Комплекс РЭБ Хибины
Комплекс РЭБ Л-175 / Л-175В «Хибины-10В»
Комплекс РЭБ КС-418 «Хибины»
Комплекс РЭБ Л-265 «Хибины-М»
Комплекс РЭБ «Хибины-У»
Испытания контейнера Л-175В комплекса «Хибины-10В» начаты в январе 1995 г. Второй этап испытаний начат на Су-34 в Раменском в августе 1997 г. 18 марта 2014 г. комплекс Л-175В принят в составе вооружения самолета Су-34 на вооружение ВВС России.
Комплекс РЭП обеспечивает защиту самолета от противовоздушных и авиационных средств поражения.
При разработке варианта комплекса «Хибины-60» было использовано предварительное имитационное математическое моделирование функционирования комплекса на борту самолета. Такой же подход был использован при разработке аппаратурно-алгоритмической структуры станции помех КС418.
ТТХ комплекса:
| Л-175В | Л-265 | |
| Длина контейнера | 4950 мм | |
| Диаметр контейнера | 350 мм | |
| Масса контейнера | 300 кг | |
| Область покрытия в задней и передней полусферах | сектор +-45 град | |
| Диапазон рабочих частот аппаратуры радиотехнической разведки | 1,2. 40 ГГц | |
| Диапазон рабочих частот аппаратуры постановки активных помех | 4. 18 ГГц | |
| Диапазон рабочих частот контейнеров активных помех групповой защиты | 1. 4 ГГц | |
| Потребляемая мощность | 3600 вт |
— комплекс РЭП «Хибины-М10» / «Хибины-М6»
— комплекс РЭП «Хибины-60»
Стоимость:
— комплекс Л-175В имеет цену (согл.контракта от 14.01.2013 г.) не более 123 млн. руб.
Авиация России
Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
«Хибины» — нелетальное смарт-оружие КРЭТ
Российский авиационный комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) «Хибины» стал известен даже домохозяйкам после случая с зашедшим в Черное море американским эсминцем «Дональд Кук». Коротко напомним суть дела.
15 апреля 2014 года один из интернет-сайтов в разделе «Домыслы» опубликовал статью «Хибины» против «Иджис» или Что так сильно испугало Пентагон?». Автор рассказал об облете Су-24, имеющем комплекс «Хибины», боевого корабля США «Дональд Кук», который находился в Черном море. Работа аппаратуры на борту эсминца была напрочь подавлена комплексом «Хибины», что обезоружило корабль.
Статья позже была удалена с сайта как некорректная. Российские военные все же признали: облет был, наш самолет не совершал никаких враждебных действий, комплекс «Хибины» на самолеты Су-24 не устанавливается. Последнее – спорный вопрос. Хотя бы потому, что макет Су-24М с контейнером аппаратуры радиоэлектронного противодействия КС-418 выставлялся на одном из авиасалонов МАКС.
ПЕНТАГОН УПОЛНОМОЧЕН ЗАЯВИТЬ
Скептики утверждают, что Су-24 не мог обездвижить эсминец по причине нехватки мощности помех, что случившееся – результат работы с берега другого комплекса – «Красуха-4». Но так или иначе, осадок остался. Причина, видимо, в том, что и российские военные, и создатели «Хибин» поскромничали, опасаясь «международного скандала».
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Как говорят разработчики комплекса, он предназначен для радиопеленгации зондирующего сигнала источника облучения с последующей подменой параметров сигнала. То есть после приема излучения радара самолета или системы ПВО противника этот сигнал с помощью специальной аппаратуры искажается до неузнаваемости. В результате получивший его противник остается в недоумении: что же с «этим» делать? В итоге самолет – носитель КРЭП будет замечен с большим запозданием, если вообще замечен, так как он будет замаскирован на фоне ложных целей. Противник столкнется с большими затруднениями с определением расстояния до цели, его скорости и углового положения.
Комплексом «Хибины» оснащаются самолеты фронтовой авиации ВКС. По составу оборудования и аппаратуры, решаемым задачам и эффективности применения он превосходит практически все средства РЭБ, находящиеся на вооружении многих иностранных государств.
