Что такое микролизинг в рб на авто

Что такое микролизинг в рб на авто

Можете. Требований к возрасту имущества, которое будет оформлено в лизинг, нет. Стоимость предмета лизинга должна быть не менее 2500 евро.

Вы можете выбрать любого продавца среди юридических лиц и ИП, являющихся резидентами Республики Беларусь, а также любое физическое лицо.

На протяжении всего срока лизинга собственником предмета лизинга является лизинговая Компания, лизингополучатель является лицом, осуществляющим владение и пользование предметом лизинга.

Если мы говорим про лизинг авто, то в свидетельстве о регистрации будут указаны данные клиента, а в особых отметках будет обозначено, что машина находится в лизинге.

Так как предмет лизинга до окончания всех выплат принадлежит Компании, вносить изменения можно только по согласованию с компанией «Микро Лизинг».

Скорее всего, мы будем не против тюнинга машины, смены фар, бампера, но если Вы из седана захотите сделать кабриолет – мы будем против ☺

Оборудование можно использовать по назначению;

Получать доходы связанные с эксплуатацией оборудования;

Передавать в пользование третьим лицам – по согласованию с компанией «Микро Лизинг»;

Нельзя продать до завершения всех выплат;

Приводить намеренно в нерабочее состояние;

Передавать в залог третьим лицам.

Передача в пользование предмета лизинга по договору аренды или договору безвозмездного пользования осуществляется только с предварительного согласия лизинговой компании.

Если Вы дадите проехать на своем автомобиле супруге или супругу, то официальный договор мы у Вас не попросим ☺

Да, пользоваться автомобилем можно свободно, и в том числе выезжать за границу.

Да, можете. Минимальный срок лизинга – 12 месяцев в соответствии с законодательством, после его истечения можно выкупить предмет лизинга досрочно. Нужно обратиться с заявлением к специалистам нашей Компании.

Если предмет лизинга, который Вы приобрели в лизинг, пострадал, и происшествие признано страховым случаем, то выплаты, как правило, осуществляются на счет организации, которая будет ремонтировать авто. Возможны иные варианты в соответствии с Вашими пожеланиями.

В понимании страховых компаний полная гибель автомобиля — это его повреждение, при котором восстановление экономически нецелесообразно. При таком развитии событий процедура выглядит следующим образом:

1. Реализация годных остатков автомобиля через аукцион;

2. Возмещение страховой компанией разницы между стоимостью автомобиля и стоимостью годных остатков;

3. После реализации годных остатков и получения выплаты от страховой лизинговая Компания удерживает из общей суммы поступивших средств сумму непогашенного основного долга по договору финансового лизинга;

4. Оставшаяся сумма возвращается Клиенту.

Да, страховка предмета обязательна. У Компании «Микро Лизинг» также есть страховые партнёры.

Все б/у авто возрастом до 10 лет страхуются без исключения, авто старше 10 лет страхуются по желанию Клиента.

Размер первого взноса составляет от 10% стоимости предмета лизинга.

«Микро Лизинг» предлагает на данный момент вносить Клиентам аванс от 10% от стоимости предмета лизинга.

Минимальная сумма стоимости предмета лизинга 1000 евро.

Компания «Микро Лизинг» не оформляет в лизинг портативную технику для физических лиц, но если Вашему бизнесу необходимо оснастить офис современной техникой, то мы готовы рассмотреть данный запрос.

Срок договора может составлять от 1 года до 5 лет.

При кредитовании банк передает Вам деньги под проценты на определенный срок, за которые Вы покупаете авто/оборудование или недвижимость. При лизинге компания покупает выбранный Вами предмет лизинга и сдает Вам его в аренду с правом дальнейшего выкупа имущества.

«Микро Лизинг» предлагает оформить договор в одной из 2-х валют: доллары США, евро. При этом, платежи совершаются только в белорусских рублях.

Компания «Микро Лизинг» не оформляет в лизинг портативную технику для физических лиц, но если Вашему бизнесу необходимо оснастить офис современной техникой, то мы готовы рассмотреть данный запрос.

