на чем ездит японская полиция
Автомобили национальной полиции Японии
Каждое государство стремится вооружить своих полицейских по последнему слову техники. И это не только индивидуальное снаряжение и оборудование, но и, конечно же, патрульные автомобили. А уж в Японии особенно ценят своих стражей порядка.
В каждой префектуре на вооружение взяты различные типы полицейских автомобилей (тут все зависит от доброй воли местной власти). Но национальные полицейские машины приобретаются для всех единовременно, так что можно увидеть одну и ту же модель авто в разных уголках Страны Восходящего Солнца. Но кто бы ни финансировал покупку машины — местная префектура или правительство страны — абсолютно все полицейские автомобили будут только японские.
Итак, какими машинами сегодня, в 2019 году, может похвастаться полиция Японии?
Автомобили национальной полиции Японии
Полицейская машина Toyota Crown (GF-JZS155Z)
Полноразмерный седан класса «люкс», изначально разрабатывался для эксплуатации в такси, но когда производитель стал использовать для этого авто новые двигатели, увеличивающие мощность мотора, с этой моделью «подружилась» полиция страны. Сейчас очень редко встретишь данную модель на дорогах страны в основном эта модель патрулирует улицы префектуры Айти на острове Хонсю.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 180 Series Crown Police Car (DBA-GRS180)
Основная патрульная машина страны это Тойота Краун с индексом 180, эта модель считается «люксовой» и стоит около 3 миллионов иен или почти 2 миллиона рублей. Это огромные деньги для полицейского автопарка. Поэтому компания Toyotа создала специальную «полицейскую версию» этой модели.
полицейские машины японии
Максимально удешевив ее интерьер, слегка изменив экстерьер, но при этом сохранив технические характеристики мотора и снизив стоимость в перерасчете на рубли ниже полутора миллионов. Из официальных источников, согласно контракту в 2008 году в полицию страны поступило 454 машины, цена контракта составляла 1 024 900 695 иен.
полицейские машины японии 
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 200 Series Crown Police Car (DBA-GRS200)
Эта машина поставляется во все префектуры страны и выполняет главную роль в борьбе с инцидентами на дороге, именно она ответственна за порядок на дорогах страны. Эта модель изготовлена также в бюджетном варианте по спецзаказу для полиции Японии. И хотя в ней убраны кожаные кресла, эмблема с кузова, и установлены другие автомобильные кресла, двигатель и технические характеристики машины остались не тронутым.
полицейские машины японии
16 декабря 2010 года Национальное полицейское управление объявило тендер на покупку 152-х полицейских автомобиля версии (2WD) и 38 полицейских автомобилей (4WD). Тендер был проведен 8 февраля 2011 года, и Toyota Motor была единственной компанией, которая в ней участвовала и соответственно выиграла.
полицейские машины японии
В результате торгов были приобретены 152 машины с индексом 2WD за 3 680 250 иен, и 38 машин с индексом 4WD за 3 700 000 иен за единицу.
Автомобили национальной полиции Японии
Патрульная машина Crown Toyota серии 210 (DBA-GRS210)
99 из 100 машин, находящихся на службе у стражей порядка Японии представляет именно эта модель. Она сравнительно новая — начало ее эксплуатации датируется 2016 годом. Основная задача этой модели патрулирование улиц города, а так же погоня за нарушителями.
полицейские машины японии
В 2017 году национальная полиция Японии обновила свой автопарк. Если цена коммерческого автомобиля «Краун» серии 210 составляла три с половиной млн иен, то уже цена полицейской машины «Police Car 210» составила 2 759 000 иен. Всего для нужды полиции в 2017 году было приобретено 674 машины.
полицейские машины японии 
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota Platz Minipat TA-NCP16
Есть в каждой префектуре, так как идеально подходит для неспешного патрулирования улиц Японии и выезда на место преступлений. Очень компактный автомобиль с бюджетным двигателем. Не предназначен для погонь за нарушителями.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Swift Minipat (LA-HT51S)
Маленькая, бюджетная полицейская машина закупается во все префектуры Японии. На них возят начальников среднего звена в пределах префектуры.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Sorio Mini Pat (ABA-MA34S)
Модели два вэ дэ и четыре вэ дэ перевозят полицейскую корреспонденцию между префектурами, развозят личный состав полиции в пределах участка и крайне редко патрулирует улицы префектуры.
