Что такое манифольд на мотоцикле
Манифольд скважины: назначение и эксплуатация
Смотрите также
Манифольд представляет собой элемент буровой установки, входящий в конструкцию нефтегазовой арматуры и представленный целым блоком трубопроводов и вентилей.
Он применяется для смешивания или перераспределения потока рабочей среды между различными входами и выходами.
Манифольд изготавливается из износостойкого материала по определенной схеме и требованиям с расчетом на высокое давление. Он снабжен необходимой запорной и иной арматурой. Также в состав конструкции входят линии дросселирования и глушения в виде отдельных блоков, соединенных с противовыбросовым оборудованием магистральными линиями.
Эксплуатация манифольда
После того, как фонтанная арматура с крановыми запорными устройствами будет установлена, во все краны требуется набить уплотнительную смазку, которая подается при помощи нажимного болта или (вместо него) масленкой, ввинчиной в резьбовое отверстие шпинделя. Первый вариант отнимает больше времени и менее удобен.
Набивка осуществляется при полностью открытом или закрытом кране. По окончании процедуры проверяется плавность работы затвора, нажимной болт возвращается в исходное положение. Его ввинчивание лучше произвести на половину длины. Это необходимо для легкого вращения нажимного болта (на пять-шесть оборотов) при продавливании смазки на уплотнительные поверхности.
Регулярное смазывание уплотнительных поверхностей крана позволяет обеспечить полную герметичность затвора.
Подшипники шпинделя арматуры с прямоточными задвижками необходимо смазывать солидолами каждые 2-3 месяца.
В процессе эксплуатации арматуры требуется также через штуцер набивать смазку в днище корпуса задвижки. Это позволяет избежать скапливания агрессивных сред и оседания на нем различных механических примесей. Уплотнительная смазка, повышающая герметичность затвора прямоточной задвижки, к его поверхности подается автоматически под давлением передвигающейся в корпусе среды.
Способы увеличения ресурса манифольда
Для повышения стойкости к коррозии и истиранию главные составные части арматуры проходят специальную термическую обработку.
Инновационной разработкой, обеспечивающей одновременно смазывание и защиту деталей и узлов, являютсяантифрикционные твердосмазочные покрытия.
На российском рынке такие материалы можно найти в ассортименте продукции MODENGY.
На резьбу ходовых винтов с целью минимизации усилия на его перемещение и снижения трения наносится покрытие MODENGY 1001. Его применение также позволяет предотвратить закусывание резьбы.
При необходимости антикоррозионной защиты применяется покрытие MODENGY 1014. Его эффективность подтверждена результатами ускоренных испытаний в камере соляного тумана по стандарту ISO 9227 – более 672 часов защиты от коррозии.
Если резьбовое соединение подвержено высоким контактным давлениям, применяется покрытие MODENGY 1005, которое также используется на штоках и рейках клапанов осевого типа.
Рис. 2. Элементы манифольда покрытием MODENGY
На шиберных и клиновых задвижках, ограничивающих поступление высокотемпературных и химически агрессивных сред, применяется покрытие MODENGY 1007, выдерживающее экстремальные температуры до +350 °С.
Также защита манифольда от коррозионного разрушения осуществляется путем нанесения лакокрасочных покрытий или наложения на его элементы отрицательного потенциала (с помощью жертвенного анода или внешнего источника постоянного тока).
Присоединяйтесь
© 2004 – 2021 ООО «АТФ». Все авторские права защищены. ООО «АТФ» является зарегистрированной торговой маркой.
Манифольд буровой МБ
Рабочая среда: вода, нефть, нефтепродукты, нефтесодержащие растворы, буровой раствор, жидкости, используемые при добыче нефти, ремонте скважин и проведении гидроразрыва пласта.
Манифольд — это элемент нефтегазовой арматуры, представляющий собой несколько трубопроводов, соединенных по определенной схеме и, как правило, закрепленных на одном основании.
Манифольды предназначены для транспортирования бурового раствора от буровых насосов:
Манифольды снабжены необходимой запорной и иной арматурой, буровыми рукавами, компенсаторами и другими элементами.
Типовые схемы манифольдов устанавливают минимальное количество необходимых составных частей манифольда, которые могут дополняться в зависимости от конкретных условий строящейся или ремонтируемой скважины.
Манифольды предназначены для работы со следующими средами: нефть, газ, буровой раствор, вода.
Сегодня мы производим любые буровые манифольды по чертежам и/или спецификациям партнёров.
Осуществляем выезд для проведения замеров оборудования, подлежащего модернизации/ремонту с последующей разработкой конструкторской документации, а также шеф-монтажные работы.
