Что такое лайтбокс в такси
ГИБДД будет аннулировать регистрацию такси с «лайт боксами» (световыми коробами)
РАЗЪЯСНЕНИЕ ПРАВОМЕРНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СВЕТОВОГО КОРОБА НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
«Лайт Бокс» («световой короб») – устройство, устанавливаемое на крыше автомобиля такси, несущее на себе информацию рекламного или иного характера.
В соответствии с определениями Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877, внешние световые приборы — это устройства для освещения дороги, государственного регистрационного знака, а также устройства световой сигнализации.
Таким образом, «Лайт Бокс» («световой короб») не является внешним световым прибором, и не входит в число компонентов транспортного средства, подлежащих обязательной сертификации.
В свою очередь, согласно определений Технического регламента, «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.
Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований Технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства – члена Таможенного союза.
Таким образом, установка «Лайт бокса» должна быть осуществлена в соответствии с процедурой оформления внесения изменений в конструкцию транспортных средств, установленной разделом 4 главы 5 Технического регламента. Однако сам «Лайт Бокс» («световой короб»), как автокомпонент, не подлежит сертификации.
Документом, удостоверяющим соответствие транспортного средства обязательным требованиям в области обеспечения безопасности дорожного движения, является свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Особо стоит отметить, что в настоящее время данные устройства («световые короба») применяются в основном только для нанесения на них информации рекламного характера и не являются оборудованием, позволяющим идентифицировать транспортное средство как такси. Кроме того, имеется практика установки в торцевые поверхности (переднюю и заднюю) светового короба источников света зеленого цвета, которые могут быть восприняты другими участниками дорожного движения, при движении в темное время суток, как разрешающий сигнал светофора. Также при длительном движении в потоке за таким транспортным средством или стоянке в «пробке» происходит частичное ослепление водителя автомобиля, находящегося сзади.
Необходимо отметить, что в соответствии с пунктом 5 статьи 20 Федерального закона от 13 марта 2006 года № 38-ФЗ «О рекламе» реклама, размещенная на транспортных средствах, не должна создавать угрозу безопасности движения, в том числе ограничивать обзор управляющим транспортными средствами лицам и другим участникам движения, и должна соответствовать иным требованиям технических регламентов.
В Российской Федерации действует ГОСТ 25869-90 «Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования», согласно которого отличительный знак таксомоторов предназначен для обеспечения сигнальности и опознаваемости в общем транспортном потоке. Отличительным знаком таксомоторов является символика таксомоторных перевозок — композиция из черных и белых квадратов, расположенных в шахматном порядке, наносимая на опознавательный фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автомобиля.
Изображение и основные размеры знака, наносимого на опознавательный фонарь таксомоторов, приведены в приложении 1, расположение отличительного знака — в приложении 2. Размещение каких-либо надписей и рекламы на фонарь легкового такси данным ГОСТом не предусмотрено.
В настоящее время промышленностью массово выпускаются опознавательные фонари таксомотора, соответствующие ГОСТ 25869-90.
В соответствии с пунктом 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Пунктом 7.18 данного Перечня установлено, что запрещается эксплуатация, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Согласно пункта 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации установлено, что водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Таким образом, управление транспортным средством с внесенными в его конструкцию изменениями без разрешения ГИБДД образует состав административного правонарушения по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Субъективная сторона данного правонарушения характеризуется умыслом, влечет предупреждение или наложение штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей.
При выявлении транспортных средств, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах, их регистрация аннулируется в установленном порядкесведениям, указанным в представленных документах, их регистрация аннулируется в установленном порядке.
Светодиодный лайтбокс для такси: эффективная реклама
Светодиодный лайтбокс для такси – современная конструкция со внутренней подсветкой, которая устанавливается на крышу любой машины для размещения рекламы или другой информации, привлечения внимания потенциальных клиентов.
Изготовление лайтбоксов производится на специальном оборудовании и в кратчайший срок, за счет чего они остаются превосходным выбором для корпоративного применения сервисами такси.
