спас средство конец александрова

Спаси себя сам: спаслента своими руками

Время бурного пробуждения природы ждут все: птицы, звери и, конечно, охотники, рыболовы, водные туристы. К сожалению, приятное времяпровождение на водоеме может быть омрачено несчастным случаем, который, однако, можно избежать. Главное — заранее позаботиться о спассредствах.

Для оказания помощи на открытой воде и на льду профессиональные спасатели применяют различные плавучие шнуры, снабженные петлями и поплавками.

Шнур бросают терпящему бедствие, чтобы он схватил его и по возможности надел на себя.

В первую очередь это «спасательный конец Александрова», обязательный для комплектования маломерных судов, и его многочисленные аналоги.

Матрос-спасатель свеаборгской спасательной дружины Василий Александров, в честь которого названо знаменитое спассредство, в 1890-х годах, как и все моряки того времени, имел большой опыт обращения с различными линьками (тонкими судовыми веревками).

К сожалению, наши современники такого опыта, как правило, не имеют, а многие даже не подозревают о существовании и пользе этого спассредства.

Эластичная предохранительная трубка, надетая на острую спасалку, позволяет переносить ее в кармане. На трубке нужно сделать пару широких вырезов для контролируемой деформации при ударе об лед. Фото автора.

В водном туризме широко применяются спасательные концы, уложенные в специальные мешки-сумки, — «морковки» (Throw Bags).

Названы они так за яркий, часто оранжевый или красный цвет. «Морковки» удобны в использовании: бросить нужно не просто шнур с поплавками, а плавучий мешок, из которого на лету разматывается уложенный в него шнур.

Опытные инструкторы подчеркивают: нужно уметь быстро достать спасконец, метко бросить его, правильно выбрать место броска.

Метание спасательного конца требует навыка и сноровки, согласованных действий многих групп мышц.

К тому же найти в продаже «морковки» непросто, поэтому предлагаю самостоятельно изготавливать индивидуальное средство для оказания помощи на воде и льду — спасленту.

Это высокопрочная текстильная стропа длиной более 10 метров, снабженная на противоположных концах глухими петлями (длина окружности петли 150 см).

Стропа уложена по часовой стрелке в спиралевидную бухту и размещена на диске из плавучего пористого полимера диаметром около 16 см.

Спасательная лента, прикрепленная к ярко окрашенному диску, хорошо заметна в воде, в зарослях, на снегу. На диске можно сделать пару отверстий — по аналогии с вырезами на блинах для штанги. Хвататься за диск с вырезами удобнее. Фото автора.

В середине диска сделано сквозное отверстие, в которое вставлен осевой болт, к нему прикреплена сама лента. В транспортном положении спаслента фиксируется резиновым кольцом, вырезанным из автомобильной камеры, или текстильной застежкой-липучкой.

Предлагаемое средство не заменяет традиционно применяемые спасательные концы, а дополняет их в некоторых чрезвычайных ситуациях; компактные размеры позволяют разместить спасленту в большом кармане куртки или сумочке. Чем шире лента (15–20 мм), тем легче ее сжимать рукой в стрессовой ситуации.

Вес зависит от применяемых для изготовления ленты материалов. Например, используют высокопрочный современный материал для изготовления строп (ременных лент), сумок и рюкзаков, выдерживающий большие нагрузки.

Метание спасленты занимает мало времени, мышечные усилия минимальны, а секунды в спасательной операции решают многое. Нужно раскрыть карман, вынуть диск с лентой, одной рукой удерживать конец, а другой бросать диск с лентой терпящему бедствие.

Если зимний рыболов заранее закрепит петлю спасленты, например, на ремне или шнуре, надетом через плечо, то при попадании в прорубь товарища он может бросить ему ленту еще быстрее.

Миниатюрная спаслента, изготовленная в виде катушки, — вариант для самостраховки на подледной рыбалке. Фото автора.

А если он сам провалится под лед, то у него есть шанс успеть бросить спасленту на лед в сторону предполагаемого прихода помощи.

Лента, прикрепленная к хорошо заметному яркому диску, брошенная метров на десять в сторону крепкого льда, может значительно ускорить вытаскивание пострадавшего: пришедшим на помощь товарищам не придется в стрессовой ситуации лихорадочно искать подручные средства и рисковать провалиться под лед рядом с пострадавшим.

Для хранения и транспортировки спасленты рекомендую сделать нагрудную, поясную или плечевую сумку, желательно сигнального цвета.

Наиболее простой вариант — вырезанный карман старой куртки или рюкзака. Лучше закрепить сумку на перекинутом через плечо крепком поясном ремне, альпинистском шнуре или аналоге альпинистской грудной обвязки.