Компания гибко подходит к оценке платежеспособности Клиента, учитывая специфику его деятельности. При оценке платежеспособности Клиента также учитываются условия сделки (размер вносимого аванса, срок лизинга).

Да, возможно для лизинга автомобилей. Если Вы вносите аванс в размере от 30% стоимости авто, то никакие документы о доходах или финансовом состоянии компании не нужны.

Ссылки на скачивание пакета документов:

Лизинг автомобилей для физических лиц

Лизинг автомобилей для юридических лиц и ИП

Лизинг оборудования для юридических лиц и ИП

Источник

Семь неудобных вопросов об автолизинге. Стоит ли ввязываться?

Каждый раз, когда белорус собирается отдать большую сумму денег за тот или иной товар, в его голове сама собой всплывает мысль: «Где-то меня обманули». Во время автомобильного хапуна, случившегося в уходящем году, обманщиков стало больше. И на этом неблагоприятном фоне государство открыло новую возможность приобретения машины — в лизинг. «Очередная кабала», — подумали многие. Бесспорно, быть должником никто не любит, но все же 200 человек в месяц «ввязываются». Что ими движет? Мы задали несколько неудобных вопросов представителю лизинговой компании, а также узнали мнение клиентов.

— Признайтесь, на чем вы зарабатываете?

Сама ставка (те самые 20%) может вырасти в трех случаях: если вырастут инвестиционные расходы (расходы на страховку, доставку автомобиля и т. д.), если финансирующий банк поднимет ставку и если изменится законодательство (например, поднимут ставку НДС, введут налог на прибыль, «налог на лизинг» и т. д.).

— С кредитом все понятно: занимаем деньги и платим процент за пользование ими. Предмет лизинга (автомобиль) остается в пользовании компании, а клиент фактически платит за его аренду, пока не выкупит. Это неприятно как минимум психологически: машина мне не принадлежит.

— С вопросом собственности связаны основные страхи наших клиентов. Действительно, собственниками являемся мы. Но это не должно вызывать неудобств — единственной работой клиента остается своевременная оплата. На границе вопросов не возникает (клиент не собственник, но владелец) — достаточно показать договор. Его вообще лучше всегда возить с собой в бардачке. Продать машину не получится, но ее можно выкупить (о чем мы уже говорили) или вернуть компании в зачет более нового автомобиля. В последнем случае переплаты будут меньшими. На Западе это распространенная практика — менять лизинговые машины раз в год и получать с каждым разом все меньшие ставки.

О собственности вспоминают и при ДТП. Страховка оформляется при заключении договора — речь идет исключительно об «АвтоКАСКО». В некоторых фирмах есть специальный сотрудник, «страховой комиссар». Он и решает эти проблемы, освобождая клиента от беготни и нервов.

— Из-за того, что лизинговая компания является собственником, клиент может вас подставить: это и «письма счастья», и даже конфискация при повторной пьяной езде. Люди этим пользуются?

— Письма о нарушениях скорости, зафиксированных камерами, мы перенаправляем клиентам. От конфискации машины при повторном пьяном вождении мы огородили себя сами — в договоре прописано, что автомобиль изымут после первой поездки в состоянии опьянения. Также мы, как собственники машины (объекта повышенной опасности), можем стать ответчиками по иску о моральном ущербе в пользу потерпевших от ДТП с тяжелыми последствиями. Но таковы профессиональные риски — они есть при любой деятельности.

Самым неприятным инцидентом был «угон». Клиент взял автомобиль в лизинг, уехал за границу и… не вернулся. Прекратил выплаты, перестал выходить на связь. В правоохранительных органах нам сказали, мол, вы же передали машину во владение, формально клиент ее не угнал, а просто уехал. Но это исключительный случай.