РОЖДЕННЫЙ В КАЛУГЕ
А теперь немного истории. Работа по созданию прототипа КРЭП «Хибины» начались в Калужском научно-исследовательском радиотехническом институте (КНИРТИ входит в КРЭТ. – «НВО») в конце 80-х годов. Первые образцы «Хибин» по массогабаритным параметрам не подходили для установки на самолет, но КНИРТИ наладило тесное сотрудничество с КБ Сухого, в результате проблема была решена. В 1990 году первый образец «Хибин» прошел приемо-сдаточные испытания, но развал СССР, сокращение финансирования военных разработок значительно замедлили ход ОКР.
Первый полет самолета с комплексом радиоэлектронного противодействия «Хибины» был совершен лишь в январе 1995 года.
Помимо комплекса радиоэлектронного противодействия индивидуальной защиты создавался наращиваемый дополнительный состав «Хибин» в подвесных контейнерах для групповой защиты самолетов. В настоящее время КНИРТИ освоило серийное производство данных средств защиты и осуществляет их поставку в Минобороны России.
Участвующие с 2014 года в операции ВКС России в Сирии самолеты оборудованы комплексами «Хибины» и «Хибины-М». В их состав входят системы радиотехнической разведки и постановки активных помех. Разработана и экспортная модификация комплекса «Хибины» – САП. Аппаратура комплекса «Хибины» устанавливается в контейнерах на концах крыльев, а также в закабинном отсеке.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) официально заявлял, что самолеты российских ВКС массово оснащаются новейшими комплексами «Хибины»: на Су-34 устанавливаются средства индивидуальной и групповой защиты, на новейшем Су-35 и Су-27СМ3 устанавливается комплекс «Хибины-М». Именно в таком варианте Россия предлагает на экспорт самые современные средства РЭБ, «обкатанные» в боевых условиях в Сирии.
В презентации авиационного комплекса индивидуальной защиты «Хибины-М», подготовленной концерном «Радиоэлектронные технологии» к МАКС-2017, говорится о назначении аппаратуры: обеспечение индивидуальной защиты самолетов Су-35 и Су-27СМ3 от атак авиационных ракетных комплексов перехвата и средств ПВО. Типы подавляемых объектов: бортовые РЛС самолетов F-14, F-22, F-35, «Рафаль», ЗРК «Пэтриот», TLVS, SAMP, управляемые ракеты AMRAAM. Вероятность срыва атаки оценивается на уровне не менее 0,9.
ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ
Каждое изделие, выпускаемое АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии», по-своему уникально и неповторимо. В них соединены самые высокие научно-технические достижения российского ВПК. Среди основных отечественных производителей средств РЭБ безусловно лидирует КРЭТ. Его доля на рынке – до 60%. Средствами и комплексами РЭБ, разработанными концерном, оснащаются самолеты Су-25, Су-27СМ3, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Ил-76, Ил-78, Ил-96, Ту-214, вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-28, Ми-35 и Ка-52, надводные корабли проектов 1144, 1164, 1155, 956, 11540, 22350, 20380, 21631.
Наиболее благоприятная для концерна ситуация складывается на рынке авиационных комплексов и средств РЭБ. Это объясняется ростом спроса на эти средства в мире. Условия диктует и ожидаемый рост поставок российских летательных аппаратов, а также увеличение доли летательных аппаратов, поставляемых со средствами РЭБ индивидуальной и групповой защиты. Кроме того, ожидается, что иностранные государства будут закупать средства РЭБ при модернизации собственного парка самолетов и вертолетов российского производства.
Про Кука, Хибины и ура-патриотизм
Заинтересовала меня эта статья, потому привожу ее сюда полностью. Автор: Виктор Сухов aka http://judgesuhov.livejournal.com/
Наверное все слышали заброшенную каким-то умником в эти ваши интернеты байку, про то, как Су-24 с «Хибинами» 12 раз имитировал атаку на бедного американца, а у того все ПВО вырубилось. Встречаю ее неоднократно и уже надоело расписывать, почему это все ерунда. Посему будет статья, на которую я в дальнейшем буду ссылаться.
