Что такое мозаично-шлифовальная машина
В этой статье мы рассмотрим, что такое мозаично-шлифовальная машина, представим отдельные модели, разберемся в их устройстве и предназначении.
Машины мозаично-шлифовальные – что это?
Такие машины применяются чаще всего при работе с покрытиями из бетона или камня. Обрабатывать огромные площади вручную нецелесообразно по трудозатратам, поэтому на помощь рабочему приходит мозаично-шлифовальная машина. С ее помощью производить финишную обработку поверхности становится намного проще.
Процесс работы данного агрегата состоит в следующем. Рабочая поверхность покрытия пола обрабатывается с помощью вращающихся фрез, которые закреплены в горизонтально расположенной раме. Задавая нужную скорость и меняя направление вращения режущих поверхностей, вы сможете регулировать сам процесс обработки, а также создавать различные узоры и мозаику с помощью комплекта сменных фрез с различной частотой расположения зубьев и расстоянием между ними. Манипулируя создаваемыми фрезой, круговыми узорами можно получить замысловатые рисунки, создающие своеобразный эффект на поверхности. На каменной поверхности это будет смотреться наиболее эффектно.
Классифицировать данные аппараты можно следующим образом:
Мозаично-шлифовальные машины по бетону
Так как процесс обработки поверхности достаточно трудоемок, в конструкции агрегата имеется крепление для абразивов типа «Франкфурт». Оно предполагает, что фрезы будут закреплены в отведенных для этого посадочных местах и закреплены на рабочей головке с помощью специальных легкосъемных пластин типа Velktro.
Целью шлифовки каменного или бетонного покрытия пола является раскрытие пор, что должно обеспечить проникновение различных грунтовых составов в тело бетона и упрочнить его. Шлифовка оснований из бетона производится при его высоте от 30 мм. Не допускается производить операции при наличии на поверхности тела бетона углублений и выемок более 5 мм глубиной. Глубина проникновения фрезы в тело бетона может достигать глубины до 5–7 мм. Перед началом работ необходимо произвести обработку поверхности упрочняющим составом, после этого производится шлифовка дисками с зернистостью абразива 40. Дальнейшая обработка должна осуществляться дисками с абразивом крупностью 400. Это позволит значительно повысить прочность бетона. Финальную обработку поверхности следует производить абразивными дисками крупностью зерна 1500–3000. После этого верхний слой будет обладать высокой адгезией, что улучшит проникновение в тело бетона различных составов покрытия или полировки. Обработав бетон мозаично-шлифовальной машинкой, вы значительно повысите как его эксплуатационные, так и декоративные свойства.
Шлифовальная машина сплитстоун
Эта модель машинки производится в России в г. Канаш. Фирма издавна занимается производством различного строительного оборудования. Отличительной особенностью данной фирмы является использование вышеуказанного крепления типа «Франкфурт», по своей комплектации подразделяющегося на такие варианты, как «Комфорт» и «Профессионал».
Малогабаритные модели мозаично-шлифовальных машинок представлены образцом Splitstoun GM-122. Ниже мы рассмотрим данную модель подробнее.
Модель оснащена двигателем мощностью 4 кВт, что дает угловую скорость шлифовального элемента примерно равную 1100 об/мин. Площадь, которая с помощью инструмента может быть обработана одним рабочим за смену, примерно равна 50–60 квадратным метрам, что довольно неплохо. Кроме того, имеется возможность подключить к инструменту пылесос для очистки рабочей поверхности от скапливающейся на ней в процессе производства работ пыли.
Для модели с двумя траверсами Splitstoun GM-245 характерны повышенная мощность двигателя (от 5.5 до 7.5 кВт), в связи с этим производительность при работе с данной моделью увеличена в 2 раза.
Агрегат будет незаменимым, если вы предприниматель, имеете свою бригаду для производства отделочных работ, или же вы прораб. В статье мы рассмотрели основные моменты при использовании этого агрегата, познакомились с некоторыми, наиболее распространенными сегодня, моделями.