Toyota Passo Minipat (DBA-KGC10)
Toyota Passo имеет модель DBA-KGC10 и модель DBA-KGC15 (4WD) «служит» за государственный счет. На службу в полицию заступила в 2009 году. Эта небольшая бюджетная машина которая в основном используется для полицейской корреспонденции.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Sorio (DBA-MA15S)
Эта небольшая бюджетная полицейская машина состоит на службе по всей стране с 2012 года. Основная задача этой модели патрулирование улиц города. Данная модель не предназначена для погони за нарушителями.
Suzuki Swift Minipat (DBA-ZD72S)
Suzuki Swift (DBA-ZD72S) — небольшая полицейская машина, приобретенная за государственный счет на службе в полиции с 2015 года.
Автомобили национальной полиции Японии
Subaru Legacy B4 / Патрульная машина (DBA-BM9)
Полицейская машина с рабочим объёмом двигателя две с половиной тысячи кубов. Играет главную роль в патрулировании дорог страны и предотвращении несчастных случаев на дорогах страны. Одно из основных авто в японском полицейском автопарке. Всего для нужд полиции в 2013 году было закуплено 414 машин.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 214 Series Crown Patrol (DBA-GRS214) «патруль»
Представителей этой модели можно поделить на «спортсменов» и «королей». Нарушителей ловят «спортсмены» с двигателем 3,5 литра, а для патрулирования улиц проходят «короли» с объемом 2,5 литра.
Для удешевления машины в пользу экономии, кожаный салон был заменен экокожей, вместо декоративных вставок в панели из «чайного дерева» были установлены «простые пластиковые», литые и дорогие диски были заменены на простую штамповку.
полицейские машины японии
208 машин с объемом 2,5 литра были закуплены в 2019 году для всех префектур страны на общую сумму 642 778 400 иен. В же год 52 машины с объемом в 3,5 литра поступили в полицию страны на сумму 165,451,508 иен.
Это были основные машины японской национальной полиции в 2019 году.
На чем ездит японская полиция
Андрей, Автомобили японской дорожной полиции довольно необычные. В них применяются вещи, которые на полицейских автомобилях других стран или нет, или можно встретить очень редко. Одна складная мигалка чего стоит, но о ней позже.
Есть еще одна интересная деталь, которую можно часто встретить на полицейских авто Японии.
Это некий прозрачный щит, расположенный на капоте
Показать полностью.
На вид, это довольно массивное изделие из толстого прозрачного пластика, которое установлено на капоте через такие же массивные алюминиевые подставки.
Версий очень много и все они интересные. Кто-то считает, что это такая большая линза для того, чтобы полицейские лучше видели номер авто, за которым едут. Кто-то считает, что на этот щит проецируются какие-то надписи для водителей или высвечиваются какие-то объявления. Есть еще версия, что это для аэродинамики ибо японские мигалки довольно сильно торчат. Про совсем фантастические версии промолчу.
Для чего на самом деле?
Японцы называют этот щит » bagugado «. Вы не найдете перевод этого слова, поскольку это просто японское произношение слов «bug guard», то есть, грубо говоря, «защита от насекомых».
Версия о том, что это отражатель воздушного потока из-за мигалки тоже вполне логична, но мигалки достаточно обтекаемы и нет таких скоростей, чтобы потребовался такой отражатель воздушного потока.
Мухобойка такая толстая и массивная, потому что на большой скорости даже камешек может пробить лобовое стекло, что это может привести к печальным последствиям. А на безопасности японцы не экономят, тем более на безопасности полицейских
Кобан – районный полицейский участок
Полицейские участки кобан – в авангарде работы по укреплению безопасности, которой так славится Япония. Участковые о-мавари-сан (патрульный) – а в каждом таком участке их работает до шести человек – знакомы со всеми жителями района и по несколько раз в день обходят свой участок, проверяя, все ли в порядке. Благодаря системе участков кобан имидж полиции изменился в лучшую сторону – она больше не кажется отчужденной и пугающей, а наоборот, воспринимается как структура, работающая на благо граждан и заботящаяся об их безопасности. За пределами Японии система районных полицейских участков известна как KOBAN.
В авангарде работы по укреплению безопасности: дежурства на благо общественного спокойствия
Кобан – так в Японии называются полицейские мини-участки, которые есть практически в каждом микрорайоне.