Так вот, дабы не не подумали, что я законспирированный пиндос, занимающийся набрасыванием тени на достижения Родины не патриот, а так — погадить исподтишка пришел… Объясню свою позицию.
Я против тупого ура-патриотизма. Я за нормальный адекватный и объективный патриотизм. Ура-патриотическая клюква несет вред.Именно поэтому в свое время негативно воспринял вполне себе патриотичный (но с огрехами) фильм Мамонтова «Щит России».
Как я тогда сказал: планку качества то надо держать! Иначе любой креакл, более менее интересующийся вооружением, заслуженно разнесет вдребезги ваш патриотический фильм (по сути правильный, а по форме – хромающий на обе ноги), обсмеяв его и выставив дураками, тех, кто сему фильму искренне внимал. Во второй раз этот одураченный зритель фильму Мамонтова уже не поверит.
Та же история и с байкой про «Кука, Су-24 и Хибины». Точнее даже еще более поганая, ибо история широко разлетелась по интернетам и заняла места в серцах и обойме аргументов патриотов… А обламывается вся эта «гордость» легко и непринужденно:
Во-первых. Есть международные правила поведения в т.ч. для военных кораблей и самолетов.
Государства обязаны следить за тем, чтобы их самолеты во время полетов над открытым морем не совершали каких-либо незаконных действий в отношении иностранных судов и самолетов, находящихся в этом районе. К таким действиям следует отнести преднамеренные и опасные облеты военными самолетами на малых высотах иностранных морских судов, перехват иностранных самолетов, сближение на опасные для самолетовождения расстояния.
Обычно РФ международное право чтит (в отличии от страны приписки Кука). А тем более в сложившейся сложной международной ситуации, когда совокупный Запад только и ждет любого промаха от нас.
Но, даже если принять во внимание, что на мы эти нормы начхали (а внезапные пролеты над кораблями США — уже имели место быть до этого), есть второй момент:
…морское судно или воздушное судно в открытом море рассматривается как часть территории государства, в котором оно зарегистрировано.
Согласно этой норме — пролет военного самолета над кораблем в нейтральных водах можно приравнять к вторжению военного самолета в воздушное пространство другого государства. За такое можно сбивать.
А если уж самолет противника имеет наглость пролететь над вами целых 12 раз… основания для его «спускания на землю» присутствуют, возможности для этого тоже есть (от «Вулкана-фаланкса», до негра, вышедшего на бак случайно со Стингером покурить). Это вам не одиночный внезапный пролет.
Во-вторых. Что такое «Хибины»? Это не электромагнитная пушка (а-ля «Ранец-Э»), призванная ЭМИ (электромагнитным импульсом) вышибать электронику вражеской военной техники.
Это комплекс (имеющий несколько модификаций — о них ниже, объединенных собирательным наименованием «Хибины») радиоэлектронного противодействия, предназначенный для защиты самолета носителя от ЗУР (зенитных управляемых ракет) и РВВ (ракет «Воздух-Воздух»), а также затруднения его обнаружения и сопровождения.
Основные функции «Хибин»:
— задержки обнаружения самолёта-носителя, как объекта атаки для противника;
— маскировки истинного объекта на фоне ложных;
— затруднения измерения дальности до объекта, его скорости и углового положения;
— ухудшения характеристик режима сопровождения «на проходе» при сканировании луча антенны БРЛС;
— увеличения времени и затруднение захвата объекта при переходе в режим непрерывной радиопеленгации.
Он (комплекс РЭБ) может нарисовать ложную цель, или скрыть самолет в помехах на экране оператора РЛС, но не может «загасить» или отключить аппаратуру противника.
В-третьих. Ни наши, ни бывшие укропские (оставшиеся в Крыму, в Гвардейском) Су-24 «Хибины» не несут. Там старые Су-24 и разведчики Су-24МР.
Да, «Хибины» строевые Су-24 ВВС России вообще не несут. Ни Су-24М, ни Су-24М2, ни модернизированный вариант Су-24М от «Гефеста и Т».