Как правильно выбрать мозаично-шлифовальную машину по бетону
Назначение
Мозаично-шлифовальные машины для бетона функционируют по достаточно простому принципу: работающий от электричества или топлива двигатель передает обороты на планшайбы/траверсы, где установлен инструмент для шлифовки (насадка).
Оператор держит машину в руках или ведет перед собой (может сидеть в специальном кресле) и управляет оборудованием благодаря панели/джойстику перед собой или на рукояти. Управление может быть и дистанционным, но такой вариант встречается реже.
Поэтому обычно основными критериями при выборе становятся мощность и габариты оборудования, от которых напрямую зависит его стоимость.
Примеры
Для обработки поверхностей из бетона и камня могут использоваться самые разные типы инструмента – Москва и регионы предлагают большой выбор производителей, моделей от компактных любительских до промышленной спецтехники.
Ручная GM 122 Сплитстоун
Это серийная однотраверсная модель мозаично-шлифовальной машины, которая актуальна для обработки небольших площадей, ограниченных теми или иными элементами, планировкой и т.д. Машина маневренная, работает на базе электрического двигателя на 4кВт.
Ручная GM 245 Сплитстоун
Производительность по паспорту составляет 100 (140) квадратных метров за смену (при стандартных условиях). Весит агрегат 175 килограммов вместе со всем снаряжением.
Самоходная HTC 1500 IXT
Модель используется для шлифовки любых площадей. Работает бесшумно, за смену может обработать до 30 квадратных метров. Захватывает полосу шириной 145 сантиметров, умеет маневрировать и даже разворачиваться на 180 градусов.
Сфера применения
Шлифовка нужна для того, чтобы дальнейшие покрытия не отслаивались в процессе эксплуатации от бетонной поверхности под воздействием химических, механических либо вибрационных нагрузок.
Процесс шлифования бетона достаточно сложен и трудоёмок, но с помощью шлифмашины облегчается в разы.
Варианты конструкций
Классифицировать по типу шлифовального оборудования машины можно на 5 линеек: угловые, ленточные, орбитальные (эксцентриковые), вибрационные и мозаично-шлифовальные. Каждый тип техники имеет свои особенности и характеристики.
Как пользоваться?
Начинать работу по шлифовке можно через 2, а то и 3 недели после заливки бетона. Этого времени достаточно для того, чтобы основание набрало крепость.
Применять инструмент нужно строго по назначению. После работы его нужно очищать от пыли и строительной грязи, предварительно отключив от сети питания.
Нельзя пользоваться техникой, не ознакомившись с инструкцией — это чревато травмированием во время работы.
Если выключатель неисправен, пользоваться шлифмашиной категорически недопустимо. Нельзя хранить изделие в зоне доступа домочадцев и домашних животных.
Обзор шлифовальной машины по бетону ждет вас в видео ниже.
Особенности эксплуатации оборудования с различными типами привода
Эксплуатация мозаично-шлифовальных машин связана с высокими механическими нагрузками, поэтому агрегаты оснащаются мощными электрическими или бензиновыми двигателями.
Тип силовой установки обусловливает область применения оборудования.
Аппараты с электрическим приводом удобнее использовать внутри помещений.
Бензиновые мозаично-шлифовальные машины можно использовать только на открытых площадках.
Любая техника требует соответствующего обращения.
Если нарушать правила эксплуатации, самая надежная машина откажется функционировать – эта аксиома известна любому, кто работает с техникой.
Не стали исключением и мозаично-шлифовальные машины, отличающиеся высоким уровнем надежности.
В случае грубых нарушений правил эксплуатации, данное оборудование выходит из строя.
В каких случаях выполняется шлифование
Основная функция процедуры – открытие пор бетона. Кроме этого, шлифовка может потребоваться:
Наши возможности
Сотрудничество с нами выгодно по следующим причинам:
Если вам нужна помощь в выборе или вы хотите уточнить цену – обращайтесь.
Мозаичная шлифовальная машина по бетону
Шлифование дает бетону дополнительные эксплуатационные свойства. Исключение данной операции из процесса подготовки новых покрытий ведет к расслоению поверхности. На старых поверхностях подлежит удалению ослабленный карбонизированный поверхностный слой.