Такая реклама способствует расширению целевой аудитории, вызывает доверие заказчиков и подходит для использования в любое время года и суток.
При выборе необходимо обратить внимание не только на характеристики светодиодов, но и на свойства самих коробов. Они должны быть:
Дополнительно лайтбоксы могут оснащаться декоративными элементами из пластика или оргстекла. Это простейший способ создания оригинальных световых эффектов, выгодно выделяющихся среди всего потока дорожного движения.
Информация на блоки наносится двумя основными способами:
Устройство лайтбоксов на автомобиль световых коробов
Светодиодные лайтбоксы изготавливаются из разных материалов, в разных формах и размерах. Каркас производится из металла: например, легкого и прочного алюминия.
Защитить конструкцию от разрушения и коррозии помогает специальная порошковая покраска.
Лицевые панели могут быть выполнены из:
Равномерную подсветку дают светодиодные источники, которые крепятся к основе. Они питаются от бортовой сети автомобиля со стандартной мощностью.
Для исправной работы достаточно заряженного аккумулятора, при наличии которого светодиодные лайтбоксы не будут давать сбоев.
Готовый лайтбокс наполняется разным содержанием. Чаще всего это:
Благодаря сравнительно невысокой скорости городского автомобильного потока, реклама в лайтбоксах крайне эффективна.
Каждая машина может проезжать около четырехсот километров в день, вследствие чего все больше людей успевают считать и запомнить информацию.
Дополнительно могут использоваться индикаторы занятости машины и другие полезные элементы.
Для размещения рекламы используются отдельные колпаки или сменные панели, в зависимости от условий эксплуатации. Цельная конструкция считается более надежной, но также требует больших затрат.
Монтаж светодиодных рекламных лайтбоксов для такси
Установка лайтбокса на автомобиль осуществляется несколькими способами:
Каждый вариант имеет свои преимущества. Магниты устойчивы к ветру, но могут создавать давление на крышу, особенно при большой скорости движения.
По направлению короба устанавливаются:
Преимущества светодиодных лайтбоксов для такси
Лайтбоксы давно стали незаменимым атрибутом такси, выполняя сразу несколько функций:
Светящиеся лайтбоксы отличаются рядом преимуществ:
Недостатки светодиодного короба с подсветкой
Основной недостаток светодиодных лайтбоксов – изначальные затраты на их приобретение и установку. Однако такое вложение сполна окупается уже в считанные месяцы, максимум – в течение года.
Наличие короба может отрицательно сказаться на аэродинамике автомобиля. Это касается любых наружных модификаций. Но чаще всего такая проблема не имеет принципиального значения при стандартном темпе городского движения.
Заключение
Привлекательный и грамотно разработанный светодиодный лайтбокс для такси – важнейший элемент экстерьера для любой серьезной службы.
Именно так можно выделить автомобиль среди конкурентов, увеличить узнаваемость компании и улучшить ее имидж.
Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.
Подписывайтесь на обновления по E-Mail:
Если вы нашли неточность или у вас есть вопрос, напишите в форме комментария ниже:
Особенности новых лайтбоксов для Яндекс такси
Лайтбоксы на крыше автомобилей Яндекс Такси являются одним из элементов брендирования уже давно. В 2020 году компания провела корректировку требований к наклейкам и световым коробам. В данной статье мы расскажем, каким же должен быть лайтбокс, где его купить в Москве и регионах, какой короб лучше – новый или б/у.
Что такое лайтбокс для такси?
Лайтбокс представляет собой полупрозрачную конструкцию, зафиксированную на крыше, с подсветкой внутри. Он предназначен для размещения рекламной и другой информации с целью привлечения потенциальных клиентов.
В случае с Яндекс Такси, световой короб позволяет расширить целевую аудиторию, завоевать доверие клиентов и облегчить поиск автомобиля пассажиром (особенно в темное время суток).
От традиционных шашечек эти приспособления отличаются размерами – они длиннее и шире, но это не главное. Основной особенностью является то, что световой короб не только сообщает окружающим о том, что автомобиль работает в такси, но и несет контактную информацию: название агрегатора и номер автомобиля.
