Начинающему не стоит начинать ловить на катушки без бейтраннера. И покупать их не стоит, если только вы не планируете собрать коллекцию катушек. И щелкать бейтраннер не нужно, особенно если вы не умеет это делать правильно и быстро. При подсечек одной рукой держите шпулю, а другой удилище. В это время передний фрикцион уже должен быть настроен под удобную вам работу. (об этом вообще мало кто знает). Вы спокойно отпускаете шпулю и сделав пол-оборота ручкой бейтраннер закроется сам.
Все просто, вам даже не нужно выбирать из быстрых или медленных фрикционов на модных и не модных катушках, вы один раз настраиваете передний фрикцион перед рыбалкой и больше не трогаете его, акромя специфических случаев (коряги и т.д.). Очень удобно, безопасно!
Тут важно, чтобы начинающему правильно объяснили и показали как работать с катушкой и при подсечке!