Назначение
Какие они бывают?
Ручные
Самоходные
Примеры
Ручная GM — 122 («Сплитстоун»)
Ручная GM — 245 («Сплитстоун»)
Самоходная HTC 1500 ixt
Технология шлифовки
Процесс шлифования бетона.
Вывод
Машинное шлифование бетонных поверхностей значительно повышает их эксплуатационные характеристики и декоративные качества. Работы с применением мозаично шлифовальных машин делают данные операции максимально эффективными.
Шлифовальная машина по бетону – наводим лоск самостоятельно
Решившись на приобретение такого инструмента, вы будете приятно удивлены, ведь рынок встретит поразительным разнообразием, а цены не так уж и страшны. На самом деле, этот инструмент бывает: угловым, ленточным, эксцентриковым, вибрационным и мозаичным.
Сам процесс начинаем с самого дальнего угла. Шлифмашина по бетону должна лечь на поверхность. Одной рукой прижимаем ее к поверхности, а второй направляем и контролируем скорость вращения диска. Не спеша нажимаем на газ и начинаем обработку.
Пыли будет много, но ее можно сразу тянуть пылесосом. Сантиметр за сантиметром водите машинку в разных направлениях. Спустя 30 секунд проверьте поверхность, она должна быть очень гладкой и ровной.
Проделав все вышесказанное, в случае несовершенства покрытия продолжайте в том же духе. Спустя некоторое время вся поверхность бетона будет ровной и чистой, но не забывайте про износ шлифовального диска, который изредка, но нужно проверять.
При работе не торопитесь и не отпускайте машинку из рук до полной остановки диска. Соблюдение элементарных правил эксплуатации обеспечит вам не только ровную поверхность, но и долговечность шлифовальной машины.
Описание
Машина Duratic X6 предназначена для шлифовки и полировки бетонных полов. Техника функционирует от стандартной сети 220 В.
Обновленный электродвигатель мощностью 6 кВт установлен внутри пыленепроницаемого шкафчика управления. Пыль не может попасть в двигающиеся детали, благодаря этому повышается срок эксплуатации оборудования.
Мотор модели оснащен защитой от перепада температуры, скачков напряжения сети, замыкания. Благодаря трехступенчатой защите увеличивается сервисный интервал мозаично-шлифовальной машины.
В комплект поставки входят четыре шлифовальных диска диаметром 230 мм. Ширина обработки – 600 мм.
Ручная система управления настраивается оператором в зависимости от требований специалиста и поставленных задач.
В агрегат встроен регулятор прижима к полу, вследствие чего давление на поверхность можно регулировать (92-223 кг). Данная опция позволяет выбрать необходимую глубину шлифовки.
Габариты HTC Duratic X6 — 1385х657х1054 мм. Вес оборудования – 384 кг.
Серия Duratic от HTC считается одной из самых надежных линеек шлифовального оборудования.
Особенности эксплуатации оборудования с различными типами привода
Эксплуатация мозаично-шлифовальных машин связана с высокими механическими нагрузками, поэтому агрегаты оснащаются мощными электрическими или бензиновыми двигателями.
Тип силовой установки обусловливает область применения оборудования.
Аппараты с электрическим приводом удобнее использовать внутри помещений.
Бензиновые мозаично-шлифовальные машины можно использовать только на открытых площадках.
Любая техника требует соответствующего обращения.
Если нарушать правила эксплуатации, самая надежная машина откажется функционировать – эта аксиома известна любому, кто работает с техникой.
Не стали исключением и мозаично-шлифовальные машины, отличающиеся высоким уровнем надежности.
В случае грубых нарушений правил эксплуатации, данное оборудование выходит из строя.
Мозаично-шлифовальная машина по бетону: обзор, характеристики, инструкции
В работе с твердотельными бетонными и каменными поверхностями нужен особый шлифовальный инструмент. Он должен отличаться большим охватом площади, иметь износостойкую абразивную структуру и достаточное силовое воздействие. Соответственно, большинство традиционных шлифмашин для таких целей не годятся, не говоря о ручных приспособлениях. Если не рассматривать специализированное промышленное оборудование, то для рядового пользователя выходом может стать мозаично-шлифовальная машина, которая применяется и для зачистки поврежденных участков, и в работе над текстурным оформлением материала.