Для того, чтобы здание такого участка было узнаваемым и для иностранных граждан, слово кобан записывается латинскими буквами: KOBAN.
Это название появилось в конце девятнадцатого века – так называли будки работающих посменно (котай) караульных (татибан).
Хотя на русский язык слово кобан переводится как «полицейский участок», на самом деле система кобан, по словам профессора Дэвида Бэйли из университета штата Нью Йорк в Олбани, «является уникальной, существующей только в Японии» (1977).Эта система не похожа ни на российскую, ни на английскую, и, например, при переводе на английский язык теперь обозначается новым международным словом KOBAN.
KOBAN на защите интересов местных жителей и путешествующих граждан
Когда жители района видят одетого в синюю форму полицейского в окне участка кобан, они чувствуют себя в безопасности. Участковые отслеживают мошенников, воришек и нарушителей и предотвращают преступления до того, как они произойдут. Но это еще не все. Именно к ним обращаются за помощью те, кто потерял ценную вещь или заблудился.
В участке есть подробнейшая карта подопечного микрорайона, но вдобавок к этому знающий район как свои пять пальцев полицейский даст исчерпывающую справку о том, как и на чем добраться до нужного места. Это одна из его профессиональных обязанностей. Ему можно заявить о пропаже, проконсультироваться с ним по проблеме мошенничества и попросить помощи в поиске ушедшего из дома старика (участившееся в последнее время явление).
Участки кобан расположены, как правило, в городских районах. Полицейские трудятся на переднем крае борьбы с нарушителями и за счет круглосуточного присутствия дежурных обеспечивают безопасность населения.
Они патрулируют район пешком, на велосипеде, на мопеде или легковой патрульной машине, выслушивают жалобы жителей, дают им советы. Основные обязанности участковых – обходить участок, заниматься пропажами, авариями и правонарушениями.
Зовите меня просто: «о-мавари-сан»
Дежурных участковых, по очереди обходящих свой район, в Японии называют о-мавари-сан (патрульный), и обратиться к ним запросто может кто угодно. В сельской местности и малонаселенных районах кобан может быть совмещен с ведомственной квартирой, в которой о-мавари-сан проживает вместе с семьей.
Согласно статистическим данным Службы общественной безопасности главного полицейского управления Японии, в апреле 2014 года в Японии насчитывалось 6255 участков кобан и 6552 совмещенных участков кобан, итого 12 807 участков в общей сложности.
В последнее время отмечается, что иногда во время обхода в участке никого нет, кобан стоит пустой, и это представляет некоторую проблему. Но, например, токийские участки оборудованы специальными геоинформационными терминалами с сенсорной панелью (так называемые хай-тек кобан), которыми можно воспользоваться в отсутствие полицейских для получения необходимой информации.
Срочный телефонный вызов по номеру 110
Сообщить полицейским экстренную информацию или сделать срочный вызов можно по номеру 110 в любой точке страны. Независимо от того, звоните ли вы с городского номера, общественного телефона или по мобильной связи – набор регионального кода не требуется, и звонок будет бесплатным.
В тех регионах, где нет стационарных участков кобан, действуют передвижные полицейские участки, расположенные в микроавтобусах. В задачу региональных полицейских консультантов и участковых о-мавари-сан входит не только принятие мер предосторожности, осуществление коммуникации и обмена информацией на местах, но и помощь гостям региона – не стесняйтесь обращаться к ним с любым вопросом или проблемой.
Система кобан в мировом контексте
Система кобан – это, если можно так выразиться, система полицейской работы в стиле «шаговой доступности», которая позволяет полиции предотвращать правонарушения с помощью региональной кооперации. Японское международное агентство сотрудничества (JICA) и главное полицейское управление Японии начиная с 1980-х годов осуществляют совместную программу по поддержке системы участков кобан в странах Азии и Южной Америки.
Одними из первых – в 1983 году – японскую систему взяли на вооружение власти Сингапура с поправкой на климатические и культурные особенности своей страны. Прошедшая такую локализацию система получила название The Koban Way. Успешно закончив в 1997 году работу в рамках программы по получению ОПР, сингапурская полиция в сотрудничестве с японской проводит курсы профессионального обучения в третьих странах.