Мы связались с Вадимом, программистом из Минска, который с помощью лизинга три месяца назад стал обладателем новой Skoda, и попросили его вспомнить все неприятности, с которыми он столкнулся, — в противовес словам сотрудника компании. «В день, когда я забирал машину, возникли вопросы с бумагами: я не совсем понял, какие цифры там указаны, — рассказал молодой человек. — Правда, в дальнейшем этот инцидент продолжения не имел. Когда ставил Skoda на учет, просто отдал пакет документов. Когда останавливали сотрудники ГАИ, в придачу к положенным правам, страховке, техпаспорту, свидетельству о прохождении ТО передавал договор о лизинге. Есть минус в том, что гарантия на новую модель в моем случае выдавалась на два года, а не на три, как обычно. Так произошло, потому что этот дилер ставит именно такие условия при продаже юрлицу (им выступает лизинговая компания). Для меня важным пунктом была возможность выплат через ЕРИП, то есть с помощью интернета. Походы в банки или отделения почты, стояния в очереди раз в месяц для меня были бы печальными моментами. Конечно, жалко, что приходится переплачивать, отдавать какую-то сумму, когда ты уже сравнительно долго катаешься на автомобиле. Кажется, за что платишь? Но это исключительно психологический нюанс».

На психологию делает упор и минчанка Марина, воспользовавшаяся услугой лизинга для покупки Renault Duster полгода назад: «Мне было сложно перетерпеть. Очень хотелось новую машину „именно сейчас“. Спустя какое-то время я поняла, что за месяцев шесть могла бы подкопить нужную сумму. Среди отрицательных моментов запомнился сбор бумаг — лизинговой компании нужно подтверждение, что ты являешься платежеспособным человеком, что у тебя достаточно высокий и стабильный заработок. Мне понадобилась неделя. Как мне кажется, это услуга для тех, кто не умеет копить, но в принципе может позволить себе новый автомобиль. Психологически сложно осознавать, что машина, по сути, не твоя и ты не можешь ей полностью распоряжаться. Так, нельзя идти работать в такси — глупый пример, но все же. Из-за страхования по „АвтоКАСКО“ мне пришлось составлять список тех, кто когда-либо может сесть за руль. В противном случае выплат можно не ждать. Позже я столкнулась с еще одним минусом: предприятие, в котором я работаю, выплачивает небольшие суммы на амортизацию и „за бензин“, когда сотрудники используют личный транспорт в рабочих целях. Легально с лизинговым автомобилем это сделать нельзя». (На самом деле для этого необходимо заключить договор между сотрудником и предприятием, а от лизинговой компании получить визу «не возражаем». — Прим. Onliner.by.)

Начальник отдела продаж одного из столичных дилеров Руслан Плясунков считает, что выгода лизинга на фоне кредитов временна: «Сейчас ставка по кредиту (40%) и лизингу (20%) отличается ровно в два раза. Но это пока. Как только существенный дисбаланс уравняется, лизинг будет не таким привлекательным. Лизинговые компании тоже не будут стоять на месте, они медленно устремятся к западному стандарту: ставка в 3—5%, отсутствие первоначального взноса, trade in для получения нового автомобиля в зачет старого, купленного в лизинг. Но это пока мечты. В реальности мы располагаем именно двадцатью процентами. Если клиентам предлагают меньше — скорее всего, это уловка, такие условия невыгодны компаниям. В таких случаях в договорах стоит искать скрытые доплаты, например фразу „Оплата по курсу Нацбанка + 2%“. По наблюдениям дилера, около 70—80% от всех машин, купленных не за собственные средства, — это лизинг с физлицами».

Источник

Лизинг на авто из частных объявлений. Разбираемся в особенностях

Начиная с весны этого года практически любую машину на «Автобарахолке» можно взять в лизинг, а приблизительный месячный платеж отображается прямо на странице объявления. Долгое время белорусы опасались пользоваться этим финансовым инструментом. Потенциальный продавец готов был отказаться даже от супервыгодной цены, когда покупатель затевал разговор об участии в сделке третьей стороны — лизинговой компании. По словам игроков рынка, сейчас ситуация изменилась — покупкой автомобиля в лизинг уже никого не удивишь.

Условно, машина на вторичном рынке стоит 8 тысяч долларов, или 19,2 тысячи рублей, а лизинговая компания предлагает платить 318 рублей в месяц при первоначальном взносе 7,7 тысячи. Насколько это выгодное для покупателя предложение? С одной стороны, человек получает транспортное средство прямо сейчас, с другой — выплаты растягиваются не на один месяц, и неизбежна переплата. Плюс ко всему собственником автомобиля является лизинговая компания. То есть, простыми словами, машину дают в долгосрочную аренду с правом выкупа. Кого-то это может смутить.