Конструкция агрегата
Основу машины составляет несущая рама, на которой фиксируются функциональные узлы. Обычно производители такой техники используют сборно-разборные конструкции, что расширяет ее эксплуатационные возможности. Пользователь взаимодействует с задней частью рамы – здесь находится тумба с управляющей инфраструктурой и рукояткой. Опять же, мозаично-шлифовальная машина по бетону чаще всего имеет разборную конструкцию, поэтому при необходимости рукоятки можно складывать вместе с тумбой.
В центральной части устанавливается силовой агрегат. Он фиксируется кронштейнами, однако в зависимости от требований к рабочему процессу путем регулировки ремней натяжения позицию движка можно изменять. На передней части рамы располагается уже функциональная рабочая инфраструктура, которую приводит в действие клиноременная передача через шлифовальную траверсу. Непосредственно рабочие действия выполняют сегменты для мозаично-шлифовальных машин, представляющие собой алмазный инструмент. Они заключены в стальной корпус, обеспечивающий целостность элементов. Сегменты различаются по форме, конфигурации установки, связующему наполнению и степени абразивности. Но в любом случае именно характеристики алмазных элементов позволяют осуществлять обработку твердых бетонных поверхностей.
Как работает мозаично-шлифовальная машина?
Команды рабочей оснастке подаются через блок управления. Оператор активирует функцию электродвигателя, после чего начинается вращение алмазных сегментов. В процессе работы защитные фартуки, расположенные в передней части рамы, препятствуют распространению пыли и мелких абразивных частиц. Некоторые модели позволяют прямо в ходе шлифования на лету собирать отходы в патрубок, подключенный к промышленному пылесосу. В современном исполнении мозаично-шлифовальная машина поддерживает два основных режима обработки – сухой и мокрый. Для включения второго режима к оборудованию подключается шланг подачи воды. Обычно дозирование регулируется автоматически – вода распыляется по рабочей поверхности в соответствии с заданной программой. Еще один способ влияния оператора на параметры рабочего процесса – регуляция весовой нагрузки на сегменты. В стандартном режиме шлифование осуществляется без давления, но для большего эффекта абразивной обработки предусматриваются специальные грузы на 7-10 кг. Их установка также производится через блок управления.
Разновидности моделей
Тип привода, то есть силового агрегата является главным признаком классификации. Для закрытых помещений и в целом домашнего использования больше подходят машины с электромотором. Они экологически чисты, почти не шумят, но требуют доступа к розетке. С ними конкурируют бензиновые модели. К достоинствам таких шлифовальных устройств относят полную автономность и высокую силовую отдачу, но из-за выхлопов они не могут применяться в помещениях без эффективной вентиляции. Классифицируют технику и по количеству оборотов, вернее по возможности их настройки. Односкоростная мозаично-шлифовальная машина по бетону обеспечивает вращение траверс на уровне 1200 об./мин. Столь высокая скорость, к слову, дает возможность осуществлять и полировку поверхностей. Если же в интенсивном воздействии смысла нет, то используют универсальные двухскоростные модели, способные выполнять и грубую, и деликатную зачистку на частотах порядка 500-800 об/мин.
Технические характеристики
Силовой потенциал определяет эффективность воздействия сегментов на обслуживаемую поверхность. Мощность в случае с моделями начального уровня составляет 4-5 кВт. И напротив, производительные машины из верхнего звена обеспечивают от 7 до 11 кВт. Надо учитывать, что это показатели электрических моделей, которые можно перевести в лошадиные силы бензиновых аналогов с расчетом 1 кВт = 1,35 л. с. В разделении маломощных и высокопроизводительных агрегатов надо иметь в виду, что они могут требовать подключения к цепям с разными показателями напряжения. Промышленные модели с потенциалом порядка 11 кВт, к примеру, питаются от сети на 380 В. А бытовая шлифмашина по бетону мощностью 5 кВт вполне может подключаться к 220 В. Важны и характеристики рабочего охвата. Одна из них – это количество сегментов. В большинстве моделей используется конфигурация 3х3, но существуют и нестандартные решения. Что касается непосредственно ширины охвата, то она в среднем варьируется от 450 до 750 мм.