Для эффективного использования спасательных приспособлений на льду, в лодке, на топком берегу нужно обладать определенными навыками. Охотникам и рыболовам стоит помнить об этом. ФОТО ДМИТРИЯ ВАСИЛЬЕВА

Перекинутый через плечо крепкий шнур или поясной ремень можно уверенно использовать для вытаскивания пострадавшего. Для изготовления спассредства хорошо подходит сшитый в кольцо автомобильный ремень безопасности — мягкий и достаточно прочный.

Обычный буксировочный текстильный трос из стропы, размещенный на травмобезопасном фанерном диске, склеенном между двумя яркими пенополиуретановыми дисками, может служить аналогом спасленты.

Зафиксировать сложенную бухту троса можно резиновым кольцом, вырезанным из автомобильной камеры: на диске с осевым болтом буксировочный трос удобно хранить в автомобиле, а при возникшей необходимости можно быстро оказать помощь.

Пострадавшего рыбака важно «причалить» с помощью спасленты к твердому льду на краю полыньи. От этого зависит успешность дальнейшего оказания помощи. ФОТО SHUTTERSTOCK

Поводок для собак крупных пород, изготовленный в виде рулетки, — хорошее вспомогательное средство для оказания помощи на льду. При необходимости его можно соединить со спаслентой для нужной длины и надежности.

В любом случае при самостоятельном изготовлении спасленты используйте только высокопрочные качественные материалы, от этого зависит успешность ее применения, жизнь и здоровье пострадавшего.

Источник

Конец Александрова

Спасательный конец Александрова предназначен для оказания помощи утопающим на воде.

Спасательный конец Александрова применяется для снабжения лодок и малоразмерных судов, на море, реках, озерах и водохранилищах.

Конец Александрова – это уникальная разработка нашего соотечественника. Это изделие позволяет использовать для спасения человека не громоздкий спасательный круг, а компактное приспособление, состоящее из 2-3-х поплавков и линя, длиной 15 м для реки и 30 для моря.

— линь изначально сложен в специальный упаковочный мешок. Поэтому, изделие забрасывается в воду целиком (в мешке). Благодаря этому, линь летит на максимальную дальность, так как:

• поплавки и линь представляют собой уже не лассо, а компактное изделие, которое удобно кидать,

• линь разматывается не запутываясь («свойство веревки в мешке»),

• изделие, находящееся в воздухе, с каждой секундой полета становится все легче.

— для того, чтобы линь легче выходил из мешка, мешок сделан в форме конуса. Так же, в такой мешок удобно укладывать линь после окончания использования Конца;

— в нашем конце Александрова 4 точки плавучести (одна внутри мешка у его вершины). Таким образом на воде утопающий видит четыре ярких предмета, что дает ему возможность легко понять куда плыть;

— после спасения утопающего, линь укладывается в мешок также, без усилий и без запутывания. Еще одно таинственное «свойство веревки в мешке»

— кольцо удержания линя с противоположной стороны обшито тканью, что минимизирует скольжение веревки и защищает руку от травмирования.

Вы без труда сможете купить конец Александрова у нас, так как мы являемся его производителями.

Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям ТУ при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Срок службы определяется предельным состоянием, но не менее 5 лет.

Наше предприятие гарантирует надежность и качество поставленного товара. Мы находимся под надзором Морского и Речного Регистров.

Изделие соответствует требованиям ГИМС, ТУ 6418-132-50056342-10.

Спасательный конец Александрова сохраняет свои свойства при воздействии внешней среды в течение срока службы и стойко ко всем воздействиям морской среды.

Технические характеристики конца Александрова:

Габаритные размеры изделия не более 24см*21см*14см;

Источник

Конец александрова что это такое

Изготовление

Поэтому лучше всего приобрести все необходимое и собрать спасательный конец Александрова своими руками. Для этого понадобятся следующие компоненты:

С одной стороны каната делается петля длиной не менее 600–650 миллиметров, после чего на линь надеваются поплавки, которые располагаются по всей его длине. С противоположной части верёвки делается ещё одна окружность, но на этот раз с диаметром около 40 см. Как итог, конец Александрова изготовлен и практически готов к применению. Останется только привязать к его части небольшой мешочек с песком и окрасить полипропиленовые поплавки в заметный (лучше всего красный) цвет.

Применение и стандартизация

Очень многие владельцы маломерных судов, особенно если речь идёт об их первой регистрации или осмотре технического состояния, сталкиваются с проблемами. Безусловно, описание бюрократических сложностей этого процесса требует отдельной статьи, но главной преградой становится отнюдь не своеволие чиновников. Проблема возникает при оснащении маломерного судна по ГОСТу – обычно конец Александрова не соответствует выдвигаемым к нему требованиям. А виной всему – обилие дешёвых китайских товаров и, разумеется, дефицит сертифицированной продукции отечественного производства. Как итог, покупка готового линя для выручки утопающих очень затруднена или его стоимость завышена.