Разобраться в плюсах и минусах мы попросили Никиту Чеботаря, первого заместителя директора компании «Микро Лизинг». Специалист подчеркивает: «Мы видим, что спрос на покупку авто с пробегом в лизинг только растет. Это связано в том числе с популяризацией самого лизинга: люди больше не боятся этого слова».

Человек нажал на кнопку «Подать заявку». Что дальше?

Заявка попадает в обработку к специалисту компании, он связывается с клиентом по телефону или через любой мессенджер, чтобы узнать, какие условия сделки того интересуют. Консультацию можно получить и с помощью чат-бота. Итогом общения должен стать высланный график платежей на основе заданных параметров.

После того как клиент окончательно определился и с машиной, и с условиями сделки, остается предоставить пакет документов. Компании стремятся к упрощению процедуры — известно, что сейчас можно подписать договор без справки о доходах. В идеале — утром человек отправляет заявку, а вечером уезжает на выбранном автомобиле.

Указанная в объявлении сумма отличается от конечной?

В объявлениях и калькуляторах расчета платежа клиент может видеть сумму, которая максимально близка к актуальной. Заверяют, что никакого лукавства здесь нет. Сумма платежа зависит от четырех ключевых параметров: стоимости авто, суммы авансового платежа, срока лизинга и выбранной валюты финансирования. На основании этих параметров и строится график платежей.

Итоговая сумма также может зависеть от наличия каско. Если машина старше 10 лет, чаще всего его не требуют. В итоге размер ежемесячного платежа уменьшается.

Растет ли ставка и как сэкономить за счет колебания курсов?

Чаще всего можно выбрать любую из популярных валют: евро, доллар, российский или белорусский рубль (в разных компаниях условия могут отличаться). Неотъемлемой частью договора лизинга является график лизинговых платежей. В нем суммы фиксируются на весь срок действия договора. Лизинговая компания в одностороннем порядке не может выставить сумму больше той, которая указана в графике. Но если клиент сам хочет заплатить больше, то это чаще всего возможно — достаточно заявления. Порой клиенты просят учитывать сезонность их доходов. Например, если у предпринимателя спад в бизнесе летом, можно договориться о минимально доступном платеже на этот период.

Вообще, в договоре лизинга такое понятие, как «процентная ставка», не применяется. В нем не указывается ни коэффициент удорожания, ни банковская ставка. К договору приложен график, в котором указана сумма ежемесячного лизингового платежа, которую клиент обязан уплатить в установленный срок. График платежей зависит от выбранной валюты, стоимости и года выпуска автомобиля, размера авансового платежа, срока лизинга. Как уже было сказано, компания не может требовать бóльших сумм, чем указано в графике.

Конкретный пример — авто «за десятку»

Предположим, машина стоит ровно 10 тысяч долларов — для простоты подсчетов. Мы попросили специалистов составить график платежей, чтобы иметь представление о важных параметрах: первоначальный платеж, ежемесячная выплата, сумма итоговой переплаты. И все это — с привязкой к разным валютам (долларам, евро, российским рублям) и разным срокам. Что получилось — на графиках.

Источник

Лизинг в Беларуси

Лизинг – это финансовая услуга, которая предполагает покупку товаров для последующей передачей их в аренду физическому или юридическому лицу. Условия сделки оговариваются заранее – регулярная оплата, срок действия договора, другие специфические условия. Простыми словами, лизинг – это аренда с возможностью выкупа товара.

Во многом лизинг похож на кредит (товарный кредит). Но есть и отличия. Во-первых, финансистом выступает не банк, а лизинговая компания. Во-вторых, объект договора – не деньги, а имущество. Что еще нужно знать о лизинге в Беларуси – читайте ниже.

Основные термины о лизинге

Лизингодатель – организация, который приобретает необходимый товар и передает его клиенту в долгосрочное пользование в рамках условий соглашения.

Лизингополучатель – клиент, который принимает необходимые активы во временное пользование за установленную заранее плату.

Продавец – третья сторона, которая предоставляет активы лизингополучателю после оплаты лизингодателем.