Несколько районов Бразилии, в которой в 2014 году проходил чемпионат мира по футболу, за девять лет до этого, в 1995 году попали в список «наиболее опасных мест в мире», составленном ООН, но и без списка было ясно, что в стране – серьезные проблемы с общественной безопасностью. Однако после того, как здесь была введена система участков кобан и участковые прошли профессиональное обучение в рамках проекта под эгидой японского международного агентства сотрудничества, ситуация значительно улучшилась.
Участки кобан можно найти и на Манхэттене в Нью Йорке, и в районе Вайкики-бич в Гонолулу. Также эта система была внедрена в некоторых регионах Кореи, Тайваня, Индонезии, а в последнее время и в Китае, где эти участки кобан называются «полицейскими будками».
В Японии часто можно увидеть, как дети и пожилые люди разговаривают с участковым. Безопасность жизни в Японии уже давно стала общеизвестной, и, возможно, в этом немалая заслуга участков кобан и о-мавари-сан, которые всегда рядом.
dymontiger
Интересное в сети!
Курьезы, юмор, а иногда и жесть, все это вы найдете здесь;)
Когда речь заходила о самых крутых машинах, раньше никто не вспоминал про полицейский транспорт. Все изменилось несколько лет назад, когда Дубай попал в заголовки газет благодаря своему экзотическому набору полицейских машин.
Среди наиболее примечательных автомобилей, используемых здешней полицией – Bugatti Veyron, McLaren MP4-12C и Aston Martin One-77. Но если вы углубитесь в машины, которыми управляет полиция в других странах, будете удивлены широким спектром диковинных моделей. Некоторые работают в качестве шоу-каров, рекламного инструмента силовых структур, другие реально трудятся в сфере правопорядка. Мы собрали несколько интересных примеров со всего мира.
Японский бренд Lexus заработал репутацию создателя одних из самых высококлассных, высокопроизводительных и роскошных автомобилей в мире. Его новый IS-F, представленный в 2007 году как флагманский автомобиль с высокими динамическими характеристиками, быстро привлек внимание правительства Великобритании.
Модель была закуплена и отправлена полиции Хамберсайда. Четырехдверный седан обладает не только красивой внешностью, но и прекрасной управляемостью, ловкой маневренностью и прочими полезными качествами. Его 5,0-литровый V8 выдает 416 л. с. и 503 Нм крутящего момента, максимальная скорость составляет 271 км в час.
9. Ford Ranger Raptor
Этот автомобиль, дебютировавший в 2019 году, является пикапом среднего размера. Питание обеспечивает 2,2-литровый дизельный EcoBlue Biturbo, который производит 210 л.с. и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Ranger Raptor находится в ведомстве полицейского управления Уэльса. Прежде чем быть сертифицированным для использования в качестве полицейской машины, он претерпел несколько модификаций и обновлений, выполненных Отделом подготовки специальных транспортных средств Ford в Эссексе.
8. Lamborghini Gallardo
Эксцентричные юркие Ламбо часто считаются «плохими парнями» среди суперкаров. В 2009 году итальянская полиция решила изменить ситуацию, сделав Lamborghini Gallardo служебным автомобилем.
Суперкар, оснащенный 5,0-литровым V10, производящим 439 л. с. и 514 ньютон-метров крутящего момента, предназначался для перевозки трансплантационных органов в сети больниц Италии и использования дорожной полицией. Однако после нескольких недель эксплуатации Gallardo попал в аварию, врезавшись в две припаркованные машины. Что ж, с большой силой приходит большая ответственность. В 2017-м его заменили на Lamborghini Huracan.
Австралия всегда была избалована выбором мощных заднеприводных седанов для полицейских нужд. Когда Holden Commodore и Ford Falcon ушли в отставку, полиции Квинсленда в Австралии пришлось искать им замену.
6. Jeep Grand Cherokee
Джипы изначально использовались как надежная и мобильная техника, отлично проявившая себя в военных кампаниях Второй мировой. За прошедшие годы они эволюционировали и теперь возвращаются в строй. В Италии Jeep Grand Cherokee используется государственными вооруженными силами, в том числе и подразделениями по борьбе с терроризмом.
Однако это не наш типичный Grand Cherokee. Он был переделан в суперпрочный бронированный автомобиль, оснащенный 3,0-литровым турбодизельным V6 FCA мощностью 190 л. с.
