Что такое загонка в поле

Разбивка полей на загоны

Ширину загонов и поворотных полос выбирают в зависимости от выбранного способа движения согласно таблице 7. После чего проверяют на кратность числа проходов агрегата.

При выборе способа движения агрегата (особенно с гусеничными тракторами) следует учитывать и технические требования, а именно: количество левых и правых поворотов агрегата на концах загона должно быть примерно одинаковым, чтобы обеспечить уменьшение разницы в износе поворотных механизмов трактора.

До начала вспашки поле разбивают на загоны. При вспашке с чередованием загонов всвал и вразвал на поле провешивают середины нечетных загонов, которые пашут всвал.

Таблица 7. Ширина загонов и поворотных полос для работы пахотных агрегатов

Первую линию вешек высотой 2,0…2,5 м устанавливают от края поля на расстоянии, равном половине ширины загона, а последующие на расстоянии, равном удвоенной ширине загона. Провешивают также линии контрольных борозд. Схема разметки поля показана на рисунке 37.

При подготовке поля для работы беспетлевым и комбинированным способами первую линию провешивают на расстоянии ¾ ширины загона, все остальные – на расстоянии, равном ширине загона; по этим линиям проводят первые свальные борозды (рис. 38).

Рис. 37. Схема разметки участка проходами агрегата для вспашки с чередованием загонов всвал и вразвал: Е — ширина поворотной полосы; С — ширина загонов	Рис. 38. Схема разметки участка проходами агрегата для вспашки беспетлевым комбинированным способом

На полях треугольной формы с шириной основания, меньшей указанной в таблице 8, следует применять способ обработки вразвал с развальной бороздой по медиане треугольника (рис. 39). Если ширина основания больше значений, указанных в таблице 8, поле разбивают на загоны и обрабатывают их загонным способом, а оставшийся клин — беспетлевым комбинированным способом.

Поле в виде неправильных многоугольников разбивают на загоны так, чтобы получить участки с параллельными сторонами вдоль заданного направления пахоты и участки треугольной формы. Поля неправильной конфигурации с криволинейным контуром разбивают на прямоугольные участки, обрабатывают загонным способом прямолинейными рабочими ходами, на оставшихся клинах или сегментах используют криволинейные рабочие ходы пахотного агрегата.

Таблица 8. Максимальная ширина основания участков треугольной формы и поворотных полос при их обработке

Лучшее качество вспашки обеспечивает беззагонно-круговой способ, не требующий разбивки поля на загоны. В этом случае применяют круговой метод работы агрегатов специализированными пахотными отрядами.
Рис. 39. Способ движения агрегата вразвал по медиане треугольника

Дата добавления: 2016-06-22 ; просмотров: 8908 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Mse-Online.Ru

Техника вспашки

Применяемые для вспашки отвальные плуги при работе лемехом и ножом отрезают определенную часть почвы и при движении плуга перемещают ее по поверхности отвала вправо, подвергая при этом оборачиванию, крошению и рыхлению.

На концах загонки пахотный агрегат разворачивается. Для этого перед вспашкой поле разбивается на части, получившие название загона. Каждый загон можно пахать всвал и вразвал.

При вспашке всвал работа начинается со средины загона, в ре­зультате чего в середине при двух противоположных проходах пахотного агрегата образуется свальный гребень, а между сосед­ними загонами — разъемная борозда.

При вспашке вразвал пахоту начинают с правой стороны заго­на, а в конце его агрегат поворачивается налево. В этом случае в середине загонов образуются разъемные борозды, а по краям, т. е. на границе загонов,— свальные гребни.

Чтобы сократить число отвальных гребней и разъемных борозд, необходимо чередовать вспашку загонов: один — всвал, другой — вразвал. Например, вначале пашут нечетные загоны (первый, тре­тий) всвал, а затем четные (второй, четвертый) вразвал.

На склонах вспашка проводится поперек, чтобы уменьшить смыв почвы и потери воды.

Перед началом работы пахотных агрегатов на загонах отби­вают поворотные полосы, обозначая их обычно проходом плуга на небольшую глубину. Выключать и включать плуг в рабочее поло­жение следует на линии контрольной борозды. Пахота должна быть строго прямолинейной.