Лизинговая компания – юридическое лицо, которое законодательно имеет право на осуществление лизинговой деятельности.

Предмет лизинга – это непотребляемые вещи (вещи, которые не уничтожаются во время использования), за исключением земельных участков и других природных объектов. Чаще всего это техника, транспорт, недвижимость, оборудование.

Виды лизинга

Классифицировать лизинг можно по разным принципам. Самый популярный классификатор – по размеру лизинговых платежей. В этом случае речь идет о:

Естественно, оперативный лизинг в Беларуси встречается гораздо реже, потому что он не очень выгоден лизинговым компаниям. Во-первых, будет возвращено меньше трети стоимости. Во-вторых, предмет не будет выкуплен, а реализовать его впоследствии не всегда получится (зависит от специфики объекта).

Более распространен финансовый лизинг по трехсторонним взаимоотношениям (продавец-лизингодатель-лизингополучатель). Лизингополучатель имеет право выбрать предмет и продавца, но сделку купли-продажи осуществляет лизинговая компания. При этом по вопросам эксплуатации и ремонта клиент обращается напрямую к продавцу.

Еще один вид – возвратный лизинг. Он появляется в том случае, когда лизингополучатель одновременно является и продавцом. Возвратный лизинг нужен в том случае, когда клиент хочет, например, продолжить работу на своем оборудовании, но необходимо получить дополнительное финансирование.

Другие виды лизинга:

Как получить лизинг для физических лиц в Беларуси?

Для этого нужно обратиться в компанию, которая имеет лицензию на работу с физическими лицами в области лизинга. Требования к клиенту стандартные:

Необходимый пакет документов:

Основные этапы получения лизинга для физических лиц:

Особенности лизинга для юридических лиц

Для юридических лиц лизинг является выгодной процедурой по нескольким причинам:

Самое главное преимущество – равномерное распределение расходов, а не единоразовая крупная покупка.

В большинстве случаев юридическим лицам предоставляются следующие условия:

Как оформить в лизинг авто?

В отличие от кредита, лизинг на авто предполагает меньшие процентные ставки. Дополнительные плюсы – максимальная сумма не ограничена, а одобрение от компании можно получить с небольшой зарплатой.

Однако, есть и минусы – много скрытых платежей, валюта договора чаще всего иностранная – доллары или евро.

Чтобы оформить в лизинг в авто в Беларуси, нужно:

Лизинговые компании в Беларуси

Мы собрали базовую информацию о крупнейших лизинговых компаний в Беларуси. Для получения более подробных данных переходите на официальный лизинг сайт организации.

Источник

Авто в лизинг — долговая яма? Разбираемся, о чем недоговаривают дилеры при оформлении договора

«Автомалиновка» уже несколько раз рассказывала о лизинге. Этот вариант покупки в первую очередь выгоден для юрлиц: срезается солидный размер НДС. Но на рынке физлиц тоже вполне выгодные условия — если кредит многих справедливо отпугивает высокими процентами, то с лизингом ситуация попроще. Ставки ниже, условия приобретения вполне себе гибкие, хотя конечные выплаты зависят еще и от стабильности белорусского рубля — а с этим, увы, случаются проблемы.

Но все красивые слоганы и цифры рисуют маркетологи, главная задача которых мотивировать клиента купить их и только их товар. Покупатель, в идеале, должен хорошо разбираться в юридических, финансовых аспектах и читать между строк. Но это в идеале, а на самом деле многие видят лишь то, что хотят им показать. Мы встретились с заместителем директора по автолизингу ООО «Риетуму Лизинг» Александром Одинцом. Специалист согласился рассказать о том, как лизинговые компании жонглируют графиками, в какой валюте лучше оформлять лизинг и какие нюансы вам никогда не назовут при заключении договора, пока вы сами о них не спросите.

— Человек приходит в автосалон, его интересует покупка машины в лизинг. На что люди забывают обращать внимание?