Инструкция по эксплуатации
Перед использованием шлифмашины необходимо проверить работоспособность ее механизмов, надежность креплений и чистоту поверхностей. Затем агрегат устанавливается на рабочую площадку и к нему подключаются нужные коммуникации – насос и шланг с подачей воды для мокрого шлифования. После включения двигателя нужно убедиться, что нет посторонних шумов и чрезмерной вибрации. В рабочее положение мозаично-шлифовальная машина опускается постепенно. Алмазные элементы должны соприкасаться с поверхностью бетона только в момент, когда двигатель наберет достаточное количество оборотов. Управлять корпусом тоже следует без резких движений и рывков. После завершения обработки электромотор выключается и машинка устанавливается в нерабочее положение.
Инструкция по техническому обслуживанию
Периодически следует проверять исправность машины и ее внутренних компонентов. При наружном визуальном осмотре выявляются недочеты фиксирующих элементов, плотность прилегания уплотнителей и дефекты защитного фартука. Оснастка должна регулярно очищаться от грязи и шлама. Траверса проверяется на надежность крепления, а планшайба должна занимать строго перпендикулярную позицию относительно оси вращения вала. Отдельно уделяется внимание шлангам и трубопроводным коммуникациям, которыми оснащается мозаично-шлифовальная машина. Инструкция отмечает, что та же проводка распыления воды для мокрого шлифования должна заменяться уже через полгода интенсивной эксплуатации.
Расходные материалы
В первую очередь рабочий процесс не обходится без элементов абразивного воздействия – тех самых алмазных сегментов. В выборе этого материала важно понимать различия между твердыми и мягкими сегментами. Твердотельные элементы обеспечивают интенсивное воздействие, но вместе с этим их работа сказывается на остальных компонентах оснастки и электродвигателя, которым передаются сильные вибрации. Мягкие элементы оказывают меньшее влияние на конструкцию машины, но в абразивном воздействии способны обеспечивать лишь финишную поверхностную доработку. Помимо сегментов будет не лишним позаботиться о приобретении специальных составов и смазок для пола, которые минимизируют негативные воздействия трения на оснастку. Желательно предусмотреть и набор функциональных технических компонентов. Такие запчасти мозаично-шлифовальных машин, как «франкфурт» (держатель сегментов), угольные щетки двигателя и защитные панели часто выходят из строя прямо в ходе работы. Поэтому рекомендуется держать запасные элементы под рукой.
Производители
Сегмент довольно узкий, но и в нем представлено немало интересных разработок. К лидерам можно отнести производителей Husqvarna, Grost, «Сплитстоун» и т. д. Например, мозаично-шлифовальные машины GM-122 марки «Сплитстоун» получают хорошие отзывы от обычных пользователей, которые обслуживают бетонные поверхности в жилых домах. Это крепкая бытовая модель с шириной охвата на 300 мм и силовым потенциалом на 4 кВт.
Достойные предложения поступают и от бюджетных изготовителей. В этой группе широко представлены отечественные изготовители «Калибр», МИСОМ и ТСС. Привлекают своими рабочими характеристиками и мозаично-шлифовальные машины СО-серии от украинского предприятия СОМ. К слову, модификация CO-199 вопреки распространенной схеме располагает не тремя, а шестью алмазными сегментами.
Заключение
Эффективных шлифовальных машин, способных справиться и с бытовыми, и с промышленными нуждами обработки бетона, немало. Остается лишь сделать правильный выбор, который должен основываться и на расчетах подходящих рабочих параметров, и на функциональности оборудования. Также польза от применения техники будет зависеть от того, как именно используется шлифмашина по бетону в конкретных условиях. Зачастую подобные работы выполняются на этапе ремонта, когда на инструмент могут воздействовать различные негативные факторы. Поэтому следует предохранять машину от механических повреждений, повышенной влажности и температуры.