Ни один из Су-24М, прошедших модернизацию, не получил обновления БКО (бортового комплекса обороны). Ни Су-24М2, ни Су-24М от «Гефест и Т». Все заключалось в модернизации СУВ (системы управления вооружением) и навигации.
Модификации «Хибин» (с носителями):
— комплекс РЭП «Хибины-М10» / «Хибины-М6
— комплекс РЭП «Хибины-60
— комплекс РЭП «Хибины-М» Л-265 / Л-265М10 комплекс РЭП самолета Су-35С с контейнерами на законцовках крыла.
— комплекс «Хибины-10В» / Л-175 В / Л-175ВЭ — комплекс РЭП для самолетов Т-10 В / Су-34.
— комплекс «Хибины» / КС-418Э — проект комплекса РЭП для экспортных самолетов Су-24МК / Су-24МК2, разработка комплекса не завершена.
— комплекс «Хибины-У» в рамках ОКР по его созданию и испытаниям планируется размещать на Су-30СМ.
В-четвертых. Энергетика корабельной РЛС не сопоставима с маломощным авиационным передатчиком, втиснутым в контейнер.
Подавляющего превосходства в техническом уровне тоже нет (что «Иджис» Кука, что «Хибины» — изделия примерно одного поколения), это вам не ЗРК С-75 или «Хок» обманывать.
Но даже если предположить, что вычислительные мощности станции РЭБ «Хибины» хватает для мгновенной подстройки по частоте к РЛС «Иждиса» SPY-1 (т.е., что она верно «угадывает» частоту которую надо глушить)…
Есть законы физики, которые не обойти.
Станция РЭБ «Хибины», по тем данным которые мне встречались, имеет среднюю мощность 200 Вт. РЛС SPY-1, входящая в систему ИДЖИС Кука имеет среднюю мощность 58 КВт (у новых говорят — 77 КВт), в импульсе 4-6 МВт. Дальше, думаю, все понятно.
Скорее всего все было совершенно иначе. Моя версия:
USS Donald Cook (DDG-75) — эсминец типа «Арли Бёрк» (серия II). Недавно (в 2012 г.) проходил модернизацию и получил последний вариант «Иджиса».
При подходе к берегу, его взяли на сопровождение различного рода радиотехнические средства, в том числе РЛС «Монолит» противокорабельного комплекса «Бастион» (это который вооружен ракетами П-800 «Оникс»).
Когда вас ведут в режиме сопровождения цели — все СПО на борту будут орать, как оглашенные — «корабль на сопроводжении, встречайте ракету». Понятно, что такое вряд ли может понравится экипажу и заставит его понервничать (тут самые нестойкие и правда могут рапорт написать по окончании).
Теперь к Су-24. По-моему предположению это был разведчик Су-24МР, с контейнерами РТР (радиотехнической разведки), который прилежно нарезал круги вокруг американца и писал, писал, писал… частоты, время перестройки сигнала, диаграмы направленности, энергию импульса и прочую РТРовскую святотень.
Короче, щупал новый «Иджис» за самые интимные места. И собирал ценную информацию для наших РЭБовцев (в том числе и для ребят из КНИРТИ — разработчиков тех самых «Хибин»). А как тут не включить «Иждис», когда тебя ведет противокорабельный комплекс последнего поколения?
Я правда считаю, что в тех условиях при залпе Бастиона «Иджис» (даже своей новомодной последней версии) Кука от подарка в борт бы не спас, так что держать его включенным, ИМХО было бесполезно (но утопающий и за соломинку хватается)… Только противнику карты свои показать зря.
Может быть, также посчитало и руководство ВМС США, «попросившее» после инцидента несколько человек написать рапорта. Это ежели рапорта и правда были.
Авиационный комплекс радиоэлектронного противодействия “Хибины”
Авиационный комплекс радиоэлектронного противодействия «Хибины» является, пожалуй, наиболее известным и широко «распиаренным» из новейших российских средств радиоэлектронной борьбы. Очень большое внимание этот комплекс приковал к себе и на проходящем в подмосковном Жуковском Международном Авиационно-Космическом Салоне МАКС-2017. Рассмотрим, что представляет собой данный комплекс радиоэлектронного противодействия и как он функционирует.