Но лизинговые компании с высокими ставками, которые доходят до 20%, часто выдают коэффициент удорожания за банковскую ставку. Получается такая ситуация: лизинговая ставка может быть крайне низкой, в районе 12%, а другая компания озвучивает цифру в 7-8%. На самом деле это будет коэффициент удорожания, хотя покупатель сразу может не заметить подвох. Если рассматривать два графика, то удивительным образом более низкие проценты оказываются менее выгодными, потому что сравниваются разные понятия.

Условно, можно конвертировать банковскую ставку в коэффициент удорожания: по грубым подсчетам, 12% ставки превратятся где-то в 6% удорожания. И уже озвученные другой компанией 7-8% удорожания оказываются не выгодны. Чаще всего клиенты вообще не видят разницы между ставкой и удорожанием. Логика понятна: где ниже процент, там якобы лучше. Поэтому первый совет — очень внимательно смотреть, на что именно озвучивается процент: коэффициент удорожания или процентную ставку.

— Что смотреть на графике?

— Важно получить максимально подробный график с ежемесячными выплатами. Некоторые компании для удобства называют только сумму, которую надо платить. С одной стороны, покупателя это интересует в первую очередь. А с другой, так вы не увидите многих особенностей. Не бойтесь обилия цифр и таблиц, во всем можно постепенно разобраться.

Графики обычно делают аннуитетными, то есть равными долями. Но можно погашать стоимость автомобиля и по-другому: в первых месяцах больше, в последующих меньше. Это приведет к тому, что, если лизинговая ставка начисляется на остаток от стоимости, то итоговая сумма лизинговых платежей будет меньше, чем при равномерном начислении суммы основного долга. При этом ставка может быть выше, но основной долг погашаться быстрее. Более высокая ставка в сочетании с ускоренным погашением стоимости порой будет выгоднее, чем равномерное погашение с низкой ставкой, если сравнивать итоговую сумму лизингового расчета.

Это нельзя назвать обманом: я бы сказал, что речь об умелом составлении графика. Покупателя волнуют, как правило, две вещи: конечная стоимость автомобиля и ежемесячные выплаты. Менеджеры в лизинговых компаниях отлично это понимают и показывают клиенту то, что он хочет видеть. Смотря что в приоритете: низкая итоговая стоимость автомобиля или невысокие ежемесячные выплаты. В зависимости от этого составляется график, который для покупателя будет наиболее удобным.

— Для некоторые клиентов неприятной новостью становится известие об обязательной выкупной стоимости автомобиля. Что это такое?

— А нельзя выкупную стоимость просто включить в ежемесячные платежи?

Это будет против самого понятия выкупной стоимости. По юридическому содержанию получается так: объект лизинга выкупается за какую-то символическую сумму. Она поэтому зачастую невысокая, около 1%. Но некоторые компании, чтобы сделать цифру ежемесячных выплат ниже, делают выкупную стоимость крупнее. При этом, строка выкупной стоимости вообще не может присутствовать в графике.

Самое главное: выкупная стоимость часто не включается в график, а стоит где-нибудь отдельной строкой, которую сразу не замечаешь. Допустим, в конце ежемесячных выплат написано слово «Итого» или «Всего» — человек думает, что это общая сумма, которую ему надо заплатить. Но выкупная стоимость туда не добавляется. Обязательно спросите менеджера, где указана эта цифра, приплюсуйте ее к общей стоимости выплат, и тогда узнаете, сколько на самом деле вы должны заплатить.

— Выплаты всегда в белорусских рублях по курсу Нацбанка, но есть предложения в долларах, евро, российских рублях. Какую валюту выбрать?

— Часто валюта зависит не от желания клиента, а от доступа компании к тому или иному ресурсу. Бывает так, что, условно, предложение в рублях позиционируется намного выгоднее, чем в долларах — это значит, что данной компании проще привлечь финансы в рублях.

Если нашли предложение в долларах с низкой ставкой, на уровне 12-13%, то лучше соглашаться на него. Интересна ситуация с белорусским рублем: если оформить долгосрочный лизинг, то гипотетическая девальвация может сыграть вам на руку. Но, во-первых, она может и не случиться, во-вторых, ставки изначально выше (нагрузка в первые годы ощутимая), в-третьих, сложно найти такое предложение — как правило, большинство компаний, лидеров рынка автолизинга, работает с иностранными валютами.