Источник

Маломерные суда на водоемах России. Форум ГИМС

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Установлены новые нормы оснащения маломерных судов

Сообщений 1 страница 20 из 48

Поделиться105-02-2011 10:51:01

Нормы оснащения маломерных судов. Основание письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62

Поделиться223-04-2011 21:12:53

Подскажите, есть ли требования к черпаку, или что можно использовать в качестве черпака? Есть ли специальные черпаки для лодок, где можно купить?

Поделиться323-04-2011 22:00:39

Есть ли специальные черпаки для лодок, где можно купить?

Черпак-воронка
Черпак изготовлен из пластмассы. Ручка черпака заканчивается пробкой, отвернув которую черпак можно использовать в качестве воронки, в дно черпака встроена сетка для удержания мусора.
Цена 450.00 руб.
http://www.aquauniversal.ru/catalog/prd6977.php

Поделиться408-06-2011 13:19:01

Поделиться508-06-2011 18:34:49

Тоже хочу спросить в этой теме.
В магазинах продают Конец Александрова представляющий из себя оранжевый мешочек с ручкой,вшитым поплавком,внутри 15 метров веревки и карабин.Но при регистрации лодки такой «Конец»не принимают.Что-же тогда ЭТО такое?И как должен выглядеть настоящий»Конец Александрова»?(ну и название придумали(гусары,молчать. ))
ГОСТ опять какой-нибудь есть?

Поделиться612-06-2011 12:05:09

Отредактировано Geka (12-06-2011 12:06:04)

Поделиться712-06-2011 13:02:41

Здравствуйте Александр.
Прошу Вас разъяснить следующее:

По этим вопросам хотелось бы знать и минимально разрешённые требования.

Отредактировано Дух (12-06-2011 13:03:15)

Поделиться812-06-2011 15:49:27

Какого цвета должен быть линь и поплавки?

Виктор, лично я думаю, что в данном случае цвет значения не имеет. А что ГИМС требует «конец» определенного цвета? Мне бы тоже хотелось получить информацию так сказать из первых рук.
Как должен выглядеть настоящий»Конец Александрова»?

Отредактировано Geka (12-06-2011 15:52:18)

Поделиться923-06-2011 17:31:15

Нормы оснащения маломерных судов. Основание письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62

А можно ознакомится с этим письмом?

Поделиться1023-06-2011 18:54:46

Мне на надувное судно 880 кг грузоподъемности якорь не вписывали. Эта норма действующая.

Поделиться1123-06-2011 19:44:08

Мне на надувное судно 880 кг грузоподъемности якорь не вписывали. Эта норма действующая.

Поделиться1224-06-2011 11:08:19

Добрый день Сергей. Прежде всего спасибо за Вашу активность в разборе вопросов ГИМС.
С письмом УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62 ознакомиться можно. В нем УГИМС информирует о том, что изменились нормы снабжения и требует их разместить на сайте. Приложение Вы видели.
Кстати для байдарок необходимо:
1. Индивидуальные средства безопасности (спасжилеты) по числу находящихся людей на борту
2. Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло)
3. Звукосигнальное устройство (свисток спасательного жилета)
Согласен, этот документ не является НПА, зарегистрированным в Минюсте, но для ГИМС он является руководящим и действующим.

Поделиться1324-06-2011 19:03:06

С письмом УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62 ознакомиться можно. В нем УГИМС информирует о том, что изменились нормы снабжения и требует их разместить на сайте.

А можно где-ть получить полный текст данного письма, а не только приложения? И можно где-ть взять текст док-та который ранее на байдарку обязывал иметь якорь?

Приложение Вы видели.
Кстати для байдарок необходимо:
1. Индивидуальные средства безопасности (спасжилеты) по числу находящихся людей на борту
2. Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло)
3. Звукосигнальное устройство (свисток спасательного жилета)

Согласен, этот документ не является НПА, зарегистрированным в Минюсте, но для ГИМС он является руководящим и действующим.

Статья 15
3. Законы подлежат официальному опубликованию. Неопубликованные законы не применяются. Любые нормативные правовые акты, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, не могут применяться, если они не опубликованы официально для всеобщего сведения.

Источник

Конец Александрова

Конец Александрова

Описание

Вы владелец маломерного судна – яхты или лодки.

Вы вышли на воду. И представьте, что с Вашего судна упал человек и начал тонуть на Ваших глазах. Это может быть Ваш друг. Или, член Вашей семьи. Или, самое страшное, — Ваш ребенок…

Вы инстинктивно бросаетесь в воду, гребете изо всех сил и… не успеваете.

Потому, что у Вас в лодке нет спасательного Конца Александрова.

Это надежное и компактное изделие, которое всегда готово к применению.

Конец Александрова является обязательным предметом снабжения маломерных средств и его наличие контролируется Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) МЧС РФ.

Конец Александрова является обязательным предметом снабжения шлюпок и плотов судов, под наблюдением Речного и Морского Регистров РФ.

Мы увеличиваем шансы на спасение! Конец Александрова тип “Планета” отличается от аналогов чётко продуманной конструкцией:

Источник