Требования к форме и дизайну
Если собираетесь купить лайтбокс для автомобиля Яндекс Такси нового образца, ознакомьтесь с требованиями компании. Существует специальный регламент, которого необходимо придерживаться. На световой короб необходимо наносить название службы (передняя и задняя сторона) и госномер авто (боковые стороны). По регламенту используется Плёнка Oracal 641 и цвет 070.
С передней стороны логотип имеет изгиб по форме короба, а на задней он прямой. Выравнивается логотип по центру конструкции.
Что касается госномера, он совпадает с регистрационными номерами транспортного средства. Его принято размещать по бокам лайтбокса, чтобы клиент быстрее находил необходимую машину. Цифры наносятся черным цветом 070 при помощи пленки Oracal 641. От верхнего края короба до цифр должно быть минимум 70 мм, а сбоку – не менее 50 мм.
Внешний вид на авто:
Кроме основных регламентных требований необходимо учитывать некоторые другие тонкости, от которых зависит эксплуатация приспособления. Световой короб на крыше авто Яндекс Такси должен быть прочными, не бояться воздействия погодных факторов, сильных потоков ветра и других влияний. Важно, чтобы он прочно держался на крыше во время движения. В противном случае он может оторваться и нанести ущерб другим автомобилям или травмировать пешеходов.
Самый простой и надежный способ установки светового короба на крыше – универсальное багажное крепление! Кроме того, фиксация может осуществляться с помощью клеевой основы или магнита.
Где купить лайтбокс?
Сейчас каждый желающий может купить лайтбокс Яндекс Такси, обратившись в одну из специализированных компаний. Но, многие производители пытаются сэкономить и продают товар откровенно низкого качества. Важно проверить товар перед оплатой!
Световые короба для такси должны:
Установить световой короб можно самостоятельно за пару минут и демонтировать в любой момент. Некоторые водители устанавливают лайтбокс и магнитные наклейки для прохождения фотоконтроля, снимая их при выполнении заказов.
Какой световой короб лучше купить – новый или б/у?
При покупке лайтбокса водители часто задаются вопросом выбора между новыми и б/у. В стремлении сэкономить деньги некоторые отдают предпочтение подержанным изделиям, но вскоре об этом жалеют. Дело в том, что на Авито и других досках объявлений редко продаются короба в хорошем состоянии. Чаще всего от лайтбоксов избавляются, когда они отслуживают свой срок. Определить это можно по разным признакам:
Не забывайте, что в 2020 года в Яндекс Такси введены лайтбоксы нового образца! Так что, покупая б/у, необходимо будет переклеить на нем все логотипы. В противном случае с ним не удастся пройти фотоконтроль.
Поэтому, лучше немного переплатить и купить не б/у световой короб для Яндекс Такси, а новый. Он будет сделан из качественных материалов и иметь необходимые наклейки. Вы устанавливаете его на автомобиль за пару минут и отправляетесь на смену.
Преимущества использования лайтбокса
Необходимо выделить два основных преимущества для водителей:
Стандартные желтые и оранжевые шашки всем примелькались, поэтому на них почти никто не обращает внимание. Крупные лайтбоксы с логотипами Яндекс Такси в этом плане выглядят более выигрышно. К дополнительным преимуществам относятся следующие:
Заключение
Если объединить все сказанное выше, можно сделать вывод, что лайтбоксы являются важными элементами экстерьера автомобиля, работающего в Яндекс Такси. Световой короб на крыше выделяет транспортное средство в потоке конкурентов, делает водителя более узнаваемым и улучшает имидж компании в целом.
Прокуратуру просят проверить законность штрафов за лайтбоксы на такси
Сотрудники ГИБДД начали активно штрафовать водителей такси за установленные на крышах машин «световые коробы» с рекламой и аннулируют регистрацию автомобилей
В заявлении в прокуратуру Москвы от компании «АСАП ТК» (Nexi, автопарк около 4 тыс. автомобилей), с которым ознакомилcя Lifenews, указывается, что с 1 января 2016 года сотрудниками ГИБДД было составлено 61 протокол по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ в отношении водителей такси – управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. За это водителям выписывают штраф на 500 рублей.