Tesla – король электромобилей. Model X, одного из представителей малочисленного венценосного семейства, можно увидеть среди других интересных автомобилей, используемых полицией Австралии. Поскольку кампании по спасению Земли путем снижения уровня загрязнения находятся на пике популярности, австралийская полиция решила внести свой вклад.
X-модель была хорошим выбором, ибо в ней достаточно места для полицейского оборудования, преступников и самих полицейских. Как и другие аналоги от Tesla, она быстрая и маневренная, разгоняется от 0 до 100 за три секунды и легко доводит скорость до 190 км в час.
4. Porsche Carrera 911
Немецкие автомобили – одни из самых быстрых и роскошных в мире. Неудивительно, что немецкая полиция имеет доступ к одним из самых крутых автомашин. Porsche Carrera 911 – одно из многих классных транспортных средств в ее гараже. Если вы хотите быть в курсе преступлений на одних из самых быстрых автомагистралей в мире – знаменитых немецких автобанах, то вам нужен мощный спортивный суперкар.
Немецкая полиция заявила, что Carrera не только помогает «стильно бороться с преступностью», но также дает понять, что вы можете ответственно управлять быстрым спортивным автомобилем, получая удовольствие, но не переходя границы закона.
3. Полицейский перехватчик Steeda Ford Mustang GT
Steeda – компания по тюнингу автомобилей, которая долго была в тени некоторых более известных фирм, таких как Roush, Shelby и Saleen. В 2015 году она представила полицейского перехватчика Steeda Ford Mustang GT в качестве флагманского автомобиля в своей линейке «полицейских пакетов».
Машина оснащена 5,0-литровым наддувным двигателем Whipple пятого поколения, выдающим 775 л. с./854 Нм. Тюнингованный Mustang GT широко используется полицией Соединенных Штатов, применяющей его как в виде специально обозначенных полицейских машин, так и без каких-либо отождествляющих меток.
2. Brabus B63-S 700 Widestar
На внушительный арсенал экзотических автомобилей Дубая стоит смотреть с трепетом и уважением. Большинство их патрулируют туристические маршруты и достопримечательности. Не удивляйтесь, увидев, к примеру, дорогущий Bugatti Veyron в роли дорожного надсмотрщика.
Справедливости ради стоит заметить, что ОАЭ – не единственная страна, применяющая Veyron и другой эксклюзив в качестве полицейских машин: в нескольких государствах Ближнего Востока силовики тоже оперируют элитными моделями.
Но вернемся к служебному гаражу дубайской полиции. Одной из самых знаковых фигур в модельном ряду является Brabus B36-S 700 Widestar, ставший частью проекта «Tune It! Safe!» – программы, проводимой полицией с целью показать людям безопасность тюнингованных автомобилей, модифицированных правильно.
B63-S 700 – это измененный Mercedes-Benz AMG G-Wagen, оснащенный перенастроенным 5,5-литровым V8 с двумя турбинами. Данный двигатель демонстрирует номинальную выходную мощность в 700 л. с. и 960 Нм.
Хотя Дубай владеет отличным парком быстрых суперкаров, у него нет самой крутой и редкой полицейской машины в мире. Пальма первенства принадлежит Италии, родине «Гарцующего Коня» – Феррари.
250 GTE был специально создан для полицейских, которым нужна супербыстрая и ловкая машина для преследования и поимки преступников. Армандо Спатафора был тем полицейским, который в 1962-м рекомендовал заменить этой моделью Alfa Romeo 1900 и 2600. Когда высшее руководство спросило, что ему нужно, чтобы идти в ногу со временем, Армандо ответил: «Что может быть лучше Феррари?». И он получил, что хотел – новенький 250 GTE Series II 1962 года, первый серийный Ferrari «2 + 2».
Оснащенный 240-сильным 3,0-литровым Colombo V12 и гонявший со скоростью 232 км в час, он в течение шести лет наводил страх на преступников и заслуженно приобрел статус легенды.
Конечно, это далеко не вся экзотика, имеющаяся в распоряжении полицейских сил. В некоторых странах власти не ограничиваются нестандартными легковыми автомобилями, микроавтобусами и внедорожниками, дополняя их прочей разнородной техникой, начиная с мотоциклов, мопедов, катеров и самокатов, и заканчивая устрашающими броневиками для борьбы с наркокартелями.