Обзор Мозаично-шлифовальных машин
Поиск статей:
Скидки для клиентов
К ак заказать аренду
Новости | Архив новостей
В прокат поступил профессиональный электрический лобзик MAKITA 4350 FCT. Мощность 720 Вт, пропил до 135мм, плавный пуск, подсветка рабочей зоны, кейс.
Начинается активный сезон строительства, ремонта и благоустройства. В качестве поддержки своих потенциальных и постоянных клиентов, объявляем о снижении стоимости проката виброплит.
Компания реализует услугу прокат покрасочных устройств марки HYVST. Вам требуется быстро и качественно нанести краску или антикоррозионный состав на какую-то поверхность?
В аренду поступила компактная затирочная машина для отделки бетонных полов. Диаметр рабочего диска 600 мм, складная ручка, компактные размеры. Модель VSCG-600 снабжена бензиновым двигателем.
В нашей компании теперь можно заказать аренду окрасочного аппарата безвоздушного распыления с нашим специалистом. Услуга не требует залога за оборудовани е. Выезд на объект заказчика.
Обзор Мозаично-шлифовальных машин
Мозаично-шлифовальные машины рассчитаны на обработку бетонных плоскостей, всевозможных разновидностей искусственного и природного камня, пола из мозаики и специализированных типов покрытий. Аппаратура способна осуществлять как подготовительную шлифовку пола (разравнивание обрабатываемого участка: устранение наплывов, перекошенных зон и изъянов плоскостей, образованных в процессе штабелирования камня), так и заключительного этапа отделки для формирования необходимой шершавости пола, способствующей лучшему схватыванию клея или других видов покрытий, и полировку граней природных материалов для отделки.
Существуют самоходные и ручные агрегаты данных типов машин. Последние передвигаются по рабочей плоскости вручную и используются при осуществлении малого количества действий. Самоходные же изготавливаются на основе специализированных самодвижущихся шасси и используются для работ на значительных по площади участках.
На объектах строительства применяются схожие по конструкции ручные агрегаты СО-199, СО-279, СО-300 и СО-307, как и оборудование категории СМ фирмы «Сплитстоун».
Аппарат с ручным управлением СО-199 (рис. 1, а) способен функционировать при использовании его как с абразивными секциями 14А6С, так и с алмазными фрезами. В состав данного оборудования входит:
1. головка для шлифовки с 2-мя противовращающимися траверсами;
2. 2 заменяемых пригруза;
3. электромотор с предохранителем, защищающим его от перегрузок и коротких замыканий;
4. рукоять регулировки;
5. электрическое оснащение;
6. устройство запуска под нагрузкой;
7. опорная ось с 2-мя прорезиненными колесами.
Основными элементами агрегата являются противовращающиеся план-шайбы (рис. 1, б, 9), с 3-мя абразивными сегментами (рис.1, б, 12) на обеих, располагающихся в державках или алмазные фрезы для шлифоки рабочей плоскости. В державки смонтированы абразивы, удерживающиеся за счет пружинных колец. Алмазные фрезы монтируются посредством переходника.
Шлифовально-мозаичные машины рассчитаны на обработку бетонных плоскостей, всевозможных разновидностей искусственного камня и природных пород, пола из мозаики и специализированных типов покрытий. Аппаратура способна осуществлять как подготовительную шлифовку пола (разравнивание обрабатываемого участка: устранение наплывов, перекошенных зон и изъянов плоскостей, образованных в процессе штабелирования камня), так и заключительного этапа отделки для формирования необходимой шершавости пола, способствующей лучшему схватыванию клея или других видов покрытий, и полировку граней природных материалов для отделки.
Существуют самоходные и ручные агрегаты данных типов машин. Последние передвигаются по рабочей плоскости вручную и используются при осуществлении малого количества действий. Самоходные же изготавливаются на основе специализированных самодвижущихся шасси и используются для работ на значительных по площади участках.