Кроме загонной вспашки некоторое время применялась фигур­ная (круговая) вспашка. При такой технике вспашки пахотный агрегат из рабочего положения не выключался, что вело к повы­шению производительности, но качество обработки было очень низким из-за большого количества огрехов, которое увеличивалось при приближении к центру загонки.

Для устранения недостатков фигурной (контурной) вспашки предлагалась так называемая комбинированная фигурная вспаш­ка — сочетание фигурной вспашки с загонной. В этом случае на каждом углу агрегат делал разворот с выключенным из рабочего состояния плугом и снова включался, как только плуг заходил в борозду. Вспашка проводилась в двух направлениях загонок — вдоль и поперек. При этом по диагоналям поля почва в резуль­тате разворота агрегата сильно уплотнялась.

В горных районах и в орошаемых условиях применяется так называемая гладкая вспашка оборотными плугами. Лучшие ре­зультаты достигаются при использовании тракторов с двухсторон­ним ходом. В этом случае получается челночное движение агре­гата.

Скорость движения пахотных агрегатов. Важным резервом по­вышения производительности труда в земледелии и качества об­работки почвы служит возрастание скоростей передвижения па­хотных агрегатов.

На живой тяге почва обрабатывалась со скоростью движения плуга 3,2—4,5 км/ч. Конструкция плугов была приспособлена, к этой скорости движения. При такой скорости нельзя достичь хо­рошего оборачивания обрабатываемого слоя почвы; растительные остатки и вносимые удобрения заделывались или в самую верх­нюю часть пахотного слоя, или оставались на поверхности.

Вспа­ханное поле отличалось большой гребнистостью, с множеством крупных глыб, почва плохо крошилась, потери воды в ней дости­гали максимальной величины вследствие диффузного механизма передвижения водяных паров из почвы. Дно борозды в значитель­ной степени было невыровненным, потому что плуг то сильно за­глублялся, то выходил почти на поверхность почвы.

С появлением механических двигателей (тракторов) предоста­вилась возможность увеличить скорости движения пахотных агре­гатов, однако конструкция плугов была приспособлена к малым скоростям. Увеличение скорости передвижения плуга с 3,5—4,5 до 6,5—7,5 км/ч сопровождалось улучшением качества обработки почвы и повышением производительности труда. Это вызвало осо­бый интерес к изучению влияния более высоких скоростей движе­ния пахотных агрегатов на качество обработки почвы.

Исследованиями возможностей и технической целесообразности применения повышенных скоростей при вспашке установлено, что с переходом на более высокие скорости необходимо внести изме­нения в конструкцию рабочих органов плуга. Были сконструирова­ны плуги со скоростными корпусами для работы при 9—10 км/ч.

Такие плуги работают устойчиво по глубине, причем почва хорошо крошится и рыхлится, меньше образуется глыб, поверхность вспа­ханного поля становится более ровной, растительные остатки и вносимые удобрения лучше заделываются в почву, дно борозды и глубина вспашки становятся более выровненными. Кроме того, вспашку можно начинать при большем диапазоне влажности.

Однако при современной конструкции скоростных корпусов ка­чественная вспашка наблюдается при 10—11 км/ч, а при 12—13 км/ч почва начинает «фонтанировать», и качество обработки вновь резко ухудшается.

В настоящее время ставится задача создать такие конструкции плугов, которые позволяли бы пахать с высоким качеством на скорости 15 км/ч и выше.

Источник

Разбивка поля на загоны.

Разбивка поля на загоны зависит от принятого способа вспашки. При вспашке поля загонным способом вначале отмеряется поворотная полоса с двух сторон, но может отмеряться и со всех четырех сторон поля. Это позволяет при окончании вспашки обрабатывать поворотные полосы круговым способом, без развальных борозд.

Чтобы сократить проходы агрегата по вешкам, при разбивке поля на загоны устанавливают первую вешку на расстоянии, равном половине принятой ширины загона. Граница поля—с учетом двойной ширины загона от первой вешки (рисунок 1.1).