Средства радиоэлектронного противодействия имеют огромную роль в современной воздушной войне, впрочем как и во всех остальных видах вооружённой борьбы. Применение авиацией средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) позволяет существенно снизить эффективность действий средств ПВО и авиации противника, а зачастую и вовсе свести их боевые возможности к минимуму.
Разработка комплекса «Хибины» была начата Калужским научно-исследовательским радиотехническим институтом (КНИРТИ, в настоящий момент входит в состав КРЭТ), ещё в конце 1980-х годов. Он должен был заменить большинство комплексов радиоэлектронного противодействия, имевшихся на вооружении советской авиации, которые к тому моменту не полностью отвечали современным требованиям и имели ограниченные возможности противодействия появившимся у потенциального противника РЛС и ЗРК нового поколения. В 1990-х годов в виду тотального экономического кризиса и хаоса в России, практически полностью прекратилось развитие российских вооружённых сил и закупки новой военной техники и вооружения. Радикально снизились и возможности российской авиации в области ведения радиоэлектронной борьбы. Были полностью утрачены все самолёты РЭБ тактической авиации, предназначенные для групповой защиты самолётов. Были сняты с вооружения самолёты-помехопостановщики Як-28ПП, а все 7 построенных серийных самолётов РЭБ нового поколения Су-24МП оказались в составе ВВС Украины (были выведены из состава украинских ВВС и утилизированы в 2004 году). Прекратились и поставки авиационных комплексов РЭБ индивидуальной защиты.
Несмотря на катастрофическую экономическую ситуацию и тотальную нехватку финансирования КНИРТИ продолжал работы по созданию новых авиационных средств радиоэлектронного противодействия, которые были приняты на вооружение в начале текущего десятилетия. С 2013 года началось серийное производство комплексов РЭБ «Хибины» для новейших самолётов ВКС России.
Авиационный комплекс РЭБ «Хибины» имеет три основные модификации, предназначенные для различных новых самолётов ВКС России.
В состав комплекса «Хибины» входят следующие элементы:
Использование станций помех САП-518 позволяет очень существенно снизить вероятность поражения самолёта-носителя, что многократно повышает его выживаемость в условиях противодействия современных систем ПВО и воздушного боя с современными истребителями.
В настоящий момент ведётся широкомасштабное производство комплексов РЭБ «Хибины» для всех новых самолётов тактической авиации ВКС России. Известно, что в начале 2013 года между КНИРТИ и корпорацией «Сухой» был заключён контракт на поставку 92 комплектов комплекса РЭБ Л-175 «Хибины-10В» для бомбардировщиков Су-34. При этом, очевидно, в последующем были заключены и дополнительные контракты на поставку данных комплексов. Как сообщил в ходе второго дня работы МАКС-2017 советник первого заместителя генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» Владимир Михеев, для бомбардировщиков Су-34 поставлено порядка 100 комплектов комплекса РЭБ «Хибины», что свидетельствует о практически полном оснащении всех строевых Су-34 средствами радиоэлектронного противодействия индивидуальной защиты. Также ведётся поставка и комплектов комплекса Л-265 «Хибины-10М» для истребителей Су-35С и «Хибины-У» для истребителей Су-30СМ. В частности, в текущем году КРЭТ должен передать в войска 15 комплектов «Хибины-У». Вероятно на данный момент очень большой процент Су-35С и Су-30СМ имеют станции помех. Истребители данных типов, принимающих участие в операции ВКС России в Сирии «поголовно» оснащены комплексами РЭБ.
Ведётся разработка и новых, ещё более совершенных комплексов радиоэлектронного противодействия. К примеру, для перспективного российского истребителя пятого поколения, ПАК ФА, создаётся комплекс РЭБ «Гималаи», элементы которого будут интегрированы в конструкцию самолёта.
Развитие средств РЭБ и оснащение ими всех видов Вооружённых Сил России, стало одним из основных направлений крупномасштабной военной реформы, а широкомасштабное ведение всех видов радиоэлектронной борьбы является одним из самых ключевых аспектов новой доктрины применения российских вооружённых сил. При этом развитию средств РЭБ в современных российских вооружённых силах уделяется существенно большее внимание, чем в советские времена.