Имеем опыт производства манифольдов для следующих буровых установок:
Форум Тетис
Ведущий форум о рекреационном и техническом дайвинге, подводной охоте и фридайвинге
Глупейший вопрос про манифольд
Это называется соединитель.
Использовался в дыхательных системах у пожарных.
Сейчас они перешли на однобаллонную схему.
Уплотнение там торцевое (аксиальное). Давление держит без проблем.
Долговечная. Носить можно, но нежелательно, лучше сделать ручку.
Такую.
Сам пользуюсь такими.
Это называется соединитель.
Использовался в дыхательных системах у пожарных.
Сейчас они перешли на однобаллонную схему.
Уплотнение там торцевое (аксиальное). Давление держит без проблем.
Долговечная. Носить можно, но нежелательно, лучше сделать ручку.
Такую.
Сам пользуюсь такими.
Это называется соединитель.
Использовался в дыхательных системах у пожарных.
Сейчас они перешли на однобаллонную схему.
Уплотнение там торцевое (аксиальное). Давление держит без проблем.
Долговечная. Носить можно, но нежелательно, лучше сделать ручку.
Такую.
Сам пользуюсь такими.
Ну не м3, а литров. не 4к, но 3к (стандартные 200 бар)
Но 300 барные компрессоры тоже не на каждом углу стоят. Это со всеми пожарками на побережье придется быть знакомым ))))
Но раз уже куплено, то остается только до ума доводить )))
Ну не м3, а литров. не 4к, но 3к (стандартные 200 бар)
Но 300 барные компрессоры тоже не на каждом углу стоят. Это со всеми пожарками на побережье придется быть знакомым ))))
Но раз уже куплено, то остается только до ума доводить )))
Манифольд система кондиционирования воздуха
Главная страница » Манифольд система кондиционирования воздуха
Манифольд (Manifold Gage) – манометрический коллектор, представляющий фактически некий инструментарий, применяемый для распределения потоков жидкости или газа. В частности, такой инструмент используется для заправки (дозаправки) хладагентом систем кондиционирования воздуха (кондиционеров) современного исполнения. При помощи такого инструмента достаточно удобно и безопасно выполнять все работы с фреонами — вредной для организма человека химией.
Что такое манифольд в конструктивном виде?
Разработаны и применяются множество разных по конструктивному исполнению вариантов на распределительные коллекторы (манифольды), включая конструкции, оснащённые цифровыми измерителями. Конструкция обычного типа, оснащённая стрелочным мановакуумметром и манометром, представляет в целом простую сборку, но удобную и эффективную для работы. Ниже показано стандартное изделие на три хода:
Распределительный коллектор (манифольд): 1 – вентиль стороны низкого давления; 2 – мановакуумметр; 3 – манометр стороны высокого давления; 4 – вентиль стороны высокого давления; 5 – калибровочные винты приборов; 6, 10 – зацепы шлангов; 7 – порт стороны низкого давления; 8 – центральный порт; 9 – порт стороны высокого давления
Этот вариант на манифольд – пожалуй, самый простейший из всех существующих. Помимо такой конструкции распределительного коллектора выпускаются также:
Внешний вид распределительного коллектора, между тем, не совсем полно отражает особенности исполнения. Поэтому дополнительно логичным видится показать внутреннюю систему устройства (рабочие каналы).
Как видно исходя из представленной внутренней схемной разводки каналов, все три хода соединяются фактически между собой, тогда как проходы от центрального порта к низкому и высокому порту блокируются запорными вентилями. При этом остаётся доступ давления непосредственно к стрелочным индикаторам
На представленной выше схеме распределительного коллектора (манифольда) отмечены базовые точки на шкале измерительных приборов, которыми обозначены рабочие области. В частности:
Распределительный коллектор (манифольд) классического исполнения (под фреоны R12, R22, R134, R404) имеет три рабочих терминала, оснащённых резьбой, при помощи которой обеспечивается присоединение шлангов высокого давления. Концевые резьбовые терминалы обычно имеют размер ½ дюйма. Также встречается исполнение с концевыми терминалами под размер ¼ дюйма.
Калибровка измерительных приборов при необходимости
Измерительные приборы, входящие в комплект устройства в случае необходимости допустимо калибровать. Для этого на каждом измерительном приборе имеется специальный калибровочный винт (позиция 5 на первой картинке). Доступ к винтам калибровки становится возможным после съёма защитного стекла.
Процедура калибровки мановакуумметра или манометра манифольда, как правило, становится актуальной, например, в случае неточной установки стрелки прибора на отметку атмосферного давления (значение 0 на шкале). Небольшим поворотом калибровочного винта стрелку легко установить точно по месту.
Как подключить распределительный коллектор (манифольд) для диагностики?