Чтобы обеспечить прямолинейную прокладку первых борозд в загоне, начало разметной полосы первого прохода отмечают короткими колышками (0,4-0,5 м), а на противоположном конце поля устанавливают хорошо видимую вешку. Если поле длинное и имеет повороты, то ставят промежуточные вешки. Тракторист должен видеть две вешки одновременно и вести трактор так, чтобы все видимые вешки находились в створе. При разбивке поля на загоны свальные гребни вспахивают одним из двух способов: отпашке за три прохода и вспашке вразвал за четыре прохода.

При отпашке за три прохода (рисунок 1.2) для первой борозды плуг устанавливают так, чтобы первый корпус скользил по поверхности поля, а последний пахал на всю глубину. Трактор ведут по полосе, вспаханной за первый проход, смещая плуг на один корпус в сторону поля, чтобы частично засыпать борозду, открытую при первом проходе, т.е. окончательно засыпают первую борозду и образуется свальный гребень.

При вспашке вразвал за четыре прохода (рисунок 1.3) развальную борозду прокладывают за два прохода. Для первого прохода плуг устанавливают так, чтобы первый корпус скользил по поверхности почвы, а последний вспахивал борозду глубиной 10-12 см.

При втором проходе пашут вразвал, заглубив на 3-4 см последний корпус. Затем плуг устанавливают на полную глубину пахоты всеми корпусами и выполняют третий и четвертый проходы. Агрегат ведут как при обычной пахоте, чтобы за два прохода засыпать развальную борозду, образовав свальный гребень.

Во время занятий обучающиеся самостоятельно настраивают плуг для разбивки загонок этими двумя способами.

Источник

Разбивка поля на загонки

Внесение навозных стоков на поле может осуществляться по двум вариантам:

Диагональный вариант

Перед началом работы поле, предназначенное для внесения, должно быть условно разбито на участки (загонки), каждая из которых представляет собой квадрат со стороной около 545м. Диагональ составит примерно 770м. Ориентировочная площадь загонки — 30га.

Рис.1. Пример разбивки большого поля на загонки при диагональном варианте

Любая шланговая система поставки компании «Биокомплекс», включает два буксируемых шланга длиной 200м каждый. Эти шланги в большинстве случаев соединяются вместе и составляют буксируемую систему длиной 400м. (рис.2).

Рис.2. Укладка шлангов на загонке

По отдельности 200м. буксируемый шланг может быть использован на полях, имеющих небольшие размеры или неправильную конфигурацию. Во время разбивки, флажками должны быть обозначены края загонки и ее центр. Если отдельные загонки, по условиям местности, имеют очертания отличные от квадрата, то необходимо спланировать загонку так, чтобы расстояние от ее центра до дальнего угла не превышало длину буксируемого шланга минус расстояния, необходимые для разворотов агрегата (примерно 380м.).

Продольный вариант

Перед началом работы поле, предназначенное для внесения, должно быть условно разбито на участки (загонки), каждый из которых представляет собой четырёхугольник имеющий ширину 770 м и длину равную длине всего поля (рис.3).

Рис.3. Пример разбивки большого поля на загонки при продольном варианте

Рис.4. Укладка шлангов на загонке

В продольном варианте используется буксируемый шланг длиной 400м. Магистральный шланг прокладывается вдоль края поля. К конечному соединению на середине ширины поля, подсоединяется буксируемый шланг (рис.4).

Основная дизельная насосная станция устанавливается рядом с лагуной. Перед запуском системы, к насосу станции подсоединяется магистральный шланг. Дизельная насосная станция готова к работе.

Узнайте больше

Если Вы хотите получить больше информации по интересующему Вас вопросу, свяжитесь с нами. Мы не можем опубликовать все имеющиеся у нас материалы, однако с удовольствием проконсультируем Вас по интересующей Вас теме.

Источник

Агрофак

Способы и техника вспашки

Известны три способа вспашки: загонная, фигурная и гладкая. Применение их зависит от конструкции плуга, размера и формы земельного участка и места его расположения по рельефу.