Широкомасштабное оснащение новых самолётов ВКС России станциями помех индивидуальной и групповой защиты наглядно демонстрирует огромные усилия, предпринимаемые Министерством Обороны в данном направлении, а также то, что ВКС России очень хорошо усвоили урок войны в Южной Осетии. Тогда, в ходе первых двух дней войны российская авиация понесла очень чувствительные потери, потеряв 6 самолётов, в том числе дальний бомбардировщик Ту-22М3. После начала широкомасштабного применения самолётов и вертолётов РЭБ удалось полностью избежать дальнейших потерь авиации, несмотря на попытки противодействия со стороны имевшихся у Грузии ЗРК. Система ПВО Грузии была полностью дезорганизована и не смогла выполнять свои задачи. При этом применяемые тогда авиационные средства РЭБ были уже морально устаревшими, оставшиеся ещё с советских времён. В настоящий момент уровень оснащённости авиации средствами радиоэлектронного противодействия в десятки раз превышает тот, что был в 2008 году.
Комплекс РЭБ «Хибины У»
цитата
«Специалисты радиоэлектронной борьбы могут вычислить местоположение радиоэлектронных средств противника, испортить любую вражескую аппаратуру, ослепить чужие радары, забить радиоэфир помехами, которые затруднят или вовсе сделают невозможной работу аппаратуры противника.
Состав оборудования и аппаратуры, те задачи, которые сможет решить новый комплекс «Хибины-У», и эффективность его применения можно назвать уникальными — по всем этим критериям новая система будет превосходить все остальные системы радиоэлектронной борьбы, находящиеся сейчас на вооружении ВВС.
Ожидается, что в опытном порядке новый комплекс разместят на многофункциональном сверхманевренном истребителе Су-30СМ. На нем же будут произведены и все испытания системы «Хибины-У».
12 апреля система «Хибины»успешно испытана против американского корабля DDG-75 Дональд Кук»
Мы трижды крикнули «гип-гип ура» и стали готовиться показать русским, что их ждёт, если они поднимут руку на вторую половину Украины. На следующий день, когда наш корабль шел по направлению к Крыму, мы обнаружили в небе русское летающее корыто, которое называется штурмовик СУ-24 и выпускается с тех пор, когда наши родители еще ходили в начальную школу. Когда-то на занятиях в военном колледже мы изучали этот раритет и смеялись над его характеристиками. Он больше подходит для орошения полей химическими удобрениями или для разбрасывания с воздуха детских игрушек. Поэтому, когда сыграли тревогу, мы разбежались по своим боевым постам, предвкушая, как поиграем в кошки-мышки с этим посланцем из прошлого. Я даже успел на бегу побиться об заклад с Эдом на то, что сумею взять это ржавое железо под прицел большее количество раз, чем он. Эд управляет такой же скорострельной установкой «Фаланкс», как и я, а от неё, считали мы, нет спасения.
…Мы вели русского локатором до его подхода к зоне поражения, чтобы затем его накрыть. Однако, когда он вошел в эту чёртову зону, началась мистика. Первыми погасли наши локаторы, потом выключилось целеуказание «Фаланксов», и весь «Иджис» вышел из строя. Наш великолепный «Дональд Кук» качался на волнах, как дохлая черепаха. Оказывается, этот проклятый русский металлолом, СУ-24, включил аппаратуру электронного подавления, и гордость нашего флота превратилась в наш позор! А русский стал откровенно глумиться над нами. Он произвел на нас двенадцать учебных атак, ездил по нашим локаторам брюхом, глушил нас ревом двигателя и вообще показывал нам всем, что на таком дерьмовом корыте может плавать только самая дерьмовая команда… Улетая, он помахал крыльями, и Эду даже померещилось, что он показал нам средний палец правой руки. Но думаю, Эд сочиняет, потому что в военном колледже нас учили, что в подобных случаях русские показывают кукиш.
Как метко отметили комментаторы, американцы обоссанкционировались.