На объектах строительства применяются схожие по конструкции ручные агрегаты СО-199, СО-279, СО-300 и СО-307, как и оборудование категории СМ фирмы «Сплитстоун».
Аппарат с ручным управлением СО-199 (рис. 1, а) способен функционировать при использовании его как с абразивными секциями 14А6С, так и с алмазными фрезами. В состав данного оборудования входит:
1. головка для шлифовки с 2-мя противовращающимися траверсами;
2. 2 заменяемых пригруза;
3. электромотор с предохранителем, защищающим его от перегрузок и коротких замыканий;
4. рукоять регулировки;
5. электрическое оснащение;
6. устройство запуска под нагрузкой;
7. опорный вал с 2-мя прорезиненными колесами.
Основными элементами агрегата являются противовращающиеся план-шайбы (рис. 1, б, 9), с 3-мя абразивными сегментами (рис.1, б, 12) на обеих, располагающихся в державках или алмазные фрезы для шлифования рабочей плоскости. В державки смонтированы абразивы, удерживающиеся за счет пружинных колец. Алмазные фрезы монтируются посредством переходника.
Её структура включает металлическую шайбу с приделанными к ней алмазными секциями. Торцевая фреза рассчитана на влажное фрезерование и шлифовку полов и плит из бетона, мозаики и поверхностей из природных пород. Применение алмазной фрезы вместо абразивных брусков дает возможность существенно увеличить эффективность рабочего процесса и повысить степень надежности приспособления. План-шайбы фиксируются минуя уплощенный резиновый амортизатор к определенной траверсе (рис.1, б, 10). Амортизаторы создают условия для равномерного надавливания на все абразивные секции, одинакового уровня амортизации и самостоятельной регулировки по рабочей плоскости, а также для мягкого функционирования оборудования.
Электродвигатель (рис.1, б, 3) придает обороты траверсам посредством зубчатого редуктора (рис.1, б, 11) в разные края, в следствие чего машина двигается прямолинейно и поступательно. Секция контроля и подвижной модуль с 2-мя прорезиненными колесиками присоединены к корпусу редуктора посредством вала и держателей. Рабочий инструмент способен передвигаться в выемках кронштейнов условного подвижного механизма по вертикали в зависимости от степени амортизации абразивов. Вдобавок он имеет защиту в виде кожуха (рис.1, б, 8), непрерывно контактирующего с рабочей плоскостью.
Запуск и остановку электромотора происходит посредством пакетного прерывателя с увеличенной защитой электрики. Электробезопасность оборудования обеспечена защитно-отключающей системой. Агрегат присоединяется к 3-хфазной электросети переменного тока с напряжением в 380 В и частотой 50 Гц, посредством пластичного электрокабеля.
Разновидность аппарата СО-199 «Кенгуру» снабжается емкостью для воды объемом 60 л, зафиксированной на опоре движущегося механизма.
Данное оборудование произведено для шлифовки полов из бетона и мозаики в районах, в которых неосуществимо подведение воды.
Устройство плодотворно эксплуатируется в условиях тесной обстановке.
Базовые детали аппарата GМ-245 (рис. 2):
траверсы для шлифовки 17;
рабочее приспособление 16;
подвижной механизм 12;
система контроля и защиты.
Крутящий момент от шкива электромотора распространяется на шкив (рис.2, 18 ) редуктора посредством поликлинового ремня (рис.2, 9), устанавливаемый на любом из 2-х его входных валов, что создает условия для оборота шлифовальных траверс с 2-мя разными темпами. Входные валы редуктора затворяют крышкой (рис.2, 15).
Рабочее приспособление аппарата GМ-245 со шлифовальными компонентами изображено на рис.3
Рис. 3. Рабочий орган GМ-245 со шлифовальными элементами
Мозаично-шлифовальная машина подключается к трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц с глухозамкнутой нейтралью.
Технические характеристики мозаично-шлифовальных машин приведены в табл. 1 и 2.