В настоящее время наиболее широко распространена загонная вспашка. До ее проведения поле разделяют на загоны (полосы) прямоугольной формы, длина которых определяется размером поля (300—2000 м), а ширина — захватом агрегата (40— 140 м), и она должна быть кратной его захвату. Если этого не сделать, то будут оставаться недопаханные места, на распашку которых потребуется дополнительное время. Одновременно на конце загонов выделяют поворотные полосы, ширина их зависит от состава тракторных агрегатов.

Вспашка должна быть прямолинейной и без огрехов. Чтобы не было погрешностей, первую борозду прокладывают строго по расставленным вешкам.

Загоны обрабатывают всвал и вразвал (рис. 37). Вспашку всвал начинают с середины загона. Пройдя первую борозду по всему загону, трактор делает крутой холостой поворот вправо и делает вторую борозду рядом с первой. В результате в середине загона получается гребень.

Следующие пласты укладывают в направлении срединного гребня с одной и с другой стороны загона. После вспашки по краям загона образуются разъемные борозды.

Вспашку вразвал начинают с края загона. Трактор, пройдя до его конца вместе с агрегатом, поворачивается налево и прокладывает борозду на другом краю загона, отваливая пласт вправо. При такой вспашке посредине загона образуется разъемная борозда, а в местах смыкания загонов (по краям) — гребни. Хотя загонная вспашка имеет некоторые, преимущества перед другими способами обработки, но на ее пашне появляются нежелательные гребни и борозды. Кроме того, получается много холостых заездов и крутых поворотов трактора с агрегатом. При неровной поверхности затрудняется высев семян и создаются неодинаковые условия для растений. Чтобы уменьшить на пашне количество гребней и борозд, нечетные загоны (первый и третий) пашут всвал, а четные (второй и четвертый) — вразвал. Во время такой пахоты борозды нечетных делянок заделываются почвой при вспашке четных загонов.

Эту вспашку часто называют петлевой. Ее применяют при ширине загона 80—100, 120 и 140 м и длине соответственно 1000, 1500 и 2000 м (рис. 38).

Через год каждый вспаханный загон всвал пашут вразвал, а вспаханные вразвал обрабатывают всвал. Это делают для того, чтобы не было углубления борозд и увеличения гребней. При вспашке беспетлевым комбинированным способом выделяют два загона с коротким гоном, ширина которых должна равняться восьми радиусам поворота трактора с агрегатом. Для вспашки поля трактором «Беларусь» ширина загона должна быть 40—52 м, трактором ДТ-75 — 48—64 м, трактором С-100 — 72—80 м. На почвах, избыточно увлажненных, применяют узкозагонную вспашку вдоль склона или под некоторым углом к нему для удаления лишней воды в специальные осушительные канавы.

С. А. Иофинов для обработки таких почв предложил четырехзагонную вспашку. Она отличается от беспетлевой комбинированной высокой производительностью (рис. 39).

До вспашки поле разбивают на загоны, которых должно быть не менее четырех. Минимальная ширина захвата при этой вспашке равна двум радиусам поворота трактора ДТ-54 с 4— 5 корпусами (12—16 м).

При всех способах загонной вспашки корпуса плуга должны идти прямолинейно на одинаковую глубину. После вспашки загонов заделывают их концы.

Фигурная вспашка распространялась на полях с неправильной конфигурацией. Ее можно проводить как всвал, так и вразвал. При этой вспашке корпуса плугов не вынимаются из борозд и находятся в работе также и на поворотах. Однако при фигурной вспашке бывают огрехи и остаются невспаханные места по углам и диагоналям, на которых размножаются сорняки и создаются неодинаковые условия для жизни культурных растений. Поэтому фигурная пахота запрещена.

Гладкая вспашка проводится оборотным плугом. В одном направлении движения плуга подрезанный пласт отваливается вправо, а в другом — влево. От гладкой вспашки поле бывает ровным, без борозд и гребней. По качественным показателям она превосходит загонную и фигурную.

В настоящее время для гладкой вспашки выпускают пятикорпусные оборотные плуги ПО-5-35 с право и левооборачивающими корпусами, установленными вместе с предплужниками снизу и сверху на плоской поворотной раме. Ими можно обрабатывать почву на глубину 27 см с удельным сопротивлением до 1 кг на 1 см2. Гладкую вспашку оборотными плугами применяют в гористых местах и на крутых склонах.

Источник