«Световые коробы», по мнению сотрудников ГИБДД, являются внесением изменений в конструкцию автомобиля, влияющую на безопасность дорожного движения, следует из обращения в прокуратуру. Гаишники ссылаются на экспертную оценку специалистов государственного научного центра РФ ФГУП «НАМИ», в соответствии с которой «источник света зеленого светофора может быть воспринят как разрешающий сигнал светофора» и «при длительном движении в потоке за таким транспортным средством или стоянке в пробке происходит частичное ослепление водителя автомобиля, находящегося сзади», рассказывают в компании такси.
Гендиректор ООО «Евротранссервис» (бренд «Формула такси») Богдан Коношенко рассказал Lifenews, что компания также не согласна с правомерностью действий сотрудников ГИБДД, привлекающих к ответственности за лайтбоксы. Свои права «Формула такси» решила отстаивать через суд.
Коношенко подчеркнул, что заключение «НАМИ», на которые ссылаются представители ГИБДД при вынесении штрафов, носит рекомендательный характер. При этом «НАМИ» является заинтересованной структурой, утверждает он.
Отметим, что ФГУП «НАМИ» все же является не единственной структурой, где можно п ровести предварительную техэкспертизу о том что переоборудование возможно, техэкспертиза с изменением параметров транспортного средства и получить свидетельство о конструкции автомобиля. В Москве работают около 10 официальных центров сертификации, среди них одни из самых известных ФГУП «НАМИ», «НАМИ-ПТИА-Фонд» и «Трансдекра».
В МВД и ФГУП «НАМИ» комментарий Lifenews не предоставили. Также, по информации Lifenews, заключение ФГУП «НАМИ» было направлено на имя замруководителя департамента транспорта Евгения Адамова в декабре 2015 года.
Управляющий партнер коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Владимир Старинский утверждает, что владельцам таксопарков необходимо обжаловать постановления ГИБДД о привлечении к административной ответственности в суде.
В свою очередь, председатель правления НП «Гильдия автошкол» Юрий Лобарев рассказал, что к ним также обратились представители межрегиональной профсоюзной организации «Таксист», чьи водители были привлечены к ответственности за установку лайтбоксов на крыше.
К тому же эксперт отметил, что практика штрафов за лайтбоксы пока распространяется только на автомобили такси. При этом подобные конструкции также в частности, используемые для доставки пиццы и суши, а также учебные транспортные средства, подчеркивает Лобарев.
По данным компании (General Box), занимающейся размещением рекламы на световых коробах, цена рекламы на такси зависит от количества задействованных автомобилей и сроке размещения. Например, если компания для своей рекламы хочет арендовать 100 световых коробов на срок от 1 до 3 месяцев, то каждый короб обойдется в 3,5 тыс. рублей, на срок от 4 до 6 месяцев – 2 тыс. рублей, от 7 до 12 месяцев – 2,5 тыс. рублей. При этом в стоимость не включено производство наклеек и монтаж рекламы.
Преимущественно на лайтбоксах на крышах машин такси размещается реклама агрегаторов – Gett и «Яндекс.Такси». Гендиректор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян отметил, что лайтбоксы имеют экономическое влияние, так как позволяют перевозчикам получать дополнительные рекламные доходы и впоследствии снижать тариф на услугу такси.
Компании-агрегаторы сами агитируют таксомоторные компании устанавливать на автомобилях лайтбоксы со своей рекламой, выдавая их бесплатно, рассказывает гендиректор компании «Новое желтое такси» Феликс Маргарян. Предполагается два варианта сотрудничества: либо агегатор выплачивает аренду за каждый лайтбокс около 2,5 тыс. рублей в месяц, либо снижает на 2 пункта процент с каждого заказа. Без скидки «Яндекс.Такси» берет с каждого заказа 13%, Gett – 15%. Лайтбоксы используются и для конкуренции компаний-агрегаторов между собой: так если на машине размещена реклама «Яндекс.Такси», то водителя отключают от заказов Gett и наоборот.