Для проверки величин рабочих давлений в системе кондиционирования воздуха (или в иной холодильной системе) устройство подключается следующим образом:
Следует отметить: шланги высокого давления, используемые в составе конструкции, оснащены штуцерами специальной конструкции, дополненными обратными клапанами. То есть клапанами обеспечивается блокировка/разблокировка хода потоков по мере накручивания/раскручивания на терминал/с терминала, соответственно.
Тем не менее, операции подсоединения штуцеров к терминалам, где присутствует давление, рекомендуется проводить быстро, без лишних задержек, чтобы минимизировать выход фреона в атмосферу.
Цифровой манифольд как пример современной конструкции
В качестве дополнительного примера к теме кратко рассмотрим цифровой распределительный коллектор «Testo 557», также оснащённый вакуумметром. Устройство представляет современный, относительно недорогой цифровой инструмент фирмы «Testo» на четыре терминала.
Один из многочисленных примеров современных распределительных коллекторов — манифольд цифрового типа, представленный конструкцией производства фирмы «Testo»
Конструкция основана на простой в использовании платформе, разработанной специалистами «Testo». Система имеет 2 входа для датчиков температуры NTC и способна одновременно рассчитывать перегрев и переохлаждение в режиме реального времени. Манифольд цифровой удачно подходит для обслуживания, ремонта, ввода в эксплуатацию любых типов систем кондиционирования воздуха.
Посредством такого прибора (манифольда) удобно выполнять испытания на герметичность в системах прямого и обратного тока с температурной компенсацией. При этом обеспечиваются точные результаты измерений. Конструкция заключена в прочный корпус, надёжно защищающий систему от повреждений. Поставляется цифровой манифольд в комплекте с 2 зажимными зондами, встроенным крючком, встроенными держателями для шлангов.
Манифольд обычный на видео кратким обзором
Ниже представлен ролик – краткий видео обзор простой классической конструкции на манифольд, применимой, однако, только для работы с некоторыми марками фреонов. К примеру, под эксплуатацию с распространённым хладоном R410A требуется (согласно спецификациям) уже другая конструкция – усиленная в области рабочих давлений:
При помощи информации: FJC
КРАТКИЙ БРИФИНГ
Что собой представляют манифольды?
Манифольд представляет собой одних из главных компонентов буровых установок и фонтанного оборудования, а также он включён в конструкцию нефтегазовой арматуры. Манифольд включает в себя несколько трубопроводов, расположенных, как правило, на общем основании и имеющих нужную запорную арматуру, а также соединенных по особенной схеме с расчётом на повышенное давление. Стоит заметить, что линия манифольда имеет определённые особенности конструкции и требования к созданию.
Конструкционные особенности и эксплуатация манифольдов
Манифольд создан в виде единого блока, который имеет несколько вентилей или кранов, что предоставляет возможность смешивать или же распределять поток газа, жидкую среду либо прочее рабочее тело между разными выходами, а также входами. В конструкционный состав описываемых элементов дополнительно включены линии дросселирования, располагающиеся в форме отдельных блоков, соединяющихся с превенторной установкой магистральными спецлиниями.
Стоит заметить, что манифольды используются для обвязки превенторов в промышленном антивыбросовом спецоборудовании, а также для обеспечения наиболее оптимальной циркуляции рабочей жидкости на буровых устройствах. За счет представленных элементов существует возможность безопасно осуществлять работы во время проведения ремонтных мероприятий и строительных процедур, поддерживать нужный уровень давления, охранять окружающую природу и предупреждать всевозможные небезопасные выбросы. Вдобавок манифольд предоставляет возможность подключать специальные манометры и другое замерительное спецоборудование к трубопроводным системам на магистралях, а также к технологически сложным устройствам.
Ключевые особенности манифольдов
Значимыми конструкционными элементами манифольда считаются трубные изделия, тройники и специальные компенсаторы, задействующиеся при нефтяной добыче разного типа. Устройство подсоединяется к арматуре бурового оборудования с помощью фланцев и заканчивается линией труб. По этим линиям рабочие жидкие среды поступают в специальные замеряющие приспособления.
Манифольды изготавливаются согласно действующему Госстандарту и могут быть созданы с разными конструкционными особенностями по персональным заказам с четким соблюдением технически значимых условий. Для повышения прочностных свойств обратного клапана его главные компоненты создаются из износоустойчивого материала.
Представленное устройство характеризуется легкостью при перевозке и установке, что обусловлено применением блочного варианта конструкции.
Можно в итоге сказать, что манифольд представляет собой незаменимый компонент нефтегазовой арматуры, обеспечивающий надлежащее функционирование всей цепи спецоборудования по добыче полезных сред.