Скажу так: если смотреть ситуацию на текущий момент, не пытаясь предсказать динамику курса нашей валюты, то предложения в долларах и евро будут интереснее. 12-13% против 22-25% и выше в рублях — выгода очевидна. С российским рублем все непросто: ставка с ним выше чем в долларах-евро, курс очень подвижен, на него влияют много факторов, предсказать ситуацию тяжело.

Если принципиально нужны белорусские рубли, лучше оформить кредит, а не лизинг — у ряда банков есть долгосрочные варианты, а также интересные варианты коротких рублевых рассрочек по акциям с автодилерами.

— Со страховкой бывают сюрпризы?

Одна лизинговая компания пошла любопытным путем: спустя год они минусуют не 10%, а сразу 30%, и далее с повышенным коэффициентом в последующие годы. Клиент доволен: итоговая сумма страховки в этой лизинговой компании будет дешевле, что служит причиной для выбора именно ее лизингового предложения.Но если понадобится восстановление машины после ДТП, то страховки, полученной от начисления тарифа на сознательно заниженную стоимость автомобиля, может просто не хватить на покрытие расходов.

А ремонт новых машин дорогой, даже небольшие с виду повреждения могут потянуть на тысячи долларов. Да и автомобиль не всегда подлежит восстановлению. Странно, что лизинговая компания настолько халатно относится к своей собственности и, главное, к интересам клиента.

— На какой срок обычно оформляют лизинг? Клиенты выбирают быстрый вариант или продолжительный?

— Примерно половина покупателей машин, особенно бюджетников, сразу хочет внести как можно больший аванс, например 50-60%, а лизинг выплатить оперативно, за полтора-два года. Но по закону авансовый платеж не может превышать 40%. Лизинговые компании обычно увеличивают сумму выплат в первый месяц, чтобы с учетом него покрылась желаемая клиентом цифра.

Около 40% сделок идут по быстрому варианту: 40-50% аванса (прим. 40% аванса + 10% выкупной стоимости), полтора года выплат. Еще примерно 40% сделок оформляют сроком на четыре-пять лет. Оставшиеся двадцать процентов идут на остальные предложения. Здесь на руку играют специальные акции, которые дилеры совместно с лизинговыми компаниями часто делают для бюджетных авто.

— Как оцениваете лизинг для подержанных авто?

— Мы этим плотно не занимаемся. Такой вариант рассматривается, но только для сегмента автомобилей, которые продаются на дилерских площадках. Они проверены официальным сервисом, на некоторые еще действует гарантия.

— А как же автохаусы?

— Некоторые компании работают с ними и все в порядке. Но нам пока хватит и дилерских машин – их очень много, а рисков меньше. Сделки в индивидуальном порядке провести можем, но системно с автохаусами пока работать не планируем. Подчеркну, что это позиция только нашей компании, а не всех лизингодателей.

— В Беларуси лизинг для физлиц появился недавно. Как оцениваете потенциал?

— Спрос бешеный. У нас более 90% всех сделок — договоры с физлицами, и только 10% приходится на юридические лица. Это говорит о большой популярности лизинга, люди находят выгодные предложения. Нам даже пришлось перестраивать бизнес-процессы: такого потока покупателей не ожидали.

В следующем материале мы на конкретных примерах сравним конечную стоимость приобретаемого по программе лизинга автомобиля у разных белорусских дилеров, точно подсчитав фактическую переплату. Ну а пока у нас есть лишь один, но очень важный совет: при оформлении лизинга спрашивайте у менеджеров обо всем, что только придет в голову! Лучше задавать один из тот же вопрос в пятый раз, чем потом столкнуться с высокой выкупной стоимостью или мизерной страховой выплатой. В большинстве случаев вам не скажут о нюансе, пока сами не решите во всем разобраться — хотя это касается вообще любой сферы, где присутствуют товарно-денежные отношения. Очень легко расслабиться, утратив бдительность за чашечкой бесплатного кофе или после вручения брендированной бейсболки/кружки — ведь такие щедрые люди не могут что-то утаивать, правда?

«Автомалиновка» выражает благодарность ООО «Риетуму Лизинг» за помощь в подготовке материала.

Источник