Таксистов начали штрафовать за световые табло на крыше
В Москве начали штрафовать такси с лайтбоксами (световыми табло на крышах автомобилей). В ГИБДД посчитали, что такая дополнительная конструкция может отрицательно повлиять на безопасность дорожного движения.
Прокуратуру Москвы попросили проверить законность действий сотрудников управления ГИБДД по Москве в отношении такси с лайтбоксами (световым табло на крыше автомобиля), сообщают «Известия». В письме-обращении говорится, что с января этого года сотрудники ГИБДД Москвы начали штрафовать водителей за автомобили с лайтбоксами на крыше. По заявлению компании выписан 61 штраф по ч. 1 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Согласно этой статье, предупреждение или штраф в размере 500 рублей выносится за наличие неисправности или несоблюдение условий основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
В части протоколов, составленных на водителей компании «АСАП», говорится, что административный штраф выносится за размещенную на крыше автомобиля «рекламную конструкцию». В других протоколах ее называют «световой короб», «лайтбокс». В некоторых протоколах пояснение отсутствует вовсе, сообщается лишь, что транспортное средство имеет внесенные изменения конструкции.
Как утверждают составители письма, сотрудники ГИБДД заявляют, что изменение лайтбоксов влияет на безопасность дорожного движения.
Высокопоставленный чиновник столичного управления ГИБДД сообщил «Известиям», что в конце января 2016 года начальникам межрайонных отделов технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы ГИБДД по Москве был разослан документ, подписанный заместителем начальника столичного управления ГИБДД Юрием Дрогановым.
— Установка лайтбокса должна происходить в соответствии с разделом 4 главы 5 технического регламента Таможенного союза, — пояснил представитель ГИБДД. — То есть должна быть проверена безопасность вносимых в конструкцию автомобиля изменений, проведена экспертиза. В связи с этим дано указание организовать работу по выявлению легковых такси с лайтбоксами, не имеющих соответствующих отметок в регистрационных документах. При выявлении таких автомобилей сотрудникам ГИБДД необходимо зафиксировать нарушение и направить подтверждающие факт нарушения материалы (фото или видео) в отделение регистрации автомобилей для проведения проверки и аннулирования регистрационного учета. Кроме того, рекомендовано отказывать в регистрации легковым такси, на крыше которых имеются подобные лайтбоксы.
Однако таксисты заявляют, что использование лайтбоксов не может отрицательно влиять на безопасность дорожного движения. Так, гендиректор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян рассказал, что это мировая практика, которая помогает отличить машину не только днем, но и ночью.
— Нет никаких известных нам данных, что лайтбоксы как-либо отрицательно влияют на безопасность дорожного движения, — сообщил Тигран Худавердян. — Лайтбоксы имеют экономическое значение — они позволяют перевозчикам получать дополнительные рекламные доходы, что снижает тарифы на услугу такси.
Выборгских службы такси пока не используют лайтбоксы с рекламой. Однако в городе ездят машины службы «Огонек» со светящейся в темноте «трубкой», которые, по всей видимости, под рассматриваемую категорию не подходят.
По словам директора службы такси «Везунчик» Сергея, в Выборге использование лайтбоксов на крышах такси невыгодно и нецелесообразно.
— Машин с лайтбоксами в нашей службе такси нет. Как водитель могу сказать, что они сильно отвлекают внимание на дорогах: пока стараешься рассмотреть, что там написано, можешь куда-нибудь влететь, — пояснил Сергей.
Представитель другой службы такси — «Тройка», рассказал ivbg.ru, что не видит в лайтбоксах ничего плохого.
— Пока что у нас автомобилей с лайтбоксами нет, но мы собираемся их приобрести. Это просто световая коробка, которая не отвлекает внимание, бегущая строка на заднем стекле – другое дело. Крыша автомобиля составляет большую площадь, на которой можно разместить много полезной информации. Однако лайтбокс должен просто светиться, но не моргать, — рассказал Дмитрий.