Таблица 1. Техническая характеристика мозаично-шлифовальных машин
Параметры Индекс машины
СO-199 СО-279 СО-300 СО-307
Производительность при шлифовании, м2/ч 43 23 34 44
Ширина полос шлифования, мм 600 600 600 600
Число траверс 2 2 2 2
Число шлифовальных элементов 6 6 6 6
Частота вращения траверс, с-1 7,7 7,7 7,7 7,7
тип Трехфазный асинхронный
мощность, кВт 5,5 3,0 4,0 5,5
напряжение, В 380 380 380 380
Габаритные размеры, мм 1100x710x1010 1050x680x1100 1050x680x1100 1050x680x1100
Масса, кг 150 130 130 160
Изготовитель Одесский завод «СОМ» (Украина) ОАО «МИСОМ ОП» (Беларусь)
Таблица 2. Техническая характеристика мозаично-шлифовальных машин «Сплитстоун»
Параметры Индекс машины
СМ-122С СМ-122 СМ-245
Ширина зоны обработки за проход, мм 305 305 600
Число траверс машины 1 1 2
Частота вращения траверс, мин-1 1270 1100 1000
Двигатель, вид топлива Бензиновый (АИ-92) Электрический
Мощность двигателя, кВт 6,2 4,0 5,5 и 7,5
Габариты, мм 1300х440х950 1300x330x950 1230х705х1080
Масса без груза/с грузом, кг 100/130 90/120 140/175
Производительность*, м2/смена 60 60 100 и 140
*При шлифовании бетона М300 при среднем съеме 1 мм.
Самоходные мозаично-шлифовальные машины предназначены для выполнения средних и больших объемов работ. Они выпускаются единичными партиями и характеризуются довольно большим разнообразием конструктивных решений.
Широкое распространение получили самоходные мозаично-шлифовальные машины и агрегаты на базе специальных шасси с индивидуальным гидравлическим и электрическим приводом ходовых колес, способных обеспечивать получение и бесступенчатое регулирование «ползучих» рабочих скоростей передвижения в диапазоне 1. 10 м/мин, при которых достигается высокое качество обработки поверхности пола при минимальном количестве проходов машины по одному участку. Машины оборудуются двумя или тремя шлифовальными головками с индивидуальным электрическим приводом, оснащенными абразивным или алмазным инструментом. Шлифовальные головки могут быть унифицированы с серийными ручными шлифовальными машинами. Подъем-опускание головок осуществляется гидравлическим или электромеханическим подъемным механизмом. Вода в зону шлифования подводится либо от водяной магистрали через рукав с регулирующим краном, либо от водяного бака, установленного на машине.
Самоходная мозаично-шлифовальная машина (рис. 4) состоит из двух шлифовальных головок 5, ходовой тележки 2, механизма 8 подъема головок с траверсой 6, пускозащитной аппаратуры и пульта управления.
Рис. 4. Самоходная мозаично-шлифовальная машина
Шлифовальные головки, унифицированные с головкой ручной шлифовальной машины, крепятся к ходовой тележке с помощью осей 3 и кронштейнов 4. Пазы в кронштейнах позволяют шлифовальным головкам по мере износа абразивного инструмента опускаться относительно ходовой тележки. Ходовая тележка имеет два ведущих колеса 1 с раздельным приводом, опорное 10 и поворотное (рояльное) 9 колеса. Привод каждого колеса включает электродвигатель, червячный редуктор, цепную передачу и кулачковую муфту для отключения привода при перекатывании машины вручную. Механизм 8 подъема-опускания шлифовальных головок при переводе их в рабочее и транспортное положения встроен в корпус ходовой тележки и состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, червячного редуктора и кулачковой муфты для отключения привода механизма при подъеме шлифовальных головок вручную.
В крайних положениях головок при подъеме-опускании привод выключается микровыключателями. Вода в зону шлифования подается от водопроводной магистрали, а ее расход регулируется краном. При небольших объемах работ каждая из головок может быть снята с машины и после дооборудования их рукоятками серийных ручных машин может трансформироваться в ручную шлифовальную машину. С помощью выносного пульта 7 осуществляется дистанционное управление машиной.
